Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum [Powered by Invision Power Board]

Napisany przez: Levis Mon, 07 Oct 2019 - 16:45

Hej.

Mam starą skrzynie biegów, która stała bez oleju i zrobił się na niej taki twardy nalot. próbowałem to namoczyć w mojej myjce, w której myje różne brudne części motoryzacyjne, ale nie schodzi.

Ma ktoś jakiś sprawdzony środek ?

Rozumiem, że tryby są zrobione z wysokogatunkowej stali i powinno się to jakoś dać doczyścić ?

Z góry dzięki

Napisany przez: simon.pg Mon, 07 Oct 2019 - 19:44

Szczotką;] Potem benia lub jakiś rozfścieczalnik..

Napisany przez: MadeInPoland Mon, 07 Oct 2019 - 21:45

Jezeli jest luz miedzyzebny to bym to zalal olejem i ogien i zmiana oleju.

Napisany przez: DealMan Tue, 08 Oct 2019 - 06:59

Tak jak pisze MIP, jak tylko swobodnie się ruszają to same się doczyszczą. Nie ma się co obawiać.

Napisany przez: Levis Tue, 08 Oct 2019 - 08:05

hmm, o same tryby a właściwie zęby to się nie boję, bardziej o pozostałą część. Skrzynia ma iść na sprzedaż, ale nie chcę wysyłać czegoś takiego, bo to źle wygląda po prostu ....

Napisany przez: MadeInPoland Tue, 08 Oct 2019 - 08:16

Spróbuj nitro lub zmywacz do hamulców, ewentualnie aceton.

Napisany przez: Skiba Tue, 08 Oct 2019 - 08:40

Nafta

Napisany przez: uki82 Tue, 08 Oct 2019 - 09:16

aktywna piana, taka do mycia ciężarówek tylko bez rozcieńczania. Usuwa wszystkie naloty i bardzo dobrze odtłuszcza, ale do takiego stopnia, że po czyszczeniu pianą musisz olejem nasmarować wszystkie części bo mogą korodować.

Napisany przez: 13E7 Tue, 08 Oct 2019 - 09:43

Kup RR Customs Hardocore. 1 l coś koło 20 zł .

Napisany przez: Grzesi(E30)k Tue, 08 Oct 2019 - 11:09

K2 Akra jest bezpieczniejsza dla gumy i tworzyw niz jakikolwiek Dimer itp.

Napisany przez: Levis Tue, 08 Oct 2019 - 14:42

w myjce mam własnie wlany środek do czyszczenia naczep Tenzi Truck, w mocnym stężeniu i za cholerę nie chciało tego ruszyć...

Napisany przez: Rudiger Wed, 09 Oct 2019 - 21:29

Jeśli będziesz to rozbierał na części to proponuję sodowanie. Soda jest delikatna i możesz ją wymyć bez problemu ciepłą wodą.
Ostatnio sodowałem blok do Tatry, aluminiowy. Bez strachu o kanały olejone bo - jak wyżej napisałem.
http://www.czarprlu.pl/wp-content/gallery/tatra-silnik-03/tat55_0.jpg

Jeśli nie obawiasz się że zostaną gdzieś drobiny - możesz szkiełkować
Lub nawet delikatnie piaskować. Kiedyś sobie sam piaskowałem nowe tryby które były (mimo fabrycznej konserwacji) pokryte nalotem rdzy.
Robiłem to pistoletem który zasysa drobny piach z wiadra. Wyszły pięknie, czyste i satynowe.

Napisany przez: MadeInPoland Wed, 09 Oct 2019 - 21:35

Można to nawet na marsa wysłać tylko po co? Dobre hydrofobowe rozpuszczalniki ogarną temat, nie stosowałbym hydrofilowych w pierwszej opcji bo to w końcu stal podatna na korozję. Jak hydrofobowe nie ogarną to jedynie aceton można spróbować z dostępnych rynkowych rozpuszczalników opartych na wysokim momencie dipolowym. Jeżeli aceton czy inny keton nie ogarnie to jasne, że nie ma sensu iść w wysokie momenty dipolowe.

Napisany przez: done4 Thu, 10 Oct 2019 - 03:02

Uwaga reklama.
Spróbuj czegoś takiego, kupiłem jako ciekawostkę i byłem w szoku jak to usuwa rdzę i osady.
Cały przedmiot trzeba w tym zanurzyć, po wyjęciu pozostawić do wyschnięcia co wytworzy warstwę antykorozyjną.
Usuwałem rdzę z chińskiego chromu i po pół godzinnej kąpieli zdrowa powłoka nie została naruszona, ale zalecam ostrożność.

https://www.castorama.pl/odrdzewiacz-do-stali-i-zeliwa-dragon-0-5-l-id-14326.html

Napisany przez: Skiba Thu, 10 Oct 2019 - 18:00

Czemu osad z oleju próbować usuwać odrdzewiaczem ? Co jedno z drugim ma wspólnego ?

Napisany przez: flapjck1 Thu, 10 Oct 2019 - 18:19

kwas orto/fosforowy ( bedacy srodkiem czynnym wiekszosci odrdzewiaczy ) ma wlasciwosci odtluszczajace tez

Napisany przez: done4 Thu, 10 Oct 2019 - 18:23

Jeśli Tenzi Truck nie daje rady (a to chyba odpowiednik dimeru) to pozostaje odrdzewiacz który usuwa nie tylko rdzę ale wszelkie osady, po prostu wyczyści stal z wszystkiego.
Można też użyć myjki ultradźwiękowej.

Napisany przez: kamil7s Sat, 12 Oct 2019 - 02:35

Jeśli skrzynia jest zamknięta to wlewamy naftę i każdy bieg recznie ruszamy potem spuszczamy i lejemy oleju lub benzyny plus oleju, natomiast jeśli otwarta to benzynka ekstrakcyjna i miękkim pędzlem drucianym elegancko to ogarniamy. Nikt ci nic mądrzejszego nie powie bo niestety tylko strzelają...

Napisany przez: Skiba Sun, 13 Oct 2019 - 09:52

CYTAT(flapjck1 @ Thu, 10 Oct 2019 - 19:19)

kwas orto/fosforowy ( bedacy srodkiem czynnym wiekszosci odrdzewiaczy ) ma wlasciwosci odtluszczajace tez

Jednak odtłuszczanie a rozpuszczanie to dosyć spora różnica. Do zmycia powierzchni pod uszczelniacz to może się jeszcze nadwać jednak osadu to nie zmywa.

CYTAT(kamil7s @ Sat, 12 Oct 2019 - 03:35)