Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> Audi S8 D2 i S6 Plus V8 32V lekki tuning?, Czy da sie coś skubnąć?
marszall
post Thu, 29 Jun 2017 - 22:25
Post #21


Forum Homee
Dołączył: Sun, 08 July 2012





Kiedyś na stronce 12v.org było opisane jak wydobyć konie z 2.8 12v AAH. Tam zajeli sie troche portowaniem kolektora ssącego, wygładzeniem go wewnątrz, rozwiertem przepustnicy i paroma jeszcze innymi drobnymi modyfikacjami, Mysle że w tym silniku one również przyniosły by jakiś efekt
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 29 Jun 2017 - 22:25
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
kuba411vm
post Fri, 30 Jun 2017 - 10:37
Post #22


User
Dołączył: Wed, 18 January 2012





CYTAT(nomaster @ Thu, 29 Jun 2017 - 22:12) *
Polecam izolacje dolotu, u mnie efekt byl mocno odczuwalny w S8 w cieplejsze dni, iat zbilem z 70c do 40 w jezdzie po miescie trasa ok 30c przy temp zew ok 25c a to serio jest odczuwalne. Dalem przekladke 3mm teflon, miedzyi kolektor a silnik welna z folia od silnika i welna z folia od strony dolotu przy puszce. Koszt maly a warto.


Przekładkę między kolektor a głowice gdzieś kupowałeś, czy robiłeś?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nomaster
post Fri, 30 Jun 2017 - 15:26
Post #23


Forum Killer
Dołączył: Wed, 09 November 2016





Kupiłem cena spoko ale wykonanie bez szału jednak ogólny efekt mocno na + tylko ja mam auto postawione na EMU Black, nie wiem jak zareaguje seria ale raczej powinien być podobny.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kuba411vm
post Fri, 30 Jun 2017 - 16:15
Post #24


User
Dołączył: Wed, 18 January 2012





CYTAT(nomaster @ Fri, 30 Jun 2017 - 15:26) *
Kupiłem cena spoko ale wykonanie bez szału jednak ogólny efekt mocno na + tylko ja mam auto postawione na EMU Black, nie wiem jak zareaguje seria ale raczej powinien być podobny.


jakiś link?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
L5turbo
post Fri, 30 Jun 2017 - 17:52
Post #25


Frequent User
Dołączył: Wed, 01 February 2006
Skąd: Białystok





Przy takiej przekladce, da sie bez problemu dokrecic kolektor?

Sprobuje zobaczyc na hamowni ile wypluje, bez przerobek. Potem bedzie wiadomo czy cos sie zmienia.


--------------------
Audi 200 turbo quattro
Pastuch B5 2.8 "quattro"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nomaster
post Fri, 30 Jun 2017 - 21:16
Post #26


Forum Killer
Dołączył: Wed, 09 November 2016





http://injectpro.pl/pl od nich brałem tzn samo wykonanie może nie jest takie złe ale gdzieniegdzie możnaby to zrobić lepiej. Jakby nie było ja odczułem znaczną różnicę tylko przy okazji jeszcze wygładzałem kanały kolektora od środka ale mogę się załoyć o dobrą flachę że izolacja dała odczuwalne efekty z resztą widac po IAT o ile stopni spadła temp w dolocie. Z dokręceniem dlaczego miałyby być jakieś problemy?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RasPL
post Fri, 30 Jun 2017 - 21:56
Post #27


Forum Homee
Dołączył: Sun, 28 October 2012
Skąd: Tychy





O ile ci spadla przy staniu w miescie na swiatlach ? A o ile na autostradzie ?

Ja 4 lata temu sobie zrobilem z bakielitu i tak naprawde cudu nie ma i tak cieplo promieniujace ze wszad grzeje kolektor. Wolniej ale grzeje.


--------------------
Golf II 2.0 16VT BW9180 4Motion DSG on emublack
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nomaster
post Sat, 01 Jul 2017 - 09:58
Post #28


Forum Killer
Dołączył: Wed, 09 November 2016





Jeżdżąc po miescie mam dolot ok 40~45C na trasie nie przekracza 30C stojąc w miejscu długi czas oczywiście że się zgrzeje, ale już przy otwartej masce nie przekracza w ogóle 30 stopni stojąc, kolektor mam zaizolowany od dołu folią i wełną, cały dolot zaizolowałem też wełną i folią razem z rurami i dla mnie było warto. Wcześniej temp praktycznie ciągle była powyżej 50C nawet na trasie a w mieście dochodziło nawet do 80C stojąc w miejscu długi czas
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RasPL
post Sat, 01 Jul 2017 - 11:34
Post #29


Forum Homee
Dołączył: Sun, 28 October 2012
Skąd: Tychy





No to u Ciebie naprawde była kapa już na starcie smile.gif


--------------------
Golf II 2.0 16VT BW9180 4Motion DSG on emublack
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nomaster
post Sat, 01 Jul 2017 - 19:31
Post #30


Forum Killer
Dołączył: Wed, 09 November 2016





Kolektor leżący na gorącym silniku+ciasnota w komorze niestety dają takie efekty, w ogóle gdyby był jakiś plastikowy kolektor pasujący to chętnie bym go wpakował, jednak plastik trochę lepiej izoluje
Go to the top of the page
 
+Quote Post
L5turbo
post Mon, 03 Jul 2017 - 12:09
Post #31


Frequent User
Dołączył: Wed, 01 February 2006
Skąd: Białystok





Looknalem na szybko na jakas tabelke gestosci powietrza w temp, to ochlodzenie przykladowo o 40st, to wzrost gestosci o jakies 15%... To ogromna roznica, teoretycznie tyle samo mocy.

