Shoutbox 0 nowych PW 


6 Stron V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Eclipse GSX vs Subaru Impreza WRX
Co wolisz SUBARU IMPREZA czy ECLIPSE?
SUBARU [ 108 ] ** [65.85%]
ECLIPSE [ 56 ] ** [34.15%]
Łącznie oddanych głosów: 164
Goście nie mogą głosować 
Shifty
post Sun, 03 Aug 2003 - 00:02
Post #1


Forum Killer
Dołączył: Sun, 16 March 2003
Skąd: Warszawa





Jak w temacie.

Chyba jest wiecej wlascicieli Subaru na forum ale prosze o opinie na temat autek.

Powiedzmy ze interesuja mnie roczniki ok 97' 4x4 zturbione
Jak by niebylo zabieramy sie do dlubania auta bo seria jest beeee
Prosze o opisanie co i jak z czym i dlaczego. Interesuje mnie wytrzymalosc skrzyn w obu autach i ktore jest latwiejsze do ztunowania?
Jako ze zawsze wczesniej mialem auta wolnossace to moja wiedza odnosnie Turbo nie jest za durza, ale sporo juz zaczynam lapac co i jak


--------------------
www.ochronalakieru.pl - profesjonalny detailing
www.samochodowekosmetyki.pl - jesteś z forum? Poproś mnie o status VIP w naszym sklepie, a otrzymasz sporo bonusów.
__________________________________________
Wszyscy lubimy ładnie wyglądające samochody...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 03 Aug 2003 - 00:02
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Sql
post Sun, 03 Aug 2003 - 00:33
Post #2


Forum Homee
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: Lublin





jak roczniki 97 to raczej Impreza GT a nie WRX...


--------------------
996TT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LemoneK
post Sun, 03 Aug 2003 - 00:36
Post #3


Frequent User
Dołączył: Sat, 22 March 2003
Skąd: Warszawa





mocniejszy tuning subaru wg. mnie jest bedzie drozszy niz eclipsa... w subaru odrazu trzeba wzmacniac silnik (moge sie mylic)... ale jak pokazal ostatni modlin... warto!


--------------------
SSGarage
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sql
post Sun, 03 Aug 2003 - 00:38
Post #4


Forum Homee
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: Lublin





E tam... okolice 280-300 koni masz bez duzych zmian... chip, cisnienie zwiekszone sprezarki, wydech... moja miala kute tloki, mysle ze to pomaga... a na pewno nie zaszkodzi.... co ciekawe miala je juz seryjnie....


--------------------
996TT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Shifty
post Sun, 03 Aug 2003 - 00:49
Post #5


Forum Killer
Dołączył: Sun, 16 March 2003
Skąd: Warszawa





Mysle raczej o uzyskaniu narazie ok 300 - 340 ps
a potem z czasem jak dorosne do wszystkiego to bede zmieniac na wiecej. Slyszalem ze w Eclipse silnik jest okay, ale ze skrzynia gorzej.
Z koleji odnosnie subaru mowiono mi ze skrzynia to porazka, a odnosnie silnika nic nie wiem.


--------------------
www.ochronalakieru.pl - profesjonalny detailing
www.samochodowekosmetyki.pl - jesteś z forum? Poproś mnie o status VIP w naszym sklepie, a otrzymasz sporo bonusów.
__________________________________________
Wszyscy lubimy ładnie wyglądające samochody...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sql
post Sun, 03 Aug 2003 - 00:52
Post #6


Forum Homee
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: Lublin





No skrzynie sa slabe w subaru... za to silniki podobno nie do zajechania... ja z moim nie mialem zadnych problemow, kolejny wlasciciel uszkodzil skrzynie biegow ale nie wiem dokladnie w jakich okolicznosciach...


--------------------
996TT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
OZ
post Sun, 03 Aug 2003 - 02:33
Post #7


Forum Homee
Dołączył: Fri, 11 October 2002





CYTAT("Sql":2502bvxc)
No skrzynie sa slabe w subaru... za to silniki podobno nie do zajechania... ja z moim nie mialem zadnych problemow, kolejny wlasciciel uszkodzil skrzynie biegow ale nie wiem dokladnie w jakich okolicznosciach...


