dotrysk lpg w dieslu, podniesienie mocy |
dotrysk lpg w dieslu, podniesienie mocy |
Wed, 25 Jul 2018 - 22:05
Post
#21
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 02 February 2012 Skąd: siedlce |
|
|
|
Wspieraj forum |
Wed, 25 Jul 2018 - 22:05
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 26 Jul 2018 - 08:35
Post
#22
|
|
User Dołączył: Sun, 24 June 2018 Skąd: Świbie |
dla pewności jeszcze raz zapytam, czy masz zamontowaną termoparę?
masz mocno podwyższoną moc, dobrze by było kontrolować temperaturę spalin na bieżąco, tym bardziej przy dotrysku lpg w samochodach, gdzie nic nie było dłubane przy dotrysku lpg nie jest to aż tak istotne, oczywiście w pewnych granicach |
|
|
Thu, 26 Jul 2018 - 08:44
Post
#23
|
|
User Dołączył: Sun, 24 June 2018 Skąd: Świbie |
Dotrysk LPG to od dawna znany i praktykowany tuning diesla, dziwi mnie to, że tak mało osób w Polsce to zna. Ja o tym dowiedziałem się w ~2008 roku i w UK już to było popularne. oczywiście, że Ameryki nie odkrywamy ja mam tylko proste rozwiązanie do tego celu i niedrogie, a jak wspomniałeś efekt murowany można to porównać do nitro prócz tego, że dostarczamy dodatkową ilość paliwa, to procesy spalania ON w środowisku lpg zachodzą bardziej efektywnie, dlatego też i efekty są wymierne do tego dochodzi jeszcze mniejsza emisja spalin czystsze komory spalania, czystszy ukł. wydechowy (DPF/FAP), a to wiąże się z innymi korzyściami |
|
|
Thu, 26 Jul 2018 - 21:35
Post
#24
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 02 February 2012 Skąd: siedlce |
Tak jest wskaźnik egt który kontroluje temp
Ogólnie jest w granicy 700 . Po dotrysku lpg temperatura jakoś drastycznie się zmienia? |
|
|
Thu, 26 Jul 2018 - 22:27
Post
#25
|
|
User Dołączył: Sun, 24 June 2018 Skąd: Świbie |
tak, przy dotrysku większej ilości tj. ponad 20%, lepiej już temperaturę kontrolować
|
|
|
Fri, 27 Jul 2018 - 19:09
Post
#26
|
|
User Dołączył: Sun, 08 November 2009 |
LPG w dieslu mogłoby wyeliminować w ogóle filtry, ale jest to nie na rękę koncernom. Na dotrysku masz na wstępie euro 2 -> euro4, do tego kilkunastokrotnie mniejsze wskazania dymomierza. Z wywalonym katem, stary diesel bez dpf.
|
|
|
Sat, 28 Jul 2018 - 08:04
Post
#27
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 07 November 2017 |
dlaczego nie na rękę ?
|
|
|
Sat, 28 Jul 2018 - 08:18
Post
#28
|
|
User Dołączył: Thu, 22 May 2008 |
Też jestem zainteresowany. Samochód Opel Combo Di silnik Isuzu.
|
|
|
Sun, 29 Jul 2018 - 11:08
Post
#29
|
|
User Dołączył: Sun, 24 June 2018 Skąd: Świbie |
dlaczego nie na rękę ? musisz być młodym człowiekiem, że nie masz orientacji jak stworzony jest "system" po prostu interesujesz się innymi rzeczami, a system jest tak skonstruowany żebyś cały czas miał pod górę, masz wydawać max kasy na utrzymanie swojego d..wozu i nie podnosić łba tylko pracować masz nie mieć czasu na interesowanie się "istotą rzeczy", masz interesować się pierdołami, którymi jesteś atakowany dookoła |
|
|
Sun, 29 Jul 2018 - 11:12
Post
#30
|
|
User Dołączył: Sun, 24 June 2018 Skąd: Świbie |
jestem winien informację, że elektronika nie ma jeszcze homologacji, więc może być tylko stosowana na drogach niepublicznych
jeżeli mimo to, ktoś jest chętny proszę info na priva odezwę się |
|
|
Sun, 29 Jul 2018 - 18:20
Post
#31
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 17 February 2005 |
musisz być młodym człowiekiem, że nie masz orientacji jak stworzony jest "system" po prostu interesujesz się innymi rzeczami, a system jest tak skonstruowany żebyś cały czas miał pod górę, masz wydawać max kasy na utrzymanie swojego d..wozu i nie podnosić łba tylko pracować masz nie mieć czasu na interesowanie się "istotą rzeczy", masz interesować się pierdołami, którymi jesteś atakowany dookoła Jak już uderzamy tak filozoficznie to widać, że "system" skrzywił (skrzywdził) pewne pokolenie. Koncernom na rękę jest to co jest tańsze/prostsze/możliwe/nie stworzy kompromisu gdzie indziej. Dotrysk LPG jak widać na razie nie spełnia tych warunków. -------------------- E90 330d LCI
