Baza do projektu. Wstępnie Mk2 a może coś innego? Opcje

[piwo]

proponuje propozycje szybsze za dana kase po prostu bo to racingforum a nie forum klasykow.

[Wspieraj forum]

[ledziu]

Tu widzę że się mieszają wpływy tych co chcą pokonać vejrona i z uśmiechem na twarzy objeżdżać go z tymi co przemawiają niczym miss świata po odebraniu głównej nagrody " i wrpowadzę pokój na świecie, rozbrojenie oraz zlikwiduje głód w Afryce"

[maj0nez]

Jedynka ze starym vr6 też jechała:
mk1 vr6

[error.]

proponuje propozycje szybsze za dana kase po prostu bo to racingforum a nie forum klasykow.

Ulala. Aż groźnie zabrzmiało.
Tyle z tego racing z nazwy zostało, że teraz to się zachęca nie do dłubania, a do wyłożenia siana na w miarę młodego hot hatcha.
Patrząc na pierwszą stronę działu projekty jakoś nie widzę tam wysypu Meganek RS czy Focusów ST, za to widzę wiele ciekawych tematów budowania aut już jakby nie patrzeć wiekowych, jak stare Skody, Toyoty, Audi, BMW czy Mercedesy. To jak to w końcu jest z tym rejsingowcem, kiedy można się nim nazywać?

[ledziu]

Ulala. Aż groźnie zabrzmiało.
Tyle z tego racing z nazwy zostało, że teraz to się zachęca nie do dłubania, a do wyłożenia siana na w miarę młodego hot hatcha.
Patrząc na pierwszą stronę działu projekty jakoś nie widzę tam wysypu Meganek RS czy Focusów ST, za to widzę wiele ciekawych tematów budowania aut już jakby nie patrzeć wiekowych, jak stare Skody, Toyoty, Audi, BMW czy Mercedesy. To jak to w końcu jest z tym rejsingowcem, kiedy można się nim nazywać?

A powiedz mi ilu widzisz Panów ze starterem 5k, bez wiedzy, bez doświadczenia zadającego pytania podobne do pytań autora tematu?

[piwo]

Ulala. Aż groźnie zabrzmiało.
Tyle z tego racing z nazwy zostało, że teraz to się zachęca nie do dłubania, a do wyłożenia siana na w miarę młodego hot hatcha.
Patrząc na pierwszą stronę działu projekty jakoś nie widzę tam wysypu Meganek RS czy Focusów ST, za to widzę wiele ciekawych tematów budowania aut już jakby nie patrzeć wiekowych, jak stare Skody, Toyoty, Audi, BMW czy Mercedesy. To jak to w końcu jest z tym rejsingowcem, kiedy można się nim nazywać?

ja bym wolal ogladac trupy w postaci hond civic jak Tomasza Wojcika ktory na poznaniu zrobil 1m41 fwd 20 letnim. o tym warto poczytac.

[error.]

A powiedz mi ilu widzisz Panów ze starterem 5k, bez wiedzy, bez doświadczenia zadającego pytania podobne do pytań autora tematu?

Pewnie niewielu. A jak już rozmawiamy w ten sposób, to ilu tam Panów, którzy mają 100k na początek i robią projekt w rok?Raczej są to delikatnie mówiąc dłuższe historie.
Każdy z czymś i od czegoś kiedyś zaczynał. Tyle ode mnie w tym temacie.

[ledziu]

Pewnie niewielu. A jak już rozmawiamy w ten sposób, to ilu tam Panów, którzy mają 100k na początek i robią projekt w rok?Raczej są to delikatnie mówiąc dłuższe historie.
Każdy z czymś i od czegoś kiedyś zaczynał. Tyle ode mnie w tym temacie.

Chłopie ale nie pływaj po temacie...my nie rozmawiamy o czasie realizacji projektu.

Więc jeżeli 100k nie pozwala na szybkie ukończenie prac to startowe 5k na co pozwoli przy założeniu że wszystko ma być zlecane na zewnątrz?.

Podsumowując.

Nie znajdziesz fajnego projektu który powstał tylko z marzeń bo potrzeba do tego kasy a jak nie masz kasy to potrzebujesz mieć fach w rękach a jak nie masz tego i tego to marzeniami nie pojedziesz.

[Maciek1234]

to ilu tam Panów, którzy mają 100k na początek i robią projekt w rok?

nikt (przynajmniej mało kto) nie zakłada, że wrzuci w swój projekt 100k. Później zaczyna się robota, a po roku zonk, bo stówka poszła lekką ręką.

Mam znajomego, który robił paździerza z lat 80-tych, tylko on robił do klasy historycznej, więc musiał się trzymać pewnych reguł. Ostatecznie wyszła wydmuszka ~700kg, silnik w granicach 240KM, skrzynia ze zmianą góra/dół. Sam silnik to była kwota 40 tysięcy pln Taka stówka dosyć szybko pękła, a końca nie widać (no dobra, koniec widać, ale nie jest to jeszcze projekt zakończony).

