Shoutbox 0 nowych PW 


245 Stron V  « < 236 237 238 239 240 > »   
Reply to this topicStart new topic
> EMU, Traction control strona 85
Wojtasspolo22
post Mon, 28 Feb 2022 - 10:09
Post #4741


User
Dołączył: Thu, 08 October 2015





Panowie, mam w aucie włożone emu classic a chce się przesiąść na emu black. Czy wystarczy tylko podmiana emu oraz przegranie programu? Czy będą większe schody z tym związane?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Mon, 28 Feb 2022 - 10:09
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Mis
post Mon, 28 Feb 2022 - 10:22
Post #4742


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





W większości przypadków przeróbki wiązki i strojenie od prawie zera.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ziuzio
post Mon, 28 Feb 2022 - 14:51
Post #4743


Forum Killer
Dołączył: Sun, 19 October 2003
Skąd: krakooff





To chyba jak coś grubo skopane było lub duża różnica między aktualizacjami fw. Z reguły dorzucenie +12V na stałe, 6-go kabla od wbo(jeśli jest w użytku), przełożenie kabli czarnego złącza(szare może zostać) wystarczy hardwarowo.
A softowo zaktualizować stary fw do najnowszego w Classicu(sprawdzając po tej operacji czy wszystko działa jak należy), zapisać projekt, znaleźć sobie ten plik i zmienić mu rozszerzenie na .emub. Połączyć się z Blackiem, wrzucić mu zapisany projekt, posprawdzać czy nic się nie rozjechało(w szczególności wszystkie tabele, które przy imporcie projektu były "skipped"-co warto sobie spisać przy pojawieniu się komunikatu, bo trochę tego będzie), próbować uruchomić wóz i sprawdzić parametry pracy:-)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rezor
post Mon, 28 Feb 2022 - 15:00
Post #4744


Forum Killer
Dołączył: Mon, 26 October 2015





black ogarnia już 2 banki i 2 sondy wbo?


--------------------
Projekt: Mustang SN95 '94 coupe 302W 280KM
Daily: 300C '05 Wagon 5.7 AWD 360KM
Praca: Rimac <TBD>
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ziuzio
post Mon, 28 Feb 2022 - 16:02
Post #4745


Forum Killer
Dołączył: Sun, 19 October 2003
Skąd: krakooff





CYTAT(Rezor @ Mon, 28 Feb 2022 - 16:00) *
black ogarnia już 2 banki i 2 sondy wbo?


2 banki z przypisaną wbo nie.
Tak 2x wbo(pośrednio, bo i tak na jakimś na kontrolerze zewnętrznym).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wojtasspolo22
post Tue, 01 Mar 2022 - 07:44
Post #4746


User
Dołączył: Thu, 08 October 2015





Czyli przejście na black to gruby temat, a jak ma się to do "nowej" wersji emu classic w wersji kompaktowej? Posiadam classic w pierwszej wersji (duża, srebrna obudowa). Czy przejście na classic w wersji kompaktowej pójdzie p&p? Przepięcie wtyczek i wgranie programu?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wojtasspolo22
post Tue, 01 Mar 2022 - 07:45
Post #4747


User
Dołączył: Thu, 08 October 2015





Czyli przejście na black to gruby temat, a jak ma się to do "nowej" wersji emu classic w wersji kompaktowej? Posiadam classic w pierwszej wersji (duża, srebrna obudowa). Czy przejście na classic w wersji kompaktowej pójdzie p&p? Przepięcie wtyczek i wgranie programu?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ziuzio
post Tue, 01 Mar 2022 - 13:35
Post #4748


Forum Killer
Dołączył: Sun, 19 October 2003
Skąd: krakooff





CYTAT(Wojtasspolo22 @ Tue, 01 Mar 2022 - 08:45) *
Czyli przejście na black to gruby temat, a jak ma się to do "nowej" wersji emu classic w wersji kompaktowej? Posiadam classic w pierwszej wersji (duża, srebrna obudowa). Czy przejście na classic w wersji kompaktowej pójdzie p&p? Przepięcie wtyczek i wgranie programu?


