Nowe wyposażenie obowiązkowe w autach... |
Nowe wyposażenie obowiązkowe w autach... |
Sun, 20 May 2018 - 11:13
Post
#1
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 10 October 2005 Skąd: Kraków/Łódź/Tarnów/Dębica |
https://tvn24bis.pl/moto,99/ke-proponuje-zm...tow,838297.html
Blokada alkoholowa - pff zawsze może dmuchnąć ci twój pasażer jeżeli jest idiotą która na siłę chce prowadzić po kieliszku. Zamiast tego lepiej propagować świadomość i potępienie społeczne na takie niegodne zachowanie. Kamera cofania Czujnik parkowania Lane assistant Awaryjne hamowanie itd. Ciekawe ile podskoczą ceny aut niższych klas min. A i B. |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 20 May 2018 - 11:13
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 20 May 2018 - 11:17
Post
#2
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 07 November 2017 |
ECALL ... dajesz władzy/służbom możliwość monitorowania co, gdzie, kiedy i jak długo.
|
|
|
Sun, 20 May 2018 - 12:47
Post
#3
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 04 December 2007 Skąd: Wrocław |
Ceny skoczą pewnie tak, że sprzedaż takich samochodów mocno spadnie. I mandaty same będą przychodzić do domu
-------------------- www.time4rally.pl
|
|
|
Sun, 20 May 2018 - 19:21
Post
#4
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 17 February 2008 Skąd: W-wa |
i jeszcze tylko rejestrator prędkości z GPS i mandaty za każde przekroczenie i będzie można smiało przesiąść się do autonomicznej fury
-------------------- papierowe konie + oszukane 4x4
|
|
|
Sun, 20 May 2018 - 22:57
Post
#5
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
Najpierw niech to wprowadza w nowoczesnej europie zachodniej .
A co do lokalizacji gps to czytalem artykul jakis i ci w centrum ratownictwa nie pracuja na wspolrzednych gps. Nadal jest to zwykly adres podawany na 112. Nie maja jakichs map czy systemow, ktore im te wspolrzedne przetrawi. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
Sun, 20 May 2018 - 23:52
Post
#6
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 13 February 2016 Skąd: BI |
Patrzac po tych wszystkich przepisach/nakazach Unii Europejskiej wstapienie do niej to był mega duży błąd i tak jak za gówniaka byłem przekonany [jak i większość osob zapewne] że Unia jest cacy tak od jakiegoś czasu widze jakie to bagno bez dna ...
-------------------- Na codzień - Camry 2020' Corolla 2020'
|
|
|
Mon, 21 May 2018 - 00:24
Post
#7
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 07 November 2017 |
A co do lokalizacji gps to czytalem artykul jakis i ci w centrum ratownictwa nie pracuja na wspolrzednych gps. grunt, że mandaty będą przychodzić... bo na takie systemy pieniądze zawsze się znajdą i dobrą idee przekształcą na dojenie kierowców, kontrolowanie kierowców i zamordyzm |
|
|
Mon, 21 May 2018 - 08:28
Post
#8
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 11 January 2005 Skąd: łódzkie |
wg mnie świetne pomysły
Blokada alkoholowa - pff zawsze może dmuchnąć ci twój pasażer jeżeli jest idiotą która na siłę chce prowadzić po kieliszku. Zamiast tego lepiej propagować świadomość i potępienie społeczne na takie niegodne zachowanie. na pewno nie wyeliminuje to wszystkich zajebisty.gosciuów jeżdżących po drogach, ale z pewnością mocno ograniczy Kamera cofania Czujnik parkowania to wyposażenie na pewno ograniczy patologię parkingowych obcierek, po których sprawca ucieknie z miejsca kolizji zostawiając nasze auto z otartym lakierem Lane assistant w dobie plagi ludzi obsługujących komórki w czasie jazdy, czy po prostu tabletów sterujących wszystkimi systemami samochodu, taki asystent na pewno ograniczy niezamierzone opuszczenie swojego pasa i spowodowanie wypadku na autostradzie Awaryjne hamowanie itd. bajka - w końcu skończą się najechania na tyłek auta poprzedzającego. Wg mnie świetne pomysły, które chronią INNYCH kierowców przed osobami nieodpowiedzialnymi (pijacy za kierownicą, facebook w czasie jazdy) i przed osobami z mniejszymi umiejętnościami (stłuczki parkingowe). Oczywiście, realne skutki wprowadzenia tego obowiązku odczujemy dopiero za 10-15 lat, ale kiedyś trzeba zacząć. -------------------- Porsche 911 (992)
BMW X7 M60iX (G07) |
|
|
Mon, 21 May 2018 - 11:26
Post
#9
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 16 February 2003 Skąd: Wawa Ursus |
Myśle że pijaczki po pierwsze rzadko jeżdżą najnowszymi furami a po drugie "sie to obejdzie" wiec czy tak mocno ograniczy... no nie wiem.
