Po 3 latach jazdy, zabawy, postanowiłem przygotować auto pod wszelką zabawę na torze. Prace nad autem ciągle trwają, sukcesywanie będę raportował na ich temat.
Kiedyś wyglądało tak:
MODEL: Honda CRX ED9
MODYFIKACJE:
Silnik: w trakcie
Modyfikacje głowicy: w trakcie
Modyfikacje bloku: w trakcie
Układ dolotowy: w trakcie
Układ wydechowy: w trakcie
Układ wtryskowy: w trakcie
Elektronika: w trakcie
Układ chłodzenia: chłodnica Mishimoto, wiatrak Spal 12"
Układ napędowy: w trakcie
Układ hamulcowy: przewody Goodridge
Zawieszenie: regulowane przednie wachacze Skunk2 Pro, regulowane tylne wachacze Skunk2 Pro, tylne dolne wachacze lekkie Skunk2, tuleje ES, tractionbar Innovative Mounts
Body kit: klatka oraz obspawanie wykonane przez Pawła Trelę, komplet drzwi AutoR, karbonowa klapa VIS, karbonowa maska, karbonowy blat szyberdachu
PODZIĘKOWANIA: www.08pss.pl
Graty:
1) drzwi
http://s651.photobucket.com/albums/uu239/bonczek/?action=view¤t=Rdoor1.jpg http://s651.photobucket.com/albums/uu239/bonczek/?action=view¤t=Rdoor2.jpg http://s651.photobucket.com/albums/uu239/bonczek/?action=view¤t=Ldoor1.jpg http://s651.photobucket.com/albums/uu239/bonczek/?action=view¤t=Ldoor2.jpg
2) tractionbar
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/df9ec1096a615242.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6ac5c05adde15225.html
3) Spal & Mishimoto
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1bbcd006d4880bbb.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/180baa721f552d33.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/da8f7d65ad269bcd.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fc88e9411198e305.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bda61ccf1de42b5f.html
4) Wachacze i tuleje
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/84fbc11be0ac876f.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/35ed536198a32d09.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cb402ce81c5dd900.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c47817832e7af9e1.html
5) Klapa VIS i maska
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/411afa6f17e2d089.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/702929d0d6efab5e.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d7a6c77c2654216e.html
6) Przewody
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5f7eef9c2f3f5155.html
Auto wygląda obecnie tak, w najbliższych dniach samochód wraca do lakiernika, więc dodam zdjęcia z klatką:
nooo Panie na forum CRX nie widziałem aż tak obszernej fotorelacji Powodzenia życzę!
Jak bylem jakis czas temu w 08PSS wpadl Bonczek, gdzies wplatalem swoje ucho w miedzy jego slowa i uslyszalem ze samochod ma byc skladany na dobrych czesciach a nie syfie i to mi sie podoba Drzwi waza tyle co i nic wiec redukcja wagi napewno bedzie zacna
wszystko super !! a co z napedem ?? "w trakcie" czego ?? skladania ?? kompletowania ? planowania ? co bedzie pchac te "trumne" ??
Wszystko co w trakcie, jest w trakcie kompletowania
ah tak... czyli to jakis top secret... to nie zapytam w takim razie co udalo sie juz skompletowac, jesli chodzi chodzi o dol, czy gore silnika
tylko uwazaj jakl ci beda montowali pompe albo zbiornik paliwa
Silnik jak będzie gotowy to wtedy będzie wiadomo co w nim jest.
Co do pompy i baku - dlaczego?
to pewnie ci KAmilbike wyjasni
Autko widywałem w CK jeszcze z ciemnymi felgami ADR ładnie się prezentowało i głośno chodziło Super plany co do autka . Pzdr
jaki będzie silnik i jaki zakres modyfikacji tegoż silnika ?
nio ładnie się dzieje, aż już nie pamiętam jej z ostatenigo zlotu jak wyglądała jak na pierwszym foto
pozdr Bonczek i powodzenia
Co do pompy to fakt :] Urwany byl powrot paliwa do baku, dziurka w pokrywie i podwieszony plywak do tego stopnia ze zabraklo mi paliwa w legionowie i zarypala sie walbro 255 Ale jegomosc zakladajacy ten zestaw juz nie pracuje w 08 wiec mysle ze temat sie nie powtorzy
Auto będzie uliczne? Jeśli tak, to takie drzwi nadają się na ulicę?
Stoi znowu u blacharza.
a co z szybrem?
Mam karbonowy blat.
bardzo ładnie, warto dodać jeszcze jeszcze 2m rury na dojście do przednich kielichów i na połaczenie tylnych mocowań amorów z dołem pałąka głównego
W tym momencie tak jak wspomniałem, buda stoi znowu u blacharza, więc klatka pozostanie w obecnej postaci.
Z zastrzałów przednich zrezygnowałem ze względu na wycieraczki, a o tylnych muszę przyznać zapomniałem.
