Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> VW 1.9Tdi ASZ, brak kontroli nad doładowaniem
Robert szcz.
post Wed, 25 Aug 2021 - 20:54
Post #1


User
Dołączył: Mon, 23 March 2009
Skąd: SZCZECIN





Borykam się z problemem jak w temacie, auto dotarło do mnie z uszkodzoną turbina, wcześniej kilka latj jeździło na wściekłym programie, rozrywało od czasu do czasu intercooler, rury dolotu. Poskładałem turbinę, założyłem oryginalny sterownik, i okazuję się że przy spokojnej jeździe ma duże niedoładowanie, nie przyspiesza. Wystarczy jednak ująć i dodać gazu, żeby zaczął iść jak zły, a boost w tym momencie zamyka map sensor i jest ponad 3bary z atmosferycznym. Założyłem wakuometr na wąż zasilający gruszkę turbiny, i jest sterowana poprawnie, w momencie przeładowania podciśnienie ginie i odwrotnie gdy doładowanie jest zbyt niskie. Rozebralem ponownie turbo, założyłem nową geometrię, zachowanie bez zmian


--------------------
Calibra BiT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 25 Aug 2021 - 20:54
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Mis
post Wed, 25 Aug 2021 - 21:34
Post #2


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Zrób loga ze zdjętym wężykiem z gruszki zaślepionym i wrzuć tutaj.
N75 podmieniałeś mimo wszystko?


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Robert szcz.
post Sat, 28 Aug 2021 - 18:24
Post #3


User
Dołączył: Mon, 23 March 2009
Skąd: SZCZECIN





Sprawa rozwiązana, trzeba było nieźle nakręcić się sztangą i zderzakiem aby je ustawić w sposób optymalny, nawet pół obrotu ma duże znaczenie ,dół wrócił a góra w ryzach.


--------------------
Calibra BiT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yacek
post Mon, 20 Sep 2021 - 12:59
Post #4


Frequent User
Dołączył: Tue, 31 May 2005





CYTAT(Robert szcz. @ Sat, 28 Aug 2021 - 18:24) *
Sprawa rozwiązana, trzeba było nieźle nakręcić się sztangą i zderzakiem aby je ustawić w sposób optymalny, nawet pół obrotu ma duże znaczenie ,dół wrócił a góra w ryzach.


Mógłbyś opisać na podstawie swoich doświadczeń jak najlepiej podejść do tematu ? Za co odpowiada ogranicznik i czy od niego zacząć regulację itp ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Saturday, 20 April 2024 - 01:04