Mercedes-Benz CLK M104 3.6L GTX35 8HP70, 1.7-1.5bar 700KM 900Nm Opcje

[A d a m]

Jak fajnie toczyło się miedz Bardzo podoba mi się twoje zacięcie do modyfikacji.

[Wspieraj forum]

[nomaster]

Co to za świece?

[marcin137]

Hej zaktualizuje temat przy okazji podpytam się o jedną rzecz

Zamontowana elektryczna pompa wspomagania z opla astry , wspomaganie nie jest teraz zależne od silnika który jest często wysoko kręcony kierownica o dziwo lżej chodzi i jakoś tak ogólnie dużo lepiej , pompa na razie zamontowana pod kolektorem ssącym ale docelowo zamontuję ją w bagażniku razem z akumulatorem , co do oryginalnej pompy to po prostu dramat ale prawdziwe problemy zaczęły się po zamontowaniu custom zbiorniczka




W końcu zabrałem się za hydroręczny , od początku myślałem o osobnym układzie czyli dodatkowych zaciskach :



Niestety nie ma jak tego tam zamontować przeszkadzają mocowania wahaczy więc robię ręczny poprzez wpięcie się w układ , tak wygląda mechanizm dźwigni i pompy , bez cięcia wnętrza nie ma innej opcji ani miejsca , rączka (nie ma na zdjęciu) jest zaraz obok kierownicy tak że pozycja bardzo dobra wyszła :



ALE coś mi ten tył nie chce hamować , pierwsze testy hydrołapy i lipa straszna , jak dwoma rękami ciągnę to coś tam się dzieje ale jedną ręką nie ma opcji zblokowania kół więc na przód montuje zaciski 4tłoczkowe brembo i tarcze 330mm a na tył wstawię zestaw z obecnego przodu czyli brembo dwutłoczowe i tarcze 330mm co więcej plan zakłada pozostawienie oryginalnego ręcznego nożnego na bębnie fotki z prac :

wytoczony bęben pod ręczny i na to przyjdzie tarcza



Przód już postawiony na Brembo 4tłoczkowym ,głównie chodziło o to że musiałem kupić jakieś zaciski pod 330 więc od razu kupiłem 4 tłoczki zawsze to lepiej a dwutłoczek idzie na tył





Tym się akurat nie chwaliłem wcześniej ale teraz bardzo się przydało , mianowicie tarcza kotwicza dorobiona na laserze ze stali kwasoodpornej gdyby nie to to ori ręcznego po prostu by nie było gdyż jak na fotce niżej trzeba w tym miejscu wyciąć pod zacisk :



Tak wygląda adapter przykręcony w miejscu starego zacisku :



i złożone :



Podsumowując tylne koła blokuję teraz jednym palcem , całość hamuje dużo lepiej tylko nie podoba mi się dużo miększy pedał oraz dłuższy skok hydrołapy ... układ odpowietrzany już 2 razy i nie ma poprawy , pedał bez wspomagania jest twardy ale gdy tylko odpalę silnik do połowy wciskam i hamuje jak polonez a potem od połowy do końca hamuje jak trzeba aż abs się włącza , domyślam się że ori serwo i pompa od lanosa hydrołapki są za małe czy da się to powiększyć przerobić czy szukać nowego jeśli tak o ile tłoczki powinny być większe ?

[anwi]

czemu chcesz go doważać relokacją pompę wspomagania do tyłu? nie skomplikuje to układu i awaryjności?

co do dużego skoku hamulca jak sam zauważyłeś, za mały tłok w pompie, jak chcesz mniejszy skok, trzeba poszukać większej, samego serwa raczej nie ma potrzeby zmiany chyba ze nie da sie do niego dopasować czegoś większego.


ciekawy pomysł z ori ręcznym:) nie było innej tarczy co by podeszła?

i ten długi szpicel mi sie nie podoba od hydro łapy, mam wrażenie ze może się giąć

[EssiRS]

Tylne tarcze od w204 C63 mają 330mm i pasują pod ręczny fabryczny z w203.
Ja ze skoku pedału hamulca na tych zaciskach tez nie jestem zadowolony.

[marcin137]

anwi cięgno-pręt był z tym problem na poprzednich zaciskach gdzie musiałem z całej siły się szarpać z hydrołapą teraz dałem fi 12 poza tym koła blokują się jednym palcem więc pręt się nie ugnie inaczej nie było opcji tego zamontować bez cięcia wnętrza ... puki lekkich kubełków nie mam tym samym więcej miejsca tam

EssiRS moja pompa ma tłoczek 20mm na tył i 23 na przód , od c32amg są 20 tył i 25 zaś c63amg 22/25 i chyba to plus korektor i większa pompa do hydro lub dwie powinno załatwić temat ?!

[moritz86]

Genialny pomysł z tymi oddzielnymi bębnami do ręcznego zaraz tak zrobie w moim kompocie Jaką grubość ma ta powierzchnia styku z piastą i drugą tarczą?