Kurcze wydaje mi się że widziałem twoje auto pod wydziałem WIG na Wacie jeśli to Twoje to już wtedy wygladało na bardzo zadbane więc teraz bedzie malina
spoko ta klatka wyglada, spawy przyjemne, szkoda troche braku zastrzalow z tylu. w ogole kazda "trumna" powinna miec klatke. dawno temu moja po ścięciu 12 słupków vis a vis silver screenu na pulawskiej pogiella sie nawet na dachu.
Finalny kolor.
Ładny projekcik, jaka będzie szacowana waga wozu po poskładaniu tego wszystkiego względem oryginału, te drzwi to chyba laminat czy się mylę, no i jeszcze pytanko odnośnie wygłuszeń z podłogi, ile tego mniej więcej było kg. Będę śledził projekta, wszystko ładnie profi robione, przynajmniej wg. mnie, powodzonka w modach
Drzwi laminat.
Wygłuszeń nie ważyłem.
Żadna waga nie jest zakładana ale chciałbym jak najniższą
noo projekcik piękny jestem ciekaw jak to wyjdzie
Buda wróciła do garażu, powoli zaczynamy kompletować graty i w między czasie składać co się da.
konkret
Tak to (powinno być) leciało!!!
Full profi moim zdaniem.
Albo robić coś porządnie...albo wcale.
Tak trzymać
bonczek gratuluję wytrwałości trzymam kciuki, składaj
pozdr
Zapowiada się ciekawie, będzie lekko i z tego co widać kompleksowo, a z tymi barwami pewnie szybko jak bolid Kubicy
Powodzenia
Wczoraj macałem, robi wrażenie
Proszę bez porównań do francuskiej motoryzacyjiii
super wydmucha i kolorek miodzio
Sweet
jakbyś dodał troche niebieskiego na przód to by wyszedł taki spoon-crx :-)
piękna bestia będzie!
Projekt będzie równolegle opisywany na srmm.com.pl .
http://srmm.com.pl/index.php/budujemy-crx-a-czesc-i/
Kierownica OMP Corisca podobno kopia, pompa i serwo z Prelude/ITR, nakładki Mugen (podobno też kopia bo oryginał ma inny układ w napisie), dokładka JS Racing style, tylne lampy EE8, deska flokowana przez flokowanie.com.pl, dzięki Rasta i Jacek - przymierzymy jak jest docięta. Postaram się złożyć kokpit w przyszłym tygodniu wstępnie.
znajoma dokładka, az dziwne mam te samo zdjecie ;D heh czekam az to wyjedzie
Bardzo fajny projekcik.
Czy lakiernik z Wawy lub okolic? Chętnie przygarnąłbym namiar
A kolorek bardzo ciekawy.
Tak, lakiernik z Warszawy.
woooo kurnaaaaa ladny bedzie...Ehhh duzo pracy juz zrobione jest do konca jeszcze sporo, ale bedziesz mega zadowolony...
Wiem bo pamietam po sobie.
Pozd.
Nie szkoda Ci jej będzie do jazdy torowej ? To co widać na fotkach to masa pracy, czasu i kasy. Idealnie by się nadawało jako reklama dla jakiegoś warsztatu. Tak zeby ja pucować regularnie i cieszyła oko
Będzie mi jej szkoda jak cholera, ale po to powstaje.
Zarys środka.
I jak spasowanie deseczki?
Spisaliścię się Panowie, jest idealnie, jeszcze raz wielkie dzięki.
Jakiś żółty w tamtym sezonie modny już 5 honda którą widze w żółci Jest pięknie aby tak dalej
Zajebiscie to wyglada. Marze o wlasnym autku tak zrobionym od podstaw. Trzymam kciuki i czekam na pierwsze relacje z jazd probnych (pewnie na wiosne)
No coz .. Jak to w 08pss zrobione...
Projekcik zacny i wykonanie profi - Marcel sie nie szczypie w robocie
Marcel raczej juz tam nic nie grzebie w furach klientow :]
A coś się dzieje w temacie tej hondy, czy stoi na klockach dalej?
a to nie jest tak, ze Bonczek sam u nich to auto sklada?
Czekamy na części. Pierwsze opóźnienie spowodowała firemka Tomson, ale wychodzimy na prostą. Pracuje, studiuje i do tego piszę pracę inżynierską, więc mam raczej mało czasu, żeby obecnie siedzieć w warsztacie + masa innych codziennych obowiązków. Stąd tempo prac.
Chciałbym aby samochód był przeze mnie własnoręcznie składany i rozkładany. Jednak nie mam wykształcenia stricte związanego z mechaniką, stąd często czegoś nie wiem i tam chłopaki działają. Nie zrozummy się źle - samochód tak naprawdę będzie złożony przeze mnie, 08pss i tunera który zrobi silnik. Jednak urodzi się w 08PSS i tak będzie kojarzony, i dobrze bo w dużej mierze dzięki nim powstaje, za co jest niezmiernie wdzięczny jak nie raz na żywo mówiłem.
