Shoutbox 0 nowych PW 


22 Stron V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> audi rs4 b7, problem fsi
gość_Pablo vel 2hot_*
post Wed, 02 Jun 2010 - 09:36
Post #21









CYTAT(Sportmile @ Wed, 02 Jun 2010 - 08:42) *
nasz tu obecny pacjent jezdzi na motulu 300 v 5w40. I czy na v power , lotos dynamic , verva , czy innym ustrojstwie to nic nie da . Co do odmy to trzeba ja inaczej poprowadzic i puscic przez catch tanka np. Dzisiaj bede rozkminial ten system jak sie nawaham nitro .... moze wpadnie mi do glowy jakas fajna koncepcja wink.gif


Ale co ma do rzeczy co to za paliwo będzie czyt. z uszlachetniaczem, tylko V power jest importowany, reszta ten sam shit to co masz w oleju napędowym. Ja jeżdżę, na Motul specific 5W30, ale możliwe że jest ten sam problem.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 02 Jun 2010 - 09:36
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
kiwi
post Wed, 02 Jun 2010 - 10:58
Post #22


Forum Homee
Dołączył: Sun, 25 October 2009
Skąd: Łódź





Tak jak pisałem wcześniej jakby kolektor i kanały zrobić na lustro ..to by oliwa nie miała się czego złapac i dopalana byłaby w komorze.

FSI ma Egr?? Jeżeli jest to tez pomaga w tworzeniu się tego syfu.



--------------------
quattro
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cowboy
post Wed, 02 Jun 2010 - 12:55
Post #23


Administrator
Dołączył: Mon, 21 August 2006
Skąd: Wawa





CYTAT(kiwi @ Wed, 02 Jun 2010 - 10:58) *
Tak jak pisałem wcześniej jakby kolektor i kanały zrobić na lustro ..to by oliwa nie miała się czego złapac i dopalana byłaby w komorze.

FSI ma Egr?? Jeżeli jest to tez pomaga w tworzeniu się tego syfu.


no ale kolektor i kanały na lustro podobno nie są dobre dla przepływu powietrza

trzeba zapobiec pojawianiu się oleju w dolocie czyli porządny oil catch tank na odme

EGRa niby w SSP sie nie doszukałem za to jest niby jakis oil separator ?



--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GREGOR10
post Wed, 02 Jun 2010 - 13:16
Post #24


Forum Homee
Dołączył: Mon, 20 April 2009
Skąd: Jasło





dolotu sie nie robi na lustro przy gazniku i wtrysku w kolektor bo sie paliwo skrapla , tak wiec tutaj raczej wypolerowanie moglo byc pomoc w jakims stopniu


--------------------
GREGOR10.PL ChipTuning Hamownia Modyfikacje VW AUDI BMW MERCEDES PORSCHE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kiwi
post Wed, 02 Jun 2010 - 13:48
Post #25


Forum Homee
Dołączył: Sun, 25 October 2009
Skąd: Łódź





Też jestem tego zdania........tym bardziej ,że tu paliwo nie ma szans się skropić bo wtrysk jest bezpośredni,poprawiając ten niemiecki chropowaty odlew możnaby było zyskać na prędkości przepływu.
Ja w swoimV6 mam polerowane kanały głowicy,kolektor,żadnych problemow z odpalaniem,,,,a zmiany wyszły tylko na +


--------------------
quattro
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VIP
post Wed, 02 Jun 2010 - 14:30
Post #26


Super User
Dołączył: Tue, 20 February 2007
Skąd: Warszawa





Z tego co widzę garaż obok też czyścił ten syf. Ciekawe ile wyjdzie tutaj po czyszczeniu smile.gif

http://forum.seat-racing.pl/viewtopic.php?...w=unread#unread


--------------------
0-100 - 2.8
100-200 - 6.0
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elberoth
post Wed, 02 Jun 2010 - 14:32
Post #27


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 11 October 2002
Skąd: Warszawa





CYTAT(VIP @ Wed, 02 Jun 2010 - 13:30) *
Z tego co widzę garaż obok też czyszczono ten syf. Ciekawe ile wyjdzie tutaj po czyszczeniu smile.gif

http://forum.seat-racing.pl/viewtopic.php?...w=unread#unread


'Musisz być zalogowanym użytkownikiem, żeby przeglądać ten dział.'


--------------------
2021 Audi R8 V10
1991 Ferrari Testarossa
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VIP
post Wed, 02 Jun 2010 - 14:37
Post #28


Super User
Dołączył: Tue, 20 February 2007
Skąd: Warszawa





"Pierwszy pacjent to Audi RS4, jak wiadomo 4.2 V8 nie trzyma tych seryjnych 420km i z reguły serie wychodzą od 360 do 380km. W tym wypadku jednak stan był agonalny i seria pokazała całe 288km Po programie udało się dojść do poziomy 330km jednak to ciągle było daleko do serii więc padła decyzja... rozbieramy!! Po zdjęciu kolektora ssącego ukazał nam się piękny widok w postaci smaru z piachem (dzięki wspaniałej wkładce K&N). Po wyczyszczeniu i poprawce programu wyszło coś takiego:"





"Autko zapina okrutnie właściciel oczywiście w niebo wzięty po odzyskaniu ponad 100km "


--------------------
0-100 - 2.8
100-200 - 6.0
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kafarek555
post Wed, 02 Jun 2010 - 14:44
Post #29


User
Dołączył: Fri, 24 August 2007
Skąd: Rz





Czy problem tej mazi dotyczy wszystkich FSI? Niezależnie od tego czy silnik atmosferyczny czy doładowany? Jakim cudem producent dopuścił do wystąpienia takiej sytuacji?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nikolas
post Wed, 02 Jun 2010 - 15:24
Post #30


Forum Clubber
Dołączył: Sat, 21 February 2004
Skąd: Warszawa





I tak co 2-3 miechy... rozbierać, czyścić z syfu w kółko aby mieć o 20 koni mniej od serii, bo inaczej to wyjdzie 130 koni mniej i lepiej było kupić 1.6 ....

