Nietypowy problem z 2.2 turbo 20V |
Nietypowy problem z 2.2 turbo 20V |
Sun, 03 Jul 2016 - 22:09
Post
#21
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 03 December 2006 Skąd: łódzkie |
Orginalny WG obsłuży duże turba to co miałby nie dac rady z Twoim seryjnym wiatraczkiem...zabawa w 2.2T zaczyna sie od 2 barów
|
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 03 Jul 2016 - 22:09
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 03 Jul 2016 - 22:29
Post
#22
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 15 August 2006 Skąd: POMORZE |
ja takie wg wsadziłem do r30 , mam duzą turbinę na 1000+ i pompuję 1.8b, i dało się zrobic kolo 1 bara na tym wastegate od audi
-------------------- Usunięto komercyjną sygnaturę.
|
|
|
Wed, 06 Jul 2016 - 11:45
Post
#23
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 08 July 2012 |
to coś dziwnego sie musi dziać bo przy 220 mam ponad 1 bar a to już wysokie obroty. Pęd powietrza w puche filtra? może takie coś powodować? Ogólnie błędów nie wali i jedzie wiec chyba narazie zostawiam
|
|
|
Wed, 06 Jul 2016 - 13:19
Post
#24
|
|
Audi. Turbo. quattro. Dołączył: Sat, 12 October 2002 Skąd: Opalenica |
nie no nie przesadzajmy, 500 na godzinę nie jedziesz
-------------------- Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on... --Audi way of life-- Suzuki V-Strom DL1000 www.AudiKlub.org |
|
|
Mon, 14 Nov 2016 - 21:54
Post
#25
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 08 July 2012 |
Panowie temat powraca, czy jest mozliwe zeby wszystkie problemy minely po wkreceniu WG prawie na maxa? Nie rozumiem tego juz, wali bledy z doladowania gdy doladowania wsumie jeszcze nie ma a po skreceniu wg na maxa ze ruch tloczka malutki jest dobrze? Jak takie krecenie wg ,a wplyw na strategie sterowania doladowaniem? Jak pisalem WG szczelniutki z noc cisnoenoe trzyma iplomba na nim nigdy nie ruszana
|
|
|
Mon, 14 Nov 2016 - 22:04
Post
#26
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Po dopięciu sprężyny w WG jest okej?
To jest seria czy po sofcie w końcu? -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Mon, 14 Nov 2016 - 22:44
Post
#27
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 08 July 2012 |
Seria seria, na mtm bylo to samo ale gosc jezdzi na seri, jak mialem to s2 w swoich rekach to powymienialem wszystkie wadliwe podzespoly, n75 i dv nowe z serwisu, przeplywomierz jakis inny uzywany bo stary zubazal za bardzo, nowa sonda bosch. A to gos wraca od jakiegos magika ktory mo wymienil sprawny no bo wkoncu nowy z aso DV oraz skrecil WG tak ze prawie sie nie otwiera i ponoc jest dobrze? Kur.wa nie rozumiem!
|
|
|
Mon, 14 Nov 2016 - 22:48
Post
#28
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 08 July 2012 |
Wczesniej po odpieci wg walilo owerboosty ale dopiero przy 1.2. ale dlugo tak nie jezdzilem. Jak wali owerbost t zazwyczaj przy 3 tys obr. oczywiscie sporadycznie i ciezko to odtworzyc
|
|
|
Tue, 15 Nov 2016 - 00:16
Post
#29
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
DV oczywiście dobrze był zamontowany? Czyli boczny króciec pomiędzy turbo i IC, a dolny do TIPa?
Dziwne z tym WG, pracuje ono płynnie i nie zacina się? -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Tue, 15 Nov 2016 - 07:25
Post
#30
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 27 May 2004 Skąd: Olecko |
Na odwrotnie założonym dv u mnie nie wywalało błędów w 3b.
|
|
|
Tue, 15 Nov 2016 - 11:09
Post
#31
|
|
Super User Dołączył: Thu, 12 July 2012 Skąd: Pomorze |
Wkręcenie/wykręcenie śruby regulującej bardzo mocno wpływa na sterowanie doładowaniem. Przy max wkręconej możesz miec overboosty, przy max wykręconej steruje mi płynnie boostem bez problemu. Ja osobiście steruję jedynie dołem w tym wg, góra luźna.
-------------------- mk2 16vt
|
|
|
Tue, 15 Nov 2016 - 11:39
Post
#32
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
jeżeli przy max wkręconej nie ma overboostów to chyba cos musi być srogo namotane ze sterowaniem wezykami
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
Tue, 15 Nov 2016 - 13:07
Post
#33
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 08 July 2012 |
Tak dv był ok, własnie przy wkreconym nie ma overbostów a przy wykreconym sa
|
|
|
Tue, 15 Nov 2016 - 16:10
Post
#34
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 08 July 2012 |
A czy jak by dv był odwrotnie wpięty to by nie było braku w ciśnieniu? Bo ciśnienie doładowania parłoby na membranę uchylają ja? Takk jak pisałem potrafił walnac overboosta zanim jeszcze wstało turbo. To czy teraz jest dobrze to trzeba jeszcze zweryfikować - wlasciciel mówi ze jest ale z doświadczenia wiem ze trzeba dluzej pojezdzic a jeszcze pamiętam ze im cieplej tyum było to częściej a teraz jest zimno
|
|
|
Wed, 01 Feb 2017 - 21:22
Post
#35
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 01 February 2006 Skąd: Białystok |
Smiga juz auto?
Ja bym jeszcze sprawdzil po calosci wezyk co idzue do ecu, czy jest szczelny, lacznie z odejsciem do regulatora cisnienia paliwa. Po drodze jest taki skraplacz oparow wygladajacy jak filtr paliwa z kaszlaka 126p, potrafi puszczac na opaskach i komp dostaje bledny pomiar. Jaki model swiec zaplonowych? To kluczowa sprawa. Musza byl bosch f5dpor, ew. Cos 0.6mm i elektrody jak igla. Ngk z katalogu powoduja problemy. -------------------- Audi 200 turbo quattro
Pastuch B5 2.8 "quattro" |
|
|
Fri, 03 Feb 2017 - 18:28
Post
#36
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 08 July 2012 |
Ogólnie to problem taki że dużo rzeczy w nim robiłem ja, w sensie wymieniałem to co było znalezione wadliwe i jak było nie tak to dalsza diagnoza, a potem gość zaprowadził do jakiegoś elektryka na znalezienie kabli-nic nie znalazł a potem do kolejnego, który to własnie wymienił (ponoć) sprawny DV wkrecił śrube od WG i ponoć znalazł jakąś jeszcze nieszczelnosc. Tak szczerze to tylko w ta nieszczelnosć wierze bo to mogło powodować overboost - tak jak 1.8T AEB na samym przepływomierzu-mierzył wiecej niż ma w programie co do tego ile dawał ciśnienia.
Tyle że tyle razy ja sprawdzałęm szczelnosc i było ok, wąż od ECU także - zresztą tam wpięty jest wskażnik doładowania wiec widze co dostaje sterownik. A filtr oleju na tym przewodzie w S2 jest pod lewą nogą kierowcy! Nie jeździłęm dużo od tej "naprawy" tą s2 ale zauważyłem ze nie ma typowego overboostu tylko 0.8 ładuje wiec coś napewno tam jest skiszone |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 11:01 |