 Roznice SMT5 i SMT6? |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Tue, 12 Aug 2003 - 23:14
Post
#1
|
|
 I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz  |
Jakie sa roznice wszystkie miedzy nimi? Czy da sie to podlaczyc do mechanicznego wtrysku?Czy w autach z OBD1 bedzie dzialac ok,bo slyszalem ze nie bardzo:(
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 12 Aug 2003 - 23:14
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 13 Aug 2003 - 09:36
Post
#2
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Thu, 31 October 2002 Skąd: z doliny zakutych łbów |
Z OBD1 działa OK
Różnice - te co pamiętam SMT6 ma dodatkową mapę którą można np wysterować turbinę w SMT5 jeśli robiłeś mapę paliwa i zapłonu nie było już miejsca na turbo. Częstotliwość sterowania zqaworem od turbo nie musi być zależna od obrotów, w SMT5 zawsze się zmienia w stosunku do obrotów. SMT6 jest bardziej dokładne - można delikatniejsze zmiany zrobić. Np o 0,1 V a nie o 0,2 V Można zapisywać biblioteki z danymi i odrazu odczytywać bez konieczności wysyłania ich do PP. Można modyfikować sygnał z sondy O2 Możliwość dodatkowego modyfikowania sygnału z czujnika temperatury Płynne sterowanie podtlenkiem - można zmapować aby nagle nie dostawał mega strzału. Jest wyjście na sterowanie dodatkowymi wtryskami z możliwością zmapowania ich. -------------------- ...
Tor Poznań 1:38:100 (na starym asfalcie) www.select-automotive.pl Spełniamy marzenia najtaniej... |
|
|
|
|
Wed, 13 Aug 2003 - 09:48
Post
#3
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
Dzieki TT A jak sie podlacza to do solenoid?Bo nie bardzo mam pomysl,jest osobne wyjscie? Ciezko to sie modyfikuje?
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
Wed, 13 Aug 2003 - 09:50
Post
#4
|
|
 Super User Dołączył: Sun, 22 June 2003 Skąd: Kraków |
nie chcialbym wywolac burzy ale smt5 gubi mapy natomiast w smt6 jest to juz poprawione
|
|
|
|
|
Wed, 13 Aug 2003 - 09:59
Post
#5
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 31 October 2002 Skąd: z doliny zakutych łbów |
CYTAT("Kajman":st9ph0z4) Dzieki TT A jak sie podlacza to do solenoid?Bo nie bardzo mam pomysl,jest osobne wyjscie? Ciezko to sie modyfikuje?
bierzesz sygnał z wyjścia na wtryski gubi mapy???? pierwszy raz słyszę... -------------------- ...
Tor Poznań 1:38:100 (na starym asfalcie) www.select-automotive.pl Spełniamy marzenia najtaniej... |
|
|
|
|
Wed, 13 Aug 2003 - 10:01
Post
#6
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
Zaraz,ale to moze byc albo jako sterownik nitro albo jako piggy do silnika? Skoro sygnal z wyjscia na wtryski...?
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
Wed, 13 Aug 2003 - 10:06
Post
#7
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 31 October 2002 Skąd: z doliny zakutych łbów |
Nie znam się na nitro - sorry.
Możesz zmodyfikować mapy paliwa i zapłnou a do tego wysterować podtlenek. Fazzy to czynił. -------------------- ...
Tor Poznań 1:38:100 (na starym asfalcie) www.select-automotive.pl Spełniamy marzenia najtaniej... |
|
|
|
|
Wed, 13 Aug 2003 - 10:32
Post
#8
|
|
 Super User Dołączył: Mon, 10 March 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT("TwinTurbo":l46ebwku) Nie znam się na nitro - sorry.
Możesz zmodyfikować mapy paliwa i zapłnou a do tego wysterować podtlenek. Fazzy to czynił. jesli dobrze zrozumialem, to mozna zrobic mape paliwa, zaplonu, mape do zestrojenia turbo i jeszcze wysterowac podtlenek? -------------------- CBS a.k.a MK84
|
|
|
|
|
Wed, 13 Aug 2003 - 10:35
Post
#9
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
Nie,to mi wyglada ze jedna mape zastepuje nitro
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
Wed, 13 Aug 2003 - 10:46
Post
#10
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 10 March 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT("Kajman":y1y4jkpt) Nie,to mi wyglada ze jedna mape zastepuje nitro
wlasnie tak mysle, dlatego probuje sie upewnic jesli nitro cos zastepuje to szkoda, bo fajnie by bylo jednym urzadzeniem wszystko sobie ladnie wystroic -------------------- CBS a.k.a MK84
|
|
|
|
|
Wed, 13 Aug 2003 - 10:48
Post
#11
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
Nie wymagajmy za duzo od tego dynksa
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
Wed, 13 Aug 2003 - 10:51
Post
#12
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 10 March 2003 Skąd: Warszawa |
w sumie racja...
