Drukowana wersja tematu

Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie

Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ Diesel Power _ Modyfikacja silnika BMW E70 3.0 SD 286 KM

Napisany przez: Mateusz1560 Sat, 19 Aug 2017 - 23:30

Witam,

Planuje podnieść moc w BMW X5 E70 286KM na Ok 380 KM. Proszę o opinie i porady osob zorientowanych w temacie.

Chce zmodyfikować turbosprężarki, dać większy intercooler, wywalić DPF i wstawić downpipie plus modyfikacja mapy.

Czy warto ruszać wtryskiwacze? Ile te silniki wytrzymują mocy?
Czy skrzynia podoła takiej mocy? Oczywiście jest automat.

Z góry dzięki za wszystkie porady i sugestie.

Napisany przez: fzhut Sun, 20 Aug 2017 - 13:24

Z tego co wiem to TC podchodził pod takie moce na serii turbo, serii wtryskach po samej wycince DPF. Duże turbo jest sporych rozmiarów, więc po wycięciu DPF jak się trochę z lambdą zejdzie to można na takie moce podlać i będą to raczej bezdymne konie.

Napisany przez: DSTurbo Mon, 21 Aug 2017 - 14:16

Siedzi tam dosyć duże k26 turbo, także na te okolice powinno wystarczyć, hybryda na moce 400-450.

Napisany przez: maciek06 Wed, 23 Aug 2017 - 09:44

wywal sam dpf, katalizatora nie ruszaj. Bo sie udusisz od tego smrodu, i mowie Ci z wlasbego doswiadczenia. Samochodem ktorym jezdzisz na codzien bedzie to strasznie uciazliwe. A sam katalizator juz nie stanowi zadnej przeszkody.