Shoutbox 0 nowych PW 


327 Stron V  « < 200 201 202 203 204 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Dobrze klejace opony na codzien i na tor
jackkpl
post Wed, 14 Mar 2018 - 22:14
Post #4021


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(Tomaso_2017 @ Wed, 14 Mar 2018 - 21:51) *
...czyli reasumując powyższe stwierdzenia CSC5 w wersji wzmacnianej XL powinno być złotym środkiem na dobre starty spod świateł i sztywność w zakrętach, czyli idealne rozwiązanie do mocnej FWD na co dzień do miasta i poza miasto do szybkich pokonywania zakrętów? biggrin.gif


Opona XL nie ma wzmocnionej ścianki. Ona ma wyższą nośność poprzez inną konstrukcję oplotu i pozwala pompować większe ciśnienia (ktoś to już na forum wyjaśniał). Ja miałem XL, czucia brak biggrin.gif.

CYTAT(BeeMiX @ Wed, 14 Mar 2018 - 22:01) *
Całą zimę przejeździłem na PSS na tyle w rozmiarze 255 w 500 konnym aucie i nie było żadnych problemów. Przy minusowej gdzie w nocy siadło troche wilgoci fakt, podnosiła trzeci bieg przy ponad 100kmh. Ale jak było sucho jak pieprz to w -5 kleiła 2kę.
Aczkolwiek znalazłem informację na amerykańskiej stronie że PS4S nie można używać poniżej 5st pod groźbą uszkodzenia opony.

To weź na sucho przy -5 pojeździj z 10 kółek na rondzie na granicy trakcji i wtedy porównaj przyczepność. Jest przepaść na zimno i ciepło - uwierz mi. Przepaść polega na tym, że na zgrzanym semi w moim 350hp/1320kg na 1-ce nie zrywa przyczepności smile.gif. Z PSS będzie podobnie.
Michelin dla wyścigowych mieszanek pisze, że nie można poniżej 10 przechowywać i transportować. Guma szybko degraduje i opona nie spełnia swojej funkcji. Podobnie może być z PS4S czy z CUP2.

Jeszcze jedno - takie PSS po paru porządnych cyklach termicznych mocno twardnieje. Tak samo dzieję się z każdym semi slickiem (czyli mieszanka na tor). Wtedy opona jest znacznie mniej przyczepna niż nowa, dopóki jej nie rozgrzejesz. Zauważyłem to po jednym użyciu nowych opon.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 14 Mar 2018 - 22:14
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
BeeMiX
post Wed, 14 Mar 2018 - 22:21
Post #4022


Moderator
Dołączył: Sat, 23 July 2005
Skąd: Nowy Jork / Choszczno





Tak ja wszystko rozumiem, jest przepaść w trakcji w porównaniu z latem. Ale jak napisałeś że opona nie nadaje się na ulicę, to ja zrozumiałem że można się na niej zabić czy coś tongue.gif


--------------------
97 Ultra White SC300 + 2JZ VVTi + GT35R + 6 speed
98 Smaragd schwarz SL500
08 S500L
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Wed, 14 Mar 2018 - 22:42
Post #4023


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(BeeMiX @ Wed, 14 Mar 2018 - 22:21) *
Tak ja wszystko rozumiem, jest przepaść w trakcji w porównaniu z latem. Ale jak napisałeś że opona nie nadaje się na ulicę, to ja zrozumiałem że można się na niej zabić czy coś tongue.gif


Nie no , ja na semi slicku to i po śniegu jechałem jak trzeba było smile.gif.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pyros
post Wed, 14 Mar 2018 - 23:12
Post #4024


User
Dołączył: Sun, 12 November 2006
Skąd: Gdańsk





Brać Pzero SC czy Hankook s1 evo2 k117 ? Obydwie mogę mieć w tych samych pieniądzach.
Jak wygląda sprawa trwałości tych opon? Nastraszyli mnie ze pirelli znika w oczach a hankook trzyma podobnie a na dużo dłużej wystarczy


--------------------
Rover Coupe Turbo 302km/453Nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Thu, 15 Mar 2018 - 20:12
Post #4025


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





Fajne porównanie sport cup 2 z sport 4s.