I tego typu pytania skończmy raz na zawsze, myślałem, że chociaż to forum jest czysto techniczne a nie towarzyskie.
Sprostowanie: Marcel juz nie jest wlascicielem 08pss, zastapilem go Ja, wracajac do crx-a.
Dobrze Bonczku wiedziec ze czesci juz leca, czekamy I stawiamy crxa na kola A jesli chodzi o skladanie auta to mysle ze Bonk juz wyczerpal temat I nie ma nic do dodania, zawsze do uslug
W końcu dotarły:
przedni Tanabe 25,4mm
tylny ASR 24mm + ASR Subraframe
zaślepka anteny z włókna
Listwa i zębnik Quaife - po roku się doczekałem. Lock-to-lock 2,83.
Tłusto, konsolę środkowa oglądał, he?
Już dawno, póki co wyszło to co chciałem, jednak dopiero jak dotnę płytę to zobaczę czy to jest to o co mi chodziło.
No i git
Mistrz - widziałem na żywca kiedyś. Fajnie wygląda.
kiedy na ulicy się widzimy Bonku ???
2012?
Nie będę tym jeździł po ulicy... chociaż będzie mnie korcić
Jeżeli chodzi o termin to muszę kupić jeszcze kilka pierdoł (łożyska, szpilki, różne śruby) i chciałbym w końcu postawić go na koła bez silnika i skrzyni, z niekompletnym wnętrzem, bo części są kupione.
Na początek auto zostało przeniesione do mojego garażu, po Świętach składam zawias i hamulce (w końcu).
Dziś przyszedł H&R z Niemiec - z nowych gwintów mam porównanie tylko do Tein`a SS i H&R bije go na głowę jakością (wyglądem) wykonania.
Witam Mógłbyś podać koszt mniej więcej ile na razie to cię kosztowało ? Sam mam zamiar zrobić podobny projekt ale nie mam pojecie ile może to kosztować. Mówię tu o kompletnym rozebraniu zrobieniu blacharki+malowanie i złożenie z wymianą wszystkich części które tego wymagają. Mało tuningu bez klatki. Ile np. kosztowało cię zrobienie blacharki z malowaniem? Z góry dzięki za info.
jesli sam nie robisz i ma byc porzadnie to mysle ze blacha malowanie pod 10k podejdzie
Kolego z takimi pytaniami kieruj się raczej na PW. I tak przy okazji - przód przymierzony, muszę popasować. Zaczął przez chwilę wyglądać jak samochód więc trochę mnie to zmotywowało.
Felgi do upalania:
Przód, tył:
Jak mówiłem, wszystkie śruby, śrubki etc. nowe + traction bar Innovative, żeby weszła chłodnica.
Nie przepadam za Hondami ale ta będzie piękna (w sumie już jest)
piękna robota.
G.
masz juz jakieś doświadczenia z upalankami? pytam bo samochod pieknie przygotowany i szkoda go bedzie pognieść na upalankach...
będzie zachowywał odstęp...
ale fakt, jak się idzie pełna mocą to się zdarza zadrzeć skórkę...
Na pewno się gdzieś pogniecie, taki sport. A doświadczenia mam tylko z toru Kielce i jakichś prywatnych TD więc nie będzie najgorzej myślę
EDIT:
Chłopaki się odezwali żeby zrobić kontynuację
http://srmm.com.pl/index.php/budujemy-crx-a-czesc-ii/
EDIT 2:
Chłodnica raczej powinna wystarczyć.
EDIT 3:
Odebrałem dziś absolutnie ostatnie elementy skorupy - drzwi - wyglądają jak oryginał.
Furtki mistrz, swego czasu miałem je w ręku qarwa nic nie ważą
jaka szybka bedzie ?? pleksa ?? otwierac się bedzie ?? kto wykonał tak ładny element ??
Drzwi od AutoR`a.
Szyba z poliwęglanu, tak jak wszystkie prócz czołowej.
Zastanawiam się jeszcze nad lufcikiem.
Jaki koszt i waga takich elementów. Ciekawy jestem jak one się sprawdzają przy 230km/h W czym są lepsze te śrubki z czerwonymi podkładakami od fabrycznych ?
Kiedy się z tym wszystki w końcu poskładasz ?
Gołe drzwi ~4,5kg/szt. - cena kompletu to 1000zł.
Nowe śruby i kolorowe podkładki to tylko kwestia estetyki i chęć utrzymania auta w klimacie JDM/USDM.
Nie wiem kiedy to poskładam
Nowy fotel, pasy i kopię OMP zastąpił oryginał w końcu.
plexa się kompletnie nie nadaje. musi być poliwęglan lity minimum 3 mm, do tego folia.
bardzo ładnie wygląda.
3M
G
Właśnie taki jest, folia też będzie. Dziękuje za słowa uznania.
co to za kierownica??
OMP Corssica.