większość parkingowych obcierek to nie są uderzenia tyłem czy przodem ale bokiem wjeżdżającego o narożniki tych co stoją + obijanie się drzwiami wzajemne jak już stoją. Różnego rodzaju asystenci to fajne wspomagacze dla kumatych i nauczonych jeździć natomiast dureń może poczuć że jeszcze mniej musi "łumić" bo asystent za niego to załatwi. Ja tam się boje kierowców opierających się na asystentach i zaangażowanych we wszystko tylko nie w prowadzenie samochodu. Powszechnośc takich systemów spowoduje też wzrost przypadków z ich usterką. Pojazdów autonomicznych jest jak na lekarstwo a już jeden babe rozjechał - a nawet nie miał awarii. Zycie prawie zawsze przerasta możliwości algorytmów. A jak system awaryjnego hamowania uzna że "czeba" i przywali w heble w kompletnie nieoczekiwanym miejscu? Taki kij ma zawsze dwa końce - tak jak i ABS na śliskim posypanym śniegiem wcale nie skraca drogi hamowania a o zachowaniu kierowalności i tak nie ma mowy bo kierowalności na lodzie nie ma.. i wtedy raczej szkodzi niż pomaga. A sytuacja w której coś się dzieje i twój samochód zaczyna awaryjnie hamować a ty WIESZ że nie da rady i nawet byś wybrał ucieczkę w bok przez słupek drogowy i małe drzewka ale twoje systemy stabilizacji zaczną z tobą walczyć żebyś nie przekroczył linii i koniecznie wrócił z pobocza na asfalt..itd TY byś wybrał ale elektronika ci bedzie przeszkadzać bo nie jest wróżką i robi swoje. Te wszystkie systemy są fajne do kiedy jest miło i przewidywalnie. A zrobi się -25, spadnie marznący śnieg, bedzie ślisko, czujniki oblepi syf i zamarzną i systemy albo pogłupieją albo się wyłaczą i ci ludzie nauczeni opierać się o nie bedą bezradni i te systemy okaleczone też. Nie jestem przekonany czy zastępowanie debili różnymi systemami pozwalającymi im być jeszcze większymi debilami to słuszna droga. -------------------- ____________________________________________
Dizlem - lamusie, możesz wozić se mamusie... Wombat |
|
|
Mon, 21 May 2018 - 12:16
Post
#10
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 11 January 2005 Skąd: łódzkie |
zdziwiłbyś się, jakimi furami jeżdżą te 'pijaczki'. Poza tym wyraźnie napisałem, że jest to plan o perspektywie 10-15 lat, gdy już starsze auta wypadną z powszechnego użytku i zostaną zutylizowane.
Nie wiem, dlaczego tak boisz się systemów elektronicznych. Jeśli wydarzy się jakaś awaria, to masz na desce wyraźny napis, że np. adaptacyjny tempomat czasowo niedostępny. Te wszystkie systemy, ESP, ABS działają znacznie lepiej niż przeciętny kierowca. Ba, działają lepiej niż doświadczony kierowca, bo poślizg, czy sytuacja awaryjna następują nagle, często, gdy kierowca jest zmęczony, zdekoncentrowany. System elektroniczny działa zawsze najskuteczniej jak to tylko możliwe. tu masz świetny przykład https://www.youtube.com/watch?v=UK3hY49h5Lw 1:09 - Audi uderza w Mercedesa - ESP wyprowadza Mercedesa na prostą, Audi też zostałoby wyprowadzone na prostą, gdyby nie uderzenie w inny samochód. Gdyby nie ESP, oba samochody wpadłyby w niekontrolowany poślizg i uderzyły w barierki. Ten argument o ABSie i śniegu/lodzie to był dobry jakieś 20-25 lat temu. Jeszcze można dodać argument o liściach na jezdni i hamowaniu na piasku Nie wiem Wombat jak ty, ale ja wolę, gdy zza zakrętu wylatuje na mnie młody szczawik w nowoczesnym aucie z ESP i systemem antykolizyjnym na pokładzie, niż młody szczawik wylatujący swoją Beemką pozbawioną jakichkolwiek systemów z kierowcą pozbawionym jakichkolwiek umiejętności. -------------------- Porsche 911 (992)
BMW X7 M60iX (G07) |
|
|
Mon, 21 May 2018 - 12:19
Post
#11
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 19 December 2005 Skąd: Płock |
Ja jakis Czas temu odstawialem nowa s klase na Jakies wgranie map czy cos (samochod nie moj) pierwszy raz jechalem I zdrowo sie wystraszylem gdy zaczol hamowac I rwac kiera jak na line najechalem, no porostu nie wiedzialem Co sie dzieje - w takim przypadku jest to rowniez niebezpieczne...
