Shoutbox 0 nowych PW 


14 Stron V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Szybkie RWD na zakręty
piwo
post Wed, 06 Mar 2019 - 20:01
Post #21


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





Do lotusowy to w UK jest trochę sklepów z częściami
https://www.elise-shop.com/wheels-suspensio...cd9ab0443951a12
https://www.elise-shop.com


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 06 Mar 2019 - 20:01
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
piwo
post Wed, 06 Mar 2019 - 20:09
Post #22


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





https://www.otomoto.pl/oferta/lotus-exige-l...ml#gallery-grid
Tylko to auto sprowadzane. Nie z Polski więc po dzwonie. Nowy exige s to koszt 380 tys zł. Z 12 tys km wart jest conajmniej koło 300. Nie sądzę że ktoś normalny puściłby niżej auto sprawne prawie nowe. Więc tu Szwajcar musiał mieć ostra przygodę. Pytanie jak jest to naprawione. Czy spawy bramy porządne, czy wahacze nie prostowane młotkiem itd.


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Puco
post Wed, 06 Mar 2019 - 20:14
Post #23


User
Dołączył: Fri, 27 June 2008





Myśle że miata to najlepsza opcja, jeśli tylko nie boli cię że mógł byś mieć coś bardziej premium, know how w przygotowaniu tych aut jest ogromy, robisz auto jak chcesz pod swoje wymagania, na pewno znajdziesz jakiegoś magika który ci ją fajnie przygotuje i ciesz się jazdą, a i na kilka fajnych track dayów na spa czy nurbie nie będzie szkoda jak będziesz wiedział że serwis po takiej imprezie nie skubnie cie worka złota
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ju-by
post Wed, 06 Mar 2019 - 20:24
Post #24


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 11 June 2003
Skąd: Warszawa





CYTAT(h8r @ Wed, 06 Mar 2019 - 15:39) *
Wolę Miata ND + doładowanie, bo 200 kilo mniej na start. smile.gif


W takim razie rozważ Abartha 124 Spider, najlepiej z pakietem Scorpione (mechaniczna szpera). Droga do sporych mocy przetarta, sporo części pucharowych da się kupić na subito.it
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Wed, 06 Mar 2019 - 20:28
Post #25


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





A nowa supra?


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Wed, 06 Mar 2019 - 20:31
Post #26


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





300 tys zł?


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rwtnt
post Wed, 06 Mar 2019 - 20:32
Post #27


Forum Killer
Dołączył: Sat, 09 June 2012





To będą okolice 300tys, a kolega zwraca uwagę na utratę wartości smile.gif Praktyczni każde auto może być szybkie na ringu, to kwestia pieniędzy na modyfikacje.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Wed, 06 Mar 2019 - 20:35
Post #28


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





Nowa supra 300k? To już ofi ceny? Po cenach GT86 nie spodziewałbym się, że supra 300k. Gdzieś czytałem, że ma być 50kusd.


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Honada
post Wed, 06 Mar 2019 - 20:39
Post #29


Forum Homee
Dołączył: Sun, 19 February 2006
Skąd: Warszawa-Marki





Dobrze czytałeś smile.gif ale trzeba doliczyć do tego cło i VAT.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Wed, 06 Mar 2019 - 20:42
Post #30


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





Też gdzieś czytałem, że na Japaneskie wozy cło w UE maleje, albo znika, a supra ma być produkowana w Austrii przez Styer smile.gif


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
BeeMiX
post Wed, 06 Mar 2019 - 20:56
Post #31


Moderator
Dołączył: Sat, 23 July 2005
Skąd: Nowy Jork / Choszczno





Nie sprecyzowałeś co znaczy dla Ciebie dobre daily, jeździłem na codzień Caymanem S 987.1 i w 100% spełniał dla mnie te założenia. Dlatego na Twoim miejscu sprzedał bym Focusa kupił 997 GT3 i jeździł tym na codzień bo żyjesz tylko raz biggrin.gif Uważam że Cayman spełni Twoje oczekiwania w 100%, porównywanie go do śmietników typu Mazda czy innych pomysłow na tuning jest nie na miejscu. Auto jest kompletne, fajnie wykonane i nie ma moim zdaniem słabych punktów. Patrząc z perspektywy minimalizacji utraty wartości jest jeszcze 997 C2S, ale niestety mniej funu i generacje starsze. BMW M4 z tego mi się zdaje łapie się już w okolice 200k, do najlżejszych nie należy ale ścieżki na fajne moce przetarte. Nie myślałeś o imporcie z USA jeśli nie zależy Ci na czasie ?


