Shoutbox 0 nowych PW 


6 Stron V  « < 4 5 6  
Reply to this topicStart new topic
> Nissan Almera N16, SR20DET ---> SR20VET
Onyx
post Mon, 02 May 2016 - 10:45
Post #101


Super User
Dołączył: Mon, 08 October 2007





Za pierwszym razem zdecydowanie nie chciałem rozjebać auta wink.gif Stąd też, jak to nazwałeś, oszczędna jazda.

Z wodą wszystko gitara a oliwa mimo chłodniczki to maks 120 stopni, jak spadł deszcz to temp. się obniżyła do 112-115.


--------------------
Almera N16 SR20VE-T
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Mon, 02 May 2016 - 10:45
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Krynioski
post Tue, 06 Jun 2017 - 18:44
Post #102


Rookie
Dołączył: Tue, 06 June 2017





Witam serdecznie.

Posiadam Nissan Almera N16 hatchback 1.8 benzyna.
Wymieniłem elementy zawieszenia (przód i tył) i obecnie mam:
- amortyzatory Kayaba Ultra SR, przód 323061, 323062 tył 351028
- osłony - odboje, poduszki amortyzatorów z łożyskiem wszystko Kayaba
- sprężyny Eibach Pro-Kit (obniżenie o 30mm) numer katalogowy E10-63-001-01-22
- sworznie wahaczy przód firmy CTR
Na 80% wymieniłem też końcówki drążków kierowniczych na CTR, lecz nie jestem pewien. Wymiany miały miejsce stopniowo około 2 lata temu i samochód ten bardzo długo stał nie eksploatowany.

Zbieżność jest dobra, ustawiona i kontrolowana 2 razy.

Niestety mam problem z przednim zawieszeniem. Mianowicie jeśli skręcę kierownicę maksymalnie w prawą lub lewą stronę i powoli jadę samochodem w przód (powiedzmy że zawracam na parkingu), to czuję że podczas maksymalnego skrętu jest coś nie tak. Kierownica nie ma typowego odruchu prostowania (odbijania), lub jest ale słaby. Wrażenie jest takie jakby nie było zbieżności, słychać nie naturalną pracę opon toczących się po asfalcie „tarcie”. Przykładowo jeśli skręcę maksymalnie w lewo i jadę do przodu to na zewnętrznej części bieżnika prawej opony da się zauważyć ślady po kontakcie opony z asfaltem. Przy maksymalnym skręcie w prawo jest analogicznie, ślad przenosi się na zewnętrzną część bieżnika lewej opony. Tak jakby przy maksymalnym skręcie zbieżność się rozjeżdżała. Czyżby kąt wyprzedzenia się zmienił?.

Czytałem różne artykuły gdzie pisano że podobne efekty mogą wystąpić po mocnym obniżeniu samochodu, roll center, bump steer. Jednak mój samochód jest obniżony zaledwie 30mm i ten pakiet obniżający chyba nie wymaga zastosowania niestandardowych sworzni itp?.

Nie wiem czy dobrze kojarzę ale chyba Onyx na początku w swoim Almera miał również pakiet Kayaba Ultra SR + Eibach Pro-Kit.
Wszelkie sugestie rozwiązania problemu mile widziane.

Pozdrawia Krynioski.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Onyx
post Sun, 05 Jul 2020 - 09:50
Post #103


Super User
Dołączył: Mon, 08 October 2007





W między czasie coś tam się zadziało:

- kolektor wydechowy wyportowany i zmodyfikowany pod zewnętrzny WG
- WG TIAL MV-S 38mm
- zmiana kompresora na GTX2867 oraz dupki gorącej na T25Plus AR. 0,63 Vband
- łapacze powietrza do chłodzenia hebli + ducty ze zderzaka









Ogólnie ten post jest raczej jednym z ostatnich w tym temacie. Po 15 latach wspólnej zabawy, auto zmieniło właściciela i będzie cieszyć teraz kogoś innego smile.gif
Praca przy almerze dostarczyła dużo frajdy, wiele mnie nauczyła i sporo wspaniałych ludzi dzięki temu również poznałem.
Mogę śmiało napisać, że nigdy mnie nie zawiodło smile.gif Mam nadzieję, że u nowego właściciela będzie podobnie.







Auto w końcu doczekało się również hamowni smile.gif Mimo sporej temperatury otoczenia, całkiem przyzwoite kreski zostały wyprodukowane wink.gif






--------------------
Almera N16 SR20VE-T
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GIB
post Sun, 05 Jul 2020 - 13:09
Post #104


Forum Homee
Dołączył: Thu, 10 January 2008
Skąd: Warszawa WJ





Panie jaka Almera, tam Pulsar pisze. To ten zmocniony wink.gif

Co teraz?


--------------------
cztery koła i silnik
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Sun, 05 Jul 2020 - 14:15
Post #105


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





Pojezdziles nim chociaz przez ostatnie 5 lat gdzieś po zlotach czy tylko stał ?
https://www.youtube.com/watch?v=QEnh_wFopqs


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Onyx
post Mon, 06 Jul 2020 - 11:41
Post #106


Super User
Dołączył: Mon, 08 October 2007





Coś tam polatałem tu i tam, ale ogólnie nie byłem częstym gościem. Poznań pozostał na poziomie 1:51, a Łódź na której byłem tylko raz 1:03. Jak na sleepera kapelusznika bez rodowodu legendy HH, to chyba i tak przyzwoicie smile.gif


--------------------
Almera N16 SR20VE-T
Go to the top of the page
 
+Quote Post

6 Stron V  « < 4 5 6
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 05:51