 Nissan 350Z Merowing by Neodesign |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Sat, 13 Nov 2004 - 23:46
Post
#21
|
|
 Rookie Dołączył: Mon, 24 May 2004  |
Very nice this car
Mordka sama się usmiecha do tej maszynki, ogólnie 100% profi Miło że firma z rodzinnych stron robi takie rzeczy. God job!!!!!!!![/b] |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sat, 13 Nov 2004 - 23:46
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sat, 13 Nov 2004 - 23:58
Post
#22
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 27 December 2002 Skąd: Józefów/ Wawa |
Przód auta jest bardzo podobny do Supry mk IV top secret i dobrze bo jest to świetny bodykit.
-------------------- Pontiac Firebird Formula 5,7 LS1 V8 - 500 kM
Chevrolet Nubira 2,0 Turbo - 207 kM Ford Mondeo Mk III TDCI - 115 kM |
|
|
|
|
Sun, 14 Nov 2004 - 00:18
Post
#23
|
|
|
Otaku Dołączył: Mon, 21 October 2002 Skąd: Kraków |
A skoro to jest do takiego szybkiego auta ( i bedzie jeszcze szybsze) to bylo testowane moze pod wzgledem aerodynamicznym?
-------------------- Aerospace Electronics :)
|
|
|
|
|
Sun, 14 Nov 2004 - 00:38
Post
#24
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 28 October 2002 |
Zajefajny projekt, bardzo mnie sie podobywuje
|
|
|
|
|
Sun, 14 Nov 2004 - 13:47
Post
#25
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 13 December 2003 Skąd: Wawa |
cały swietny. fakt zbliżoną ma linię do 911 ale to w niczym mu nie ujmuje. zupełnie nowa bardzo agresywna 350Z. mając na uwadze gabaryty z pewnością ża żywca jeszcze lepiej wygląda.
-------------------- e-pincet
|
|
|
|
|
Sun, 14 Nov 2004 - 14:08
Post
#26
|
|
 Forum Homee Dołączył: Tue, 15 October 2002 Skąd: Warszawa |
Przod do dupy... za bardzo w stylu Carzone-u (bleeee)
ale wiadomo - o gustach... Duzo na + daja calkiem ladne zdjecia (moze troche wiecej ostrosci by sie przydalo i jakies ciekawsze swiatlo) |
|
|
|
|
Sun, 14 Nov 2004 - 17:00
Post
#27
|
|
 Rookie Dołączył: Sun, 14 November 2004 Skąd: Miami / Wroclaw |
No co tu duzo pisać...po prostu kozak na maxa...........
|
|
|
|
|
Sun, 14 Nov 2004 - 22:09
Post
#28
|
|
 SHIFT_oldschool Dołączył: Sun, 14 November 2004 |
IMO przypomina to TT po paru dzwonach i przeróbce na kosiarkę do trawy. Poza przodem nie jest źle. Jakość jest powalająca! Panowie, mamy polskiego VeilSide'a!
|
|
|
|
|
Mon, 15 Nov 2004 - 08:49
Post
#29
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 24 April 2003 |
Spoko spoko, tylko zastanawia mnie gdzie z przodu bedzie tablica?
|
|
|
|
|
Mon, 15 Nov 2004 - 09:51
Post
#30
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sun, 04 April 2004 Skąd: Lublin |
CYTAT("NEO":22r0cse0) Bardzo proszę o komentarze, zarówno pozytywne jak i negatywne. Uwzględnimy je w przyszłości przy tworzeniu nowych zestawów aerodynamicznych.
zestaw aerodynamiczny ??? A jak sprawdziliście jego wpływ na aerodynamikę auta. Bo mi się wydaje, że aerodynamiki on nie poporawił, a może jestem w błędzie? |
|
|
|
|
Mon, 15 Nov 2004 - 10:28
Post
#31
|
|
|
User Dołączył: Mon, 15 November 2004 Skąd: Lublin |
Witam wszystkich bardzo serdecznie czytam wasze dyskusje od bardzo dawna i wkoncu dzis pomyslalem ze mozna by bylo zalozyc konto Apropos body kit-u do nissana to mam podobne zdanie jak pare osob ze przod jest spier... ale reszta moze byc nawet fajna spoko !
Pozdrawiam! -------------------- [Wkoncu 330 KM i 390 Nm] = 184 KM z 1 L
http://unitronic.pl/Projekty/?__G1_project=5 ----------------[url:2cd6c2ng]http://WWW.CLUBTT.PL[/url:2cd6c2ng]---------------- |
|
|
|
|
Mon, 15 Nov 2004 - 10:59
Post
#32
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Thu, 31 October 2002 Skąd: z doliny zakutych łbów |
Super robota, mam tylko jedno pytanie: jaka waga elementów?
-------------------- ...
