Leon 1.8t AUQ, cofanie zapłonu |
Leon 1.8t AUQ, cofanie zapłonu |
Wed, 25 Aug 2021 - 20:18
Post
#1
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 22 January 2021 Skąd: śląsk |
Witam. Od jakiegoś czasu meczę się z problemem cofania zapłonu
http://vaglogi.pl/log-003_020_93CE52z.html świece wymienione /NGK/ cewki nowe /Beru/ miesiąc temu padły zawory przy składaniu zastanowiło mnie ustawienie łancucha po stronie ssącej nie da się ustawic idealnie na znak, pierwsza myśl naciągnięty łańcuch wymieniłem /Swag/ minimalnie znak się poprawił ale nie jest idealnie. Cofanie jest nadal wyczuwalne delikatnym poszarpywaniem przy rozpędzaniu. Już miałem wymienic napinacz ale cena mnie powstrzymała /zamiennik około 400 a oryginał 1600/ zamieszczam zdjęcia ustawienia łańcucha. Proszę o wskazówki czy tak może być z tym ustawieniem |
|
|
Wspieraj forum |
Wed, 25 Aug 2021 - 20:18
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 26 Aug 2021 - 12:39
Post
#2
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
A jak ma nie cofać jak przepływka za mało mierzy?
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Thu, 26 Aug 2021 - 23:13
Post
#3
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 22 January 2021 Skąd: śląsk |
A jakie powinny być prawidłowe wartośći przepływki
|
|
|
Fri, 27 Aug 2021 - 09:35
Post
#4
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Nie znam zdrowego AUQ, które mierzy poniżej 145g/s.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Wed, 01 Sep 2021 - 22:52
Post
#5
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 08 July 2012 |
Panie Misiu a czy sterownik sondą sobie tego nie skoryguje? Czy przepływ to podstawa i koniec?
|
|
|
Thu, 02 Sep 2021 - 00:13
Post
#6
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 25 February 2017 Skąd: SWD/SR |
Sonda to koryguje, ale jest za wolna. Ona dopiero mierzy lambde na wydechu a MAF to dane wejściowe czyli zdąży zastukać zanim sonda zareaguje. Twoja przepływka pokazuje dupe i taka prawda.
|
|
|
Thu, 02 Sep 2021 - 08:58
Post
#7
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 23 March 2013 |
Robiłem sporo AUQ, w których przepływka pokazywała podobnie, miały nominalną moc na rolkach i modyfikowały się poprawnie.
Zrób więcej logów - jakiś podgląd na paliwo by się przydał kanały 1,2,31 dynamicznie, bo może pompa umiera i ma za ubogo. 114, 115, 118 to zobaczymy co z boostem oraz 91, 93 statycznie. Soft ori, paliwo 98 podczas logowania było ? |
|
|
Thu, 02 Sep 2021 - 11:37
Post
#8
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Panie Misiu a czy sterownik sondą sobie tego nie skoryguje? Czy przepływ to podstawa i koniec? Paliwo to nie problem, ale maf mierzy zbyt mało co skutkuje zbyt ostrym kątem zapłonu i przez to stukowym. Sonda to koryguje, ale jest za wolna. Ona dopiero mierzy lambde na wydechu a MAF to dane wejściowe czyli zdąży zastukać zanim sonda zareaguje. Twoja przepływka pokazuje dupe i taka prawda. Racja, ale sonda nie ma wpływu na kąt zapłonu, a on ma z tym problem. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Fri, 03 Sep 2021 - 19:33
Post
#9
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 22 January 2021 Skąd: śląsk |
http://vaglogi.pl/log-114_115_118_8tuCq0h.html
http://vaglogi.pl/log-091_093_G4NTdVe.html logi robione na Pb 95, soft ori |
|
|
Fri, 03 Sep 2021 - 19:52
Post
#10
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 26 January 2014 |
Ogarnij najpierw problemy z doładowaniem.
|
|
|
Tue, 19 Oct 2021 - 22:29
Post
#11
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 22 January 2021 Skąd: śląsk |
Tematu ciąg dalszy, Po odpięciu wężyka pomiędzy N75 a gruszką auto idzie jak dziki. Wiedz czy to jest problem z N75 czy map sensor /błędów brak/
http://vaglogi.pl/log-115_118_020_90D7oc.html |
|
|
Wed, 20 Oct 2021 - 04:17
Post
#12
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 25 February 2017 Skąd: SWD/SR |
Nie rób czegoś takiego, że odpinasz wężyk między N75 a aktuatorem, bo sobie zrobisz kuku Jak coś robisz musisz wiedzieć jakie to niesie konsekwencje. Działając w ten sposób zmusiłeś turbine do całkowitej maksymalnej pracy, bo nic nie otworzy zaworu waste gate oprócz ewentualnego silnego napływu spalin. Można tak rozwalić turbo, pogiąć korby albo stopić motor jak wtryski nie wyrobią z paliwem.
Jedyne co sie robi odpina się WTYCZKE od N75 żeby sprawdzić base boost na jaki ustawiona jest gruszka/aktuator |
|
|
Wed, 20 Oct 2021 - 09:24
Post
#13
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Jak na odpięty wężyk z gruszki to słabo Ci to dmucha.
Zrób jak kolega wyżej prosi czyli log z odpiętą kostką n75. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 19:32 |