Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> GTI TDI AFN golf 3 problem po hamowni
mindfresh
post Wed, 03 Mar 2021 - 08:34
Post #1


Rookie
Dołączył: Wed, 03 March 2021





Cześć
mam setup: gtd 1449vz, 230, 11 hybryda, osprzęt od cobrettiego, reszta gratów sprzęgło kevlar 240 mm, dp 3 cale, fmic, kolektor awx
Tuner twierdzi ze prawdopodobnie pompa jest uszkodzona ew wtryski gdzie wszystko kupione 3 miesiące temu.
Dodam ze auto przed i po programie nie kopci nic na czarno i zauważyłem też pęcherze powietrza w przewodzie zasilania pompy wtryskowej. Auto normalnie odpala itd.
Zrobilem również logi i nie wiem czy zmienić tunera czy demontować cały osprzęt
LOGI:
https://drive.google.com/drive/folders/1-ls...SlS?usp=sharing

pozdro

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 03 Mar 2021 - 08:34
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
korpek
post Thu, 04 Mar 2021 - 04:43
Post #2


User
Dołączył: Sat, 18 April 2015





W logach, przepływka niedomaga od 3200rpm. i Dlaczego tylko 1.5 bara doładowania? tuner może mieć rację smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mindfresh
post Thu, 04 Mar 2021 - 07:11
Post #3


Rookie
Dołączył: Wed, 03 March 2021





dzięki za opinie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
spanky
post Thu, 04 Mar 2021 - 08:27
Post #4


User
Dołączył: Tue, 06 January 2004
Skąd: Otwock





przeplywomierz zostaw w spokoju ,dawki Ci nie ogranicza

problem tkwi w układzie paliwowym...


--------------------
TDI chiped by me ...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
korpek
post Thu, 04 Mar 2021 - 09:28
Post #5


User
Dołączył: Sat, 18 April 2015





Faktycznie spanky ma rację, przepływomierz nie tnie dawki paliwa. Map sensor masz serię, musisz zmienić na 3 barowy. Bo nie będzie widać co się z doładowaniem dzieje.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Thu, 04 Mar 2021 - 11:18
Post #6


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Jak wyżej, fizycznie dawki paliwa nie są takie jak trzeba, masz problem z pompą/wtryskami...


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mindfresh
post Thu, 04 Mar 2021 - 18:48
Post #7


Rookie
Dołączył: Wed, 03 March 2021





Zapomniałem dodać, że MAP jest w dolocie
jak na razie ustawiłem kąt wtrysku bo był poza normą (przyspieszony) i dawka była zmniejszona na 5,4 poprawiłem na 3,6

Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomek 1980
post Thu, 18 Mar 2021 - 20:01
Post #8


Forum Killer
Dołączył: Wed, 16 September 2009





Witam, kolego sprawdź ciśnienie wewnętrzne pompy. Miałem ostatnio przypadek, że kąt sam się zmieniał, dawka.
działy się ogólnie cuda, winne za to było ciśnienie wewnętrzne. Przy 4000obr/min było coś koło 6bar. Gdzie z pół roku temu było podbijane, bo też było za małe po zmianie zaworka i podbiciu ciśnienia na 12bar jest wszystko ok. wink.gif
Pozdrawiam.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 19:23