Shoutbox 0 nowych PW 


3 Stron V  < 1 2 3  
Reply to this topicStart new topic
> Mazda 323f/Protage 5 2.0 FS-DE Turbo, prawdopodobnie 1-wszy bj w pl 240hp 330nm
raich
post Sun, 07 Apr 2013 - 11:43
Post #41


Forum Homee
Dołączył: Sun, 05 July 2009





CYTAT(szary @ Mon, 01 Apr 2013 - 10:16) *
Miejsca masz tam bardzo mało żeby wyspawać coś sensownego

ten aku tam nie wadzi?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 07 Apr 2013 - 11:43
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Mateo 323f
post Sun, 07 Apr 2013 - 13:06
Post #42


User
Dołączył: Mon, 11 March 2013





Raczej nie powinnien ale boje się zbyt bliskiej odległości turbo od maski :/ na dniach mam odebrać wyciętą flansze tylko do obróbki ostatecznej i spawamy tym razem grubośc rurki 3mm smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Papajo
post Wed, 10 Apr 2013 - 21:20
Post #43


Frequent User
Dołączył: Wed, 21 September 2005
Skąd: znad Wisły





CYTAT
1300 kg to kawał złomu. Ciężkie bydlę.

Wiem, że to niewiele zmieni ale tylna kanapa w tym pseudo-kombi waży około 50 kg- jest przesuwana i rozkładana, na metalowym stelażu, odkręcamy chyba 6 śrub i wyjmujemy -zawsze te parę kilo do przodu wink.gif


--------------------
...crash tester...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
E30 owner
post Thu, 11 Apr 2013 - 04:03
Post #44


Forum Killer
Dołączył: Tue, 01 January 2013
Skąd: SAS garage :)





CYTAT(Mateo 323f @ Sun, 31 Mar 2013 - 16:24) *
no tak tylko pęka od dołu i to rurka a nie spawy biggrin.gif temp. spalin robi swoje i kolektor pracuje a nie raz temp dochodziła do 900stopni :/


Kolektor na spoinie nie pęknie, pęknie tuż za nią (to się tyczy każdego elementu spawanego), dokładnie tak jak na zdjęciu. W miejscu dziury i gdzie schodzą się ramiona pęknięć było największe naprężenie, według mnie w tym miejscu była największa temp w kolektorze, lub największe ciśnienie i temperatura i materiał zaczął pękać, jak widać tuż za spoiną.


--------------------
_http://400metrow.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mateo 323f
post Fri, 12 Apr 2013 - 08:50
Post #45


User
Dołączył: Mon, 11 March 2013





dzięki za info co do kanapy może być potrzebne smile.gif a teraz mały update: autko posżło do odświeżenia zderzaki do malowania a reszta polerka no i wplatują lampy przerobione na bixenon d2s smile.gif



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Czekam tylko na montaż na aucie smile.gif))


Uploaded with ImageShack.us
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mateo 323f
post Tue, 11 Oct 2016 - 09:36
Post #46


User
Dołączył: Mon, 11 March 2013





Mały up: biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
Bardzo dawno nic nie pisałem , troche z braku czasu trochę z mojego lenistwa, zmiany jakie zaszły
-wymiana wtrysków siemens 630cc
-pompa Epman 320lph
-Turbo hybryda TD04-hl 20T -potencjał 370-380hp
-piec zakuty jak było ;

Tyle ze zmian mechanicznych;
Wizualnie jakieś tam

-Japan Racing JR3 16x7 ET40 5x100/114 Gun Metal,

-dystanse 5mm biggrin.gif

Wnętrze Fotele Recaro Lancer Evo 8;

Jeszcze może dwa słowa o Turbo bo teraz jest TD04hl-20 hybryda wstaje później ale góra za to się poprawiła nie porównywalnie do seryjnej 16t biggrin.gif Zrobilem sobie bezpieczną mape coś koło 290-300KM i EGT na poziomie 900stopni na doladowaniu 1bar.
Auto użytkowane na codzień do robienia kilometrów 20-30tys rocznie.W tym roku udało się wywalczyć:
- 3 Miejsce na zlocie MegaZlot Ryki 2016-czas 13,657 ET-upał 35stopni
-1 Miejsce Zlot Jesienny Kąkolewo 2014 -13,932ET smile.gif
-1/4 Mili Razem Bezpiecznie 2014 -13,73 smile.gif

https://www.youtube.com/watch?v=AHlasWe2_JY

Autko posiadam 6 lat i cały czas coś się dzieje jak widać czas dupy nie urywają ale jest to cięzka buda (1230 bez paliwa i wnętrza i kierowcy +96kg biggrin.gif )i bez szpery na semi-sliku co prawda wiem ze było do urwania jeszcze ale temp.wody podskoczyła i wolałem skończyć zawody -okazało sie za luźny pasek pompy, usterka usunięta na drugi dzień smile.gif Zdjęcia podrzuce pózniej .

Peace Matek
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Stron V  < 1 2 3
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 02:11