Imprezy typu Track Day / Time Attack na sezon 2017, Warszawa i okolice Opcje

[EssiRS]

Ja chyba teraz robię chwilę przerwy, w końcu porządnie przygotuje samochód, żeby nie było obciachu na kolejnych zawodach

[Wspieraj forum]

[the Hitcher]

Komunikat z fb classicauto: "Nie umiemy naginać rzeczywistości, więc mówimy prosto z mostu. Z powodu małego zainteresowania zawodników zmuszeni jesteśmy odwołać imprezy Race Day 25 czerwca w Białej i 12 sierpnia w Ułężu. Z naszej strony zapięte zostało wszystko na ostatni guzik: regulaminowo, sprzętowo, zaplanowana została atrakcyjna trasa pozwalająca na ciekawą walkę na torze. Musimy trochę poczekać i na pewno wrócimy do idei wyścigów, może już w przyszłym sezonie."

[Andrzejsr]

No właśnie obserwowałem listę uczestników i byłem pewien (choć się łudziłem, 10 osób można by wypuścić już ot dla promocji) że odwołają widząc jak TD odwołali przy większej ilości zadeklarowanych chętnych.
Tylko czemu Ułęż 15go sierpnia skreślili od razu jednocześnie? aż zapyta u źródła, bo się na ten sierpień nastawiałem nie ukrywam.

[EssiRS]

No cóż
A mi cały czas po głowie chodzi wypowiedź organizatora na koniec poprzedniego sezonu "jesteśmy potęgą..."
Z ostatniej imprezy w Ułężu nawet filmów nie ma bo rallyprv niefajni są. No to nowa ekipa miała w tym czasie ciekawsze plany niż CAC...

[Tommo]

Pycha kroczy przed upadkiem.

[alphaOne]

fakt ze w zeszlym roku bili rekordy popularnosci dobrze 100 aut+ na kazdej imprezie. tylko po co bylo zmieniac formule?

[jackkpl]

fakt ze w zeszlym roku bili rekordy popularnosci dobrze 100 aut+ na kazdej imprezie. tylko po co bylo zmieniac formule?

To niech zobaczą, ile aut (i jakich) przyjeżdża na bednary, wtedy widać, kto jest potęgą .

[alphaOne]

ale to chyba nie ma co porownywac w ten sposób, bo to zupelnie inne imprezy i inni zawodnicy. CA Cup to bardziej piknik

[Andrzejsr]

fakt ze w zeszlym roku bili rekordy popularnosci dobrze 100 aut+ na kazdej imprezie. tylko po co bylo zmieniac formule?

Ten race-Day - wyścig, to nie zmiana miała być tylko dodatkowa forma imprezy - właśnie wyścigu bok w bok, bez licencji PZM, amatorskiego.
Formuła dotychczasowa - czasówek - pozostała, choć ze zmianą firmy obsługującej materiały video co jest dużym błędem.

A co do tego że inni zawodnicy to nie wiem kto na Bednary jeździ, ale w mojej klasie 4-2000 są nazwiska z czołówki GSMP , tak że jest pomieszanie na CA amatorów z zawodowcami na pewno.

[alphaOne]

pomieszanie moze jest, ale stosunek amatorow do zawodowcow jest jednak wiekszy na CA niz Bednarach (tak mi sie wydaje przynajmniej). na Bednarach full seryjnych aut praktycznie nie ma, a jak sa to koncza w najlepszym wypadku za TOP20 (z małymi wyjątkami może).

[Andrzejsr]

Nie no, to na pewno, też o wyścigach zbrojeń na Bednarach się nasłuchałem na torach różnych od tych co tam byli (ja nie byłem) .
To w tym sensie CAC jak najbardziej jest amatorską imprezą, zwłaszcza jak w tym roku tą klasę kompletnie nieprzerabianych aut wyodrębnili. Tylko z oponami przegięcie trochę jednak, zamiast po prostu podzielić na homologowane i niehomologowane to nie dopuścili semislicków w tej klasie "klasycznej". A póxnej domysły i pytań sto co jest co nie jest semislickiem.

[jackkpl]

pomieszanie moze jest, ale stosunek amatorow do zawodowcow jest jednak wiekszy na CA niz Bednarach (tak mi sie wydaje przynajmniej). na Bednarach full seryjnych aut praktycznie nie ma, a jak sa to koncza w najlepszym wypadku za TOP20 (z małymi wyjątkami może).