-------------------- CBS a.k.a MK84
|
|
|
|
|
Wed, 13 Aug 2003 - 10:53
Post
#13
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 31 October 2002 Skąd: z doliny zakutych łbów |
albo podtlenek albo turbo
-------------------- ...
Tor Poznań 1:38:100 (na starym asfalcie) www.select-automotive.pl Spełniamy marzenia najtaniej... |
|
|
|
|
Wed, 13 Aug 2003 - 10:59
Post
#14
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 16 October 2002 Skąd: wawa |
CYTAT("vampeer":39p10itb) nie chcialbym wywolac burzy ale smt5 gubi mapy natomiast w smt6 jest to juz poprawione
Smt5 gubi mapy ale jest na to obejście 1.Tak w smt6 usunięto ten problem. 2.Gubi mapy jeżeli akumulator rozładowuje się powoli to ok6v zaczyna być problem z pamięciami w smt5 i wpadaja smiecie do map. 3.Robisz sobie prosty wyłącznik który odcina na "twardo" zasilanie od SMT5 i no problem przy okazji masz dodatkowe zabezpieczenie autka Możesz dać chyba oporniczek i wogóle po problemie.... -------------------- Racing is my Life......
"I drift not because it is a quicker way around a corner, but it is the most exciting way" - Keiichi Tsuchiya S13 Moon Blue EMU LINK VEMS ECUMASTER SMT AEM APEXI POWER FC AUTRONIC HALTECH instalacje i strojenie. Hamownia 4x4 Dyno Project 2JZ Bp 98 Ultimate 701KM 787Nm NAJMOCNIEJSZY W POLSCE JZ ;) |
|
|
|
|
Wed, 13 Aug 2003 - 16:19
Post
#15
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
A jest ktos kto ma smt6?
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
Thu, 14 Aug 2003 - 16:14
Post
#16
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: zza winkla |
A ja mam taki problem, że po 2 tygodniach bez akumulatora (malowanie całości samochodu) SMT5 jest funkcjonalnie równe przyciskowi do papieru. Nie działa, nic nie pamięta, samochód z nim w ogóle nie odpala. Próbowałem użyć programu do czyszczenia rejestrów SMT5 ale ciągle twierdzi, że nie ma komunikacji z urządzeniem.
Ktoś wie, co z tym zrobić? -------------------- Nie jestem pilotem Kubicy więc się nie lansuję że go znam.
|
|
|
|
|
Fri, 15 Aug 2003 - 10:30
Post
#17
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
ooooo
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
Fri, 15 Aug 2003 - 11:29
Post
#18
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 01 February 2003 Skąd: Inowroclaw |
O rany jakie problemy ludzie maja z tym ustrojstwem.
Czy moge prosic o dokladne dane i mozliwosci SMT6.Albo jekiegos linka. -------------------- Wicemistrz Polski w klasie turbo 2004.
S4 takie tam zwykłe |
|
|
|
|
Sat, 16 Aug 2003 - 12:54
Post
#19
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
http://www.perfectpower.com/products/smt6.asp
Nikt wiecej na forum nie chce sie wypowiedziec na temat tego dynksa? Zastanawiam sie do vr6,ale nie wiem czy warto? I czy to sie da np. uzyc w... dieslu?  W benzynie z mechanicznym wtryskiem?
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
Sat, 16 Aug 2003 - 13:05
Post
#20
|
|
 test driver Dołączył: Mon, 25 November 2002 Skąd: zewsząd |
W dieslu tak, w mechanicznym wtrysku... no nie... co chciałbyś niby sterować?
-------------------- Wojtek
"Rule the bends, bend the rules." TP: 1:52.85 (180KM RWD), Hockenheim: 2:16.74 (140KM FWD), Adria: 1:51.20 (160KM RWD). 3. miejsce w Wyścigowym Pucharze Polski 2010 klasa Open. |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 28 April 2024 - 21:35 |
