 Dual Feed Rail i dwie pompy - rozkminki przy ukladzie paliwowym... |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Tue, 25 Feb 2014 - 22:00
Post
#21
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 06 July 2007 Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik  |
odkopie.
3 x bosh 044, zakupione przewody 10mm , kazda pompa osobno zasila listwe, 3 x przewody do listwy . wszystkie 3 pompy odpalane rowniez na starcie na wolnych. teoretycznie bo w praktyce malo kto wstawial: czy splyw 10mm wystarczy aby nie bylo cisnienia na powrocie czy nie bardzo? kolejny problem, i tak regulator cisnienia paliwa na splywie tzn powrocie ma przekroj ograniczajacy  -------------------- 2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek) 2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek) 2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P) 2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl. 2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :) dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0 nowy projekt - sie robi czasem :P performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ... |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 25 Feb 2014 - 22:00
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Tue, 25 Feb 2014 - 22:12
Post
#22
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 04 May 2007 Skąd: triocity |
2x044 na 2x8mm przy powrocie 6mm utrzymuje 2 bar minimum
-------------------- mk2 vrt 4motion
|
|
|
|
|
Tue, 25 Feb 2014 - 22:17
Post
#23
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 06 July 2007 Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik |
ja mam powrot 10 seryjny i zastanawia sie czy go nie wykozystac ... a i przewody miedziane 10 kupilem do doplywu i starczylo by na powrot wlasnie 10 ...
ale mam rozumiec ze bez regulatora nawet na wolnych na calej listwie masz 2 bary? grubo -------------------- 2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek) 2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek) 2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P) 2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl. 2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :) dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0 nowy projekt - sie robi czasem :P performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ... |
|
|
|
|
Wed, 26 Feb 2014 - 06:26
Post
#24
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 04 May 2007 Skąd: triocity |
regulator sytec na maksa rozkręcony, bez regulatora nietestowalem
-------------------- mk2 vrt 4motion
|
|
|
|
|
Sat, 06 Apr 2019 - 14:33
Post
#25
|
|
|
User Dołączył: Mon, 01 February 2016 |
Panowie to ja teraz odkopie.
Pytanie czy taki układ bedzie w stanie obsłużyć 500hp? Zastanawia mnie tylko ten powrót na listwie czy nie dać AN8 albo czy wszystkie dać AN8? 
|
|
|
|
|
Sat, 06 Apr 2019 - 15:13
Post
#26
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Powinno obrobić, daj AN8 na powrocie.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Sat, 06 Apr 2019 - 17:12
Post
#27
|
|
|
User Dołączył: Mon, 01 February 2016 |
Dziękuje Mis
|
|
|
|
|
Sat, 06 Apr 2019 - 23:10
Post
#28
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sun, 28 October 2012 Skąd: Tychy |
Skoro na zasilanie dajeszwx an6 to logika mowi ze powrot musi byc conajmniej taki sam przekrojem lub wiekszy
-------------------- Golf II 2.0 16VT BW9180 4Motion DSG on emublack
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 20 April 2024 - 18:06 |
