 Zabawa z Alfą Romeo 156 2.4 JTD |
  |
 Wed, 15 Oct 2014 - 00:05
Post
#41
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 12 April 2007 Skąd: Karczew  |
Z tego co zaobserwowałem to fmic daje około 15-20 km bez programu i troszkę więcej po sofcie . Seryjny cooler + soft 205-215km , FMIC + soft 230-240 . Tak jest w 156 , u Ciebie jest inny cooler , ale też chyba malutki więc wyniki mogą być podobne .
Ja mam jeszcze pytanko przy okazji , u siebie mam już normalny bezdymny program i teraz jak będę chciał dołożyć FMICa to czy będzie potrzebna korekta ? |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Wed, 15 Oct 2014 - 00:05
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 15 Oct 2014 - 00:54
Post
#42
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 15 September 2013 Skąd: Warszawa |
Jeżeli doładowanie będzie się budowało tak samo to korekta nie będzie potrzebna.
-------------------- |
|
|
|
|
Wed, 15 Oct 2014 - 06:50
Post
#43
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 25 December 2012 Skąd: Legnica |
CYTAT(adrian1115 @ Tue, 14 Oct 2014 - 21:46)  Panowie podepnę się pod temat mam 166 2.4 JTDm 175KM i chce zrobić program jednak zastanawiam się czy jest sens montować FMIC przed tym zabiegiem? Czy zmiany po jego montażu będą na tyle wyraźne w kreskach i jeździe, że warto inwestować równowartość programu? Na jakie parametry można liczyć po programie na seryjnym ICku i FMICu? Na rodzimym forum się zapytaj. A i zapisy grupowe u Cinka się własnie zaczynają. -------------------- |
|
|
|
|
Wed, 15 Oct 2014 - 15:07
Post
#44
|
|
 Rookie Dołączył: Fri, 30 December 2011 Skąd: Mielec |
Do Cinka mam za daleko będę robił program na podkarpaciu.
|
|
|
|
|
Thu, 16 Oct 2014 - 22:12
Post
#45
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 28 December 2003 Skąd: Gliwice |
CYTAT(jakub1t @ Wed, 15 Oct 2014 - 00:05) Z tego co zaobserwowałem to fmic daje około 15-20 km bez programu i troszkę więcej po sofcie . Seryjny cooler + soft 205-215km , FMIC + soft 230-240 . Tak jest w 156 , u Ciebie jest inny cooler , ale też chyba malutki więc wyniki mogą być podobne . Ja mam jeszcze pytanko przy okazji , u siebie mam już normalny bezdymny program i teraz jak będę chciał dołożyć FMICa to czy będzie potrzebna korekta ? 230 z coolerem w seryjnej 175ps to tylko w naprawdę zdrowej sztuce niestety spore egt i o bezdymności można zapomnieć. Tu przykład z dziś 156 175ps (cooler, wydech, gtb22, wydajniejszy układ paliwowy, mocniejsze przeniesienie napędu itd) - soft bezdymny 156 175ps -> 265ps 560nm Da się zrobić dodatkowe 20ps. Pozdrawiam -------------------- WWW.CINSOFT.PL
|
|
|
|
|
Fri, 17 Oct 2014 - 19:10
Post
#46
|
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 30 December 2011 Skąd: Mielec |
Więc na ile realnie można liczyć z serią IC i z FMICem? Co na to powie przeniesienie napędu i sprzęgło bo tu nie chce inwestować w nic mocniejszego niż seria.
|
|
|
|
|
Fri, 17 Oct 2014 - 21:16
Post
#47
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 28 December 2003 Skąd: Gliwice |
CYTAT(adrian1115 @ Fri, 17 Oct 2014 - 19:10) Więc na ile realnie można liczyć z serią IC i z FMICem? Co na to powie przeniesienie napędu i sprzęgło bo tu nie chce inwestować w nic mocniejszego niż seria. Jeśli mówimy o 2.4mjtd 175ps o ile nie jest ściorane życiem nie ma przebiegu liczonego w latach świetlnych, milach morskich etc i trzyma serię to na fabrycznym ic ok 200ps; swego czasu robiliśmy egzemplarz z przebiegiem 250k (inspekcja motoru, montaż fabrycznie nowych wtrysków itd) i na ori coolerze bez dymu było pod 210ps. Z fmic przy założeniach j.w ok 220-225ps. Zdrowe ori przeniesienie daje radę do ok 480nm mierzone na dobrym obciążeniowym sprzęcie a nie generatorach wykresów. Pozdrawiam -------------------- WWW.CINSOFT.PL
|
|
|
|
|
Fri, 17 Oct 2014 - 21:57
Post
#48
|
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 30 December 2011 Skąd: Mielec |
Czyli dla dodatkowych 20KM gra raczej nie warta świeczki. Dzięki Cinek za pomoc.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
Sat, 18 Oct 2014 - 17:11
Post
#49
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 28 December 2003 Skąd: Gliwice |
CYTAT(adrian1115 @ Fri, 17 Oct 2014 - 21:57) Czyli dla dodatkowych 20KM gra raczej nie warta świeczki. Dzięki Cinek za pomoc. Pozdrawiam Warta bo na ori coolerze to "jezdzi" tylko w zimne dni niestety... -------------------- WWW.CINSOFT.PL
|
|
|
|
|
Sat, 18 Oct 2014 - 17:28
Post
#50
|
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 30 December 2011 Skąd: Mielec |
No właśnie to mnie najbardziej wkurza bo jak zimno to jedzie spoko nawet na ori programie a jak tylko da się mu kilka razy w palnik lub przyjdą ciepłe dni to już czuć, że słabnie.