Finalnie złożona i spasowana skorupa - plastikowe drzwi od AutoR`a pasują idealnie, jest pozytywnie zaszokowany
jaka waga na chwile obecna ?
Niestety nie mam jak tego sprawdzić.
Genialnie to wygląda, biję pokłony!
Życzę utrzymania poziomu do końca- pamiętaj, diabeł tkwi w szczegółach.
Idziesz grubo, więc trytki i klej do szyb odpadają
Super projekt,a gdybyś potrzebował http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=97357 to daj cynk
Zawias ogarnięty do końca - jeszcze tylko czekam na złożenie przekładni i w końcu mogę grata postawić na koła. No i koła na nowo machnięte.
Jak będziesz jechał na próbę to ja na prawym... widzimy sie za 5 lat :-)
Ta śruba górnego mocowania amora jest juz dokręcona? wkładka chyba tam za bardzo nie łapie gwintu, nie rozkręci się?
Mam nadzieję, że szybciej niż 5 lat
Tak śruba dokręcona, gwintu jest sporo, jeżeli potrzebujesz mogę pstryknąć zdjęcie jak będę następnym razem w garażu.
Tymczasem hydrołapa 30/50mm pionowa (będzie) z pompą i regulatorem RRS`a:
Nie "zasypiasz" gruszek w popiele
Wrzucaj budę na koła i dawaj foty
Piękny ten crx, będziesz robił coś z wiązką elektryczną, czytaj odchudzał?
I mam pytanie, te fajne śrubki z czerwonymi podkładkami gdzie można dostać?
No nie zasypiam wrzucę jak tylko będę miał przekładnie z powrotem i jeszcze w wahacze od zbieżności muszę wrzucić poliuretany.
Wiązka będzie pozbawiona wszystkiego co jest zbędne - tj. oświetlenie wnętrza, krańcówek, nawiewów etc., ale nie ma tego dużo niestety.
Te śrubki powinieneś znaleźć na allegro lub civicklub.pl.
Jest dawca. Kolektor i łapy zamówione.
Łapy:
I kolektor:
Najs.
Poniekąd lubię to w hondach, że każda część do praktycznie każdej wydumki jest dostępna tak po prostu w sklepie Swap K20 do budy ED? Proszę bardzo, łapy są gotowe, kolektor wydechowy również...
Jest też gotowa elektronika, elektryka, półosie, w zasadzie wszystko
Chłopaki od francuskich autek nie wierzą, że tak się da.
Uzupełniam garaż o jakiś niezbędny sprzęt i części co jakiś czas - już prawie złożyłem zawieszenie i układ kierowniczy z przodu, niestety zapodziały się gdzieś poduszki gumowe pod górne mocowania amortyzatorów - zawsze coś.
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/null_zps53bdf8a8.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/null_zpse7e23243.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/null_zpsa701682f.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/null_zps4e328ddd.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/null_zps3141ebc3.jpg.html
Projekt Super , graty i wykonanie + .
Ja pierdziele, aż szkoda brudzić elementy takie świeże i czyściutkie
Oczywiście brakło śrub, ale już zamówione. Bardzo dużo drobiazgów "zapodziało" się w warsztacie gdzie auto było przechowywane na początku.
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/zawias_zps8657420f.jpg.html
Nie za długie te szpilki? Chyba że pakujesz na nie 30+mm dystansu, ale wtedy bym wolał dystans przykręcany do piasty...
Nie, nie za dlugie. Beda mialy dlugie nakretki.
20mm dłuższe niż seryjne. Nakrętki będą przelotowe.
Zawieszenie gotowe, w przyszły weekend przekładnia i można wytoczyć z garażu.
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/1_zps86140b5d.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/2_zpsf7fb5924.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/3_zps11e60b01.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/4_zps1a092833.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/5_zpsfedaa2e4.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/6_zps7d837518.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/14_zps5f919b4f.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/7_zps59b0c0cb.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/8_zps8f3469bb.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/9_zps8eaf7835.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/10_zpsd68b991e.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/11_zps95683f8e.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/12_zpsca7cbb09.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/13_zpsc37c9096.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/15_zps01edf394.jpg.html
Jest jakiś plan, w którym roku auto wyjedzie ?
Plan był, informuje na bieżąco
najs
7" czy 8" ?
7".
Uwielbiam te felgi. Robią robotę swoją prostotą - sam poluję na takie do seja
Za waskie
przeczytałem cały temat i .. robisz robote !
aż się zawstydziłem patrząc na swojego cifa...
powodzenia w dążeniu do celu !
ale kolor koła chyba zmieniasz co? co stało się z buddy club które widziałem w temacie ...
Buddy zostało, doszedł ATS. Rota sprzedana. Rasta Kenet latał na tej feldze z 205/50/15 R888 - setup początkowy, który zamierzyłem - to nie 370HP Mors
a własnie w jaką moc celujesz z b20(chyba) ?
aaa no.. , przeczytałem 0,5h wcześniej inny temat z b20 i literówka
K20 z dolotem, wydechem i strojeniem.
