Shoutbox 0 nowych PW 



304 Stron V  < 1 2 3 4 5 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Robert Kubica - Wielki Powrót do F1, kariera i dyskusje na ten temat.
cowboy
post Tue, 30 Nov 2010 - 15:59
Post #41


Administrator
Dołączył: Mon, 21 August 2006
Skąd: Wawa





CYTAT(hwojtek @ Tue, 30 Nov 2010 - 15:43) *
Zdanie "Kubica zajebiście czuje przyczepność i dzieki temu potrafi jeździć na limicie" nic nie wnosi. Jakby napisać "Stolarski zajebiście czuje brak przyczepności i dzieki temu potrafi jeździć na limicie" to nie wniosłoby to również dokładnie nic.

A propos RoC to nie mogę znaleźć wywiadu, ale na necie co roku o tym powtarzają http://www.f1wm.pl/forum/viewtopic.php?f=1...6&start=555



bzdura: jak sie poczuje BRAK PRZYCZEPNOŚCI to juz czesto jest za późno wink.gif

kazdy moze z tego zdania wyczytać co chce, ja nie bede pisał wypracowania bo wiem że potrafisz przyczepić sie do jednej literki wink.gif wiec szkoda mojego czasu..

jak sie objeżdza S2000 i WRC nawet śliskich nawierzchniach na krętych trasach to swiadczy o tym że nadrabia płynnością jazdy, poźnym dohamowaniem itd itp

EOT

CYTAT(m!xer @ Tue, 30 Nov 2010 - 15:45) *
Uśmiałem się do łez biggrin.gif


no faktycznie zajebiście smieszne,


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 30 Nov 2010 - 15:59
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
mile
post Tue, 30 Nov 2010 - 16:28
Post #42


Forum Killer
Dołączył: Thu, 02 December 2004
Skąd: Warszawa





Wojtku,apeluje - szkoda Twoich sił, z kibicami Roberta się N I E D Y S K U T U JE .


--------------------
Zamiast na siłę ulepszać samochód lepiej ulepszyć kierowcę...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PioterW
post Tue, 30 Nov 2010 - 17:32
Post #43


Administrator
Dołączył: Wed, 17 August 2005
Skąd: go brać, skąd go brać?





Oj tam, oj tam smile.gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
k11
post Tue, 30 Nov 2010 - 19:15
Post #44


Administrator
Dołączył: Mon, 07 February 2005
Skąd: Nicaragua! Agua for my bunghole!





CYTAT(mile @ Tue, 30 Nov 2010 - 16:28) *
Wojtku,apeluje - szkoda Twoich sił, z kibicami Roberta się N I E D Y S K U T U JE .


Kibice, kibicami, ale podobną myśl zaprezentował niegdyś Leszek ,,Ferodo'' Wójcik mówiąc, przytaczam luźno z pamięci, że RK potrafi dobrze określić granicę możliwości pojazdu, którym jedzie i tej granicy się trzymać. A różnica między kibicami, a ,,Ferodo'' jest mniej więcej taka, jak między akademią pierwszomajową, a Akademią Medyczną.

r.


--------------------
e-trzy-sześć-przez-pięć
en-a-sześć
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mile
post Tue, 30 Nov 2010 - 19:21
Post #45


Forum Killer
Dołączył: Thu, 02 December 2004
Skąd: Warszawa





Z całym szacunkiem dla pana Wójcika, ale takie sformulowania jak "określenie granic możliwości pojazdu" brzmi dokładnie tak jak peany P.Windsora na temat subtelności hamowania w środkowej fazie zakrętu Lewisa Hamiltona w F1R. - mądrze i fachowo brzmiące tezy, ale niepoparte żadnymi dowodami.


--------------------
Zamiast na siłę ulepszać samochód lepiej ulepszyć kierowcę...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gumarally
post Tue, 30 Nov 2010 - 22:18
Post #46


Frequent User
Dołączył: Mon, 24 September 2007
Skąd: klodzko





ale o czym ta dyskusja. wlasnie z tego wadku dowiedzialem sie o wyczynie RK i brawo a szczegolnie za 2 dzien po mokrym , lal ich jak chcial co oska jest nielada wyczynem . a co do sformulowan "znac granice samochodu" czy "znac granice przyczepnosci" to okreslenia maja u kazdego kierowcy inne znaczenie . ja iwem ze jezdze na 60/70% wsoich mozliwosci i mojej rajdowki i staram sie jej nieprzekraczac , choc czasami jak ogladam wyniki to az chcialo by sie je przekroczyc. fakt jest faktem RK na tym rajdzie zablysna i idzie mu coraz lepiej na rajdowym szlaku , mozna by powiedziec "szkoda ze w F1 idzie kiepsko"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
*Sajmon
post Tue, 30 Nov 2010 - 23:15
Post #47


Forum Homee
Dołączył: Tue, 08 June 2004
Skąd: Cov





CYTAT(cowboy @ Tue, 30 Nov 2010 - 10:50) *
pytanie co lepsze zatrudnic pay drivera czy wziąć wiecej kasy od FOM za lepsze miejsce smile.gif


