Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> BMW 1 coupe na tor, M54B30
nomaster
post Tue, 26 Oct 2021 - 08:14
Post #21


Forum Killer
Dołączył: Wed, 09 November 2016





Ja też zrobiłem sobie super wiązkę która niestety ewoluowała w trakcie użytkowania samochodu bo doszły czujniki albo zmieniły swoje położenie a to coś się dorobiło albo przeszkadzało przy czymś czego nie miało w.ogole wcześniej być i z pięknej wiązki po 2 latach nic nie zostało smile.gif teraz wygląda jak wygląda. Zawsze się coś modyfikuje dokłada przekłada itp i nie tyczy się to tylko osprzętu elektrycznego a przewody są wszędzie i później okazują się np za krótkie jak dołożymy "coś tam"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 26 Oct 2021 - 08:14
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Bio
post Tue, 26 Oct 2021 - 08:15
Post #22


Forum Killer
Dołączył: Wed, 13 August 2008
Skąd: Bratislava





@.wide - jeśli masz chęci, opisz jak się naprawia taką wiązkę? Jak się rozwali konektor to wiadomo - dość łatwo, ale załóżmy, że 1 żyła poszła. Co wtedy?

Jeśli dobrze kojarzę, to taki styl robienia wiączki + uszczelnienie rozgałęzień i końców, że praktycznie wiązka jest wodoszczelna, jest chyba określane w USA jako "Military Grade", bo w ten sposób w wojsku US się robi wiązki, które muszą przeżyć wszystko + być łatwo serwisowalne.


--------------------
Blog Motoryzacyjny TorquedMad mind - tqmm.pl
FB: @torquedmadmind
Insta: @tqmmpl
Twitter: @tqmmpl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pszczelaszkov
post Tue, 26 Oct 2021 - 11:22
Post #23


Super User
Dołączył: Mon, 08 February 2016
Skąd: Piła





Wg mnie jak już poleci jedna żyła to jest dużą szansa że poleci następna i lepiej i tak nowy kawałek wiązki wpiąć. Przygotowanie następnej pewnie zajmie tyle samu czasu co rozpruwanie i szukanie w zwykłej. Będzie jedynie ciut drożej, ale pewnie i tak mało na standardy wyścigów gdzie taka wiązka może być potrzebna.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
elmarki
post Tue, 26 Oct 2021 - 12:10
Post #24


User
Dołączył: Thu, 15 August 2013
Skąd: śląsk





Dzięki wszystkim za komentarze. Nie spodziewałem się takiego odzewu. smile.gif

CYTAT(jackkpl @ Sat, 23 Oct 2021 - 14:33) *
Kompleksowo i na bogato. Kiedy auto będzie gotowe na tor?

Na pewno coś wrzucę przy tej okazji, nie ma ciśnienia czasowego, tak jak pisałem w pierwszym poście może jakieś testy w tym roku jeszcze się uda zrobić.

CYTAT(Mis @ Mon, 25 Oct 2021 - 09:44) *
Życie pokazuje jak jest i ciężko dyskutować z tym co widać u elektryków samochodowych, więc posiadanie jednego koloru zawsze odbije się czkawką za kilka lat. wink.gif
Fajny projekt, ten silnik jest uszyty pod tą budę. smile.gif

"Normalny" elektryk samochodowy nigdy tej wiązki nie dotknie, także nie ma obawy o taką sytuację. Dzięki za miłe słowa. Nie planuje jakiś rewolucji z modyfikacjami w przyszłości. Jeżeli już to dotkną one głównie silnika. Niestety mamy taki czas na świecie, że ciężko jest kupić niektóre rzeczy, fartem znalazłem gdzieś czarne, nie chciało mi się szukać różnych kolorów, które w zasadzie i tak są zbędne. Niestety budżet nie jest z gumy, a nie planowałem aż takiego zakresu modyfikacji i muszę studzić swoje zapały.

CYTAT(Debal @ Sun, 24 Oct 2021 - 18:16) *
Mnie z kolei zastanawia wybór Pectela ze wszystkich dostępnych na rynku ecu/wyświetlaczy w tej klasie cenowej.

Był w dobrej cenie z SQ6. biggrin.gif

Wiązka jest zaprojektowana tak, aby nie musiało być nic przerabiane, na razie robię głównie wnętrze. Wiązka silnika aktualnie zostaje z BMW. Przy wywaleniu wszystkiego ze środka, a jednak mam chęć pozostawienia np. świateł i tak musiałem jakąś wiązkę wykonać. Zdecydowałem się na taką, bo właśnie chciałem mieć pancerną wiązkę na lata i nic tam nie grzebać i nie ruszać tym co tydzień, bo coś przerywa. Ma być zrobione raz i dobrze. Uważam, że takie rozwiązanie było najlepsze do tego zastosowania.

