IV runda Fmic.pl Grand Prix Polski 1/4 mili, 10.07.2016 Moto Park Ułęż Opcje

[Pevo]

Zawodnicy, formularz na IV rundę Fmic.pl Grand Prix Polski 1/4 mili jest już aktywny.
Link do zapisów: http://www.grandprix.scsclub.pl/index.php?...amp;id_zapisy=8

[Wspieraj forum]

[specu]

Ogień !!!

[Pevo]

!!!UWAGA MOTOCYKLIŚCI!!!
Motocykliści, KTÓRZY NIE JEŹDZILI po podjęciu decyzji o przerwaniu rundy dla motocykli na III rundzie FMIC.PL Grand Prix Polski 1/4 Mili mają przepisaną opłatę startową na IV runda Fmic.pl Grand Prix Polski 1/4 mili 2016 i NIE MUSZĄ wypełniać formularza rejestracyjnego.
W dniu zawodów, przed rozpoczęciem IV runda Fmic.pl Grand Prix Polski 1/4 mili 2016 należy zgłosić się do biura zawodów.
Pozostali, zasady rejestracji BEZ ZMIAN.
Link do rejestracji:http://www.grandprix.scsclub.pl/index.php?go=page&id=zapisy&id_zapisy=8

[Pevo]

!!! Zawodnicy !!!
prosimy zapoznać się z regulaminem uzupełniającym do IV runda Fmic.pl Grand Prix Polski 1/4 mili 2016

http://grandprix.scsclub.pl/download/REGUL...y-GP-Polski.pdf

[Pevo]

Informujemy, że formularz rejestracyjny on line aktywny będzie do czwartku tj. 07.07.2016
Każdego, kto nie zdąży zarejestrować się przez formularz on line zapraszamy do rejestracji na miejscu.
Formularz rejestracyjny:http://www.grandprix.scsclub.pl/index.php?go=page&id=zapisy&id_zapisy=8

[Pevo]

Przypominamy, że dziś jest ostatni dzień na rejestrację on-line.
Formularz zostanie wyłączony o godzinie 20:00.
Formularz rejestracyjny dostępny pod linkiem: http://www.grandprix.scsclub.pl/index.php?...amp;id_zapisy=8

[DEMISS]

Nikt nic nie pisze, bo faktycznie szkoda gadać. Do godziny 15 pojechałem dwa przejazdy, gdzie na Vag Racing w tym samym miejscu tylko z inną organizacją można było pojechać nawet 13 razy, a liczba zawodników była większa. Porażka. Po co to puszczanie klasami? Jak widać że to nie funkcjonuje dobrze, po każdej klasie przestój i w trakcie jakieś przerwy. Ulez to duże lotnisko i nigdy nie było problemu z ustawieniem zawodników i puszczania ich z kolejki, wy oczywiście zrobiliście inaczej po swojemu i wyszło jak zwykle czyli po trzy przejazdy. Uciekacie od sprawdzonych sposobów wprowadzając swoje nie zrozumiałe nawet dla was abstrakcje. Juz w tym sezonie macie słaba frekwencję, jak się nie ogarniecie to mało kto będzie chciał przyjeżdżać na ten cyrk.

[Toldi]

No niestety wygladalo to zenujaco....

[specu]

Pamiętajcie , że pierwszy raz była nowa profesionalna aparatura.

[Lincoln e30ix]

Jedni wolą jechać 10 przejazdów i stać w kolejce, inni 3 czy 5 razy (było kilka takich osó i nie stać praktycznie wcale. Sprzęt jest nowy, płatał figle, ale nie było najgorzej.

[Toldi]

Nowy nie nowy....NA raceamerica w PL jezdzono juz dawno - było sie przygotowac lepiej
Ale....moze ja niebede marudził aż tak.....

[olozwirski]

Na nic innego jak na pomiar i sprzęt nie można było narzekać. A że to po raz pierwszy to taryfa ulgowa.
I na odprawie dobrze GS prawił, w końcu zacznijmy jeździć jak się należy, z automatu.
Dziękuję i do następnej rundy!

[Jaqo]

Chyba najgorsze zawody na jakich bylem w zyciu. Zalamka. Reklamy zero, zawodnikow malawo, kibicow 0, organizacja dramat: toitoi'ow brak, naglosnienie slyszal chyba tylko sam komentujacy, tempo puszczania aut ponizej krytyki, jesli dobrze pamiętam, to po 16tej dragi zrobily dwa przejazdy. Impreze ratowalo pare ciekawych samochodów i znajomych.
Nowy sprzet? Ile miesiecy go maja juz? Scs rozstawil sie w sobote, chwile potestowali i sie zwineli. Ja myslalem, ze w takiej sytuacji testuje się do skutku wcześniej a nie na zawodach.
Z plusow system pomiarowy poza jakims problemem z bateriami (Robin pojechal 7.9) wydaje sie dzialac.