Colin Kolles (szef zespołu HRT) na pytanie (w aktualnym numerze F1 Racing) co by wolał poświęcić: utalentowanego kierowcę czy wpływy od sponsorów, odpowiedział, że oczywiście kierowcę. Priorytetem jest utrzymanie zespołu przy życiu, a bez wpływów sponsorskich jest to niemożliwe, i nawet najbardziej utalentowany kierowca nie przejedzie nawet metra.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ictus
post Wed, 01 Dec 2010 - 01:38
Post #48


FotoPstryk
Dołączył: Wed, 02 March 2005
Skąd: Olsztyn





Wojtku ale po co szukac dziury w calym... lepiej niech lagadula opowie co robi za meta odcinka po oddaniu karty wink.gif


--------------------
www.slubfotki.pl - Najszybszy fotograf ślubny
www.ictus.cba.pl - fajne fotki motoryzacyjne
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lagadula
post Wed, 01 Dec 2010 - 08:16
Post #49


Forum Homee
Dołączył: Fri, 11 May 2007
Skąd: Poznań





CYTAT(Ictus @ Wed, 01 Dec 2010 - 01:38) *
Wojtku ale po co szukac dziury w calym... lepiej niech lagadula opowie co robi za meta odcinka po oddaniu karty wink.gif


Z reguły śmiejemy się do łez , bo było grubo i zabawnie. Mamy z tego dużo fun'u. Czasami wspominamy "momenty".


Uwielbiam Wojtek twoje wywody. Jeśli taka jest twoja teza to powodzenia..... O mądrali Mile nawet nie wspominam.
Nie dyskredytujcie się już.


Uogólniając: RK zawsze wie jaka bedzie przyczepnośc, o ile się samochód przesunie, ile potrzebuje miejsca na hamowanie....
On to czuje. Jak ? Nie wiem, ale miał tak też A. Senna.
Niedowiarkom pozostaje sarkazm i zgryzliwe wypowiedzi.


--------------------
5L -> 5P // 30 6L 120
H 3P 20 1L # 80 4-P
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sev
post Wed, 01 Dec 2010 - 09:36
Post #50


Super User
Dołączył: Tue, 01 December 2009
Skąd: Wrocław





Senna, nawiązując do jego wypowiedzi, można by luźno powiedzieć że szukał limitu poza limitem wink.gif


--------------------
Project FiA 6Y20VT - v 1.5
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ictus
post Wed, 01 Dec 2010 - 10:40
Post #51


FotoPstryk
Dołączył: Wed, 02 March 2005
Skąd: Olsztyn





to nie ma juz akcji termometr?? smile.gif


--------------------
www.slubfotki.pl - Najszybszy fotograf ślubny
www.ictus.cba.pl - fajne fotki motoryzacyjne
Go to the top of the page
 
+Quote Post
as400
post Wed, 01 Dec 2010 - 11:02
Post #52


Rookie
Dołączył: Tue, 29 March 2005





CYTAT(mile @ Tue, 30 Nov 2010 - 19:21) *
Z całym szacunkiem dla pana Wójcika, ale takie sformulowania jak "określenie granic możliwości pojazdu" brzmi dokładnie tak jak peany P.Windsora na temat subtelności hamowania w środkowej fazie zakrętu Lewisa Hamiltona w F1R. - mądrze i fachowo brzmiące tezy, ale niepoparte żadnymi dowodami.



Musisz byc lepszym kozakiem skoro kwestionujesz takie autorytety jak Ferodo czy Peter Windsor.
Ale na szczescie, jak sadze, Ty potrafisz stawiac madre i fachowe tezy POPARTE dowodami.

Sluchamy zatem smile.gif


--------------------
http://OurBoxers.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
specu
post Wed, 01 Dec 2010 - 11:14
Post #53


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 16 August 2005
Skąd: W-wa





Uważaj Lagadula... wink.gif
http://sport.wp.pl/kat,1835,title,Robert-K...ml?ticaid=1b574


--------------------
ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PioterW
post Wed, 01 Dec 2010 - 11:15
Post #54


Administrator
Dołączył: Wed, 17 August 2005
Skąd: go brać, skąd go brać?





Swój podziw zawsze trzeba poprzeć dowodem, bo kto jest kibicem RK, ten ogląda F1 od 2-3 lat i gówno się zna. To przecież oczywiste.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_bezduszny_*
post Wed, 01 Dec 2010 - 11:30
Post #55









CYTAT(mile @ Tue, 30 Nov 2010 - 10:43) *
W F1 wyniki sportowe są nierozerwalnie złączone z tymi finansowymi wink.gif

a nawet są do nich wprost proporcjonalne
Go to the top of the page
 
+Quote Post
k11
post Wed, 01 Dec 2010 - 11:41
Post #56


Administrator
Dołączył: Mon, 07 February 2005
Skąd: Nicaragua! Agua for my bunghole!





