Shoutbox 0 nowych PW 


6 Stron V  « < 3 4 5 6 >  
Reply to this topicStart new topic
> Jakie Turbo do 2.0 TFSI, 410-430HP
kmink
post Fri, 14 Aug 2015 - 17:36
Post #81


Super User
Dołączył: Wed, 20 September 2006
Skąd: Poznań





QUOTE (PatTDI @ Fri, 14 Aug 2015 - 08:44) *
Zrobienie ponad 400KM nie jest żadną rzeźbą i da się to bez problemu zrobić. Wtryskiwacze z CDL wystarczją na 450KM


OK, może źle sie wyraziłem....oczywiście że się da ale dużo większym nakładem kosztów i pracy niż te powiedzmy 400KM.


--------------------
Chiptuning, BOXy, serwis DPF, Hamownia 4x4 - Poznań, Wałbrzych, Trójmiasto
www.tuneforce.pl
www.dpfserwis.pl
https://www.facebook.com/TuneFORCE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 14 Aug 2015 - 17:36
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
cowboy
post Sun, 14 Feb 2016 - 15:27
Post #82


Administrator
Dołączył: Mon, 21 August 2006
Skąd: Wawa





ile waży kompletny silnik 2.0 TFSI ?
kompletny z osprzetem



--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tfsi
post Mon, 15 Feb 2016 - 23:08
Post #83


Rookie
Dołączył: Thu, 03 December 2015
Skąd: Warszawa





Jakieś opinie na temat hybryd od Peruna K04?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kerst
post Tue, 16 Feb 2016 - 17:53
Post #84


User
Dołączył: Mon, 12 October 2015





kumpel mial od Peruna k04 hybryde jezdzila z 3-4miesiaca ladowala 1,7B i szybko posciala olej
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DSTurbo
post Tue, 16 Feb 2016 - 18:49
Post #85


Super User
Dołączył: Fri, 03 April 2015





Sprawdziliście co z nią było? różne rzeczy sie mogą stać, a sądząc po doładowaniu lekko nie miała.


--------------------
Turbosprężarki. Serwis, sprzedaż, skup.
Oleje Millers.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Adam.
post Wed, 17 Feb 2016 - 00:29
Post #86


Frequent User
Dołączył: Thu, 04 August 2005
Skąd: wafqa





ja zrobilem prawie 100 sprezarek u Peruna - polecam smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
artenoDivi
post Mon, 07 Mar 2016 - 22:10
Post #87


Rookie
Dołączył: Wed, 24 February 2016





sory że się tak podpinam pod temat ale nie chcę zakładać nowego, pytanie dosyć banalne ale dlaczego przy stg3 (r-350 itd. itp.) są takie rozbieżności mowa tu o silnikach 2.0 tsi i tfsi

auta mające praktycznie identyczne setupy mają od 340 aż do ponad 360km?? a niektóre nawet jeszcze więcej?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GREGOR10
post Tue, 08 Mar 2016 - 02:17
Post #88


Forum Homee
Dołączył: Mon, 20 April 2009
Skąd: Jasło





rozny stan silników , rózny stan turbin , setupów , różne kody silników (CR) itp


--------------------
GREGOR10.PL ChipTuning Hamownia Modyfikacje VW AUDI BMW MERCEDES PORSCHE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Tue, 08 Mar 2016 - 10:44
Post #89


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(GREGOR10 @ Tue, 08 Mar 2016 - 02:17) *
rozny stan silników , rózny stan turbin , setupów , różne kody silników (CR) itp


Najwieksza roznice robi rozna hamownia smile.gif.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
qczarq
post Wed, 09 Mar 2016 - 09:56
Post #90


Frequent User
Dołączył: Mon, 05 March 2012
Skąd: Poznań





Największa różnica to stan silnika i podzespołów, potem różne drobne modyfikacje (inne doloty, pompy, coolery, przepustnice) i na końcu hamowania, choć najczęściej użytkownicy sprawdzają na 2-3 hamowniach wyniki wink.gif


--------------------
Seat Leon Cupra BWJ 440HP 560NM

Ekypa-PN
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GREGOR10
post Sun, 13 Mar 2016 - 11:48
Post #91


Forum Homee
Dołączył: Mon, 20 April 2009
Skąd: Jasło





CYTAT(jackkpl @ Tue, 08 Mar 2016 - 10:44) *
Najwieksza roznice robi rozna hamownia smile.gif.


rozwiń o jakich różnicach mowimy wg Ciebie ?