Ciekawy projekt i trafnie wybrany silnik . Czekam na efekt końcowy .
Jak to u bonczka zawsze perfekcja , moc na pierszym miejscu
282mm przód, 259mm tył, przekładnia z wkładem Quaife`a.
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/Mobile%20Uploads/232B1971-B68E-4913-9701-88D18092E9B5_zpsemt8a7rk.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/Mobile%20Uploads/D3203DC5-F19F-4D85-A3EA-9550F644D77E_zpskv9bbpna.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/Mobile%20Uploads/47301CA9-DFA6-47FB-8B7D-04E665D65B0B_zps5uyxal4u.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/Mobile%20Uploads/8D329C3C-10C6-4D74-9E4E-6DE990DF38AE_zpsch3z7a51.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/Mobile%20Uploads/C17C4E0F-BADE-4DF3-B2E1-02DED83FA7B4_zpsihmjscm8.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/Mobile%20Uploads/DDDED824-CE83-4219-B7EF-CB9176FFA3B2_zpsvxacmlch.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/Mobile%20Uploads/D2300CE6-D4A6-4876-A719-8413B392BAE7_zpsu1qawbjz.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/Mobile%20Uploads/234EC636-55DC-4A6E-AC43-2F56B99FC0EA_zpsluzhmikk.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/Mobile%20Uploads/07B2296E-BB46-4865-9A55-B2554FB89599_zpsyupurnnm.jpg.html
Jakiej marki te tarcze hamulcowe?
wygladaja na ebc turbo groove
Shifter Hybrid Racing
Podkładasz coś na końcówkę kobyłek?
Celowo takie skromne update'y wrzucasz czy po prostu się nie spieszysz ze składaniem?
Co masz na myśli?
Update`y wrzucam w miarę możliwości finansowych i czasowych, ale marzę o tym żeby to jeździło. Właśnie doszły przegrody do miski.
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/5_zps03fe11bf.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/6_zps299e2b7d.jpg.html
Mam chyba takie same kobyłki i przy chwili nieuwagi można pokaleczyć lakier - ja podkładam gumę.
Co do reszty to po prostu się ślinię nad projektem i każda aktualizacja jest przeze mnie wyczekiwana z niecierpliwością A nie wiem czy dozujesz informację wg swojego widzi mi się, czy na bieżąco jak coś robisz, stąd moje pytanie.
Nie wiem jak inni, ale u mnie nie widać wszystkich fotek.
jakieś nowości?
Wpadło trochę tematu
https://www.facebook.com/pages/Honda-CR-X-Race-Car/208482285855703?ref=bookmarks
Od ostatnich fotek doszło:
Ten projekt niszczy detalami. Aż szkoda tym jeździć będzie . Tylko podziwiać
Ładne "zabawki"
Czy przypadkiem nie masz zamienionych stronami tarcz hamulcowych?
Zastanawiałem się nad tym, bo kanały w środku wyglądają na proste, ale rzeczywiście na stronie podają tak jak mówisz:
Trzeba będzie zmienić, dzięki.
Luz;)
Chyba wieksza frajda z budowy niz z samej jazdy
Jeżdzę bardzo sporadycznie przez to ze nie mam czym ale wydaje mi sie jeżdżenie własnoręcznie złożonym w miare możliwości autem to bedzie git
czemu masz ten licznik do 180? a nie ten do 240?
pytam, bo nie znam sie na hondach i to moze jakis rarytas
każdy detal dopracowany.. masakra
Shift light jest osobno, posadzony na obudowie kolumny kierownicy. A same zegary to oczywiście japońska wersja, taki wymysł w klimacie
jaki jest skok takiego mechanizmu zmiany biegow?
zerujesz zegary jdm?
polosie motomax?
A jak ja chciałem cynkować tarcze to mnie w galwanizerii wyśmiali
Honda praży nieziemsko uwielbiam taką dokładność.
Przecież cynkowanie tarcz to normalny mod. Dobre jak auto długo stoi lub ma być jeżdzone za jakiś czas.
Znowu mi się przypomniało, że mam samochód.
