Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Przeróbka tłoków- rowki pierścieniowe
toffic
post Fri, 14 Sep 2018 - 18:10
Post #1


Super User
Dołączył: Mon, 23 February 2009





Potrzebuje przerobić tłoki: rowek pierwszego pierścienia poszerzyć z 1mm na 1,2.
Zna ktoś firmę, która się tego podejmie?
Może być na PW
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 14 Sep 2018 - 18:10
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Porszak
post Fri, 14 Sep 2018 - 19:49
Post #2


Forum Homee
Dołączył: Thu, 22 January 2004
Skąd: bełchatów





tyle moge podpowiedzieć, że firmy poprawiające tłoki z VW biorącego olej-szersze/wyzsze pierscienie olejowe.
które to firmy już nie podpoiwem


--------------------
„Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver

corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
simon.pg
post Fri, 14 Sep 2018 - 21:25
Post #3


Frequent User
Dołączył: Sun, 14 April 2013
Skąd: Gdańsk





Każdy szanujący się szlifierz najlepiej starej daty potrafi KALIBROWAĆ kanałki pierścieniowe. Ja mam takiego.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
BeeMiX
post Tue, 18 Sep 2018 - 20:18
Post #4


Moderator
Dołączył: Sat, 23 July 2005
Skąd: Nowy Jork / Choszczno





Zadzwoń do Dziaków, napewno ogarną


--------------------
97 Ultra White SC300 + 2JZ VVTi + GT35R + 6 speed
98 Smaragd schwarz SL500
08 S500L
Go to the top of the page
 
+Quote Post
A d a m
post Tue, 18 Sep 2018 - 23:31
Post #5


Super User
Dołączył: Sat, 26 November 2016
Skąd: Poznan





Odwiedź jakąkolwiek szlifiernie/ślusarnie/zakład obróbczy to na prawdę nie jest trudna robota, ja mając może z 13 lat albo i mniej sam robiłem takie przeróbki i o dziwo silniki chodzą do dziś.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rysa
post Wed, 19 Sep 2018 - 16:29
Post #6


Frequent User
Dołączył: Fri, 15 February 2008
Skąd: ;)





Robilem rok temu u Dziaka. 15 lub 20 zl za pierscien
Go to the top of the page
 
+Quote Post
simon.pg
post Wed, 19 Sep 2018 - 22:11
Post #7


Frequent User
Dołączył: Sun, 14 April 2013
Skąd: Gdańsk





Trudne nie jest a;e trzeba być świadomym, że materiał "ciągnie" i potrafi wyrwać nóż lub go ułamać niszcząc tłok;/ Stąd ta przypadkowość przy powierzaniu tłoków do przeróbki nie powinna być zbyt pochopna....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Thu, 20 Sep 2018 - 09:56
Post #8


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





Dokładnie tak, w szczególności po cenie 20 PLN za pierścień...


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mlody_mk2
post Thu, 20 Sep 2018 - 13:48
Post #9


Rookie
Dołączył: Mon, 19 May 2014





Sopot , Pan Hruzdowicz. Robiłem u niego właśnie taki zabieg w silniku motocyklowym . Pan znany i polecany.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kontrolm
post Fri, 21 Sep 2018 - 15:18
Post #10


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 09 March 2007
Skąd: Błonie

Ikona grupy



CYTAT(MadeInPoland @ Thu, 20 Sep 2018 - 09:56) *
Dokładnie tak, w szczególności po cenie 20 PLN za pierścień...

wiesz jak ktoś weźmie 100 zeta za pierścień to już blisko do customowej kucizny ;-)


--------------------
VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Fri, 21 Sep 2018 - 16:37
Post #11


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





Wiem. Wiem tez ile mnie już kosztują moje sworznie i wiem ile czasu zajmuje mi przeróbka tlokow. Akurat czeka mnie robota z tlokami i chętnie dowiem się jak to się mocuje do uchwytu, Ze wychodzi 10 czy 20 PLN i wychodzą rowki bez bicia promieniowego. Ktoś coś poradzi?


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bolus1
post Fri, 21 Sep 2018 - 20:50
Post #12


Super User
Dołączył: Sun, 15 June 2014





CYTAT(mlody_mk2 @ Thu, 20 Sep 2018 - 13:48) *
Sopot , Pan Hruzdowicz. Robiłem u niego właśnie taki zabieg w silniku motocyklowym . Pan znany i polecany.


to ja szczerze nie polecam. Dziadek ma jazdy, części które przyjmuje muszą być idealnie czyste bo nie ma myjki - głowice oddawał z wiórkami w kanałach - jedyne co dobre to cena i szybkość usługi. jak już patrzymy na trójmiasto to Roman Hara ogarnia temat idealnie, sam składałem silniki (TFSI) po obróbce tłoków i głowic, w sumie to głowic kilkanaście jak nie kilkadziesiąt. ZAWSZE czyste i zabezpieczone.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
simon.pg
post Sat, 22 Sep 2018 - 21:07
Post #13


Frequent User
Dołączył: Sun, 14 April 2013
Skąd: Gdańsk





Kolega wyżej streścił wszystko zgodnie z prawdą;] Jednakże nie dodał, że Hara nie robi ludziom z ulicy wielu usług;]
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 09:06