Ale z drugiej strony, nawet jak kolektor rozgrzany, to przy bucie jak leci z 200l na sekunde, to czy przez ulamek sek te powietrze zdazy sie nagrzac...


--------------------
Audi 200 turbo quattro
Pastuch B5 2.8 "quattro"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marszall
post Mon, 03 Jul 2017 - 17:24
Post #32


Forum Homee
Dołączył: Sun, 08 July 2012





Tez sie kiedys nad tym zastanawialem, ze chyba jednak zimny dolot wazniejszy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marszall
post Mon, 03 Jul 2017 - 23:40
Post #33


Forum Homee
Dołączył: Sun, 08 July 2012





Takie male pytanko ile srednicy maja te motyle w przepustnicy v8?
Z v6 maja 35mm i 52mm w porownaniu do s2 65mm pojedyncza ma o 10% wieksze pole przekroju. Nie bede sie zastanawial tylko wsadzam na probe do mojego 2.0 16v a potem sprawdze jak sie sprawuje w 2.8 i nie bede noc kombinlwal z jakims uchylaniem na raz bo ta. S2 mimo ze wieksza to jeszcze mniejsze straty spowodowane jedna oska.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nomaster
post Thu, 06 Jul 2017 - 20:28
Post #34


Forum Killer
Dołączył: Wed, 09 November 2016





powietrze na pewno zdąży się nagrzać przy takiej długiej drodze od atmosfery do cylindra, poza tym ciepło nie tylko jest oddawane przez ścianki kolektora ale także promieniuje a taki rozgrzany aluminiowy kolektor trochę energii jest zdolny zgromadzić, u mnie efekt był mocno odczuwalny jeśli chcesz zachować serię to jak najbardziej idź w ta prosta modyfikację + co tam jeszcze zechcesz, przepustnica na pewno da jakiś efekt bo jak lece na max bucie to pod koniec obrotów map spada do 0,97~0,95 a przy niższych obr jest 1,02 także góre powinno lekko poprawić ale oczywiście nie spodziewaj się przyrostu 40km smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marszall
post Thu, 06 Jul 2017 - 21:44
Post #35


Forum Homee
Dołączył: Sun, 08 July 2012





No ja wiem taki spadek cisnienia przy max przeplywie to jednak moze byc odczuwalny przyrost
Go to the top of the page
 
+Quote Post
L5turbo
post Sun, 16 Jul 2017 - 21:41
Post #36


Frequent User
Dołączył: Wed, 01 February 2006
Skąd: Białystok





Na razie ogarne bardziej podstawowe rzeczy. Odswieze głowy, bo jednak 300tys przelotu, z czego 100tysia z gazownia. Mysle, ze to bedzie na razie najlepszy tuning. Chyba dam ta przekladke termiczna. Jaka grubosc jest odpowiednia?

Zastanawiam sie czy tez nie wymienic wtryskiwaczy na nowe. Tylko myk jest taki, ze ori kosztuja 450szt bo szly tylko w tym silniku. i za bardzo nie moge dobrac odpowiednika. Wydajnosc cos koll 214ml/min, dwa strumienie, ale maja jakis nieduzy kat odxhylu od pionu i nic mi nie podchodzi, do tego jeszcze 15.9ohma, zeby kompa nie zjaraly. 0280150463


--------------------
Audi 200 turbo quattro
Pastuch B5 2.8 "quattro"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marszall
post Mon, 17 Jul 2017 - 08:41
Post #37


Forum Homee
Dołączył: Sun, 08 July 2012





Sprawdz audi ABK maja ok 220. Odchyl od pionu to jedno a jakosc pylenia to drugie. Wlasnie testowalem u siebie dwa rodzaje wtryskow. Jedne na 4 szeroko strzelaja drugie na 2 wezej ale wiecej pyla. Wybralem te co pyla
Go to the top of the page
 
+Quote Post
L5turbo
post Mon, 17 Jul 2017 - 21:04
Post #38


Frequent User
Dołączył: Wed, 01 February 2006
Skąd: Białystok





Te z abk to jeden strumien.


--------------------
Audi 200 turbo quattro
Pastuch B5 2.8 "quattro"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marszall
post Tue, 18 Jul 2017 - 13:07
Post #39


Forum Homee
Dołączył: Sun, 08 July 2012





A moze to ze jeden strumien to nie przeszkadza iby pylul ladnie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DeS
post Wed, 19 Jul 2017 - 22:49
Post #40


Forum Killer
Dołączył: Thu, 30 January 2003
Skąd: Warszawa





CYTAT(L5turbo @ Sun, 16 Jul 2017 - 21:41) *
Zastanawiam sie czy tez nie wymienic wtryskiwaczy na nowe. Tylko myk jest taki, ze ori kosztuja 450szt bo szly tylko w tym silniku. i za bardzo nie moge dobrac odpowiednika. Wydajnosc cos koll 214ml/min, dwa strumienie, ale maja jakis nieduzy kat odxhylu od pionu i nic mi nie podchodzi, do tego jeszcze 15.9ohma, zeby kompa nie zjaraly. 0280150463


Wtryski zostawiłbym w spokoju. Sprawdziłbym je i profesjonalnie wyczyścił. Robiłem to z zielonymi Boschami w jednej firmie z Lublina. Polecam!


--------------------
S2 Coupe, Coupe quattro, 200 Turbo quattro, Volvo V70 2.4D(5)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 13:50