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/62CB63C9-E07B-4A45-8594-7A53795FDEEA_zpsqsfd1qb6.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/773C79F6-FB50-489A-85FD-DEC62A2114A7_zps05x8ha55.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/7AE9A101-8DDB-4264-AC54-C05A3D50F67D_zpsavd4rynk.jpg.html
FD 4.764
1 3.266
2 2.13
3 1.517
4 1.212
5 0.972
6 0.78
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/DC5ADA08-5DBA-4626-BC79-65C417958177_zpsrp8zhyhz.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/271B0D1C-2560-40DB-A422-5EE11F627D55_zpsezi23hst.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/33F326E2-902E-4CBB-85EA-1C45A700868F_zpsjytvqm0r.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/28FE48F8-9A6C-49A9-9FED-823FD94EAE52_zpsbt4zxqe2.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/BAC0524B-0D92-4C42-B456-62768BBA9F8C_zpsngb9x7c8.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/6A40D01A-CEA8-4AF3-B8EE-CCEB860F0B59_zpsy24lz4vo.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/8F9398AC-44F4-4448-8169-DE4B843CEA7F_zpslq0mc3nn.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/6A5517DB-C10E-400B-80D9-5594566DD690_zpsr0g8cxl3.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/0F8904EF-83B2-42F8-ABC7-7E92FE2DFEED_zpsco0iovsf.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/3AD92F92-552C-4556-8B14-C7A17B7D86F4_zps5jks3pn2.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/8BB16139-2A1D-4803-937A-04A2409E002A_zpstq8pidlh.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/14F7F611-1614-47CB-A254-ACFD0EEDFABE_zpsvgupnpdi.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/4863AC2E-F085-440C-A16C-C7469D660200_zpsbdqbvjth.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/E0F969CB-A3AB-477A-BC3A-0628D9512DD9_zpsicabzbkh.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/9F28603E-BD89-4B1B-9FE1-AA00BBC0521C_zpsxka0giwk.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/EE5F91C0-54DF-4647-84A2-6DDF85BD74ED_zpszxcjmzfr.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/D3FA72F1-B3D3-4AB3-8171-09E30F219387_zpslqzalet5.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/C038D012-B497-4938-9DF3-A49208A41E26_zpsfc6gna6m.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/85001C83-4A3F-4D21-B1CA-DD0FABB21C6C_zpsmrslec5z.jpg.html
Skończyła mi się cierpliwość a czasu już w ogóle brak, to też oddałem auto do JHM (foto dzięki uprzejmości Remka):
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/15994472_1201197869917898_461749697290699432_o_zpsvvjlxruc.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/15994860_1201197866584565_7043997161855095243_o_zpsfptdzsok.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/16112641_1201198209917864_8941345341607926233_o_zps4iyebt7e.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/16107473_1201198216584530_4060505447928058919_o_zpszi3tynif.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/15972803_1201198223251196_4096480004784778002_o_zpsja83uypn.jpg.html
zboczone fotki podoba mi sie podejscie, wszystko nowe i bez druta.
Prawie wszystko podłączone
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/1AC5E05E-A83B-4EFF-AEC8-006AD36018D6_zpskeprngve.jpg.html
Teraz prund!
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/26DF10E0-8343-4122-AE3E-CB6F3EF0B5DC_zpspghqllbj.jpg.html
Udało się trafić kolejny komplet ATSów
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/AE3D3D69-797C-451C-BE51-ECC7F952AF0B_zpserrsyfxu.jpg.html
To kiedy auto wyjeżdża na drogi?
Coraz bliżej, chyba czerwiec to będzie ten miesiąc w końcu pali!
http://www.youtube.com/watch?v=zKELxPPpX8I
Dobra, składane już jest wszystko do kupy. Jakieś tam 'spaje' z garazu z kalkulatora
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/E1643FEC-2A18-4998-BB53-4F3A308E5640_zps9petmsfa.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/C5E93C4C-F8CF-4674-AF04-B9ECEB13DF19_zpsyh243o6k.jpg.html
Na klej montujesz to ?
Ale się fajnie musi jeździć w mokrych butach z takimi pedałami
Na pedałach będą naklejki antypoślizgowe które niestety z racji wieku odpadły
Tylne szyby z poli siadły - wkręty zmieniamy na czarne żeby było bardziej dyskretnie:
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/BD4C6A75-FF0C-44A1-8470-BB3097345327_zpsvwl9uhlb.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/FA72F451-637D-423B-8A59-4A14982AE69F_zpsaaccrei2.jpg.html
A tak wyglądają zaślepki z bliska, zamocowane:
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/E3BA3576-4643-4E1A-BE52-DF42B124D054_zpsnxehig57.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/22771B87-23B8-47E0-8462-869E7FCB0CEB_zpszqr6xj0e.jpg.html
Ciekawi mnie jaka będzie waga auta po montażu- w ile celujesz? 850?
BTW jest bosko!! Warto było czekać..
Dzisiaj rozmawialiśmy o tym z Remkiem - zaczynam się obawiać ze nie będzie 8 z przodu
Jak bedzie 901kg moze jakos to przezyjesz. Mocy nie powinno Ci brakowac. Jakiej wielkosci hamulec, jaki zacisk?
Przy takiej wadze ten hamulec na pewno da radę - zauważ że tam jest ORO
Jestem prawie pewny ze mi mocy długo nie braknie.
Tarcza to nie ORO a TG. Jak się podda to wjedzie ORO.