-------------------- BMW E64 645i
|
|
|
Mon, 21 May 2018 - 16:30
Post
#12
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 26 November 2008 |
Nie jestem przekonany czy zastępowanie debili różnymi systemami pozwalającymi im być jeszcze większymi debilami to słuszna droga. Podzielam stanowisko, po przekroczeniu pewnej granicy te wszystkie bzdety tłumią w człowieku instynkt samozachowawczy i zabijają umiejętność myślenia/przewidywania. niż młody szczawik wylatujący swoją Beemką pozbawioną jakichkolwiek systemów z kierowcą pozbawionym jakichkolwiek umiejętności. Dlatego szczawika trzeba nauczyć, zanim się go na drogi puści. Prostsze i tańsze. No ale marketingowcy w koncernach motoryzacyjnych nie próżnują i próbują wbijać nam do głów, że "asystent gorącej kawy" to w zasadzie obowiązkowe wyposażenie |
|
|
Mon, 21 May 2018 - 17:08
Post
#13
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 19 August 2009 Skąd: Białystok |
Ten argument o ABSie i śniegu/lodzie to był dobry jakieś 20-25 lat temu. Jeszcze można dodać argument o liściach na jezdni i hamowaniu na piasku Dokładnie. W miarę nowoczesny ABS to jest przepaść w stosunku do tego co było w latach 90-tych. Jeden KJS po lodzie musiałem pojechać totalnie seryjnym Civikiem VIII - ABS i ESP mega pomagało i skończyłem 3 ci w klasie na 19 aut (oraz 9ty w generalce na ponad 40). Gdzie mocno porobione fury bez ABS latały po krawężnikach nie mogąc wyhamować ani sterować na zblokowanych kołach. Ale jak sobue przypomnę ABS z E36 to tam faktycznie był problem z nim efektywnie jechać. Do tego jak dobrze kojarzę w autach klasy GT3 też jest ABS i jakoś kierowcy wyścigowi nie narzekają, wręcz przeciwnie -------------------- _http://autobezsens.blogspot.com/ <- nudne gadanie o niczym
Drive like lightning, crash like thunder Civic fk2 R18A2 + Civic EG B16 było: E36 4d M44B19 - "(b)awaria", Astra F GSi 16v - "Disastra" |
|
|
Mon, 21 May 2018 - 17:37
Post
#14
|
|
Super User Dołączył: Sat, 26 November 2016 Skąd: Poznan |
Mnie zastanawia blokada alkoholowa, osobiście używał płukanki do ust z alkoholem i ciekaw jestem wyniku.
|
|
|
Mon, 21 May 2018 - 19:10
Post
#15
|
|
User Dołączył: Tue, 14 November 2017 |
Nie jestem przekonany czy zastępowanie debili różnymi systemami pozwalającymi im być jeszcze większymi debilami to słuszna droga. Dokładnie tak jest, te systemy tworzą z ułomków jeszcze większych debili, ale fakt, że obecnie działają lepiej niż zawodowi rajdowcy. Już nie długo jeszcze systemik który nie pozwoli przekroczyć prędkości dozwolonej nawet o 1km i wszyscy będą happy. |
|
|
Mon, 21 May 2018 - 19:30
Post
#16
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 10 April 2005 Skąd: WWA/Tripolis |
Ale to akurat nie tylko w samochodach a ogolnie w spoleczenstwie. Takie czasy.
-------------------- Kra$
And JDM again... :) |
|
|
Mon, 21 May 2018 - 21:35
Post
#17
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 07 November 2017 |
Podzielam stanowisko, po przekroczeniu pewnej granicy te wszystkie bzdety tłumią w człowieku instynkt samozachowawczy i zabijają umiejętność myślenia/przewidywania. zjawisko ma swoja nazwę... kompensata ryzyka Już nie długo jeszcze systemik który nie pozwoli przekroczyć prędkości dozwolonej nawet o 1km i wszyscy będą happy. nie ma szans... mandaty to dobry wpływ do budżetu oraz miejsca pracy dla drogówki |
|
|
Mon, 21 May 2018 - 21:36
Post
#18
|
|
User Dołączył: Tue, 14 November 2017 |
Niestety.
Co do tych systemów to tak naprawdę preludium tylko. Kolejna wersja asystenta zmiany pasa to będzie niemożność przejechania podwójnej ciągłej i np będziesz się wlókł 3km za ciągnikiem Wszystko w imię bezpieczeństwa. |
|
|
Mon, 21 May 2018 - 22:09
Post
#19
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 17 February 2005 |
Teraz się zacznie... Po co pasy, też swoje kosztują - "wujek by się zabił jakby jechał w pasach", albo po co zagłówki - nie dość, że ważą, to jeszcze wysoko umieszczone.