http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2018-...y-Tyre-Test.htm
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2018-...P-Tyre-Test.htm


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Widmo
post Thu, 15 Mar 2018 - 20:53
Post #4026


User
Dołączył: Tue, 02 February 2010
Skąd: Gliwice





czemu filmik ma 3/4 dislike?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marcin137
post Tue, 20 Mar 2018 - 21:28
Post #4027


Super User
Dołączył: Fri, 07 October 2016
Skąd: Olsztyn





Podpowiedział by ktoś tak na szybko co założyć i w jakim rozmiarze żeby lepiej wyglądało i dobrze się prowadziło oraz przód nie uciekał felgi mam 8.5 i 10 " 17" opony oryginalnie 225/45/17 a planuję założyć 215/45 oraz 235/40 na tył, będzie dobrze czy inaczej ? przeznaczenie miasto i tor dla zabawy smile.gif czy założenie np federali na jedną oś zniszczy prowadzenie auta jeśli nie to przy aucie tylko napędowym 400KM lepiej na przód czy tył ?


--------------------
Mercedes-Benz M111 2.3 GTX30 + Eaton M62
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marcinm
post Tue, 20 Mar 2018 - 22:04
Post #4028


Super User
Dołączył: Tue, 17 July 2007





235 na 10" ? Toż to będzie naciąg jak na prawilnym Golfie...

Przymierzałem na 10" 255/40 i jest naciągnięte, moim zdaniem minimum 265/275, żeby to jakkolwiek pracowało.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Wed, 21 Mar 2018 - 06:40
Post #4029


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





tu masz cos co w miare sie sprawdzi na ten rozmiar felg i do upalania:
https://www.sklepopon.com/opona-letnia/mich...n=ceneo_regular


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Thu, 22 Mar 2018 - 09:23
Post #4030


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





Z ostatnich testów CUp2 2 letni vs Extreme R9 - cup2 jest znacznie twardszy i wymaga więcej grzania. Jako plus, cup2 wytrzyma więcej kółek w cieplą pogodę.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marcinwrxsti
post Thu, 22 Mar 2018 - 16:45
Post #4031


Frequent User
Dołączył: Wed, 01 April 2009
Skąd: Łódź





Tylko różnica w cenie ogromna:(
Go to the top of the page
 
+Quote Post
grzesiek309
post Fri, 23 Mar 2018 - 20:38
Post #4032


User
Dołączył: Fri, 18 October 2013
Skąd: Białystok





Co polecicie w rozmiarze 205/50R16 lub 205/55R16? FWD ~1300kg, 200KM. Zależy mi na dobrej przyczepności na mokrym i twardej ściance bocznej. Jak w tych kwestiach wypada pilot sport 4?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Sat, 24 Mar 2018 - 04:43
Post #4033


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





Pilot sport 4 w 16 ciałach.?a faktycznie jest. Możesz poszukać r1r


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
arczar
post Sat, 24 Mar 2018 - 15:08
Post #4034


User
Dołączył: Wed, 20 June 2007
Skąd: Śląsk





Tanio i twardy bok: Kumho Ku31 vel Ecsta SPT. w indeksie W. Twaaarda ścianka jak na cywila. Mam 205/50/16 w P11.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
xtremesystems
post Sat, 24 Mar 2018 - 22:18
Post #4035


Super User
Dołączył: Thu, 29 November 2012





r1r to chyba toyo wycofuje bo coraz mniej rozmiarow. ale mogli by cos takiego jeszcze zrobic (r2r???) coby mialo mieszanke R a nadawało sie na ulice i robiło wiekszac UHP typu CSC6 czy PS4 czy PZero w niskich temperaturach. nawet niechby wytrzymala ta opona polowe przebiegu w/w a kosztowala 3/4 ich ceny
Go to the top of the page
 
+Quote Post
grzesiek309
post Sun, 25 Mar 2018 - 20:10
Post #4036


User
Dołączył: Fri, 18 October 2013
Skąd: Białystok





CYTAT(piwo @ Sat, 24 Mar 2018 - 04:43) *
Pilot sport 4 w 16 ciałach.?a faktycznie jest. Możesz poszukać r1r


R1R teoretycznie się łapie, ale z doświadczenie widzę, że to zbyt hardkorowa opona do codziennej jazdy w każdych warunkach wink.gif

Kumho teoretycznie wygląda spoko. Jest w profilu 50, co mi bardziej odpowiada niż 55 w PS4.
Jak oceniacze porównanie Kumho vs Michelin?

