Shoutbox 0 nowych PW 


8 Stron V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Składanie 1.8t na większą moc, Prośba o pomoc w doborze części
spec_bart
post Sun, 16 Jan 2022 - 11:38
Post #1


User
Dołączył: Sun, 16 January 2022
Skąd: Małopolska





Witam jako że jestem nowy na tym forum chciałem na początek wszystkich serdecznie powitać.

Chistoria jest smutna ale mam nadzieję że będzie happy end.
Kupiłem ostatnio Audi S3 8l 1.8turbo z 2000r z silnikiem APX wcześniej siedział w aucie APY.
Jednak żeby nie było tak pięknie auto kupiłem z przeładowującą turbiną i tu się chistoria zaczyna, po 30 km spokojnej oczywiście jazdy do domu autem korba powiedziała dziękuję i zaczęła patrzeć przez blok. Auto zostało ściągnięte laweta i zaczynam budowę nowej motorowni.
I tu właśnie moja prośba o pomoc w doborze bobrych części aby sytuacja się już nie powtórzyła a przy okazji liczę na dodanie "kilku" koników.
Wertowałem już wiele wątków i forów bo 1.8t to temat bardzo oklepany ale jest mnóstwo podzielonych i sprzecznych informacji i mam nadzieję że wy mi pomożecie skompletować dobrze całość.

A więc tak oto graty które już zamówiłem, mam lub mogę mieć.

Blok 1.8t AUM z wałem korbami i tłokami jest w drodze.
Głowice mam dobre od APY drugą od APX.
Z kolei mam jeszcze do wzięcia cały silnik od ADR z którego też mógłbym wziąść głowice lub inne pasujące graty.
Tłoki będą kute 82.5mm
Korby kute
Szpilki głowicy i korb ARB
Panewki główne, korbowe i oporowe ACL lub King
Wtryski mam 0280155892 wydajność 358cc według katalogu.
Turbo w idealnym stanie K04 06A145704P
IC wleci jakiś centralny
DP wleci 3calowy
Regulator paliwa zamówiłem bosch 4bar.
I tu nie wiem co będzie wąskim gardłem do większych mocy?
Która głowice założyć od ADRa czy tyło wałki z niego?
Jakie turbo wybrać czy zostawić stare?
Jakiej mocy i momentu mogę oczekiwać po modach?
Aha zapomniałem auto ma jakąś instalację LPG
Z góry dziękuję za pomoc i zainteresowanie.


--------------------
Audi S8 D2 manual 340ps
Audi S3 8l 1.8t ???ps

Życie jest za krótkie żeby jeździć dieslem
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 16 Jan 2022 - 11:38
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Wieśmac
post Sun, 16 Jan 2022 - 12:26
Post #2


Frequent User
Dołączył: Sun, 26 January 2014





Głowica apy lub apx włoż, wałek ssący mozesz dać z adr, wtryski lepiej kupić większe typu 630 z zapasem niz kombinować w regulatorem bo marnie to widzę, mozesz spodziewać się koło 280km i nm zalezny od doładowania z dołu koło 380nm.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
spec_bart
post Sun, 16 Jan 2022 - 12:33
Post #3


User
Dołączył: Sun, 16 January 2022
Skąd: Małopolska





Dzięki za szybką odpowiedź a turbo jakie założyć aby wycisnąć więcej? Bo rozumiem że silnik wytrzyma więcej.
A masz może jakiś numer tych wtrysków lub z czego pasują?
A wałek z ADR tylko ssący czy wydechowy też?


--------------------
Audi S8 D2 manual 340ps
Audi S3 8l 1.8t ???ps

Życie jest za krótkie żeby jeździć dieslem
Go to the top of the page
 
+Quote Post
przemek2f
post Sun, 16 Jan 2022 - 13:25
Post #4


User
Dołączył: Fri, 26 June 2015





Wtryski będą ograniczeniem, tym bardziej na LPG.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
spec_bart
post Sun, 16 Jan 2022 - 13:36
Post #5


User
Dołączył: Sun, 16 January 2022
Skąd: Małopolska





LPG mogę nawet usunąć. A Wtryski BOSCH 0280158040 890cc/min będą pasować P&P? Czy będą za duże?