Dla mnie to masakra poprostu. Poszedł bym z tym do sądu i bym się nie pierd...l. Dobry papuga ogarnoł by sprawę. Poczekał bym z rok, ale po wygranej sprawie zapewne miał bym kasę na zakup innego modelu, czy marki....bo to sie w pale nie mieści!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Luckystrike1979
post Wed, 02 Jun 2010 - 15:41
Post #31


Super User
Dołączył: Sun, 13 January 2008
Skąd: Poznań





No to jest pytanie za 1000 pkt ...

Co w przypadku nie usuwania wspomnianego syfu ?

Go to the top of the page
 
+Quote Post
ryczko100
post Wed, 02 Jun 2010 - 15:42
Post #32


Super User
Dołączył: Fri, 23 October 2009
Skąd: Warszawa





Syf zbierać będzie się tak długo, że w końcu motor dostanie czkawki ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rafalek114
post Wed, 02 Jun 2010 - 16:00
Post #33


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 08 December 2008





masakra .... a znajomy wlasnie zalupil taki wynalazek


--------------------
2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN
2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN
2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Luckystrike1979
post Wed, 02 Jun 2010 - 16:07
Post #34


Super User
Dołączył: Sun, 13 January 2008
Skąd: Poznań





To zakrawa na kpinę przecież ...

Pozew jak byk i to nie jeden...

Oj konstruktorki, konstruktorki ....



Go to the top of the page
 
+Quote Post
stempel72
post Wed, 02 Jun 2010 - 16:17
Post #35


Frequent User
Dołączył: Sun, 02 October 2005





Mnie też to czeka sad.gif Auto coraz słabsze.

SKN - jak przygotowania smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PawełKrK
post Wed, 02 Jun 2010 - 16:51
Post #36


User
Dołączył: Tue, 23 January 2007
Skąd: Kraków





z tego co wiem procedurą serwisową w Skodzie jest czyszczenie głowicy co 60 tyś lub 100 tyś, nie pamiętam dokładnie.
Oczywiście chodzi mi o FSI
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Olsen
post Wed, 02 Jun 2010 - 21:37
Post #37


Super User
Dołączył: Fri, 01 July 2005
Skąd: europa





Na swiecie nikt jeszcze nie ogarnal pozwu zbiorowego przeciwko Audi?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sportmile
post Wed, 02 Jun 2010 - 21:51
Post #38


Forum Homee
Dołączył: Sat, 15 September 2007
Skąd: Warszawa





Auto odpalone. Jest wyyyyyraznie mocniejsze !!. Po weekendzie sprawdzimy co przyniosla nasza operacja.


--------------------
Najgorszy Tuning w Mieście
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kiwi
post Wed, 02 Jun 2010 - 22:05
Post #39


Forum Homee
Dołączył: Sun, 25 October 2009
Skąd: Łódź





Własciciele powinni na poczatek do Turbokamery to oddać biggrin.gif Nawet jak audi to oleje ...będzie kupe śmiechu...a ceny s4,rs4 pójdą na łeb na szyje.
Diesle z bezposrenim wtryskiem tez mają ten problem...ale kurde nie aż tak. Te silniki FSI robili chyba na szybko,zeby marketing mógł szybko stworzyć kampanię reklamową...jakie to audi nie nowoczesne,mocne,jak mało pali.,jakich norm czystości spalin nie spełnia ( teraz to chyba euro 1)...Dla przykładu w A8 D3 4,2 nie FSI zużycie paliwa miasto wg producenta 17,3 l/100(335KM) w FSI 350 KM 15.7...lepiej wygląda lepiej.Tylko tego pierwszego silnika nie trzeba czyścic co 2 przegląd ( choc mocy też nie trzyma)
Jakby doprowadzili przepływy do normy,zrobili odpowiednie separatory oleju...byłoby lepiej..a tak tylko żal patrzec jak się legenda topi

Który producent na świecie ma jeszcze w ofercie FSI??


--------------------
quattro
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sportmile
post Wed, 02 Jun 2010 - 22:40
Post #40


Forum Homee
Dołączył: Sat, 15 September 2007
Skąd: Warszawa





widze ze Andrzeja przypadek byl jeszcze gorszy. Dziwi mnie tylko droga bo po co pisac soft do nie sprawnego auta a zaczal od tego wlasnie. Ale milo ze wskrzesil kolejnego rs-a i dzieki za kilka rad ..... myslelem ze to zejdzie zwykla chemia a syn jego mowi jedz po 5l nitro i zostaw na noc az zmieknie sad.gif zalamka normalnie . Pozdr.


--------------------
Najgorszy Tuning w Mieście
Go to the top of the page
 
+Quote Post

22 Stron V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Wednesday, 24 April 2024 - 19:11