I jeszcze przy okazji wink.gif Hankook Ventus Prime K115 nada się na upalanie na torze, czy to badziewie? Mam akurat komplet takich i mam zamiar na tym upalać na torze w Białymstoku. Ma to sens czy lepiej sprzedać i kupić coś lepszego?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Stigunio
post Mon, 26 Mar 2018 - 14:01
Post #4037


User
Dołączył: Thu, 19 May 2016





MX-5 ,RWD ,130KM

Poszukuje opon:
-tanich ,muszę się zmieścić w budżecie 1000-1200max za komplet.
-rozmiar 195/50 r15 ,ewentualnie 195/45 r15 lub 205/45/ r15.
-Muszą dobrze kleić na winklach, twarda ścianka ,nie akceptuje pływania opon w zakrętach. Fajnie jakby dawały radę na mokrym ,ale nie jest to konieczne.
-Dobrze by było jakby nie zjadało ich tak szybko jak Goodyear eagle f1 gsd3 które miałem poprzednio. Krawędzie opon w goodyearach miały wyjątkowo krótki życie.
-Opony będą głownie używane na ulicy, więc mieszanka powinna dawać radę przy temperaturze powietrza 10-25.

Myślałem o Fedaralach 595 RSR ,ale czytałem opinie że trzeba je dogrzać żeby zaczęły kleić. Użytkowanie ich na ulicy, na krótkich odcinkach nie ma sensu?

Rozważam jeszcze:
-Vredestein Sportrac 5
-Pirelli P1 Cinturato Verde
-Dunlop SP Sport Bluresponse
-Goodyear Efficientgrip Performance
-Bridgestone Turanza T005
-Michelin PILOT SPORT 3
-Hankook Ventus Prime3 K125
-Hankook Ventus Prime2 K115
-Kumho KU31

Poratujcie radą ,bo nie ogarniam tematu opon i ta mnogość wyboru mnie przytłacza tongue.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
daroot
post Mon, 26 Mar 2018 - 14:40
Post #4038


Super User
Dołączył: Fri, 10 August 2007
Skąd: Iława (warm-mazur)





A co to za różnica jaka opona, skoro piszesz ze na ulicę? Jeśli dodatkowo piszesz ze na krótkie odcinki, to zakładam tylko miasto. Z kolei patrząc na rodzaje opon, kupujesz je dla lansu. Więc jak napisałem, co kupisz to nie ma znaczenia bo i tak jej nie wykorzystasz.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Stigunio
post Mon, 26 Mar 2018 - 15:21
Post #4039


User
Dołączył: Thu, 19 May 2016





CYTAT
Z kolei patrząc na rodzaje opon, kupujesz je dla lansu. Więc jak napisałem, co kupisz to nie ma znaczenia bo i tak jej nie wykorzystasz.


Nie za daleko idące wnioski?

Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Mon, 26 Mar 2018 - 16:12
Post #4040


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





Cała lista opon które wymieniłeś się wykłada więc ich nie zaakceptujesz. Rsr się nie wykładają i jest tanie i nie zużyje ci się szybciej niż Goodyear ale od startu nie sklei jak te opony co się wykładają z listy. Jest jeszcze r888 które sklei od startu i się nie wykładają ale zużyje się 3 razy szybciej niż Goodyear. Jest ad08r które zużywają się podobnie do Goodyeara i się nie wykładają i kleją też prawie od strzała ale jednak mniej niż te co się wykladaja. Jest zzs, ku36 i vr2 o różnych cenach i możliwościach. Ogólnie nie ma cywilnej opony która dobrze klei od strzala, się nie wykłada i zużywa się wolniej od Goodyeara. Przynajmniej ja takiej opony nie znam.


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post

327 Stron V  « < 200 201 202 203 204 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 14:44