--------------------
Audi S8 D2 manual 340ps
Audi S3 8l 1.8t ???ps

Życie jest za krótkie żeby jeździć dieslem
Go to the top of the page
 
+Quote Post
przemek2f
post Sun, 16 Jan 2022 - 13:39
Post #6


User
Dołączył: Fri, 26 June 2015





Zależy w jaką moc celujesz
Go to the top of the page
 
+Quote Post
spec_bart
post Sun, 16 Jan 2022 - 13:45
Post #7


User
Dołączył: Sun, 16 January 2022
Skąd: Małopolska





Jestem na etapie kompletowania gratów i chciał bym wycisnąć jak najwięcej bezpiecznie dla zakutego silnika bez stokera.
I z tąd moje pytania jak złożyć i na jakich gratach motorownie


--------------------
Audi S8 D2 manual 340ps
Audi S3 8l 1.8t ???ps

Życie jest za krótkie żeby jeździć dieslem
Go to the top of the page
 
+Quote Post
przemek2f
post Sun, 16 Jan 2022 - 13:52
Post #8


User
Dołączył: Fri, 26 June 2015





Polecam ustalić szczegóły z kimś kto to będzie stroił, każdy ma inne preferencje, wymagania.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
_adams_
post Sun, 16 Jan 2022 - 13:52
Post #9


Forum Killer
Dołączył: Thu, 17 December 2009
Skąd: Kruszwica





Poszukaj kumatego tunera w okolicy i to będzie najbezpieczniejsze; montaż możesz wykonać sam, ale strojenie zleć komuś kto ma pojęcie. LPG to nie problem, ale pewnie ze starej instalacji zostanie tylko zbiornik, wlew i faro. Reszta musi być wydajniejsza.
Ja na 300KM miałem Stag Qbox, dwa reduktory i wtryski Dragon BF. Nie wiem co teraz się montuje, nie jestem już w temacie.


--------------------
Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.

B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad
Punto Evo 1.4T
Go to the top of the page
 
+Quote Post
spec_bart
post Sun, 16 Jan 2022 - 14:14
Post #10


User
Dołączył: Sun, 16 January 2022
Skąd: Małopolska





Jakiego turbo szukać co polecacie na wygenerowanie dużej mocy?


--------------------
Audi S8 D2 manual 340ps
Audi S3 8l 1.8t ???ps

Życie jest za krótkie żeby jeździć dieslem
Go to the top of the page
 
+Quote Post
przemek2f
post Sun, 16 Jan 2022 - 14:30
Post #11


User
Dołączył: Fri, 26 June 2015





Do dużej mocy to trzeba duże turbo wink.gif
Bez konkretnych wartości nie da się nic polecić.
Radzę zacznij szukanie od Tunera który tym się zajmie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
spec_bart
post Sun, 16 Jan 2022 - 14:34
Post #12


User
Dołączył: Sun, 16 January 2022
Skąd: Małopolska





A wy co polecacie co wejdzie do poprzeczniaka?
Chyba ktoś zakładał już duże turbo


--------------------
Audi S8 D2 manual 340ps
Audi S3 8l 1.8t ???ps

Życie jest za krótkie żeby jeździć dieslem
Go to the top of the page
 
+Quote Post
spec_bart
post Sun, 16 Jan 2022 - 14:56
Post #13


User
Dołączył: Sun, 16 January 2022
Skąd: Małopolska





Wtryski już znalazłem wleci Siemens deka 630cc z adapterami pod listwę. A co z tymi wałkami ADR tylko ssacy pakować czy wydechowy też?


--------------------
Audi S8 D2 manual 340ps
Audi S3 8l 1.8t ???ps

Życie jest za krótkie żeby jeździć dieslem
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wieśmac
post Sun, 16 Jan 2022 - 17:19
Post #14


Frequent User
Dołączył: Sun, 26 January 2014





Nie kupuj szajsowych simensów na których nie zrobisz normalnych wolnych obr, kup se normalne z boscha 0280158123, co do reszty to chyba napisałem ze ssący wałek, ale jak widzę lubisz zadawać pytania i nie słuchać odpowiedzi. Jeśli chcesz wiecej niz 300 km to optymalne pod względem wstawania i zrobienia 300+ jest k04-064.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
spec_bart
post Sun, 16 Jan 2022 - 17:29
Post #15


User
Dołączył: Sun, 16 January 2022
Skąd: Małopolska





Ok dzięki za odpowiedź tylko ssący dopytywałem bo trochę dziwne to dla mnie wymiana tyko jednego wałka. A gdy bym szukał mocy 400+ lub nawet 500+? Mocy nigdy za wiele a człowiek szybko się przyzwyczaja.
A ja z mocami 300+ jeżdżę od wielu lat i nie ukrywam liczę na coś więcej


--------------------
Audi S8 D2 manual 340ps
Audi S3 8l 1.8t ???ps

Życie jest za krótkie żeby jeździć dieslem
Go to the top of the page
 
+Quote Post
_adams_
post Mon, 17 Jan 2022 - 13:14
Post #16


Forum Killer
Dołączył: Thu, 17 December 2009
Skąd: Kruszwica





Myślę że tym postem sam zakończyłeś dalszą dyskusję laugh.gif


--------------------
Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.