A dostałby jeden z drugim auto bez ABSu na jesień to by jeździł 40 km/h po mieście jak kapelusznik w skodzie felicii Wyposażenie swoje kosztuje, waży i komplikuje, ale sprzyja bezpieczeństwie jazdy mas. Ile razy widzę, jak auto przede mną odbiją się od linii... Ludzie to debile, patrzą w telefon zza kółka. A ESP to cudowny wynalazek i choć czasem na pewno przyczynia się do wypadku to w ogólnym rozrachunku zdecydowanie wolę jeździć wśród ludzi z ESP. Miałem narowiste RWD i na codzień chciałbym mieć w nim ESP - parę razy złapała mnie z zaskoczenia - najczęściej, ciemno, mokro, wracanie z pracy po >10 h a tu jeb, lecisz bokiem, bo dozować gaz w tym samochodzie z przepustnicą na linkę to też była tragedia (tu przychodzi na pomoc kolejny wynalazek, który wraz z ESP wszedł później do S2000 - elektroniczna przepustnica). -------------------- E90 330d LCI
BTG 9:49 (IS200) |
|
|
Mon, 21 May 2018 - 23:00
Post
#20
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 16 February 2003 Skąd: Wawa Ursus |
Egzamin na Prawo jazy 2044.
Część teoretyczna. Pytanie: - czy samochodem można jeździć w deszcz? warianty odpowiedzi: a) tak nie c) tak, pod warunkiem że jest wyposażony oprogramowanie tzw. pakietu deszczowego Czas 45 min. Część praktyczna. Zadaniem kursanta z nadaną funkcją "kierowca" jest wskazać w samochodzie odpowiednie drzwi. Nie wskazanie żadnych dyskwalifikuje na egzaminie. Wskazanie bagażnika umożliwia podejście do poprawki po 3h doszkalania. W zależności od czasu wykonania zadań egzaminacyjnych zdający otrzymuje Prawo Jazdy na jednym z dwu poziomów uprawniających do jazdy różnymi klasami pojazdów. Opis możliwych statusów. a) Wariant podstawowy - status P.I.Z.D.A czyli Permanentnie Integrowany Zestaw Drogowych Asystentów. Ta licencja zezwala na prowadzenie pojazdów w słoneczne dni, przed zmrokiem, tylko po drogach z wyraźnie namalowanymi liniami. Jako znak rozpoznawczy kursant otrzymuje kapelusz. Wjechanie w kałuże jest surowo zabronione i będzie traktowane jak świadome powodowanie katastrofy w ruchu lądowym. Wariant rozszerzony (traktowany też jako licencja wyczynowa) - status C.I.P.A czyli Częściowo Integrowany Proaktywny Asystent. Pozwala prowadzić pojazdy w których to kierowca czasami decyduje kiedy hamowac i przyspieszać oraz ma co najmniej 30% wpływu na to gdzie jechać. Posiadacz tej zaawansowanej licencji może samodzielnie wybierać miejsce do zaparkowania oraz nawet jechać do tyłu - co jak wiadomo jest sprzeczne z naturą człowieka (bo nie ma oczu w dupie) i SKRAJNIE niebezpieczne. Zresztą o niebezpieczeństwach samodzielnych decyzji ludzie uczą sie już od 4 grupy przedszkola. Samodzielna jazda samochodem jest możliwa tylko po uzyskaniu statusu C.I.P.A., 3 latach bezwypadkowej jazdy, posiadani najnowszej wersji firmware z aktualną prognozą pogody (samochód ze statusem Off Line traktuje się jako pojazd nie zdolny do jazdy z racji na poważne naruszenie warunków technicznych dopuszczenia do ruchu) i CO NAJMNIEJ podstawowym wyposażeniem jak: - asystent przednich świateł - asystent wycieraczek - asystent kierunkowskazów - czujniki martwego pola - asystent cofania z kamerą 360, 3D - czujnik alkoholu - asystent kręcenia kierownicą w lewo - asystent kręcenia kierownicą w prawo - asystent parkowania - asystent zjazdu - asystent podjazdu - aktywny tempomat Kierowca poruszający się bez tego elementarnego zestawu wyposażenia zostanie uznany za szaleńca podejmującego zbędne ryzyko i narażającego innych uczestników ruchu i zastrzelą go na drodze jak psa bez sądu. -------------------- ____________________________________________
Dizlem - lamusie, możesz wozić se mamusie... Wombat |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 16:40 |