Drukowana wersja tematu

Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie

Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ BMW Performance _ Auto źle sie prowadzi przy wysokich predkosciach

Napisany przez: Santino Tue, 18 May 2010 - 08:33

Witam
Problem dotyczy mojej 330Ci przy niskich predkosciach prowadzi sie dobrze. dopiero jak przekrocze 120km/h i rusze kiera lewo-prawo to autem jeszcze chwilke buja mimo ze kiere trzymam juz prosto.
Wymienialem zawieszenie na gwintowane, wraz z wymiana calege zawiasu (wachacze Mtechnik, drazki, tuleje) byla ustawiona zbierznosc dostalem wydruk dla e46 cabrio ze sportowym zawieszeniem i wszystkei wartosci byly na zielono, po tym w domu zalozylem 19" kola i obnizylem przod do ok -55 i tył -35, pojezdzilem chwile i zauwazylem ze auto zle sie prowadzi.
pojechalem do nich i powiedzialem zeby poprawili geometrie po zawieszenei m technik bo taki zawias mam (inny kat osadzenia sworznia wachaczy) odebralem auto od mechanika nie dostalem wydruku i gosc powiedzial ze teraz jest dobrze, niestety nie mialem jak sie rozpedzic (srodek miasta) zeby zobaczyc czy rzeczywiscie jest dobrze. okazalo sie ze jest gorzej
pojechalem do innego warsztatu i okazalo sie ze mam cos takiego

po jakims czasie jednak stwierdzilem ze to nei mozy byc od geometri tylko blad lezy w zawieszce. i przypomnialo mi sie ze od sprzedajacego gwit dostalem laczniki stabilizatora krotsze (na moje oko jeszcze za dlugie)
przygladam sie fotce gwintu kolegi FK i widze ze on ma lacznik stabilizatora krotszy niz ja, ktory dostalem od sprzedawcy do mojego weiteca bylem w garazu i na oko moj drazek wystaje poza spod amora

czy jest mozliwe ze mam za dlugi lacznik stabilizatora i stabilizator jest lozniejszy niz tylni. dlatego jak jade szybciej to jest roznica sztywnosci stabiliatorow i autem buja przy ruchach kierownica?
kolega napisal ze jego drazek z tego co pamieta ma 16cm. musze jutro odkrecic kolo i sprawdzic swoj
dodam tylko ze auto nie sciaga ani nic takiego. przy niskich predkosciach prowadzi sie dobrze. dopiero jak przekrocze 120km/h i rusze kiera lewo-prawo to autem jeszcze chwilke buja mimo ze kiere trzymam juz prosto.

edit.
moje laczniki maja 19-20cm laczniki od gwintu FK maja 16-17cm czyli chyba mam winowajce, kupie takie laczniki i zobacze co sie bedzie dzialo

Napisany przez: Jackson Mon, 24 May 2010 - 21:50

To nie będzie wina łączników. Jeżeli są dwa jednakowej długości to drążek pracuje prawidłowo. Myślę że przyczyną może byc np. za miękkie zawieszenie.

Napisany przez: flapjck1 Mon, 24 May 2010 - 22:51

albo wina lezy w oponach lub cisnieniu powietrza w nich

Napisany przez: Santino Tue, 25 May 2010 - 08:43

troche juz po kombinowalem
laczniki skrocone - bez efektu
wymienione gorne mocowania amorow z przodu- bez efektu
wymienione tylnie springi na zwykle z kitu weitec- bez efektu
zalozone zimowki- bez efektu

w tym momencie zostaje mi jedynie opcja ze amory sa zkaszanione. bede na dniach przekladal stare amory Mtechnik i springi weitec na ktorych 100% wszystko grało. bo juz innej opcji nie widze. na przegladzie wyszło mi po 80% sprawnosci kazdego amora. ale przekladajac mocowania, zauwazylem ze prawy przod krecac imbusem tloczysko ma duzo mniejszy opor niz lewy

Napisany przez: joker Tue, 25 May 2010 - 09:13

Ten luz może być powodem.