To powinno być P&P
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomeczekcbr
post Tue, 01 Mar 2022 - 13:55
Post #4749


Super User
Dołączył: Sun, 18 November 2018





Black ma jedną wtyczkę szersza bo ma więcej pinów. I inny pinout ogólnie trzeba piny poprzekładac ale to latwe. I niema okrągłego złącza szeregowego.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kcysiek
post Mon, 07 Mar 2022 - 14:14
Post #4750


Rookie
Dołączył: Fri, 23 July 2021





Cześć,
Pacjent e46, ory 1,9 swap na 2,8 turbo, postawione na emu classic. Dokupiony moduł CAN oraz bluetooth, zegary działają tzn obroty, mam tylko problem z temp płynu chłodniczego, wskazówka leży, nie podnosi się.
Macie pomysł jak to rozwiązać? Mogę podglądać temp na tablecie ale fajnie byłoby mieć to na zegarach.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dabrowsky94
post Fri, 11 Mar 2022 - 21:45
Post #4751


Frequent User
Dołączył: Tue, 13 December 2016
Skąd: Radom





CYTAT(Ziuzio @ Tue, 25 Jan 2022 - 23:35) *
8 cewek, więc masz wasted spark zapewne, na cewki dałbym 20A(często przy LC lub FS w Emu generuje się overdwell i zalecane 10A szybko wysadza). Przewód 2.5mm2 dla cewek.
Na 8 wtryskiwaczy wysokoomowych 15A powinno spokojnie sobie działać(10A też, ale jak dopuścisz DC100%, to będzie paliło przypadkowo). Przewód 2.5-4mm2 dla wtryskiwaczy.
Dobre jakościowo kable mogłyby być i 1.5mm2 przy mocno przewymiarowanych wtryskiwaczach, gdyby wałczyć o każdy g wagi:).


4mm2 do wtryskiwaczy? Jeden wtryskiwacz wysokoomowy pobiera średnio 1-1.5A, ale raczej bliżej 1. Przy 8 wtryskiwaczach to będzie w granicy 10A, gdyby wszystkie uruchamiały się w tym samym czasie. 1.5mm2 starczy spokojnie. Na 4mm2 to można postawić wentylator, a nie wtryskiwacze.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ziuzio
post Sun, 13 Mar 2022 - 04:15
Post #4752


Forum Killer
Dołączył: Sun, 19 October 2003
Skąd: krakooff





CYTAT(Dabrowsky94 @ Fri, 11 Mar 2022 - 22:45) *
4mm2 do wtryskiwaczy? Jeden wtryskiwacz wysokoomowy pobiera średnio 1-1.5A, ale raczej bliżej 1. Przy 8 wtryskiwaczach to będzie w granicy 10A, gdyby wszystkie uruchamiały się w tym samym czasie. 1.5mm2 starczy spokojnie. Na 4mm2 to można postawić wentylator, a nie wtryskiwacze.


Czytaj ze zrozumieniem i w całości, bo później poprawiam po takich "minimalistach"; i pół biedy jak jest jeszcze co poprawiać:-)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
luckash
post Tue, 29 Mar 2022 - 20:03
Post #4753


Frequent User
Dołączył: Sat, 16 July 2011
Skąd: Bartniczka





Wejście cam 2 jako przełącznik nie reaguje. Miał ktoś już taki przypadek? Zalaczany do masy. Aktywowany pullup. Zmiana na inne wartości i/lub pulldown aktywuja go na stałe. Tak samo odwrócenie wejścia nic nie zmienia. Chce użyć go do als. Czy jedno z 3 wejść switch się nada? Bo pozostaje mi podpięcie pod 5v jakieś wejscie analog lub mux switch i przeróbka wiązki.


--------------------
Scirocco II
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ziuzio
post Wed, 30 Mar 2022 - 00:35
Post #4754


Forum Killer
Dołączył: Sun, 19 October 2003
Skąd: krakooff





CYTAT(luckash @ Tue, 29 Mar 2022 - 21:03) *
Wejście cam 2 jako przełącznik nie reaguje. Miał ktoś już taki przypadek? Zalaczany do masy. Aktywowany pullup. Zmiana na inne wartości i/lub pulldown aktywuja go na stałe. Tak samo odwrócenie wejścia nic nie zmienia. Chce użyć go do als. Czy jedno z 3 wejść switch się nada? Bo pozostaje mi podpięcie pod 5v jakieś wejscie analog lub mux switch i przeróbka wiązki.