BTG 9:49 (IS200) |
|
|
Sun, 29 Jul 2018 - 19:16
Post
#32
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 07 November 2017 |
musisz być młodym człowiekiem, że nie masz orientacji jak stworzony jest "system" po prostu interesujesz się innymi rzeczami, a system jest tak skonstruowany żebyś cały czas miał pod górę, masz wydawać max kasy na utrzymanie swojego d..wozu i nie podnosić łba tylko pracować masz nie mieć czasu na interesowanie się "istotą rzeczy", masz interesować się pierdołami, którymi jesteś atakowany dookoła dziękuję za nazwanie mnie młodym a zawodowo od wielu lat jestem związany z koncernami motoryzacyjnymi Natomiast jako "młody i nie znający się na niczym" muszę stwierdzić, że takie opowieści "o złych koncernach" co jakiś czas się pojawiają.. i na każde pytanie o "merytoryczne uzasadnienie nie wprowadzania cudownych technologii" czytam podobne do Twoich.... komunały (nie obraź się). |
|
|
Sun, 29 Jul 2018 - 21:48
Post
#33
|
|
User Dołączył: Sun, 24 June 2018 Skąd: Świbie |
nie mam o co się obrażać
myślę, że jest różnica w stwierdzeniu "młody", a "młody człowiek" no i między "nie znający się na niczym", a "interesujący się innymi rzeczami" teraz odpowiedz sobie dlaczego tak opacznie to zrozumiałeś i przekręciłeś moją wypowiedź no niestety teraz produkuje się żeby zepsuło się dzień po okresie gwarancji, a jak się nie zepsuje to pomożemy mając połączenie bezprzewodowe ze sterownikiem ja na motoryzacji znam się trochę i wiem, że na tym forum jest wielu fachowców dlatego tu jestem lubię się uczyć od lepszych i nie ma w mojej wypowiedzi odrobiny drwiny |
|
|
Sun, 29 Jul 2018 - 22:13
Post
#34
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 07 November 2017 |
Zrozumiałem tak jak chciałeś bym zrozumiał.
Zadałem niewygodne pytanie na które nie potrafiłeś odpowiedzieć... i stąd taka agresywna/nerwowa reakcja. Jeżeli chcesz się dowiedzieć dlaczego koncerny które produkowały modele z FABRYCZNYMI (nie mylić z dokładanymi w ASO czy podwykonawców ASO) instalacjami LPG odeszły od tego rozwiązania i nie chcą rozwijać tego rozwiązania... to napisz do działów prasowych i pewnie odpowiedzą. Skoro to takie super.. to każdy koncern który by wprowadził... zakasował by dany segment, robiąc auta które będą mało paliły (dokładnie to będą miały niski koszt przejechania 100 km), będą spełniać wchodzące normy emisji, będą zarabiać dobrą kasę na serwisowaniu takich instalacji. Firmy zabijały by się za takimi autami dla swoich PH. Dlaczego zatem nie robią czegoś co jest tak zajebiste, ekologiczne, dochodowe i może dać lidera sprzedaży danego segmentu......... ? ? ? ? |
|
|
Mon, 30 Jul 2018 - 09:48
Post
#35
|
|
User Dołączył: Sun, 24 June 2018 Skąd: Świbie |
zaczynasz pisać bzdury
w której wypowiedzi jestem agresywny i nerwowy? te czasy mam już dawno, dawno za sobą jestem spokojny jak nigdy, na siłę chcesz mi wmówić, że jestem wielbłądem skąd masz info, że producenci samochodów nie montują już instalacji gazowych, szczególnie CNG? skoro jeszcze tego nie wiesz, że coraz bardziej restrykcyjne przepisy dotyczące emisji spalin są wprowadzane na prośbę tych właśnie koncernów, aby miały pole do popisu z wyposażaniem samochodów w coraz bardziej skomplikowane rozwiązania, których w dowolnym warsztacie nie naprawimy, to się właśnie dowiedziałeś przykład: 1. wtryskiwacze do pośredniego wtrysku - tanie trwałe z możliwością regeneracji piezo - skomplikowane, drogie jak cholera, zregenerować już duży problem 2. DPF-y drogie, żeby wyczyścić w trybie jazdy i tak palimy większą ilość paliwa, a cały syf i tak wylatuje na zewnątrz (jechałeś kiedyś za dieslem, który czyścił w trakcie jazdy dpf?) a teraz wprowadzają także w benzyniakach dlaczego koncerny nie wprowadzają prostych rozwiązań? odpowiedź jest trywialna - bo na nich nie zarobią tylko kij ma dwa końce Japończycy już wprowadzają systemy zasilania benzyną podwójne - wtrysk bezpośredni z pośrednim jak myślisz, dlaczego wrócili do systemu pośredniego, skoro bezpośredni taki tani, prosty i niezawodny? |