CYTAT(mile @ Tue, 30 Nov 2010 - 19:21) *
Z całym szacunkiem dla pana Wójcika, ale takie sformulowania jak "określenie granic możliwości pojazdu" brzmi dokładnie tak jak peany P.Windsora na temat subtelności hamowania w środkowej fazie zakrętu Lewisa Hamiltona w F1R. - mądrze i fachowo brzmiące tezy, ale niepoparte żadnymi dowodami.


A jakich dowodów sobie życzysz? Telemetrii? Obejrzyj sobie dowolny onboard. W środku panuje spokój, zero zbędnych ruchów, zero niepotrzebnej walki z autem. Z zewnątrz? Widziałem parę lat temu RK w akcji na Karowej: proste jak od linijki, zakręty jak od cyrkla/krzywika -- żadnego miotania autem, żadnego ,,kurwa, kurwa, kurwa, kurwa, uff... zmieściłem się'' na wejściu. Czysto, żeby nie rzec nudno. A wynik? Wynik masakruje. Facet ośką klepie S2k, a potem tylko dorzuca, że się dobrze bawił.

CYTAT(*Sajmon @ Tue, 30 Nov 2010 - 23:15) *
Colin Kolles (szef zespołu HRT) na pytanie (w aktualnym numerze F1 Racing) co by wolał poświęcić: utalentowanego kierowcę czy wpływy od sponsorów, odpowiedział, że oczywiście kierowcę. Priorytetem jest utrzymanie zespołu przy życiu, a bez wpływów sponsorskich jest to niemożliwe, i nawet najbardziej utalentowany kierowca nie przejedzie nawet metra.


Kolles nie ma dylematu, czy lepszy paydriver, czy lepsze berniedolce, bo na berniedolce się nie załapie smile.gif Natomiast np. w takim RF1 należałoby przeliczyć, czy kasa wniesiona przez VP - koszt rozbitych wózków przewyższa różnicę między czwartym, a piątym miejscem w WCC.

CYTAT(gumarally @ Tue, 30 Nov 2010 - 22:18) *
fakt jest faktem RK na tym rajdzie zablysna i idzie mu coraz lepiej na rajdowym szlaku


W jakim tym? W tym sezonie RK mniej lub bardziej klepie koleżków w S2k, jak chce. Można by najwyżej powiedzieć, że w poprzednich rajdach byli to słabi lokalesi, ale wciąż w wózkach dających sporą przewagę.

CYTAT
mozna by powiedziec "szkoda ze w F1 idzie kiepsko"


A jak mu ma iść w wózku, w którym generalnie traci lekko pół sekundy do sekundy do czołówki?

r.


--------------------
e-trzy-sześć-przez-pięć
en-a-sześć
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lagadula
post Wed, 01 Dec 2010 - 11:46
Post #57


Forum Homee
Dołączył: Fri, 11 May 2007
Skąd: Poznań





Oj... Kur.a już parę razy usłyszałem smile.gif Ale to normalne... jak się grubo idzie.
Uwierz mi tu naprawdę chodzi o zabawę. Ale w tej zabawie jest też cel. Zdobyć expa, aby zrealizować cel nr2 (a może nr 1..)



--------------------
5L -> 5P // 30 6L 120
H 3P 20 1L # 80 4-P
Go to the top of the page
 
+Quote Post
k11
post Wed, 01 Dec 2010 - 11:55
Post #58


Administrator
Dołączył: Mon, 07 February 2005
Skąd: Nicaragua! Agua for my bunghole!





CYTAT(lagadula @ Wed, 01 Dec 2010 - 11:46) *
Oj... Kur.a już parę razy usłyszałem smile.gif Ale to normalne... jak się grubo idzie.


Ale z zewnątrz to wygładało zupełnie inaczej: jakby ktoś puścił tam sterowany komputerem samochód z zaprogramowaną trasą. Wszystkie chłopaki się spinały, miotały, a RK pojechał spokojnie i wykręcił wtedy całkiem niezły czas.

r.


--------------------
e-trzy-sześć-przez-pięć
en-a-sześć
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lagadula
post Wed, 01 Dec 2010 - 12:01
Post #59


Forum Homee
Dołączył: Fri, 11 May 2007
Skąd: Poznań





CYTAT(k11 @ Wed, 01 Dec 2010 - 11:55) *
Ale z zewnątrz to wygładało zupełnie inaczej: jakby ktoś puścił tam sterowany komputerem samochód z zaprogramowaną trasą. Wszystkie chłopaki się spinały, miotały, a RK pojechał spokojnie i wykręcił wtedy całkiem niezły czas.

r.





--------------------
5L -> 5P // 30 6L 120
H 3P 20 1L # 80 4-P
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lagadula
post Wed, 01 Dec 2010 - 21:18
Post #60


Forum Homee
Dołączył: Fri, 11 May 2007
Skąd: Poznań





Rally Du Var, 1 oes:



--------------------
5L -> 5P // 30 6L 120
H 3P 20 1L # 80 4-P
Go to the top of the page
 
+Quote Post

304 Stron V  < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Sunday, 18 August 2019 - 17:04