--------------------
97 Ultra White SC300 + 2JZ VVTi + GT35R + 6 speed
98 Smaragd schwarz SL500
08 S500L
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kinko
post Wed, 06 Mar 2019 - 22:49
Post #32


Forum Killer
Dołączył: Mon, 18 April 2011
Skąd: Gdańsk





Go to the top of the page
 
+Quote Post
Joker
post Wed, 06 Mar 2019 - 23:01
Post #33


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 24 March 2003





Jak ma być daily cały rok to też widzę M2. Naprawdę wdzięczne auto. Przejedź się tym, a wtedy powiesz, czy w ogóle się w nim nie widzisz. Bo piszesz, że nie ślinisz się na to i boisz się utraty wartości. 'M' ma coś takiego, że czasem można pewne aspekty przeboleć.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
h8r
post Wed, 06 Mar 2019 - 23:19
Post #34


Super User
Dołączył: Fri, 12 February 2010
Skąd: Warszawa





Supra jeszcze nie wyszła, więc nie wiadomo czy będzie jeździła super, czy beznadziejnie, nie wiadomo czy będą wybuchały silniki, czy amortyzator wychodził przez maskę, różnie bywa z nowymi autami. Nie chce przecierać szlaków, wszystkie nowe, niesprawdzone, zbyt egzotyczne auta wolę odpuścić. Dobre daily to np. Focus RS, czyli twardy zawias i kubły są dla mnie ok. 997 GT3 to już trochę za grubo, plus te auta mają po 10 lat upalania na torach, wiem, że nie tracą wartości, ale trzeba być przygotowanym na droższe awarie, takiego Caymana mam szansę dostać świeżego niezmęczonego i faktycznie nie trzeba go za bardzo przygotowywać, plus ma dla mnie to wóz reprezentacyjny... od dawna marzę o Porsche, ale z drugiej strony w porównaniu do innych propozycji będzie wyraźnie wolniejszy przez niewielki moment i długie przełożenia, rzadko też trafiają się szpery w 981s. Wciąż jest mocną propozycją. M4 raczej nie i nie chodzi tu o moce, wielka moc bardziej przeszkadza niż pomaga. Wolałbym kupić w Polsce, bo zaraz się zaczyna sezon i wiadomo chciałbym pojeździć, poza tym nie podejmuję różnych ryzyk związanych ze sprowadzeniem.


--------------------
mała rzecz, a cieszy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kosmita
post Wed, 06 Mar 2019 - 23:48
Post #35


Frequent User
Dołączył: Wed, 03 June 2009





Supra pod względem mechanicznym nie powinna być raczej zaskoczeniem - silnik z m2, skrzynia ZF. Pozostaje kwestia prowadzenia i ceny, a tu pewnie będzie blisko 300k.
M2 to fajna opcja.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
burski
post Thu, 07 Mar 2019 - 09:13
Post #36


Super User
Dołączył: Thu, 13 September 2007
Skąd: Warszawa





CYTAT(h8r @ Wed, 06 Mar 2019 - 23:19) *
od dawna marzę o Porsche

Nie wiem w takim razie, po co w ogóle rozważasz Mazdę. No i wątpię, żeby nawet podstawowy Cayman był wolniejszy od MX-5.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
h8r
post Thu, 07 Mar 2019 - 09:20
Post #37


Super User
Dołączył: Fri, 12 February 2010
Skąd: Warszawa





Mazda jako baza pod projekt, wiadomo, że bazowo samochód który kosztuje pół założonego budżetu nie ma startu do żadnego z tych aut, ale zbudowana z dobrym torowym zawiasem, na semi i 1000 innych przeróbek może być konkurencyjna, a utrzymanie jej będzie ułamkiem tego co pochłonie Cayman/Corvette. Na małych wolnych polskich torach takie coś daje radę.


--------------------
mała rzecz, a cieszy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pawel934
post Thu, 07 Mar 2019 - 13:33
Post #38


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 November 2006
Skąd: Warszawa WN





Jeśli od dawna marzysz o Porsche, to nie rozważałbym niczego innego. Masz okazję spełnić marzenie - zrób to! smile.gif


--------------------
"If in doubt, flat out" Colin McRae

Kilka aut wywołujących uśmiech na twarzy :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
h8r
post Thu, 07 Mar 2019 - 15:08
Post #39


Super User
Dołączył: Fri, 12 February 2010
Skąd: Warszawa





To samo mogę powiedzieć o Corvette i jak Lotusa Exige widziałem rok temu to też mi serducho szybciej biło, także nie jest to moje jedyne i ostatnie marzenie motoryzacyjne. Plan jest zobaczyć tego Lotusa na żywo, bo jest tylko jeden, potem jakąś Vetkę, bo Caymana odpowiadającego moim oczekiwaniom na tą chwilę nie widzę.


--------------------
mała rzecz, a cieszy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bugalon
post Thu, 07 Mar 2019 - 15:13
Post #40


Super User
Dołączył: Mon, 29 March 2010





A ja tak z innej strony zagaję,

Myślałeś w ogole o takich autach jak Renault Alpine A110 albo Alfa Romeo 4C ? Szczególnie ten pierwszy wydaje się interesujący. Jak to za malo codzienne auta, to może rozważ Alfę Romeo Giulie Quadrifoglio (jakiś używany egzemplarz bo na nowy pewnie nie wystarczy), spory kawałek ferrari w tym siedzi i serwisowo nie powinno zabić.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

14 Stron V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 02:57