B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad
Punto Evo 1.4T
Go to the top of the page
 
+Quote Post
spec_bart
post Mon, 17 Jan 2022 - 18:43
Post #17


User
Dołączył: Sun, 16 January 2022
Skąd: Małopolska





"adams" nie rozumiem dlaczego sam miałem zakończyć tym postem dyskusję? Zadaję kretne pytania co lepiej założyć czy jak złożyć na czym na duża moc. I Ok sorry że nie napisałem od razu że interesują mnie moce 400 lub nawet 500+ ale dla jednych dużo to 200 dla innych 500 a wchodząc na to forum myślę że projekty ok 500ps to nic nowego i wielu jeździ takimi brykami i ma doświadczenie w składaniu.


--------------------
Audi S8 D2 manual 340ps
Audi S3 8l 1.8t ???ps

Życie jest za krótkie żeby jeździć dieslem
Go to the top of the page
 
+Quote Post
spec_bart
post Mon, 17 Jan 2022 - 18:47
Post #18


User
Dołączył: Sun, 16 January 2022
Skąd: Małopolska





Więc jeżeli temat ciągnie się dalej to chciałbym zapytać czy ktoś jeździ lub miał do czynienia z GTX3582RR? Czy ma sens pakować tyle kasy w to turbo? Jak się spisuje jak ze spoolem?


--------------------
Audi S8 D2 manual 340ps
Audi S3 8l 1.8t ???ps

Życie jest za krótkie żeby jeździć dieslem
Go to the top of the page
 
+Quote Post
16vg60
post Mon, 17 Jan 2022 - 19:04
Post #19


Forum Killer
Dołączył: Sat, 11 June 2011
Skąd: lublin





Na gtx35 to będzie to wstawać bliżej 5tys
Jak już gtx30
Kolega w skodzie 1.8t założyl takie turbo i ponad 4paki zrobił i fajnie wstaje


--------------------
GOLF MK4 R32 OEM-niuu toys
RS4 B5 SPORTEC -family cars
S3 8l ABT ,BAM ,Imola Gelb -wife car
GOLF MK2 RALLYE R32 4M...-toys
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ziuzio
post Tue, 18 Jan 2022 - 00:06
Post #20


Forum Killer
Dołączył: Sun, 19 October 2003
Skąd: krakooff





CYTAT(spec_bart @ Sun, 16 Jan 2022 - 12:38) *
Blok 1.8t AUM z wałem korbami i tłokami jest w drodze.
Głowice mam dobre od APY drugą od APX.
Z kolei mam jeszcze do wzięcia cały silnik od ADR z którego też mógłbym wziąść głowice lub inne pasujące graty.
Tłoki będą kute 82.5mm
Korby kute
Szpilki głowicy i korb ARB
Panewki główne, korbowe i oporowe ACL lub King
Wtryski mam 0280155892 wydajność 358cc według katalogu.
Turbo w idealnym stanie K04 06A145704P
IC wleci jakiś centralny
DP wleci 3calowy
Regulator paliwa zamówiłem bosch 4bar.
I tu nie wiem co będzie wąskim gardłem do większych mocy?
Która głowice założyć od ADRa czy tyło wałki z niego?
Jakie turbo wybrać czy zostawić stare?
Jakiej mocy i momentu mogę oczekiwać po modach?
Aha zapomniałem auto ma jakąś instalację LPG
Z góry dziękuję za pomoc i zainteresowanie.


Jak masz taki rozrzut z docelową mocą, to nie ma się co krygować, tylko od razu wał 6AAJ + blok 06F(od biedy 1.8T też może, ale 06F ma poprawiony układ olejowy), tłoki i tak 82.5mm, tylko na strokera; wtryskiwacze 980ccm 0280158040(Deki to lipa w kwestii dawkowania na krótkich czasach wtrysku), głowica ADRa z zaworami od 1.8T(te co masz, to wąski kanał).
Na wałkach nie ma co oszczędzać, są fajne wałki streetowe do hydrauliki od BC i takie wrzucić lub Catcamsy. Od biedy obydwa z ADRa też coś pomogą, ale zyski niewielkie.
Panewki tylko ACL Race.
Turbawka Garrett G25-550 z muszlą twinscroll i masz zestaw z zapasem.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

8 Stron V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 03:11