Setup hamulców jest następujący:
- oplot Goodridge
- regulator siły hamowania + hydrolapa
- przód zaciski ITR, tył EP3
- tarcze TG, klocki Yellow stuff
- wszystkie przewody nowe, miedziane
- przód to 282mm, tył 259mm
- pompa i serwo ITR
Powinno starczyć
A to sorry bo wyglądają jak ORO:) Niestety brembo już nie wierci tych tarcz, dostępne są tylko gładkie.
jaki rozmiar i waga tych ATSow?
mogłbys tez uzupełnic opis na pierwszej stronie, szukam co tam z motorem bylo porobione, ale sie nie doszukałem
Fajna maszynka bedzie
15x7" ET35 4x100/4x108, waga łazienkowa 5,7kg. Mam 2 komplety u siebie, bo idealnie mieszczą ten hamulec.
Motor sam w sobie seryjny - słupek nieruszony. Doszły przegrody w miskę.
Kolektor dolotowy seria. Uszczelka termiczna miedzy kolektor a glowice i miedzy kolektor i przepustnice. Przepustnica seria, dolot customowy.
Kolektor wydechowy DC jak pamietam (z Ktuned) i do tego 2,75 wydech.
Z osprzetu obciazajacego zostal tylko alternator.
Nowe swiece, uszczelki itd.
Komp Hondata Kpro.
Zobaczymy po strojeniu - grunt żeby walił marchewy opis na pierwszej stronie zmienię jak w końcu będzie gotowy.
Dalsze wieści z frontu zmienione wkręty na czarne + umożliwienie tankowania z zewnątrz:
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/EEB59337-3470-4062-A775-2858F4F5026D_zpsxb1jhiob.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/921656B0-CD71-4619-BB6C-579ED90B4874_zpsoa9vnzjy.jpg.html
Konsola środkowa w trakcie - jeszcze switche na dół wjadą, wypadnie daszek z nad zegara i dojdą opisy:
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/32352788-86C0-4F88-ADD1-68E6935A324B_zpsqpsh3swl.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/7DB71A73-3A81-4768-89EA-3BE20B36B1EF_zpsw7qc7fxa.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/2ED07DE5-ED67-42AD-9D20-660A1FAEE0C9_zps1kgob0fz.jpg.html
I boczki drzwiowe
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/B0B89598-02B7-4672-8883-B1F2A762498C_zpsmcxhwqi5.jpg.html
Już sam się porusza
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/AFA76C8F-E4DC-45D1-962F-1F9876CAA28B_zpsyebjcxjt.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/3A932289-F30B-4B3C-B1CA-EEC7A3C2483A_zpstze5nqid.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/87352BF1-5E44-4EDE-89BC-204B635BAC05_zpswm58tfs9.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/26B559FA-B46D-4C12-A122-415E44159CCB_zps3juepsnv.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/E5C86CE0-9287-4796-98CD-C4447701E693_zpssyqrmvch.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/1F79B630-42B0-4C30-B7CD-77E23D5C5F7E_zps6gcj1cwx.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/22E6024A-FDA3-417A-A15E-00AF68C6101A_zpsf5oyjhqe.jpg.html
http://s651.photobucket.com/user/bonczek/media/CR-X/D06390AF-7AE8-4F66-9E4C-3A28CE26BD38_zpsq030ug3r.jpg.html
Filmiki z mikrofali - najpierw drzwi (zostaje tylko założyć na auto i zamontować listwę dolną i środkową 8-)
http://www.youtube.com/watch?v=_9CZxHh4OsA
I wydech - jest jeden tłumik (zmieścił się w miejsce baku) a jest dość przyjaźnie :]
http://www.youtube.com/watch?v=uCQr7YCbXPE
słabo, ledwo co odpalił...
8-) 8-) 8-)
Przód (maska się jeszcze opiera o korek od oleju, płaski Hybrid już w drodze) - pomiędzy splitter a płyte wjedzie taki gumowy pas:
Tak wyszły progi
Tak wstępnie dupka - zderzak jeszcze skracamy, lotka w drodze no i zderzak w kolor + domalowac dyfuzor i przerobic wydech :mrgreen:
No i jak się podoba? 8-)
Wygląda super.
Miazga- zazdroszczę
Masakrator, widać ilość włożonej pracy... Tylko bym to okleił/polakierował, żeby wszystkie elementy były w tym samym kolorze
Tylny zderzak będzie psiknięty w kolor, ale dopiero po docięciu. Czy masz na myśli coś innego?
Szkoda, ze zdjecia w postach po czasie umieraja. Na poprzedniej stronie juz nic niedostepne. Troche irytujaca sprawa bo dzieje sie w wielu tematach. Woz daje rade.
Na żywo tez jest różnica, choć nie tak bardzo widoczna. Laminat inaczej przyjął kolor
Ale dyfuzora chyba nie będziecie psikać na żółto?
Bardzo fajny Rex.
Nie, aero zostaje czarne
Jeździ, skręca i hamuje. Zostało trochę detali, strojenie i ważenie.