[olozwirski]

Chyba najgorsze zawody na jakich bylem w zyciu. Zalamka. Reklamy zero, zawodnikow malawo, kibicow 0, organizacja dramat: toitoi'ow brak, naglosnienie slyszal chyba tylko sam komentujacy, tempo puszczania aut ponizej krytyki, jesli dobrze pamiętam, to po 16tej dragi zrobily dwa przejazdy. Impreze ratowalo pare ciekawych samochodów i znajomych.
Nowy sprzet? Ile miesiecy go maja juz? Scs rozstawil sie w sobote, chwile potestowali i sie zwineli. Ja myslalem, ze w takiej sytuacji testuje się do skutku wcześniej a nie na zawodach.
Z plusow system pomiarowy poza jakims problemem z bateriami (Robin pojechal 7.9) wydaje sie dzialac.

Problematycznych wyników czy timeslipow było więcej, tylko ze to pierwszy raz w warunkach bojowych. Mam nadzieje i życzę wszystkim ze te choroby wieku dziecięcego zostaną na IV rundzie.

[swiderek]

Jakied wyniki? Evo z vtg jezdzilo?

[tomiwpr]

Jazda z automatu nie jest złą sugestią, ja na przykład ciągle się staczam i auto potrafi mi cofnąć się do pre-stage'u jak pompuję się już na stage'u - ciągle miałem ten problem w niedzielę na IV rundzie na prawym torze. Nie wiem czy tylko ja tak trafiam na jakąś nierówność...? w Częstochowie na przykład stoczyłem się na false'a. Przestawienie się na jazdę z automatu wymagałoby pewnie nauki, ale jak tak to się robi na świecie, to czemu nie spróbować? To mój drugi sezon dopiero, więc jestem totalnym amatorem, ale chętnie się tego nauczę. Będzie pewnie problem przestawić wszystkich zawodników, bo mamy już końcówkę sezonu, więc można na pewno spróbować to zmienić w następnym Do zobaczenia na V rundzie, jedziemy dalej!

[Przemek_speedbik...]

Wydaje mi się że prawy tor faktycznie miał jakiś problem, bo było na nim kilka "spalonych" startów. Zaprosiłem z 15 znajomych, połowa nie mogła trafić, znów brak jakiejkolwiek reklamy, potykacza. Sam sprzęt pomiarowy raczej na plus, wyniki prędkości końcowych realne i powtarzalne.
Jest prośba/pytanie, czy wraz z nowym sprzętem jest możliwość publikowania dokładnych wyników tj. czas 60ft, prędkość końcowa, rt i et. Bardzo to pomaga potem analizować ustawienia zawieszenia, co można poprawić etc.

[MrówinhO]

Jest prośba/pytanie, czy wraz z nowym sprzętem jest możliwość publikowania dokładnych wyników tj. czas 60ft, prędkość końcowa, rt i et. Bardzo to pomaga potem analizować ustawienia zawieszenia, co można poprawić etc.

Myślę, że z tym pomiarem można zrobić też czas i prędkość na 1/8 mili, a publikacja wszystkich wyników tak jak na Węgrzech też fajna sprawa, choć ciężko znaleźć swój wynik i to może zająć chwilę czasu. Myślę, że w najbliższej przyszłości należałoby zrobić tak te wyniki, żeby nie były w PDF-ie jak teraz, tylko bezpośrednio na stronie, gdzie po kliknięciu na danego zawodnika wyświetlałyby się dane wszystkich przejazdów i wtedy w jednym miejscu można przeanalizować swoje przejazdy i sprawdzić, gdzie się traci, a gdzie zyskuje.

[DawidLwa]

Jazda z automatu nie jest złą sugestią, ja na przykład ciągle się staczam i auto potrafi mi cofnąć się do pre-stage'u jak pompuję się już na stage'u - ciągle miałem ten problem w niedzielę na IV rundzie na prawym torze. Nie wiem czy tylko ja tak trafiam na jakąś nierówność...? w Częstochowie na przykład stoczyłem się na false'a. Przestawienie się na jazdę z automatu wymagałoby pewnie nauki, ale jak tak to się robi na świecie, to czemu nie spróbować? To mój drugi sezon dopiero, więc jestem totalnym amatorem, ale chętnie się tego nauczę. Będzie pewnie problem przestawić wszystkich zawodników, bo mamy już końcówkę sezonu, więc można na pewno spróbować to zmienić w następnym Do zobaczenia na V rundzie, jedziemy dalej!

Tez tak miałem musialem na ręcznym trzymać bo jechało samo

[Świstak GTI]

Chyba najgorsze zawody na jakich bylem w zyciu. Zalamka. Reklamy zero, zawodnikow malawo, kibicow 0, organizacja dramat: toitoi'ow brak, naglosnienie slyszal chyba tylko sam komentujacy, tempo puszczania aut ponizej krytyki, jesli dobrze pamiętam, to po 16tej dragi zrobily dwa przejazdy. Impreze ratowalo pare ciekawych samochodów i znajomych.
Nowy sprzet? Ile miesiecy go maja juz? Scs rozstawil sie w sobote, chwile potestowali i sie zwineli. Ja myslalem, ze w takiej sytuacji testuje się do skutku wcześniej a nie na zawodach.
Z plusow system pomiarowy poza jakims problemem z bateriami (Robin pojechal 7.9) wydaje sie dzialac.

z plusów to chyba tylko dobra pogoda


film ode mnie