Znajomy sprowadził z Japonii 325i E90 r. 2007. Stan w zasadzie idealny. Ale nie idzie.
Pracuje równo, mega cicho, wkręca się na obroty. Pytanie od czego zacząć?
Od diagnostyki komputerowej.
Jak wyżej, mogą być zapchane katy.
ju-by dla takich jak ty powinien być dość prosty zapis w regulaminie - piłeś lub wciągałeś? Nie pisz..
Sądzę, że tutaj trzeba ironię zrozumieć - głupie pytanie, głupia odpowiedź. Jakby na kompie nic nie wyszło to wtedy forum doradzi.
Tak też zrobiłem. Błędów brak.
Zapytałem bo może są jakieś typowe usterki w tym silniku typu - zawsze pada sonda a jej nie wskazuje, czy vanos, czujnik wałka itp.
No nic, widzę towarzystwo chętne raczej do ironii niż do pomocy więc uznajmy że nie było pytania.
Wątek do zamknięcia.
Kostkę przepływki sprawdzić czy nie zgnita, piny jej dogiąć, katy kamerką sprawdzić czy nie zapchane albo przejechać się bez przednich sond. Ile kax kg/h pokazuje maf przy bucie? Jakie korekty paliwa STFT1, STFT2, LTFT1, LTFT2 na postoju i przy bucie? Sprawdzić DISĘ też warto (inna od m54).
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)