Podmaszcze ready - zostaje czyszczenie + skarpetki ale to przed sesją
Wielkie gratulacje dociągnięcia projektu do końca! ! Pamietam jak dobrych kilka lat temu bawiłem się jeszcze z civiciem Vgen i a Ty juz dzialales z rexem:)
Sneak preview
Przed chwilą dostałem - w końcu mogę wpisać w podpis tematu 249HP @ 863kg 8-)
Gratki to teraz zostało upalać tylko
Skąd ta górka między 4800 a 5800?
Zapięcie VTECa? Akurat obroty by pasowały...
Regulowałeś wysokość sprężyn na wagach? Trochę za wysoko jest prawy przód i /lub lewy tył .
1) vtec
2) nie
Gotowa na jutro - oby było sucho bo mam tylko slicka
Najważniejsze - jednak wali marchewy
http://www.youtube.com/watch?v=Y-faHh1ddsM
Proszę o wyrozumiałość
http://www.youtube.com/watch?v=YyIntMUJWRU&t
Między gazy i będzie dobrze. Nieźle podaje:)
Nie to jedno do poprawy - ale było zachowawczo bo tył zaskakiwał a nie chciałem zgruzować
http://www.youtube.com/watch?v=wbGWoK0C2S0
Wóz po detailingu, Remek jeszcze dorabia wyjście na czytnik OBD i można robić sesje
Szyby wyszły całkiem dobrze
No i jaki taki pogląd na wnętrze, bo wcześniej prawie nie było:
Piękna, szkoda tym jeździć...
Co Ty, jest mega frajda z jazdy!
Remek jeszcze na koniec powalczył trochę z wagami, w sensie z rozkładem - myśle ze już zawieszeniem lepiej się nie da, poniżej bez kierowcy i z kierowca
Mógłbyś w jednym poście podsumować setup silnikowy? Moc wyszła fajna, a nie mogę się dokopać do modów silnika.
Motor kupiony używany z rozbitego EP3 angola, nie rozbieraliśmy, więc nie wiem czy w środku wszystko seryjne czy nie.
To co zostało dorzucone:
- kolektor wydechowy DC Sports + kompletny wydech robiony przez JHM (przelot, jedna puszka)
- grube uszczelki termo pod kolektor ssący i przepustnicę
- układ dolotowy robiony przez JHM, grzybek HKS
- cały układ paliwowy na Hybrid Racing / fmic.pl / Bosch
- strojenie przez Furiousa, komp Hondata K-Pro
- na pasku został tylko alternator
- oczywiscie olej, swiece, uszczelki - wszystko nowe
- dla bezpieczeństwa przegrody w misce
Bardzo ładnie wyszło jak na taki podstawowy setup.
Wyczyszczony po postoju przed fotami i sezonem
Cudo
No to taki mały teaser na początek + krótki filmik - http://www.youtube.com/watch?v=dBgnGg3h9Y0
Sztos! Piękna robota. Gratuluje projektu. Fajne zdjęcia i super filmik
Na prawdę robi.
Dobra nadszedł ten dzień - uwieńczenie (dla mnie) tego projektu - sesja dokładnie w takim klimacie z autem dokładnie takim jak chciałem zdjęć jest duuużo - detale, statyczne, depo, rigi i z łapy w ruchu. Maciek zajebiście dał radę. Enjoy.
Cały album -> https://imgur.com/a/Da2nL
A w sobotę na Ułęż - teraz jeżdżenie, jeżdżenie, jeżdżenie.
Auto obłędne.
Wiem że to race car ale czepie się spasowania drzwi bo mnie to razi na każdym zdjęciu.
Auto obłędne.
Wiem że to race car ale czepie się spasowania drzwi bo mnie to razi na każdym zdjęciu.
Laminat, lepiej się nie dało
Tyle lat... Podziwiam Twój upór i konsekwencję, ledwo sięgam pamięcią do momentu kiedy zaczynałeś Mega szacunek za SKOŃCZENIE, bo to się rzadko zdarza takim projektom Brawo!
No właśnie, że jest, tylko mało kto dociera do tego momentu.
Wczoraj byłem na Ułężu na II rundzie Avalon Extreme Race Day Cup - trasa 3,5km, 5 sesji, 10 minut każda - zajebista formuła bo można się dobrze wyjeździć, potestować wóz itd.
Auto przejeździło cały dzień a na lawetę wjechało już z wciągarka bo przestało palić ;D
Zmiany w stosunku do zeszłego roku - start z niższymi cisnieniami, stab ustawiony na miękko, poprawione wyważenie.
Było trochę po trawie, było pare spinów, kilka ratowań i przestrzelonych hamowań, ale znowu się czegoś nauczyłem.
Wyniki:
- p1 klasa Honda
- p1 klasa FWD 1600+
- p1 klasa FWD
- p7 w generalce
http://www.youtube.com/watch?v=ujKhEkC8StY
Męsko podaje!! Głosno tam jak w f16- zajebioza!
Bardzo ładny i szybki samochód. Kierownik też ogarnia
Gratuluję wyniku i do zobaczenia na kolejnej imprezie.
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)