|
|
Mon, 30 Jul 2018 - 09:59
Post
#36
|
|
User Dołączył: Sun, 24 June 2018 Skąd: Świbie |
Jak już uderzamy tak filozoficznie to widać, że "system" skrzywił (skrzywdził) pewne pokolenie. Koncernom na rękę jest to co jest tańsze/prostsze/możliwe/nie stworzy kompromisu gdzie indziej. Dotrysk LPG jak widać na razie nie spełnia tych warunków. nie spełnia tylko jednego warunku : jest za tani i w przyszłości nie będzie przynosił dodatkowego dochodu, bo serwis można będzie wykonać np. w Polsce, w kilku tysiącach warsztatach montażu instalacji lpg fachowców od lpg w naszym kraju mamy na wysokim poziomie zastanawiałeś się kiedyś nad tym, dlaczego części samochodowe integruje się w "grupy"? np. pompa wody zintegrowana z czujnikiem itd. ale to nic z tym co teraz można zrobić siedzisz sobie za biurkiem, łączysz się ze sterownikiem samochodu i wprowadzasz mu błąd - rzeczywiście tanie i proste rozwiązanie w stanach już była afera, bezpieczeństwo kierowcy zagrożone w momencie kiedy haker włamie się do systemu |
|
|
Mon, 30 Jul 2018 - 11:33
Post
#37
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 February 2008 Skąd: NMiasto |
bdb twoja teoria kupy się nie trzyma. Gaźnik też był zbyt prosty, że musieli wtrysk paliwa wprowadzić?
Tak działa notoryczny postęp we wszystkich dziedzinach życia. Mamy coraz więcej i coraz więcej za to płacimy. Ale to jest nasz wybór. -------------------- A110S
|
|
|
Mon, 30 Jul 2018 - 13:10
Post
#38
|
|
User Dołączył: Sun, 24 June 2018 Skąd: Świbie |
porównaj korzyści między gaźnikiem, a sekwencją i wtryskiem pośrednim z bezpośrednim
jeszcze raz przeczytaj co wyżej napisałem a z wyborami masz rację, dlatego jeżdżę na paliwie za 2.30 i przejechanie 100km kosztuje mnie 23zł |
|
|
Mon, 30 Jul 2018 - 15:35
Post
#39
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 07 November 2017 |
skąd masz info, że producenci samochodów nie montują już instalacji gazowych, szczególnie CNG? ależ montują... Na przykład Mercedes wypuścił swego czasu serię Spirinetów na CNG. Sporo kupiła ich firma kurierska z Zamościa "Siódemka" (przejęta przez DPD). Samochody okazały się jednym wielkim kiblem... paliły dużo, słabo jechały obciażone a ich silniki nie przeżyły 1/3 tego co wytrzymują u kurierów diesle. Gdybyś chciał ich uświadomić w jakim są błędzie, to służę telefonem do dyrektora oddziału DPD, gdzie jeszcze takie rdzewieją na placu. Japończycy już wprowadzają systemy zasilania benzyną podwójne - wtrysk bezpośredni z pośrednim jak myślisz, dlaczego wrócili do systemu pośredniego, skoro bezpośredni taki tani, prosty i niezawodny? Naprawdę już wprowadzają takie rozwiązania ? A to pewnie grupa VAG będzie tym zaskoczona..... .... a nie, czekaj przecież oni to mają już od kilku lat Dlaczego wprowadzono system podwójnych wtryskiwaczy ? Stare dzieje z przed kilku lat (2012-2013). Jest to dokładnie opisane Poszukać Ci w google ? |
|
|
Mon, 30 Jul 2018 - 16:26
Post
#40
|
|
User Dołączył: Sun, 24 June 2018 Skąd: Świbie |
no to w końcu montują czy nie, bo wyżej piszesz, że nie a teraz tak, zdecyduj się
wychodzi na to, że firma kurierska DPD, oddział polski zablokowała montaż instalacji gazowych przez producentów aut Ty taki naśmiewniś jesteś forumowy, jest ok nie rusza mnie to |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 23 April 2024 - 08:22 |