--------------------
GREGOR10.PL ChipTuning Hamownia Modyfikacje VW AUDI BMW MERCEDES PORSCHE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tfsi
post Sun, 13 Mar 2016 - 19:12
Post #92


Rookie
Dołączył: Thu, 03 December 2015
Skąd: Warszawa





Pewnie chodzi o różnice na seryjnej K04 .. CS robią 450Nm a Witoldy 500Nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MisioLBN
post Sat, 24 Nov 2018 - 21:48
Post #93


Forum Homee
Dołączył: Tue, 16 December 2014





Odświeżam, Seryjne BWA ile zniesie NM i KM ? Zastanawiam się czy jest sens zmieniać korbe na kutą przy okazji poprawki tłoków i wymiany pierścieni czy zostawić serie bo zniesie max co wydoli K04 ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
_adams_
post Sun, 25 Nov 2018 - 16:40
Post #94


Forum Killer
Dołączył: Thu, 17 December 2009
Skąd: Kruszwica





Ciężko cofnąć jedną stronę...?

CYTAT(Rafalek114 @ Wed, 21 May 2014 - 14:50) *
Wiadomo jest od paru lat , ale kiedyś nie było mnie stać by to przetestować, a nie mamy zwyczaju robic testów na autach naszych klijetow. Seryjne korbowody sa w stanie znieść 500nm+ , a jak jest większe turbo i moment jest narastający to i 550nm spokojnie zniosą . W moim 35 edition 2,0 tfsi cdl mam w peaku ponad 500nm bardzo nisko i z samochodem nic sie nie dzieje , jest używany na codzień i nie ma lekko .

Ps co do cs , to jest ich oferta , ich stage i to co oni oferuja czy tez nie to tylko i wyłącznie ich sprawa . Mozena tez zakuc cały słupek na 400 km , ale jaki jest tego sens ??

Mało tego głowica tez nie wymaga ingerencji do 500 km .



--------------------
Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.

B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad
Punto Evo 1.4T
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MisioLBN
post Sun, 25 Nov 2018 - 17:08
Post #95


Forum Homee
Dołączył: Tue, 16 December 2014





Wiesz ze to nie ten motor... Bwa to 2.0tfsi 200km, jest info ze aax znosi 400 ale km czy nm bo nie ma jednostki.. potrzebuje konkretna odpowiedz czy pakowac kuta korbe do k04 czy nie.. a moze sama kuta korba to malo i tloki klekna?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rOBERTO795
post Sun, 25 Nov 2018 - 18:56
Post #96


Forum Killer
Dołączył: Sun, 22 May 2011
Skąd: Będzin





CYTAT(MisioLBN @ Sun, 25 Nov 2018 - 17:08) *
Wiesz ze to nie ten motor... Bwa to 2.0tfsi 200km, jest info ze aax znosi 400 ale km czy nm bo nie ma jednostki.. potrzebuje konkretna odpowiedz czy pakowac kuta korbe do k04 czy nie.. a moze sama kuta korba to malo i tloki klekna?


Bwa trzeba rozebrac na 400KM i pod 500nm


--------------------
1-sze w Polsce 1,8T + K04-530 by Digitun.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MisioLBN
post Sun, 25 Nov 2018 - 19:36
Post #97


Forum Homee
Dołączył: Tue, 16 December 2014





CYTAT(rOBERTO795 @ Sun, 25 Nov 2018 - 18:56) *
Bwa trzeba rozebrac na 400KM i pod 500nm

Rozchodzi się o temat że coś mi tnie zapłon na -7 przy bucie więc jest podejrzenie że coś z motorem się dzieje. Jak rozbierać to już konkretnie składać... Dziś Fmic daje -20% na korby i sie zastanawiam czy nie zakupić. Ale może jak dobrze z nimi zagada to i później z rabatem sprzedadzą...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bolus1
post Sun, 25 Nov 2018 - 19:42
Post #98


Super User
Dołączył: Sun, 15 June 2014





oj daty mi się powaliły, można wywalić!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_bartez90_*
post Fri, 07 Dec 2018 - 14:09
Post #99









CYTAT(MisioLBN @ Sun, 25 Nov 2018 - 17:08) *
Wiesz ze to nie ten motor... Bwa to 2.0tfsi 200km, jest info ze aax znosi 400 ale km czy nm bo nie ma jednostki.. potrzebuje konkretna odpowiedz czy pakowac kuta korbe do k04 czy nie.. a moze sama kuta korba to malo i tloki klekna?


Pod 500nm bwa powinien znieść.
http://gregor10.pl/seat-leon-1p-2-0tfsi-20...-474nm-stage-3/
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MisioLBN
post Fri, 07 Dec 2018 - 14:32
Post #100


Forum Homee
Dołączył: Tue, 16 December 2014





Zdążyłem z Frogiem już pogadać i wiem że 450nm niema żadnego problemu i mam jedynie zrobić pierścienie plus głowicę i jechać z K04-064.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

6 Stron V  « < 3 4 5 6 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 03:27