Honda Civic EG - Track Car Opcje

[siewcu]

Sprawdź jeszcze napięcie na pompie paliwa, nieraz to robi problemy...

[Wspieraj forum]

[Al Ed Upek]

Jeśli na logach czas wtrysku spada do zera to pompa paliwa nie ma nic do rzeczy. Głupiejący tps może wprowadzać sterownik w fuel cut. Jesteś w stanie to wychwycić na logach w hondacie?

[SCKAPE]

Tak właśnie jednym z głównych podejżanych jest teraz TPS bo w momencie kiedy nagrywałem loga i poszedłem na pełnym bucie od 3000 do 8000obr i przydławiło kilka razy to na logu TPS kilka razy skoczył w dół o 20-25% - to z pierwszych rzeczy które sprawdze - na szczescie mam 2 zestaw przepustnic wiec mogę przełożyć.

[SCKAPE]

był to walnięty TPS.
Ufff... chwile odsapnąć mogę

[SCKAPE]

Byłęm wkońcu na moich pierwszych zawodach!



Niestety nie poszło po mojej myśli :/
Wystartowaliśmy już dzień wcześniej zawody odbywały sie przeszło 200km od domu wpis miał być o 7:00 wiec stwierdzilismy ze jedziemy dzień wczesniej, kimniemy sie w motelu i z rana ogień... mmm... brzmiało nieźle A wyglądało zupełnie inaczej - ledwo dojechaliśmy, pod koniec trasy honda praktycznie zdechła, odpalała już tylko na pych, wstałem z samego rana o świcie zeby to naprawić winny był kabel zasilający wymontowałem akumulator z bagażnika zamontowałem pod maską wywaliłem kable podłączyłem wszystko na szybkiego - odpalił! Dojechaliśmy na zawody! - pierwszy przejazd i okazuje sie ze silnik nie dostaje na wyższych obrotach na niższych przycina i na domiar złego nie mam hamulców! Katakurwastrofa!!! W miedzyczasie miedzy sesjami sprawdziłem mnustwo rzeczy miedzyinnymi wymieniłem pompe paliwa na nowiutką i nic to nie pomogło, jeśli chodzi o hamulce stało sie to co mi wczesniej mowiono (nie posłuchałem bo na testach na ulicy było wszystko jak trzeba) jednak w warunkach bojowych okazało sie ze podcisnienia z ITB nie ma lub jest za małe i nie ładowało serwa - hamulec miałem jak z betonu - praktycznie wogóle nie chamował... Suma musmarum na 59 uczestników wylondowałem na 54 miejscu Kumpel który latał renówką (którego praktycznie zawsze i wszędzie objeżdzam) robił 10-12s. lepsze czasy niż ja... Lipa straszna szczególnie ze to moj pierwszy start... łatwiej by mi przyszło wylondować na ostatnim miejscu bo kiepsko jeżdzę niż na 5tym od końca bo nie działało przez jakieś moje niedopatrzenie :/

No nic... nie poszło tym razem... Ale! pierwsze koty za płoty!!

[FranoF1]

Głowa do góry, następnym razem wszystko odpali

[appley]

może na osłodę masz jakiś film z dźwiękiem?

świetny projekt, bardzo kibicuję, żebyś mógł rozwinąć skrzydła nie tylko podczas budowania, ale też podczas jazdy

[SCKAPE]

Prędzej czy puzniej się ogarnie płaczu nie ma

Nie filmiku zadnego nie nagrałem, nawet fotki zadnej nie strzeliłem.. tą wyżej na FB znalazłem - cały dzień latałem jak oparzony żeby auto ogarnąć ale sie nie udało.

Budowania już mi wystarczy na długi czas - chce się skoncentrować na jeździe teraz, no może jakieś drobne zmiany kosmetyczne typu lżejszy fotel czy coś co nie zje wiecej czasu niz godzinka czy dwie... Narobić sie już narobiłem trzeba wiecej polatać - na tym etapie wole zeby szło w opony niz w jakieś mody. jak mi sie zacznie układać za kółkiem to może sie pomyśli co dalej Ale to juz napewno nie w tym roku.

