Drukowana wersja tematu

Napisany przez: bobeck Wed, 17 May 2017 - 21:26

Czy ktoś mógłby mi podać różnice między silnikiem ABZ i ARS?

Napisany przez: kuba411vm Thu, 18 May 2017 - 10:25

Podstawowa różnica jest taka, że ABZ to 32V, a ARS 40V.

Napisany przez: bobeck Thu, 18 May 2017 - 22:42

Tak, to wiem. Bardziej interesuje mnie to czy zamach jest na taką samą ilość otworów, czy mają takie same sanki, czy skrzynia z s6 c4 6gang manual z wałem podejdzie zarówno do ABZ i ARS.
W skrócie - kupiłem kompletny napęd z s6 c4 do mojej a6 c4 sedan quattro. Chciałem do tego wrzucić silnik ABZ, ale urodził mi się pomysł żeby kupić ARS. Czy te silniki będą w moim przypadku zamienne?

Napisany przez: Linarr Thu, 18 May 2017 - 22:52

zamach w abz jest na 10 śrub a w 40v na 8

Napisany przez: bobeck Fri, 19 May 2017 - 22:34

Są jakieś alternatywy jeszcze na 10 śrub?

Napisany przez: kuba411vm Tue, 23 May 2017 - 08:43

Zamach na 10 śrub

Na aparatach zapłonowych:
ABH 280 KM (V8 D11, S4 C4)
AEC 290 KM (S6 C4)

Na cewkach:
ABZ 299 KM (A8 D2)
AKG 299 KM (A8 D2)
AHC 340 KM (S8 D2)
AKH 340 KM (S8 D2)
AHK 326 KM (S6 PLUS C4)

Nie wiem czy A6 C4 ma w podłużnicach przygotowane miejsca pod mocowania V8 jak w S4/S6 C4. Jeśli tak, to najłatwiej byłoby posadzić ABH, AEC i AHK mając łapy z S4/S6.

Napisany przez: bobeck Tue, 23 May 2017 - 14:59

Dzięki bardzo!
Co do mocowania to ktoś mnie zapewniał, że ABZ podpasuje pod moje sanki z 2.8 AAH. Czy to prawda?