F1 sezon 2020 i 2021 Opcje

[Wombat]

chodzi o cały łańcuszek urządzeń, przetworników, kompresorów..itd - każdy z nich ma jakiś algorytm który się "stara". To co dostajemy na TV (który tez kombinuje z obrazem - np podwaja klatki) to wypadkowa wszystkich błędów tego łańcuszka.
Niestety mimo rozwoju techniki i coraz lepszych algorytmów kompresji na kilka rzeczy jeszcze patentu dobrego nie wymyślono

[Wspieraj forum]

[cowboy]

jakiś przeciek na temat Russela w Williamsie w sezonie 2019
ciekawe czy to fake czy się jednak potwierdzi
chłopak jest podobno szybkim kierowcą!

[dzikidaniel]

Inżynier Sirotkin też miał być genialnie szybki, a wyszło na to że jest najgorszy w całej stawce...

[tomek evo]

Russel to najbardziej prawdopodobny kierowca na drugi fotel w Williamsie. Szybki jest ale wielu szybszych F1 zweryfikowała negatywnie. Vandoorne jest również tego przykładem, choć on nie jest złym kierowcą tylko jest zbyt mało błyskotliwy aby się pokazać w sytuacji w jakiej się znalazł w F1 (kiepski bolid, supermocny partner, zespół skupiony na innym kierowcą). Swoja droga to Mercedes zdaje się odstawia Ocona na boczny tor. Gdyby im bardziej zależało to by znaleźli mu miejsce albo w Williamsie albo w FI a Russel mógł by poczekać na debiut.

[cowboy]

Blizszy Williamsowi brytyjczyk Russel niz Ocon, który mówił że nie bardzo go interesuje Williams
Russel to poza tym to mistrz GP2 i GP3 bodajze, wiec coś wyjeżdził
jak bedzie miał za partnera Sirotkina to bedzie go objeżdzał i zespół bedzie pracował na niego jak kiedyś McLaren na Hamiltona
rzeczywiście ci mistrzowie GP2 słabo się spisują obecnie

[tomek evo]

Nie chodzi o to, że to coś mało znaczącego wygranie takiego cyklu tylko, ze nie ma gwarancji, ze taki kierowca w F1 będzie błyszczał. W ostatnich latach w GP2 wygrywali tytuły tacy kierowcy jak Davide Valesecchi, Fabio Leimier, Jolyon Palmer czy Stoffel Vandoorne. 2 z nich nie dostało w ogóle szansy w f1 a 2 z niej wyleciało lub zaraz wyleci bez sukcesów. W niższych kategoriach też kasa ma duże znaczenie i to przekłada się często na sprzęt i podejscie zespołu do konkretnego kierowcy. Kierowcy wspierani przez konkretny program mają łatwiej a jak za takim ktosiem stoli Mercedes, który pokłada w nim nadzieję to może skupić się tylko na jeździe bo ma zagwarantowany topowy sprzęt i odpowiednie podejście zespołu czego nie może powiedzieć wielu kierowców w stawce, którzy niekoniecznie muszą być gorsi ale po prostu nie stoją za nimi ani odpowiednie marki (Mercedes, Ferrari, McLaren itd.) ani odpowiednie pieniądze. Chyba nie muszę nikogo przekonywać, ze taki Rosberg, Verstappen, Palmer, Sainz czy nawet Senna (Bruno oczywiście) mieli dużo większe szanse na pokazanie swojego potencjału od kierowców bez odpowiedniego nazwiska/układów/pieniędzy. Dobór zawodników do programów juniorskich też często opiera się niestety na kasie i układach towarzyskich i nie ma gwarancji, ze nawet mega utalentowany zawodnik się do takiego programu załapie. Naprawdę bardzo niewielu zawodników dostaje się na szczyt (nawet nie do F1 ale do odpowiedniego zespołu w GP2/F2) bez odpowiedniego wsparcia finansowego a nawet Ci najbardziej utalentowani i najlepsi jakieś wsparcie w końcu dostają bo jest ono niezbędne.
Czasami zawodnik w niższych seriach nie jest w stanie pokazać całego potencjału bo (tak jak w F1) nie ma odpowiedniego sprzętu albo zespół stawia na tego drugiego bo to jego sponsorzy wnoszą kasę na utrzymanie zespołu.
Do F1 obecnie nie dostanie się słaby czy nawet średni zawodnik tylko sami dobrzy i bardzo dobrzy (nawet jak wnoszą kasę itd.) ale dopiero F1 zaczyna robić selekcję prawdziwych wirtuozów od średniaków i pozostałych, którzy może i są szybcy i dobrzy ale F1 to dla nich zdecydowanie za wysokie progi (jak np. Palmer, z którym też można było wiązać nadzieję).