[Dmj]

Wyrzucasz serwo?

[SCKAPE]

Spróbuję - zobacze jak będzie jak mi podejdzie bedzie bez, jak bede miał kłopoty to dokupie elektryczna pompkę do serwa.
Tak naprawde sie jeszcze nie interesowałem tym i nie wiem jakie zabiegi trzeba by było zrobić wywalając serwo - czy poprostu je wywalić czy jeszcze coś..?

[Dmj]

Ja tam sie nie znam, ale wiadomo, potrzebny adapter serwa, jak bedzie cieżko to można dać pompe z mniejszą średnicą tłoczka, i jeszcze jeden tip- mój kolega w evo9 przy wyrzuceniu serwa wrzucił mega szeroki pedał hamulca, podobno coś pomogło:-)

[Porszak]

mój kolega w evo9 przy wyrzuceniu serwa wrzucił mega szeroki pedał hamulca, podobno coś pomogło:-)

hamuje dwiema nogami??

ale czy wyrzucenie serwa to sposob na miejsc epod maska czy redukcje wagi? bo zastepując serwo pompką elektryczna to redukcji może nie być zadnej

[CZUCZU]

Kolega ma itb, na itb jest słabe podcisnienie i serwo nie robi.

[addam24]

hamuje dwiema nogami??

ale czy wyrzucenie serwa to sposob na miejsc epod maska czy redukcje wagi? bo zastepując serwo pompką elektryczna to redukcji może nie być zadnej

Dobry zarcik.Prawie wyszedl

[Porszak]

Kolega ma itb, na itb jest słabe podcisnienie i serwo nie robi.

...LOL, sklerozaaaa, sledze temat, ale zwyczajnie zapomniałem o tym. choc u mnie az tak slabo z podcisnieniem nie jest

[killme]

A jak małe miałeś podciśnienie że nie było hamulca? Jak miałem itb to 45kpa podczas hamowania silnikiem wystarczało - z każdego runnera poprowadziłem przewody 4mm do przewodu zbiorczego 8mm i potem do serwa. W M5e34 też jest tylko 45kpa, tylko tam podcisnienie jest brane z dwoch ostatnich cylindrów przewodami ~10mm

[soldi]

na ulice może i wystarczy

samo wywalenie serwa spowoduje, że nadal będzie beton, ale zawsze będzie taki sam pokombinuj z relokacją punktu mocowania cięgna, żeby zwiększyć przełożenie lub pokombinować z rozmiarem pompy

[killme]

na ulice może i wystarczy

A co sie zmienia na torze w takim razie? Pytam serio, bo z wspomnianej e34 silnik na końcu wylądował w e30, z małym serwem, z swifta bodajże, został odpreżony odrobine(+kompresor), znów podciśnienie trochę spadło - problemów z hamulcami żadnych a było katowane zdrowo...

[Porszak]

Jeśli mnie pytałeś, to juz nie pamietam jakie było. U mnie najbardziej zauważalny spadek siły wspomagania ma miejsce kiedy silnik jest zimny i pracuje na "ssaniu" lub wlasnie podczas latania po torze kiedy hamujesz lewa i nie puszczasz gazu do końca. wtedy po 2-3 wciśnięciach hamulca podciśnienie sie kończy. mozna dać akumulator podcisnienia i rozwiazać problem. podcisnienie mam z kazdego cylindra w kolektorek do ktorego wpiete jest serwo. ten sam kolektorek silnik krokowy zasila w powietrze do wolnych obrotów. układ jest kopia oryginału tylko przepustnic wiecej.

[vakir]

A może vacum pomp z jakiegoś diesela ? Chyba w 2.5tdi jest elektryczna + zbiornik podciśnienia.