Dowcip. REWELKA !, [uwagi odn. zamieszczania w pierwszym poście] Opcje

[Honada]

Oficjalnie. Wszystkie nowe Volvo z ogranicznikiem prędkości do 180 km/h.

http://dailydriver.pl/nowosci/wydarzenia/t...y-juz-dzialaja/

[Wspieraj forum]

[Mis]

Super, będzie robota.

[Rezor]

Akurat bezpieczeństwo... Księgowy znalazł pieniądze. W mustangach jest limiter na 180 bo wał nie wytrzymuje. Prościej dać limiter, mocny silnik i chujowy napęd. Cyferki dalej będą kusiły z broszury, a jak coś się urwie to przepraszamy ale ograniczenie zostało usunięte

[scorpio_24]

W wielu Volvach były limitery na 190kmh już w poprzedniej dekadzie

[Maciek1234]

W wielu Volvach były limitery na 190kmh już w poprzedniej dekadzie

to nie limitery, to brak mocy

[scorpio_24]

W CEM był vmax np w xc90, w pierwszym s80

[kompot]

Oficjalnie. Wszystkie nowe Volvo z ogranicznikiem prędkości do 180 km/h.

http://dailydriver.pl/nowosci/wydarzenia/t...y-juz-dzialaja/

To nie jest nowe info, trąbili o tym około rok temu.

Spełnia to dwa zadania - po pierwsze mega oszczędność pieniędzy an samochodzie, wiele elementów musi być liczone pod vmax i każde 10-20 km/h robi sporą różnicę, a 90% kowalskich nie rozpędza się powyżej takich prędkości. Wyjątek stanowią Niemcy (tam sporo ludzi nadal jeździ 180 km/h i lepiej na dłuższych odcinkach) i Ci szybsi kierowcy na autostradach m.in w Polsce. A po drugie jest to spójne z wizerunkiem ich marki i podejrzewam, że dobrze na tym wyjdą finansowo.
Sam nie pamiętam kiedy ostatnio jechałem ponad 180 km/h. Kiedyś zdarzało się na autostradach, w DE nie bywam. A 180 km/h na przelotową to i w DE można przełknąć.

[kirpek]

Podejrzewam że chodzi o silniki. 3 cylindry i ze "2.5l" oleju nie wróży doberze przy wysokich predkościach...

[Honada]

To nie jest nowe info, trąbili o tym około rok temu.

Ale to nie ma być nowe info. Dokładnie w marcu 2019 roku pojawiła się oficjalna zapowiedź tych zmian.

http://dailydriver.pl/nowosci/wydarzenia/o...o-od-2020-roku/

Różnica polega na tym, że te zmiany właśnie weszły w życie i nowe auta zamawiane u dilerów już mają mieć te ograniczniki. Niebawem może wpadnie do nas miękka hybryda Polestar S60 405 KM, która z tego co wiem, to jeszcze limitera nie będzie mieć, bo jeździ już od jakiegoś czasu. Okaże się.

90% kowalskich nie rozpędza się powyżej takich prędkości. Wyjątek stanowią Niemcy (tam sporo ludzi nadal jeździ 180 km/h i lepiej na dłuższych odcinkach) i Ci szybsi kierowcy na autostradach m.in w Polsce. A po drugie jest to spójne z wizerunkiem ich marki i podejrzewam, że dobrze na tym wyjdą finansowo.

90% Kowalskich to nie stać na nowe Volvo (i stać nie będzie) więc to żaden problem. Co więcej, większość klientów Volvo i tak nie rozpędza się za często do takich szybkości. Oczywiście jest to działanie czysto PR-owe, mające ukryć, pod pozorem bezpieczeństwa, oszczędności jakie firma chce, a w zasadzie musi osiągnąć. I jeszcze na tym zyskać nowych klientów.

Jak to napisał jeden z czytelników - "Bardzo dobra decyzja. W końcu Volvo przestanie być jakąkolwiek konkurencją dla BMW Audi i Mercedesa"
W sumie coś w tym jest. Marka Premium to rozszerza możliwości swoim klientom a nie je zawęża (i nie chodzi tylko o jakieś limitery). Nie trzeba przecież zapierniczać ponad 200 km/h, ale fajnie jest mieć tę świadomość, że się da. W końcu to, że auto jest bezpieczne i daje mi szansę przeżyć przy uderzeniu w drzewo to nie oznacza, że mam zamiar się nim rozbić. Ale sama świadomość jest przyjemna.
Nie da się jednak ukryć, że Szwedzi trafili w określoną niszę klientów i nieźle na tym wychodzą. A to że mydlą im też oczy to już efekt dobrze opłacanych marketingowców.

Osobiście mnie to nie rusza, dopóki reszta firm daje możliwość wyboru. Nie oszukujmy się, te nowe 2-litrowe silniki Volvo i tak nie zachęcały do jazdy 200+ km/h. Sportowe Volva skończyły się na 3-litrowym Polestarze w s60. To był kocur.

[Maciek1234]

Paka osiemdziesiąt to nie jest jakaś niebywała prędkość na polskich drogach - zwłaszcza na bardzo szerokiej i w miarę pustej A1, więc potencjalni klienci Volva w Polsce będą cierpieć. Już dawno wizerunkowym klientem Volva przestał być stetryczały emeryt, przywiązany do kanciastej sylwetki i napędu na tył. Volvo to auta premium o ponadprzeciętnych osiągach. Tam, gdzie gamę silnikową kończy Ford Mondeo, Opel Insignia, Kia Optima, Volvo dopiero się rozpędza. A nie po to się kupuje Volvo S90 T6, by być wiązany limitem 180.
Co innego, gdy całe państwo ma taki limit narzucony odgórnie (Japonia). Jeśli całe UE nie wprowadzi ograniczników, to taka zagrywka ma niewielki sens - zwłaszcza, że w Europie można legalnie jeździć powyżej 180kph.

Wg mnie totalna głupota Volvo, pewnie za chwilę znajdzie się usługa w ASO pod tytułem: zdjęcie blokady prędkości - to samo się dzieje w quadach. Niby każdy quad jest ograniczony do 60kph, ale ze 500 pln brutto na pierwszym przeglądzie diler z radością zdejmie ogranicznik.

Podkreślę, że piszę o Polsce - Skandynawom nawet jak Volvo zafunduje limiter 100kph to specjalnie różnicy nie zrobi

[kompot]

Dobry temat na PistonHeads o oszustwach w motorsporcie, sporo info od środka i trochę legend, polecam też książkę o NASCAR, której tytuł gdzieś tam pada
LINK

[TeddyBear]

Jeśli np. w Danii na autostradzie jest maks 110 a za przekroczenie +60% zabierają prawko to nawet ma sens to ograniczenie w Volvo.

[jakub1t]

A u nas kiedy wchodzi przepis , że będą zabierać prawko za przekroczenie o 50kmh po za miastem ? Ogólnie i Volvo i ten przepis to tragedia .

[KRT]

Od lipca .

[kirpek]

Dobrze że żona już się wjeździła w auto. Bo ja raczej długo nie pojeżdżę XD

[prekursor]

Ja na trzezwo nie wsiadam na prawy

[kirpek]

Ja na trzeźwo nie wsiadam wcale.. Boję się że mnie złapią ma 50+ hehe

[flatron66]

https://techpremiery.pl/montaz-urzadzenia-l...lpz5AfI7QptmLXs

Zaczynamy inwigilację

[drag_op]

To nie jest jakiś motoryzacyjny aszdziennik?

[flatron66]

Szczerze to nie wiem, przypadkiem znalazłem.