[cowboy]

no i przeciek na temat Russela okazał się prawdą

szybko załatwili ten temat, widać Mercedes jednak połozył znizke na silniki

[cowboy]

Perez potwierdzony w Force India

(17:06) "Jestem zadowolony, że Sergio będzie kontynuował swoją przygodę z nami w 2019 roku. W ciągu ostatnich pięciu lat, Sergio potwierdził swoją pozycję jako jednej z najbardziej utalentowanych i regularnych kierowców w Formule 1. Daje nam on bardzo cenną stabilizację i jest bardzo ważnym ogniwem zespołu. Rozpoczynamy nowy, ekscytujący rozdział w życiu zespołu i cieszymy się, że Sergio będzie z nami jeździł" - powiedział szef Racing Point Force India, Otmar Szafnauer.

"Jestem bardzo zadowolony, że wreszcie mogę ogłosić moją przyszłość. Jestem bardzo zmotywowany na 2019 rok. Force India jest moim domem od 2014 roku i pozwoliła mi dorosnąć jako kierowcy i pokazać moje umiejętności na torze. Osiągnęliśmy wiele sukcesów w ostatnich pięciu sezonach i myślę, że najlepsze jeszcze przed nami. Nowy inwestor w zespole napełnia mnie pewnością i jestem podekscytowany przyszłością" - dodał Sergio Perez.

Zimowe testy przed sezonem 2019 odbędą się wyłącznie w Barcelonie. Pierwsza tura: 18-21.02. Druga tura: 26.02-01.03. Sezon rusza 17.03 w Australii

[emtees]

Claire coś majaczy, że na ich celowniku jest Ocon:

http://f1.autoklub.pl/news/ocon-faworytem-...xX0Y-zbmvNI97oY


Czyli zaczęła się licytacja. Robertem znowu podbili stawkę za fotel.

[MadeInPoland]

Między nami mówiąc coś nie gra na linii Clair Kubica bo w innym wypadku zostałby już dawno potwierdzony, wręcz powinien być potwierdzony jako pierwszy kierowca, jako super talent, doświadczony zawodnik. Gdyby darzyła go elementarnym szacunkiem to tak to powinno wyglądać. A tak wygląda, jakby traktowali go znowu jako kartę przetargową.

[Leo]

nigdy nie wierz kobiecie, dobrą radę Ci dam...
Ktoś tak kiedyś śpiewał. Taka mądrość ludowa.

[cowboy]

Ocon nie chce do Williamsa, dlatego powiedział ze chce 4 mln EUR za sezon
woli poczekać rok i wskoczyć za Botasa niż sie kisic w Williamsie, bo jak dostanie od Russela (który moze byc pupilkiem) to moze wylecieć z obiegu
Williams czeka az Stroll oficjalnie rozwiąze kontrakt i pewnie dopina umowy sponsorskie (byc moze z Orlenem)
w temacie Kubic to jednak chyba postawili krzyzyk na Sirotkinie który okazał sie jednym z najsłabszych w stawce

[Maciek1234]

znając Williamsa, to chcą jak najwięcej kasy wycisnąć z Kubicy/Orlenu vs zapłacić jak najmniej Oconowi. A znając życie, na samym końcu pojawi się Rusek z tak tłustym posagiem, że grzechem byłoby go nie wziąć...

[yotomeczek]

znając Williamsa, to chcą jak najwięcej kasy wycisnąć z Kubicy/Orlenu vs zapłacić jak najmniej Oconowi. A znając życie, na samym końcu pojawi się Rusek z tak tłustym posagiem, że grzechem byłoby go nie wziąć...

Ruskie już reklamówki z kasą gdzie indziej będą nosić.
Nie mają parcia na dwóch kierowców w F1...

[tomek evo]

Jest opcja, że tym razem to Ocon jest taką kartą przetargową.

[yotomeczek]

Jest opcja, że tym razem to Ocon jest taką kartą przetargową.

Źe niby jak? Oficjalnie Williams chce drugiego kierowce z budżetem a Ocon woła 4 miliony za sezon... Zniżki od Merca mają już za Russela.

[_adams_]

Ocon mając do wyboru jeździć w Williamsie vs mieć rok przerwy raczej wybiera opcję nr 2.

Kuriozalna sytuacja z Vettelem - pomijam już gapiostwo kierowcy, który głupsze rzeczy w tym sezonie już robił, ale po co karać cofnięciem na starcie do wyścigu za błąd w treningu? Co kierowca mógł zyskać tym sposobem, że aż tak dotkliwie trzeba go ukarać?

[FranoF1]

Jak to po co karać? To nie pierwszy kierowca który został w ten sposób ukarany... nie pamiętasz wypadku JB w Suzuka.... ?

[yotomeczek]

Kwestie bezpieczeństwa - nie ma przebacz, ale zgadzam się że cofanie na starcie za taki incydent to przeginka - jakieś punkty wystarczyłyby.

[_adams_]

Jak to po co karać? To nie pierwszy kierowca który został w ten sposób ukarany... nie pamiętasz wypadku JB w Suzuka.... ?

No nie pamiętam...

To że nie pierwszy kierowca tak ukarany to nie znaczy że taka kara jest adekwatna do wykroczenia. Pkt karne i $ w zupełności by starczyła - to tylko trening, co innego w kwali.

Ferrari na suchym szybkie, ale co z tego jak w wyścigu pewnie jakieś głupoty im się przydarzą. Maurizio i tak odwróci kota swoją filozofią