Napisany przez: Jackson Wed, 26 May 2010 - 21:42

Pomiar amortyzatorów często nie wychodzi poprawnie przy twardych sprężynach.

Napisany przez: Rufios Wed, 26 May 2010 - 23:42

Podejrzewam, że mocowanie tylnej ramy pomocnicznej sprawdzałeś.
http://forum.bmwcarmagazine.com/viewtopic.php?t=61781

Często lubi się lekko urwać

Napisany przez: Taffarel Fri, 28 May 2010 - 00:06

auto bezwypadkowe ??

Napisany przez: Santino Fri, 28 May 2010 - 00:42

CYTAT(Taffarel @ Fri, 28 May 2010 - 00:06) *
auto bezwypadkowe ??

auto mam od 3 lat, i bylo wszytsko ok do czasu jak poskladalem zawias niedawno. teraz wykluczylem juz prawie wszystko i zosal mi do sprawdzenia gwint (kupilem uzywany) obstawiam ze tylnie amory padniete sa i dlatego buja, zaloze poprzednie zawieszenie i mam nadzieje ze to w koncu bedzie to

Napisany przez: lagadula Sat, 29 May 2010 - 13:25

Tuleje przednie nowe ? Jakiej firmy ?

Napisany przez: Santino Sat, 29 May 2010 - 20:02

tuleje to mahle HD (nie wiem czy tak sie pisze nazwe producenta dokladnie)

Napisany przez: 240Z Sat, 29 May 2010 - 21:50

A nie przypadkiem Meyle w wersji Heavy Duty, mocniejszej niż seria?

Napisany przez: Santino Sun, 30 May 2010 - 10:55

240Z dokladnie tak, jw napisalem nazwe producenta z bledem.

Napisany przez: lagadula Sun, 30 May 2010 - 11:28

Hm.... ja ostatnie tuleje jakie miałem to były własnie HD. Ale mimo to auto lekko pływało, na 225 18 cali z przodu. Amortyzatory na maszynie wyszły 45% sprawności, więc napewno dużo gorsze od twoich. Jakie masz cisnienia w oponach i jakie opony z przodu ?

Napisany przez: Santino Sun, 30 May 2010 - 19:09

cisnienia nie sprawdzalem bo zjawisko jest odczuwalne i na letnich i na zimowych kolach. sprawnoscia amorow sie nie sugeruje mocno bo amor na badaniu moze wyjsc ok a po zdjeciu z auta tloczysko wogole nie wstaje widzialem takie przypadki. na ta chwile jedyna rzecz ktora obstawiam to gwint. niestety auta nie bede miac przez nastepne 2 tyg tak wiec nie sprawdze

Napisany przez: Aguirre Thu, 03 Jun 2010 - 13:43

Kolego mam podobne objawy w swojej e36.
W zawieszeniu zrobione wszystko co możliwe.Troche z M-ki na próbę i ciągle to samo.
Obstawiłem w końcu na opony bo trochę z tyłu były zjechane nierówno.
Wczoraj kupiłem nówki sztuki.I teraz jest masakra.Na nowych oponach jest 2-3 razy gorzej jak na starych.
Przy ruszaniu kierą lewo prawo tył zamiata na boki jak na lodzie.
Jak znajdziesz rozwiązanie swojego problemu to chętnie się zapoznam. wink.gif

Napisany przez: Santino Thu, 03 Jun 2010 - 14:04

znajomy na innym forum napisal cos takiego:
"Dzisiaj rozmawiałem z kumplem, sprawdź wahacze, czy nie mają luzów wzdłuż samochodu, najlepiej na jakimś kanale. Jedna osoba w kanale a druga w aucie i ruszasz i hamujesz. Jemu auto też myszkowało i było niby wszystko w porządku. Okazało się że miał właśnie luzy na wahaczach."
trochedziwne bo mam nowe wachacze z ASO Mtechnik za worek hajsu, no ale jak nic nie da wymiana amorow to zobacze te wachacze

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)