Daily 30-35k z potencjałem na 300+ diesel/lpg |
Daily 30-35k z potencjałem na 300+ diesel/lpg |
Thu, 04 Oct 2018 - 15:23
Post
#41
|
|
Super User Dołączył: Thu, 23 October 2003 Skąd: Białystok |
-------------------- Renault Talisman Grandtour TCe200 EDC
Honda S2000 AP1 - płakałem jak sprzedawałem |
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 04 Oct 2018 - 15:23
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sat, 06 Oct 2018 - 19:29
Post
#42
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 18 May 2005 Skąd: znienacka |
Jeżeli idzie w 2.0 tfsi wyjąć tłoki dołem to niema tragedii zrzut michy odkręcić stopy wyjąć dołem obrobić i włożyć dołem ale co z honowaniem ? Olać ? kompletnie nie znam sie na tfsi, ale o ile skladanie silnikow bmw nie jest mi obce, nie wyobrażam sobie takiej operacji. sto razy bardziej wolalbym zrzucic czapkę, niż odkręcać wał korbowy, zwłaszcza bez wyjmowania silnika, jeśli miałbym póżniej tym jeździć ( no chyba, że tłok wyjdzie dołem bez wyjmowania wału w tym modelu, ale to już by bylo coś wręcz niewyobrażalnego dla mnie) -------------------- BMW
m6, 135i, 550ix, 550i, x5, x6 |
|
|
Mon, 08 Oct 2018 - 10:49
Post
#43
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 27 March 2009 |
Jak zdemontujesz dysze olejowe to może i by wyszedł (nie wiem nie widziałem go od strony wału) ale jak go później założysz z nowymi pierścieniami?
Jeśli budżet to 35k na auto sprawne to 2.0T na łańcuchu nie jest dobrą propozycją i tyle. Ale w tej kwocie to raczej byłby dobry Golf V, a tam z olejem problemów nie ma, może jedynie z nastawnikiem faz rozrządu i łańcuszkiem spinającym wałki (podobne do 1.8Turbo). |
|
|
Mon, 08 Oct 2018 - 11:18
Post
#44
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 16 December 2014 |
Jak zdemontujesz dysze olejowe to może i by wyszedł (nie wiem nie widziałem go od strony wału) ale jak go później założysz z nowymi pierścieniami? Jeśli budżet to 35k na auto sprawne to 2.0T na łańcuchu nie jest dobrą propozycją i tyle. Ale w tej kwocie to raczej byłby dobry Golf V, a tam z olejem problemów nie ma, może jedynie z nastawnikiem faz rozrządu i łańcuszkiem spinającym wałki (podobne do 1.8Turbo). Zestaw łańcuszka to całe 250zł ina także jak za darmo, do tego 2 uszczelki po 50zł i blokady za 100-150zł lub od kogoś pożyczyć. Nastawnik faz tj. ten "czujnik" można naprawić za całe 120zł wymieniając uszzcelnienie i powinien hulać bo elektrycznie się nie psuje. Co do oleju to u mnie wpierdala i nie jestem jedyny także nie do końca wolny od problemu olejowego. Zrzut czapki tłoki w góre frezowanie, nowe pierścienie honowanie złożyć i bedzie działać. |
|
|
Mon, 08 Oct 2018 - 19:58
Post
#45
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 19 August 2010 Skąd: Płońsk |
Tez miałem 2.0 TFSI po modach na 320/440 zrobiłem tym autem 60tys auto lekko nie miało i tak samo zero problemów z autem, najmniej awaryjne auto jakie miałem i do tego małym kosztem zrobiło sie 320km i paliło podobne ilosci co moje poprzednie e46 330cd zrobione na 340km czyli tyle co nic.. Obecny własciciel też upala i mega zadowolony z auta Aktualnie ujeżdzam vagowski hejtowany 3.0 TDI CCWA i tak samo jestem mega zadowolony Ja nie wiem, ludzie to raz złapali ze TFSI/TSI pija olej i wala to cały czas bo tak wyczytali w internecie... Racja była partia która piła olej, wystarczy poczytac które i ich unikać, a nie wrzucać wszystkie do jednego wora. Ktoś pisał o Golfie VI, własnie w Golfie był silnik CCZ który nie miał problemu z piciem oleju [no chyba ze komuś sie taki trafił] Ja polecam te najmocniejsze odmiany TFSI i problemu nie będzie Pozdro
|
|
|
Mon, 08 Oct 2018 - 21:04
Post
#46
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 24 March 2003 |
|
|
|
Tue, 09 Oct 2018 - 09:27
Post
#47
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 05 September 2012 Skąd: Warszawa |
Przecież CCWA to najlepszy diesel Audi z ostatniego 10-lecia, gdy chodzi o trwałość i bezawaryjność.
No i czołowka światowych diesli spośród wszystkich marek. |
|
|
Tue, 09 Oct 2018 - 11:38
Post
#48
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 19 August 2010 Skąd: Płońsk |
A to zwracam honor co do CCWA, bo juz tu gdzieś czytałem jak ktoś hejtował 3.0 TDI W sumie mam dwa w domu, jedno 300tys nalotu i zero problemów, drugie 230tys i tak samo zero problemów wiec chyba jednak coś poprawili
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 23 April 2024 - 22:48 |