Shoutbox 0 nowych PW 


5 Stron V  « < 3 4 5  
Reply to this topicStart new topic
> Czary Mary w Toyocie D4D 2.2 DCAT 177 KM ;)
Rezor
post Sun, 19 Jul 2020 - 20:14
Post #81


Forum Killer
Dołączył: Mon, 26 October 2015





Z ciekawości jaka różnica jest między d4d a dcat? Miałem parę lat temu 2.2 d4d 150km spalanie w trasie przy średniej prędkości 140-150km/h 4.5l/100km, miasto zabójcze 8l. Kupiłem jak miał 330k km, sprzedałem przy 500k właściciel wiem że jeździ do dziś. Jedyny remont to podkładki pod wtryski. Dziwi mnie to co czytam w tym temacie


--------------------
Projekt: Mustang SN95 '94 coupe 302W 280KM
Daily: 300C '05 Wagon 5.7 AWD 360KM
Praca: Rimac <TBD>
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 19 Jul 2020 - 20:14
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Snara
post Sun, 19 Jul 2020 - 20:54
Post #82


Frequent User
Dołączył: Sat, 13 February 2016
Skąd: BI





CYTAT(Rezor @ Sun, 19 Jul 2020 - 20:14) *
Z ciekawości jaka różnica jest między d4d a dcat? Miałem parę lat temu 2.2 d4d 150km spalanie w trasie przy średniej prędkości 140-150km/h 4.5l/100km, miasto zabójcze 8l. Kupiłem jak miał 330k km, sprzedałem przy 500k właściciel wiem że jeździ do dziś. Jedyny remont to podkładki pod wtryski. Dziwi mnie to co czytam w tym temacie


W jakim aucie?
My mamy Toyotę Corolle Verso 2.2 177, usunięty DPF zaślepiony piaty wtrysk i spalanie do 150kmh - 7l ale jak już jechałem głownie 160kmh i spalanie z 300km trasy wyszło 8.1. Po mieście w sumie nie sprawdzaliśmy.
Na hamowni wyszło 160 koni i 390nm ale jakieś wahania boostu były i odpuściliśmy modzenie, musiałbym znaleźć jakiegoś speca od 2.2 Toyotowskiego żeby sprawdził co jest problemem tongue.gif


--------------------
Na codzień - Camry 2020' Corolla 2020'
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Driftman
post Sun, 19 Jul 2020 - 23:09
Post #83


Forum Homee
Dołączył: Mon, 29 January 2007
Skąd: Z Mercedesów i Hond





Snara mam super fachure od Toyot. Pracował wiele lat w ASO. Siedlce


--------------------
SONDA powstania działu Elektryka/Elektronika/Strojenie/Kodowanie/Logowanie/Diagnostyka
(Prosze wklejac link bez pierwszego znaku _)
_http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=155892&hl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
carinus
post Mon, 20 Jul 2020 - 18:53
Post #84


User
Dołączył: Tue, 08 February 2005
Skąd: lubuskie/Belgia





Mój silnik robił specjalista ze Starogardu Gdańskiego,widziałem że Łysy z F4K ostatnio coś często tam wpada.Mam gdzieś na dysku wykresy z hamowni,postaram się poszukać i wkleję.Rekordzista z tym silnikiem miał cos ok.130KM,u mnie było seryjnie nieco ponad 150KM,ale znajdę wykres i będzie wiadomo.


--------------------
Lexus IS 200 SportCross Turbo (sold) , RX400h , IS220d , Yaris TS II(sold)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ctr-a
post Sat, 05 Dec 2020 - 07:39
Post #85


Rookie
Dołączył: Mon, 01 November 2010





Wepne się w temat, chociaż chodzi o 2,0 D4D, ale toyota, panowie mam taki problem, wg odczytu turbo niedoładowuje, ale mimo ZALEWANIA go wręcz dawką nadal nie kopci... (DPF/EGR off) nie ma błedów o niedoładowaniu, lub overbooście... Co więcej w serii ze 124KM katalogowych wypluło 114,5KM smile.gif Jakies pomysły? Wtryski mają korekcje listwa CR nie wachluje ciśnieniem... rolleyes.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Sat, 05 Dec 2020 - 12:50
Post #86