FW w miarę aktualny? Masa załączająca z SNSGND?
Wejścia Switch też powinny działać dobrze do takiej funkcji.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
luckash
post Wed, 30 Mar 2022 - 06:29
Post #4755


Frequent User
Dołączył: Sat, 16 July 2011
Skąd: Bartniczka





Najnowszy wgrany, tylko zauważyłem, że egt jest nie takie jak na poprzednim firm, jest dużo niższe, było okolice 930* maks, teraz 650* maks. Tak, z sensor gnd masa. I myślę nie robić ma momentary tylko normalnie na hebelku.


--------------------
Scirocco II
Go to the top of the page
 
+Quote Post
deejey!
post Wed, 30 Mar 2022 - 11:26
Post #4756


Forum Killer
Dołączył: Sat, 13 November 2010
Skąd: Łódź





CYTAT(kcysiek @ Mon, 07 Mar 2022 - 14:14) *
Cześć,
Pacjent e46, ory 1,9 swap na 2,8 turbo, postawione na emu classic. Dokupiony moduł CAN oraz bluetooth, zegary działają tzn obroty, mam tylko problem z temp płynu chłodniczego, wskazówka leży, nie podnosi się.
Macie pomysł jak to rozwiązać? Mogę podglądać temp na tablecie ale fajnie byłoby mieć to na zegarach.



Która wersja softu w EMU?


--------------------
E46Turbo || M50TUB25 @ 1.25bar
https://www.facebook.com/E46Turbo
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kuba9449
post Sun, 10 Apr 2022 - 07:30
Post #4757


User
Dołączył: Mon, 25 July 2011





Cześć, do e36 m44b19 wrzuciłem emu classic, do tego ściągnąłem gotową mapę z neta i mam pytanie. Cewkę mam tego typu: https://allegro.pl/oferta/cewka-zaplonowa-1...e36-10205545802 i podłączone wyjścia w emu: 1cyl - g8, 2cyl - g16, 3cyl - g9, 4cyl - g1. Czy ignition outputs i injector phase jest dobrze ustawione?

Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomeczekcbr
post Mon, 11 Apr 2022 - 13:28
Post #4758


Super User
Dołączył: Sun, 18 November 2018





Jeśli faktycznie ta listwa jest trzy piny i ma jakieś bardzo małe rezystancję pomiędzy pinami czyli bez wzmacniaczy w środku a jedynie dwie cewki do pracy wasted Spark to jest dobrze. Inj też dobrze. Nie wiem ktory cylinder wskazuje trigger ale zakładam że pierwszy.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kuba9449
post Wed, 13 Apr 2022 - 09:53
Post #4759


User
Dołączył: Mon, 25 July 2011





CYTAT(tomeczekcbr @ Mon, 11 Apr 2022 - 13:28) *
Jeśli faktycznie ta listwa jest trzy piny i ma jakieś bardzo małe rezystancję pomiędzy pinami czyli bez wzmacniaczy w środku a jedynie dwie cewki do pracy wasted Spark to jest dobrze. Inj też dobrze. Nie wiem ktory cylinder wskazuje trigger ale zakładam że pierwszy.

Właśnie o to mi głównie chodzi czy jest bez wzmacniaczy w środku i czy jest wasted spark, bo pinów ma 6 czyli +, - i 4 do sterowania.
Ogólnie na zimnym maszyna jeździ dobrze, dopiero jak się rozgrzeje to zaczyna przerywać i strzelać to w wydech, to w dolot.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomeczekcbr
post Wed, 13 Apr 2022 - 19:21
Post #4760


Super User
Dołączył: Sun, 18 November 2018





Nie znam tej listwy ale jeśli jest aktywna w dodatku ma 4 osobne wejścia a nie dwa pasywne to wogule nie powinno to chodzić. Sprawdź to dokładnie bo podłączenie cewki zapłonowej o rodzaju niepoprawnie ustawionym w emu może uwalić cewkei samo emu. I tego nie mozna ustawiac metoda prób i bledow. Rodzaj cewki ustawia się w polu ponad sekwencja zapłonu.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

245 Stron V  « < 236 237 238 239 240 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Tuesday, 16 April 2024 - 09:38