|
|
|
|
|
Tue, 25 Nov 2014 - 13:14
Post
#51
|
|
|
User Dołączył: Fri, 30 May 2014 |
gtb17 to ten arl? ile idzie wycisnac z 1,9 bez pd?
|
|
|
|
|
Tue, 25 Nov 2014 - 18:14
Post
#52
|
|
 Super User Dołączył: Sun, 03 March 2013 Skąd: warszawa |
gtb17 to gtb 17 czyli z np audi 2.7 jest to duzo wieksza turbina od ARL ... a ARL to gt1749vb czyli 150KM golf 1.9tdi/bora itd
-------------------- 270+/510+
|
|
|
|
|
Tue, 25 Nov 2014 - 18:28
Post
#53
|
|
 Super User Dołączył: Thu, 20 December 2012 Skąd: Nasielsk |
Z VP robia i ponad 250km ale wg mnie z seryjnym dolem bezpieczna granica to 200-220km
-------------------- Daewoo Lanos C20XET ---> 249KM 329NM
Daewoo Leganza X25XE ---> 209KM 243NM |
|
|
|
|
Wed, 26 Nov 2014 - 10:18
Post
#54
|
|
|
User Dołączył: Fri, 30 May 2014 |
aha
 ale sadzilem ze vp a pd to maja ten sam dół w 1,9 |
|
|
|
|
Wed, 26 Nov 2014 - 23:14
Post
#55
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 04 June 2014 Skąd: Rzeszów |
To prawda, że bez dotykania głowicy itp w ASZ można wykrzesać max 220-240KM?
-------------------- '99 APY Audi S3
|
|
|
|
|
Thu, 27 Nov 2014 - 12:31
Post
#56
|
|
|
User Dołączył: Fri, 30 May 2014 |
no jak, cos do ok 280km i z 500nm, modyfikacja glowicy umożliwia przejscie granicy 300
|
|
|
|
|
Thu, 25 Dec 2014 - 16:07
Post
#57
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
CYTAT(Maikel @ Thu, 27 Nov 2014 - 00:14) To prawda, że bez dotykania głowicy itp w ASZ można wykrzesać max 220-240KM? Nie, bywały sztuki po 250KM nawet z plusem na seryjnej 100% czapce. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Sat, 28 Oct 2017 - 19:26
Post
#58
|
|
|
User Dołączył: Wed, 22 October 2008 |
Witam, odgrzeje kotleta.Jestem w trakcie swapa 2.4 jtdm do 156.Przy okazji chciałbym podnieść trochę moc,satysfakcjonowalo by mnie ok 240 250 km ☺Przy okazji swapa robie wydech bez katów na 2 tlumikach oraz fmic.Na ile maksymalnie pozwoli seryjna turbina i układ wtryskowy?
|
|
|
|
|
Sun, 29 Oct 2017 - 11:01
Post
#59
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sun, 11 June 2006 Skąd: LU |
A jak zamierzasz rozwiazac problem papierowych polosi? One w serii szybko klekaja. Seryjne turbo to max 230KM z fmic i wolnym wydechem. Dalej wsadzaja GTB2056v.
|
|
|
|
|
Sun, 29 Oct 2017 - 12:37
Post
#60
|
|
|
User Dołączył: Tue, 08 March 2016 |
CYTAT(Bartek89032 @ Sat, 28 Oct 2017 - 19:26) Witam, odgrzeje kotleta.Jestem w trakcie swapa 2.4 jtdm do 156.Przy okazji chciałbym podnieść trochę moc,satysfakcjonowalo by mnie ok 240 250 km ☺Przy okazji swapa robie wydech bez katów na 2 tlumikach oraz fmic.Na ile maksymalnie pozwoli seryjna turbina i układ wtryskowy? Jakie 2.4 JTDm 175, 200 czy 210 ? |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 16 April 2024 - 11:55 |