CYTAT(.wide @ Mon, 25 Oct 2021 - 08:50) *
Overkill czy nie, to kwestia indywidualna. Myślę, że w elektrykę inwestuje się najmniej chętnie, bo realny stosunek nakładów finansowych do „zysków” jest niewielki. Samochód zazwyczaj nie pojedzie szybciej. Nie mniej to całkiem zaskakujące, bo dziesiątki tysięcy zainwestowane w pozostałe podzespoły i sama możliwość spędzenia bezawaryjnego weekendu na torze zależy właśnie od jej sprawności. Sama elastyczność takiej wiązki i wytrzymałość przy serwisie np. silnika jest bezcenna. Nie wspominając o wadze. Trzeba wziąć w ręce by się zachwycić wink.gif

To jest kluczowe, nie chce z powodu usterek elektryki tracić czasu na torze.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Tue, 26 Oct 2021 - 12:30
Post #25


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(elmarki @ Tue, 26 Oct 2021 - 12:10) *
To jest kluczowe, nie chce z powodu usterek elektryki tracić czasu na torze.

Mądre podejście, ja przez niedoróbki traciłem czasem imprezy. A to padło sterowanie doładowaniem, a to czujnik wstecznego wywalił bezpiecznik smile.gif.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andrzejsr
post Tue, 26 Oct 2021 - 14:30
Post #26


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 24 March 2015





To przez zbędne "systemy" , po co Ci czujnik wstecznego ? wszystko co zbędne, da się bez tego obejśc, a może się zepsuć trzeba z auta na TD wyrzucać.
Ale podejście "zrobić raz a dobrze" na pewno prawidłowe i oszczędzające nerwów na parkingu pod torem.


--------------------
Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Tue, 26 Oct 2021 - 15:52
Post #27


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(Andrzejsr @ Tue, 26 Oct 2021 - 14:30) *
To przez zbędne "systemy" , po co Ci czujnik wstecznego ? wszystko co zbędne, da się bez tego obejśc, a może się zepsuć trzeba z auta na TD wyrzucać.
Ale podejście "zrobić raz a dobrze" na pewno prawidłowe i oszczędzające nerwów na parkingu pod torem.

Wiesz, jak się jeździ po ulicy i chce przejść przegląd, to jednak potrzebne smile.gif.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
.wide
post Wed, 27 Oct 2021 - 07:58
Post #28


Super User
Dołączył: Tue, 12 July 2005
Skąd: śląsk





CYTAT
Ja też zrobiłem sobie super wiązkę która niestety ewoluowała w trakcie użytkowania samochodu bo doszły czujniki albo zmieniły swoje położenie a to coś się dorobiło albo przeszkadzało przy czymś czego nie miało w.ogole wcześniej być i z pięknej wiązki po 2 latach nic nie zostało smile.gif teraz wygląda jak wygląda. Zawsze się coś modyfikuje dokłada przekłada itp i nie tyczy się to tylko osprzętu elektrycznego a przewody są wszędzie i później okazują się np za krótkie jak dołożymy \"coś tam\"

Dlatego najlepiej zrobić HUB’y. Grupy wtyczek w różnych częściach komory silnikowej np. na głowicy. Pozwala zmienić czujnik na inny, jego umiejscowienie, dobudować wiązkę etc.
Tak jak tu:


CYTAT
@.wide - jeśli masz chęci, opisz jak się naprawia taką wiązkę? Jak się rozwali konektor to wiadomo - dość łatwo, ale załóżmy, że 1 żyła poszła. Co wtedy?

Jeśli dobrze kojarzę, to taki styl robienia wiączki + uszczelnienie rozgałęzień i końców, że praktycznie wiązka jest wodoszczelna, jest chyba określane w USA jako \"Military Grade\", bo w ten sposób w wojsku US się robi wiązki, które muszą przeżyć wszystko + być łatwo serwisowalne.

Jestem zwolennikiem technologii naprawy przez wymianę na nowe. Generalnie jako, że są to techniki zapożyczone z lotnictwa lub/i wojska, najlepiej kierować się standardami NASA. Takie lutowanie umieściłbym w rozgałęzieniu okrytym bootem, który jest twardy i nieelastyczny.



Z wtyczkami jest prosto, pod warunkiem, że ktoś zostawił service loopy wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nomad66
post Mon, 01 Nov 2021 - 11:16
Post #29


Forum Killer
Dołączył: Tue, 17 March 2015





ceny 1er idą w dół, a fajna baza do dłubania jest. Może wyjść tanie i fajne auto do ściągania się. Zwłaszcza z m54b30. Zwykły wolnossak, więc nie będzie się psuć co chwilę bez wpompowania 6 cyfrowej kwoty.
W drifcie 1er dają radę i są mocną konkurencją: Pacholczyk już jeździ, teraz Kochanowski kończy swoją, zobaczymy co on pokaże

Wiązka od zera daje radę - duży plus, jedynie przyzwyczajenie do kolorów może blokować mentalnie z jednym kolorem przewodu. O ile pod maską wiązka silnika i osprzętu to zdarzają sie modyfikacje, ale reszta? Jak często zmieniacie typ lampy żeby wymagało to modyfikacji wiązki?
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 22:11