Autor pierwszego postu raczej powinien być wdzięczny sceptykom, że nie umoczył dziesiątek tysięcy złotych w utopijnym projekcie. A jak jest napalony, to po prostu powinien zacząć robić, a nie pytać, jaką bazę. Baza musi być taka, by autorowi się podobała na tyle, by nie żal mu było topić w niej całą swoją kasę

[Gusiew]

Watek z nazwa mk2 nie napisane nawet jaka marka a co dopiero model. Istanieje dla autora jakies inne mk2 niz golf?
I tak czytajac podejscie. To mysle ze nie ma znaczenia co zasugerujecie i tak golf musi byc idealny. Chociaz nie bedzie mialo to zadnego sensu. Zrob swapa bimoto bedzie idealnie.

[trbman]

To jest hobby, a hobby kosztuje. To niema się opłacać tylko podobać.

[M4C13K]

To jest hobby, a hobby kosztuje. To niema się opłacać tylko podobać.

Frazes... Ale zamyka temat

[olozwirski]

Watek z nazwa mk2 nie napisane nawet jaka marka a co dopiero model. Istanieje dla autora jakies inne mk2 niz golf?
I tak czytajac podejscie. To mysle ze nie ma znaczenia co zasugerujecie i tak golf musi byc idealny. Chociaz nie bedzie mialo to zadnego sensu. Zrob swapa bimoto bedzie idealnie.

Ale doczytałeś?

"Witam, od dłuższego czasu rozmyślam nad drugim samochodem weekendowym. Nowoczesna motoryzacja jakoś mnie nie jara, wolę coś starszego i powoli budować fajny projekt. Spodobał mi się mk2 z kilku powodów. Pierwszy to cena zakupu, drugi ,,niepozorność auta" a trzeci to dobre wspomnienia rodzinne (dzieciństwo rodzice mieli golfa 2 "

[InnyLogin]

Najłatwiej kupić w miarę dobry egzemplarz jak najtaniej bez magicznych wersji i najmocniejszych silników. Z dostępnymi częściami co w praktyce i tak się okaże że wiele nowych części znajdziesz za grosze a jakaś pierdoła będzie totalnie niedostępna i po sporym poszukiwaniu znajdziesz w Bangladesz, będziesz czekał miesiąc a i zapłacisz totalnie niewspółmiernie dużo. Potem się okaże że część za spory pieniądz choć nowa jest stara i zepsuła się po 2 miesiącach, bo jednak nikt tych samochodów teraz nie remontuje i nie ma części ze świeżej produkcji.

Fajne jest że samochód z lat 80 przy 50 w zakręcie da odczucie jakby to było 80 w nowym aucie. Nie mówiąc o wyższych prędkościach. Frajda z jazdy spora.

Opcją jest też znaleźć zadbane auto z lat 90 które już wtedy było archaiczne, przestarzałe i będzie odczucie lat 80, a w niektórych przypadkach to mocne 50-60...

[GIB]

Sierra

[pinin]

Sierra

Pomysł ogólnie fajny, ale gdzieś 15 lat temu. Teraz już w zasadzie nie występuje w przyrodzie w stanie nadającym się do czegokolwiek.

[grzesiek84]

Po co szukać takich antyków, weź choćby taką ibize jak Spychu lub cokolwiek z 1.8 turbo i zaczynaj..

[As_]

ale tu chyba chodzi o to zeby był antyk.

Bo tak to można powiedzieć po co taki antyk jak ibiza wieź golfa 6 albo jeszcze lepiej 7 i programem za 1500 zrobisz 300+

[Maciek1234]

Sierra

sztrucle wykraczają poza budżet 5 tysięcy złotych, a za auta zachowane w stanie pozwalającym przejść przegląd rejestracyjny to 15-20 tysięcy

Prędzej Scorpio, najlepiej wieloryb 2,9 24V Cosworth albo Omega B 3,0 V6 211KM - trochę tego z 5-tkę na olxie stoi, ale również bez szału.

Jak pisałem wcześniej - takie projekty to bardziej kwestia, co komu się podoba na tyle, by pakować w to pieniądze bez sensu. Bo z technicznego punktu widzenia, kupuje się za cały budżet młody samochód i ma się lepsze osiągi od samego początku.

[yotomeczek]

sztrucle wykraczają poza budżet 5 tysięcy złotych, a za auta zachowane w stanie pozwalającym przejść przegląd rejestracyjny to 15-20 tysięcy

Prędzej Scorpio, najlepiej wieloryb 2,9 24V Cosworth albo Omega B 3,0 V6 211KM - trochę tego z 5-tkę na olxie stoi, ale również bez szału.

Jak pisałem wcześniej - takie projekty to bardziej kwestia, co komu się podoba na tyle, by pakować w to pieniądze bez sensu. Bo z technicznego punktu widzenia, kupuje się za cały budżet młody samochód i ma się lepsze osiągi od samego początku.

Smutna prawda - można władować w projekt youngtimera kupę kasy i potem żałować... chyba że ma to być zabawa sam robię, inaczej sens wątpliwy (sprawdzone na własnej skórze).