Mówisz o TOP20 w klasie chyba . Pomodzone auto z ogarniętym kierowcą jak jest w TOP20 (mowa tu o najmocniejszych autach, a nie klasie 1 czy 2) to jest już nieźle.
Ja też znam temat z opowieści tych, co tam byli. Ale powiedzmy, że jak ktoś przyjeżdża z ekipą 4 mechaników, namiotem, busem części zapasowych to daje mniej więcej pogląd na poziom rywalizacji .

[Tommo]

Trzeba zacząć od tego, że Bednary to bardzo technicznie wymagająca próba. Dlatego też jest taka przepaść między amatorami a nie powiem zawodowcami ale wyjadaczami (powinno być poprawniej).

[alphaOne]

moim zdaniem tych klas i grup na CAC jest troche za duzo, rozumiem ze fajnie rozdac 70 pucharów, ale jeżeli na zawodach jest ok 100 aut to to juz wyglada troche dziwnie.

[EssiRS]

Żeby tak było że zaplecze pomagało wygrywać...
Z tego właśnie miałem największy "ubaw" jak przyjeżdżałem cabrio na kołach na zawody, objeżdżałem sporą część tych z "zapleczem" i wracałem cabrio do domu z pucharem

Odnośnie poziomu na CAC to zwróćcie uwagę na to jakie wyniki na wstępie robi kolega z CAC w GSMP Paweł Wójtowicz w Porsche 944T

[alphaOne]

mysle jednak ze zaplecze bardzo pomaga wygrywac - inaczej to nikt by zaplecza nie bral natomiast poniewaz zaplecze nie jezdzi to jeszcze kierowca sie musi postarac

[Andrzejsr]

Chyba chodziło o zespoły z zapleczem na Bendarach? na CA to chyba raptem jedno poważne "zaplecze" widziałem.
Ja osobiście tych górskich nie śledzę poza klasą wolnossących 2 litry, ale po prostu wrzuciłem ze 2 nazwiska ze swojej klasy w wyszukiwarki, gdy zobaczyłem że objeżdżają wszystko o 10 czy więcej sekund "jakimiśtam" E30tkami . A że to nie samochód jedzie to wiadomo, jedno z tych E30 pod dwoma kierowcami jeździło czasem - jeden był pierwszy , drugi na końcu w swojej klasie. Ba ten pierwszy to i w generalce na topie.

Tak czy siak, wracając do Race Day - to akurat to była fajna inicjatywa CAC i szkoda że większość zawodników wymiękła się bojąc o ryski na drzwiach itp. Bo jak kolega wyżej pisał, to inny całkiem poziom frajdy niż jazda na czas tylko.

[EssiRS]

Zaplecze na pewno pomaga, ale niestety to nie jest wyznacznik, że ten samochód i kierownik reprezentują wysoki poziom.

Andrzej te BMW mają po 230-260KM i wagę około 1000kg. Nic dziwnego że dostajesz po tyłku. Musisz koniecznie powiększyć stajnię rumaków pod maską.
W Ułężu był kolega z GSMP, kolega Biały i był za mną jeżeli dobrze pamiętam.
W Kielcach moim cabrio też udało mi się zrobić lepszy czas niż on.

Na CAC najbardziej rozbudowane zaplecze ma TraxRacing, ale jeżeli dobrze pamiętam, to te samochody nie robią jakiś dobrych czasów.

Na jakie imprezy szykujecie się teraz?

[jackkpl]

Zaplecze na pewno pomaga, ale niestety to nie jest wyznacznik, że ten samochód i kierownik reprezentują wysoki poziom.

Andrzej te BMW mają po 230-260KM i wagę około 1000kg. Nic dziwnego że dostajesz po tyłku. Musisz koniecznie powiększyć stajnię rumaków pod maską.
W Ułężu był kolega z GSMP, kolega Biały i był za mną jeżeli dobrze pamiętam.
W Kielcach moim cabrio też udało mi się zrobić lepszy czas niż on.

Na jakie imprezy szykujecie się teraz?

RCP (Pszczółki) 8ego lipca, później jakieś Bednary (na wakacje jest przerwa). Chcę tam raz pojechać i zobaczyć, o co chodzi .

[alphaOne]

na Bednarach jest Summer Challenge 6.08 (poza głownym cyklem Power Stage)