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Mogą wtryskiwacze być brudne/za mało dozować paliwa.
DPF/EGR usunięty prawidłowo czy delikatnie mówiąc za dużo błędów usunięte i dlatego nie wyskakuje nic o doładowaniu?
Ja w 2.0d Avensisie 126hp walę dawkę 80 w peaku i 1,45bar w peaku i już widać leciutko szary dymek z wydechu na bucie, ale elegancko 145hp około na tym robi.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ctr-a
post Mon, 07 Dec 2020 - 15:38
Post #87


Rookie
Dołączył: Mon, 01 November 2010





84mg zalewane.. max nawet 90!! właśnie zastanawiam się nad tym EGR... Bo DPF był wywalony wcześniej i nic się nie działo... Toyota wypluła(dosłownie) 147KM max bez dymu... Martwi mnie jeszcze jeden fakt, trzymając go na III w okolicach 1800rpm pojawiają się jakby skoki mocy... Coś jakby jazda na tempomacie.. Dośc trudno to wytłumaczyć... jest to na chwilkę 1s jakby "załapywało" coś i potem ścinało go... przed softem tego nie było... Ale mogł mieć za mało mocy by to odczuć...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Mon, 07 Dec 2020 - 19:43
Post #88


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Wrócić do serii, diagnozować, logować, a najlepiej od zera usunąć egr i dpf.
Ja przy egr off i 80mg i 1,45bar zero problemów, żadnych skoków, po prostu perfekt auto śmiga.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ctr-a
post Tue, 08 Dec 2020 - 15:17
Post #89


Rookie
Dołączył: Mon, 01 November 2010





tylko to pozostało...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DealMan
post Tue, 08 Dec 2020 - 19:09
Post #90


Super User
Dołączył: Wed, 11 November 2015





Wtryski nie wydają
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ctr-a
post Wed, 09 Dec 2020 - 16:46
Post #91


Rookie
Dołączył: Mon, 01 November 2010





CYTAT(DealMan @ Tue, 08 Dec 2020 - 19:09) *
Wtryski nie wydają

wtryski nie wydają i przyrost ze 114 na 147 i 273 na 366... nie wydaje mi się.. rolleyes.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Wed, 09 Dec 2020 - 20:46
Post #92


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Na wtryskiwaczach o małym wydatku przyrost zrobisz zawsze, ale już serii nie trzymają często i potem przyrosty przestają przybywać pomimo walenie sporych dawek, zdarza się. Ogólnie Denso to nie jest kontrukcja pancerna wtryskiwacza, nie ma co się czarować, ale takie 2.0d 126hp Toyoty naprawdę potrafi malutko spalić, moim zdaniem silnik ok, wstaje ładnie dołu, były wersje bez dpf, fajna sprawa.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DealMan
post Thu, 10 Dec 2020 - 07:03
Post #93


Super User
Dołączył: Wed, 11 November 2015





CYTAT(ctr-a @ Wed, 09 Dec 2020 - 16:46) *
wtryski nie wydają i przyrost ze 114 na 147 i 273 na 366... nie wydaje mi się.. rolleyes.gif

Jeżeli nie jesteś w stanie zmusićwtrysku do puszczania batorego to albo jest za mały, albo uszkodzony, albo masz zbyt małe ciśnienie na listwie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
carinus
post Sat, 31 Jul 2021 - 17:07
Post #94


User
Dołączył: Tue, 08 February 2005
Skąd: lubuskie/Belgia





Macie koledzy wiedzę lub namiary na kogoś kto wstawiał z dobrym skutkiem wydajniejsze turbo do 2AD? Chodzi mi teraz konkretnie o zrobienie silnika lexa IS220. Jeźdzę głównie na długich trasach i sterownik po modach leje paliwem dosyć dobrze, jednak turbina nie wydala z dostarczaniem powietrza. Zrobiony jest pełny przelot, wydajniejszy IC-ek, ale sypie trochę sadzą i kiepsko się zbiera poniżej 2000/obr.
Zaczyna mi coraz bardziej leżeć praca tego silnika i jazda tym samochodem, więc postanowiłem jeszcze trochę podłubać w nim i jakiś czas polatać.


--------------------
Lexus IS 200 SportCross Turbo (sold) , RX400h , IS220d , Yaris TS II(sold)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
carinus
post Tue, 20 Feb 2024 - 17:42
Post #95


User
Dołączył: Tue, 08 February 2005
Skąd: lubuskie/Belgia





Jest może ktoś, kto próbował podlewać tego diesla niewielką dawka LPG?


--------------------
Lexus IS 200 SportCross Turbo (sold) , RX400h , IS220d , Yaris TS II(sold)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

5 Stron V  « < 3 4 5
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 10:58