Japońskie kei-cary, czyli z definicji mikrovany segmentu A i B, Czy coć takiego mialoby szanse przyjąć się w europejskich miastach? |
Japońskie kei-cary, czyli z definicji mikrovany segmentu A i B, Czy coć takiego mialoby szanse przyjąć się w europejskich miastach? |
Sun, 05 Nov 2023 - 16:43
Post
#1
|
|
User Dołączył: Sun, 05 September 2021 |
Głównym wyznacznikiem na którym zasadza się cała projektowana linia nadwozia jak charakterystyczne proporcje auta jest mała średnica kół. Stosowany prześwit zawieszenia w obecnych czasach może równie dobrze być bardziej ucrossoviony, niemniej klasyczne kei-cary posiadają prześwit 10 cm, krótki przód, ścięty tył, kanciastą sylwetkę, przednia szyba pod kątem niemal pionowym, sporo przestrzeni nad głową kierowcy i pasażerów, tylne drzwi odsuwane niczym w minivanie, mały bagażnik.
Bardzo fajny Mitsubishi Jeszcze taki ucrossoviony |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 05 Nov 2023 - 16:43
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 29 April 2024 - 08:36 |