Tor Poznań 1:38:100 (na starym asfalcie) www.select-automotive.pl Spełniamy marzenia najtaniej... |
|
|
|
|
Mon, 15 Nov 2004 - 11:19
Post
#33
|
|
 Super User Dołączył: Wed, 15 January 2003 Skąd: Wrocław |
Przod faktycznie robi wrazenie zbyt wyciagnietego i nachylonego w dol, ale jak sie przypatrzylem wyglada calkiem fajnie, nawet bardzo
ps. a gdzie rejestracja ? |
|
|
|
|
Mon, 15 Nov 2004 - 11:40
Post
#34
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 18 October 2002 Skąd: Fałtekowo k/Warszawy |
pierwszy raz podoba mi sie cos Waszego
generalnie ja lubie takie wysuniete przody! GRATULUJE oby tak dalej a Polska bedzie miala nejlepsze kity na świecie hehe aha dodam jeszcze ze jest to czarny lakier a z doswiadczenia wiem ze na czarnym znika duzo fajnych widocznych rzeczy.... czekamy na fotki w innym kolorze auta hehe -------------------- https://www.rpmotorsport.pl
Katalizatory i tłumiki Magnaflow, Sklep tuningowy, Tuning Sklep, Tuning, Felgi Japan Racing, Multimedia i Car Audio Alpine, oleje Millers Motul i wiele innych, sprawdź |
|
|
|
|
Mon, 15 Nov 2004 - 12:10
Post
#35
|
|
 Frequent User Dołączył: Sun, 20 October 2002 Skąd: Lublin |
1. tylny spoiler na klapie to seria
2. Mass: tablica bedzie lub nie. Znam ludzi, którzy jeżdzą bez przedniej tablicy, tzn. z przednią tablicą w bagażniku. Zawsze zostaje jeszcze ramka na zawiasach, która składa się przy większych prędkościach - ma to swoje plusy... 3. DanielCRV: w tunelu oczywiście nie testowaliśmy. Na to mogą sobie pozwolić potentaci tuningu (koszt wynajęcia tunelu to kilka tyś. $ za godzinę). Ale są metody m.in. stosowane przez niemiecki TUV jak to zrobić bez tunelu. Jako, że nasze wszystkie nowe produkty mają TUV (starsze z czasem też) to musimy i o to dbać. Zresztą TUV nie dopuszcza "polepszenia" aerodynamiki auta o więcej niż kilka procent. Zmieniłoby to parametry trakcyjne samochodu. 4. TT: waga jest nieco wyższa od oryginału, ale akurat to auto nie będzie dalej robione - za to drugi 350Z. A jak trzeba to możemy zrobić 100% z carbonu Pozdrawiam, Konrad |
|
|
|
|
Mon, 15 Nov 2004 - 12:12
Post
#36
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sun, 13 October 2002 Skąd: Warszawa |
popsuliście bardzo ładne auto
-------------------- |
|
|
|
|
Mon, 15 Nov 2004 - 12:22
Post
#37
|
|
 Frequent User Dołączył: Mon, 12 January 2004 Skąd: Wilanów/Mokotów |
Mnie się chyba ten przód podoba, o ile oczywiści nie pogarsza "aerodynamiki". Auto wygląda bardzo ładnie, jest przy tym bardzo wyraziste, stąd pewnie większość opinii na forum jest zdecydowanie za lub przeciw - ale to dobrze. Podoba mi się ponadto że nie ma "skrzydła" z tyłu - choć to pewnie się zmieni. Większe felgi się oczywiście przydadzą, sądzę że przy 19"+ przód będzie wyglądał dużo lżej i przez to jeszcze lepiej.
-------------------- C70 B5234T3
ET - 15.7 - nie sugerować się za bardzo |
|
|
|
|
Mon, 15 Nov 2004 - 12:32
Post
#38
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 04 April 2004 Skąd: Lublin |
Miło, że firma z Lublina jest dobra w tym co robi. Pzdr
-------------------- ET 13:72 Bemowo 1.05.05
ET 13:78 BP 12.06.05 ET 13:21 Stalowa '06 http://www.hondatech.pl http://www.LKT.pl |
|
|
|
| gość_gucior_* |
Mon, 15 Nov 2004 - 14:19
Post
#39
|
|
|
body kit jest dyskusynjny - przod na pierwszy rzut oka zdaje sie byc bardzo ciezki , wrecz toporny ale po dluzszym przuyjrzeniu sie zacyzna sie swietnie komponowac z linia auta - tyl IMO naprawde fajny
p.s. bravo za swietne zdjecia , poza tym wnetrze kazdej firmy , zakladu powinno tak wygladac - czysto , ladnie - widac poziom - brawo |
|
|
|
|
Mon, 15 Nov 2004 - 19:05
Post
#40
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 27 June 2003 |
przedni zderzak rewelacja, widzialem kilka podobnych
reszta spieprzona, wyglada jak body kity z ebay'u!! czemu nie zrobiliscie prostej lini tylko wszedzie te prostokatne moldingi?? auto traci swoja linie, wyglada jakby na seryje naklejone wieksze progi i spoilery itd itp -------------------- Ah VTEC. All the lag, none of the turbo. It's like waiting for bad sex.
ed9dbac21f]http://.photobucket.com/albums/v179/evonatino/1111111111111111copy.jpg[/] numer gg 9428576 |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 16 April 2024 - 17:44 |