[marcin137]

3mm

Seryjna pompa 20/23mm została zamieniona na większą łatwo dostępną 20/25 a ta została rozwiercona na 23/25 + dotoczenie większego tłoczka i nowe uszczelniacze teraz pedał jest taki jak powinien do tego jeszcze zamontowany korektor z regulacją i hamuje idealnie

[marcin137]

No Hej , zrobię mały apdejt gdyż dużo się zmieniło w projekcie najbardziej widoczną zmiana jest karoseria C klasa poszła do huty ponieważ trochę ją poobijałem w zimę na koniec robiła już za typowego gruza do latania po rondach przez dużo problemów jakie mnie napotkały najlepiej będzie zacząć wszystko od początku tym razem z czymś czego wcześniej nie miałem czyli doświadczenia
tak wygląda nowa stockowa baza








na pierwszy strzał poszedł montaż wskaźników , przy pierwszym spojrzeniu na licznik wiedziałem gdzie się znajdzie boost będzie fajnie nagrywać licznik na testach


i 2szt do kontroli oleju

poprawiony przerobiony i odświeżony gwint



Jako że jest dostępne body na wzór black series które zrobi z niego naprawdę tłustą furkę to długo się nie zastanawiałem
całość też jest troszkę lżejsza np. maska 21kg > 14.5kg , błotniki 4.5kg > 3kg , zderzaki też kosmetycznie po 1 kg

tutaj ciekawostka o ile poszerzył się rozstaw względem serii
przód :

tył :

Od razu po montażu dystansów było miejsce na większy układ hamulcowy
W poprzednim projekcie z przodu i z tyłu były tarcze 330mm i efekt był taki że rzucało tyłem przy hamowaniu więc tutaj żeby nie ograniczać hamowania tylnej osi korektorem postanowiłem wzmocnić przednie hamulce czyli przód 370mm na tarczy pływającej od gtr-a + zaciski brembo 4t , płyn dot 5.1 oraz przewody w stalowym oplocie
Dzwony oczywiście dorabiane z pa9 dystanse tak samo 20mm i 65mm + wszystkie detale aluminiowe anodowane



Przód 288 vs 370 , najciekawsze jest to że waga obu zestawów jest taka sama 12.5kg , pod felgę 18" zostało dopasowane "na żyletki"

Tył 278 vs 330 tutaj doszło klika kilo 6kg/14kg

Wymiana pompy hamulcowej na większą która dodatkowo została "rozwiercona" tłoczki seria 20/23mm moja 23/25mm

Nowe felgi raczej nie znane na polskim rynku bo z usa ,kute cosmis 18" 4x9.5j et10 waga równe 10kg + opony michelin pilot super sport 245/35/18, trochę to zjebałem bo kupiłem pierw felgi i opony a potem body co się okazało to że nadkola w body są większe pod większe koła o 3cm na średnicy całkowitej wiec trochę słabo wypełnia nadrobię to potem jeszcze profilem, idealnie weszły by 20"

Tak to siadło









względem serii która i tak miała ciut niższe zawieszenie niż normalnie poszło w dół przód i tył po 9cm i będzie chyba jeszcze ten 1-2cm niżej potem




W przyszłym tygodniu biorę się za swap , silnik już mam gotowy i odpalony ale co tam się pozmieniało to opowiem przy następnym poście , wiązka i pierwsze strojenie na stojaku dzięki K-tune

[moritz86]

No z to body robi robote, tylne poszerzenia klejone do błotnika?

[Mis]

Wygląda przezajebiście!

[16vg60]

Petarda!! ,zajeb... jak estetyka i wygląd calosci nie ustepuje mechanicznym modyfikacjom

Jak sidlo to body,spasowanie ok ?
Moze wklej troszke zdjec z prac nad body

[farmer91]

Patrząc na nową bazę, body i felgi mam wrażenie że chyba wzorujesz się na pewnym szwedzkim zawodniku driftingowym, tylko m104 turbo brakuje :-P

[marcin137]

Tu są wszystkie fotki z prac nad body ,
https://photos.app.goo.gl/2Aier5XRNZcTShge9
Pasowało wszystko do siebie idealnie jak na laminaty jakość pierwsza klasa tak że mogę polecić maxton , jedynie błotniki wymagały trochę więcej uwagi , tylne poszerzenia są przykręcone do listwy i zderzaka a do błotnika na klej do szyb , nie chciało mi się łączenia szpachlować i lakierować całości
Team Lovetap znam i myślę że też kiedyś m104 tu wleci

[Fighter001]

Ten wskaźnik doładowania to fake greddy? Mam taki oleju i o ile cyfrowy działa ok to analog się zawiesza. Masz też taki problem czy trafiłem wadliwy?

[m6nj]

Wygląda bosko!

[marcin137]

Ten wskaźnik doładowania to fake greddy? Mam taki oleju i o ile cyfrowy działa ok to analog się zawiesza. Masz też taki problem czy trafiłem wadliwy?

Tak chińczyk jest elektroniczny i dobrze działa

[EssiRS]

Marcin bardzo trafna decyzja. Wygląda super. Trzymam kciuki za dalsze modyfikacje

[wujek_]

Tak chińczyk jest elektroniczny i dobrze działa

Jaką ma średnicę?

[mlody1921]

WOW zmiana kozacka body w tej czarnej besti jest obłędne, wogóle twoje podejsce do tematu co potrafisz robić szacun