Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Kupiłem Audi 80 Turbo, I co z tym dalej? :)
TurboMati
post Tue, 19 Sep 2017 - 08:00
Post #1


User
Dołączył: Mon, 18 September 2017





Witam serdecznie całą ekipę forum!

Mam na imię Mateusz, mieszkam w Gdańsku. Wspólnie z kolegą zawsze chcieliśmy wejść w świat tuningu i chyba właśnie nadarzyła się okazja smile.gif Drogą kupna nabyliśmy Audi 80 Competition Turbo. Jest to nasze pierwsze takie auto, kupione w celu dokształcania się w dziedzinie tuningu oraz rozwijania pasji i hobby. Temat powstał aby zebrać opinie i rady doświadczonych użytkowników forum.

Teraz trochę o aucie:
Jest to oryginalne Audi Competition (niestety ktoś zabrał sobie oba zderzaki...) z przebiegiem 190000 km (wydaje się realny). Zbudowane na Litwie, ostatnie 1,5 roku stało sobie w szopie, w związku z czym oglądanie podczas zakupu wiele nie powiedziało. Do roboty są hamulce, zawieszenie, w środku brudno na zewnątrz brudno ogólnie słabo, ale auto odpaliło, poszło bokiem na asfalcie no i się zdecydowaliśmy smile.gif

- silnik to blok z diesla AFN, góra 2.0 16V ACE, kute korby 159mm, tłoki z s2, turbo Hybryda Holset HX40 i 8CC (tego nie jestem pewien), WG 44mm, duży intercoller, wystrojone na ecu Honda Motorsport, (btw. niezły frankenstein), pompa paliwa Walbro, wtryski 1350cc. Auto jeździło podobno na etanolu i 2.3 BAR co dawało 500HP, aktualnie jeździ na Pb98 i 1.3 BAR co daje podobno 360HP
- ceramiczne sprzęgło
- przednie hamulce z s2
- zawias raczej seria

Nasz plan na auto wygląda następująco.
1.Chcielibyśmy zrobić serwis silnika (świece, przewody, aparat, oleje, filtry, rozrząd, wszystkie uszczelki itp) i spróbować wystroić go na etanolu aby w końcu silnik zaczął równo pracować i żebyśmy wiedzieli jaka jest ostateczna moc (nie planujemy więcej modyfikacji przy silniku, chyba że będą konieczne). Czy od dobrej strony zaczynamy?

2. Domyślam się, iż hamulce z s2 mogą być trochę małe. Auto raczej na ulicę, sporadycznie bardzo na tor. Z czego można dać większe hamulce?

3. Zawieszenie. Niezbędny jest gwint czy wystarczy jakiś kit?

4. Układ napędowy jest seryjny z 2.0 - bardzo fajna, krótka skrzynia, która ma zepsute synchronizatory 2 i 3 biegu (dostaliśmy drugą do auta). Czy jest konieczne wzmacnianie skrzyni biegów i półosi? Może lepszym i tańszym rozwiązaniem będzie wymiana co jakiś czas (te od 2.0 są dość tanie).

Proszę o opinie, rady, odpowiedzi na pytania!

Dziękuję i pozdrawiam,
TurboMati.












--------------------
_AUDI 80 Competition 16VT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 19 Sep 2017 - 08:00
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Albert
post Tue, 19 Sep 2017 - 08:28
Post #2


Administrator
Dołączył: Thu, 10 October 2002
Skąd: Warszawa





ad2. w jaką felgę ma to wejść ? jeśli w 16 to jest dość mały wybór. jeśli 17 cali to już można podziałać
ad3. jest wszystko, zawias to nie tylko sprężyny i amorki ale cała reszta zawieszenia. Mocowania sanek do budy, gumy w wahaczach, drążki reakcyjne, stabilizatory itd. Na początek bym wymienił wszystko na poliuretany.


--------------------
Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl

TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260

VERKLINE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TurboMati
post Tue, 19 Sep 2017 - 08:49
Post #3


User
Dołączył: Mon, 18 September 2017





ad2. wydaje mi się, że 17" - powinniśmy coś znaleźć ciekawego w rozstawie 4x108. wolałbym uniknąć konwersji na 5x112 ze względu na trudność w dostępie do piast oraz ich cenę, a wszelkie dystanse itp odpadają z wiadomych względów

ad3. na pewno całe zwieszenie będzie demontowane, piaskowane, malowane i składane na nowo - to dla mnie oczywiste. dlatego pytanie dotyczyło się samych amortyzatorów i sprężyn smile.gif gwintu również chciałbym uniknąć ze względu na ograniczony budżet i zastanawiam się czy np. bilstein b6 + sprężyny np eibach dadzą radę?


--------------------
_AUDI 80 Competition 16VT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Albert
post Tue, 19 Sep 2017 - 08:51
Post #4


Administrator
Dołączył: Thu, 10 October 2002
Skąd: Warszawa





ad3. jeśli już Bilstein to B8

jak by co to zapraszam tu https://www.akmotorsport.net/product-catego...di/s2-sedan-b4/

ps. piasty do S2 5x112 też mamy, cena 2000 zł za komplet


--------------------
Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl

TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260

VERKLINE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TurboMati
post Tue, 19 Sep 2017 - 09:00
Post #5


User
Dołączył: Mon, 18 September 2017





dzięki za link do sklepu - wiele przydatnych i ciężko dostępnych części, ale ceny zabijają... tak jak pisałem wyżej, dopiero rozpoczynamy przygodę z tuningiem, większość rzeczy chcemy robić sami, budżet też jest ograniczony i chciałbym zrobić to względnie tanio i w miarę dobrze


--------------------
_AUDI 80 Competition 16VT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Albert
post Tue, 19 Sep 2017 - 09:17
Post #6


Administrator
Dołączył: Thu, 10 October 2002
Skąd: Warszawa





tanio - dobrze - szybko - wybierz tylko dwa smile.gif


--------------------
Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl

TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260

VERKLINE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TurboMati
post Tue, 19 Sep 2017 - 09:23
Post #7


User
Dołączył: Mon, 18 September 2017





tak tak znam to powiedzenie i będę się starał aby było tanio i dobrze. Zdaję sobie sprawę, że będzie ciężko, ale proszę o zrozumienie smile.gif Jeżeli okaże się nie da się zrobić z tego dobrego auta - odpuszczę i będę się starał o większy budżet. Nie jestem głupim dzieciakiem, ale nie mam też portfela wypchanego kapustą biggrin.gif plan jest taki aby auto wyjechało dopiero na wiosnę


--------------------
_AUDI 80 Competition 16VT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lightman
post Tue, 19 Sep 2017 - 13:10
Post #8


Forum Killer
Dołączył: Sun, 03 December 2006
Skąd: łódzkie





Zabierz najpierw auto na hamownie i sprawdź faktyczną moc
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TurboMati
post Tue, 19 Sep 2017 - 15:17
Post #9


User
Dołączył: Mon, 18 September 2017





Oczywiście zabiorę, ale zacznę mimo wszystko od rozrządu, świec, oleju i filtrów. Chciałbym uniknąć większych problemów na samym starcie


--------------------
_AUDI 80 Competition 16VT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Chycu
post Wed, 20 Sep 2017 - 19:38
Post #10


Frequent User
Dołączył: Thu, 12 September 2013





jakbyś był zainteresowany to ziomek ma adapter lub myśle ze może złożyć zestaw na przód 4-tłok z alfy 166 i tarcza zdaje sie 324x28mm z focusa rs
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 06:53