Najlepiej niech wypowie się Marcin bo on ma najmocniejsze subaru w Polsce. Z moich obserwacji wynika że samochód ma słaby silnik i skrzynię. Jeżeli próbujesz cokolwiek zmienić z mocą ponad 300 KM to padają tłoki lub korby, można sobie wybrać rodzaj awarii. Bez wątpienia największą zaletą jest napęd w powiązaniu z masą auta i środkiem ciężkości. Wygląd i odgłos to kwetia gustu ale jest gut Sam jednak wybrałbym evo gdyby tylko nie kosztowało wiadra pieniędzy.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vampeer
post Sun, 03 Aug 2003 - 09:28
Post #8


Super User
Dołączył: Sun, 22 June 2003
Skąd: Kraków





jak pokazuje historia z GSX'a da sie zrobic auto ktore 2 razy z rzedu wygrywa modlin... i to w zasadzie stosunkowo niewielkim nakladem finansowym
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Shifty
post Sun, 03 Aug 2003 - 09:51
Post #9


Forum Killer
Dołączył: Sun, 16 March 2003
Skąd: Warszawa





Niewielkin nakladem finansowym to pewnie by mi sie udalo zrobic eclipsa z obecna wiedza boostera

OZ gadalem z marcinem, ale nie za dlugo. Powiedzial ze skrzynia jest kiepska i juz kupil nowa z Anglii od STi Odglos pracy to chyba kazdemu sie podoba, a kwestia wizualna to sprawa sporna. Eclipse wyglada bardziej sportowo.

Niestety Evo jest jeszcza poza moim zasiegiem finansowym
Czy tam nie sa te same silniki co w Eclipsie ??


--------------------
www.ochronalakieru.pl - profesjonalny detailing
www.samochodowekosmetyki.pl - jesteś z forum? Poproś mnie o status VIP w naszym sklepie, a otrzymasz sporo bonusów.
__________________________________________
Wszyscy lubimy ładnie wyglądające samochody...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jacek1
post Sun, 03 Aug 2003 - 10:15
Post #10


Forum Killer
Dołączył: Thu, 16 January 2003
Skąd: Sochaczew





CYTAT("Shifty_MR II":fivjat6b)
Czy tam nie sa te same silniki co w Eclipsie ??

Te same 4G63. Jest tylko inna turbina, intercooler i elektronika. Być może jeszcze pare szczegółow.
Ból z Eclipsem jest taki, że w Polsce BAAAARDZO ciężko znaleźć taki samochód. 90% Eclipsów u nas jest wolnossąca. Połowa z tych, które mają turbo, ma napęd na przód...bleee... Notomiast połowa z tych które mają i turbo i 4x4 to są w automacie...bleee...
Ja na bieżąco obserwuje ogłoszenia bo niedługo też chce kupić coś szybkiego i od pół roku chyba nie widziałem Eclipse godnego uwagi.
Także na razie wogóle nie martwie się, że jeszcze nie uzbierałem kasy bo i tak nie ma co kupić w Polsce.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vampeer
post Sun, 03 Aug 2003 - 11:35
Post #11


Super User
Dołączył: Sun, 22 June 2003
Skąd: Kraków





sa tylko ludzie je sobie cenia...

http://trader.pl/ad-details.asp?Categor ... 0069682RAF
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Shifty
post Sun, 03 Aug 2003 - 12:23
Post #12


Forum Killer
Dołączył: Sun, 16 March 2003
Skąd: Warszawa





CYTAT("vampeer":3r77autr)
sa tylko ludzie je sobie cenia...

http://trader.pl/ad-details.asp?Categor ... 0069682RAF


Dzwonilem tam! To jest TALON, ale w dowodzie ma Mitsubishi.
Jest po dzwonie i do tego nie najlepiej zrobiony. Cena 32tys > tam jest pomylka


--------------------
www.ochronalakieru.pl - profesjonalny detailing
www.samochodowekosmetyki.pl - jesteś z forum? Poproś mnie o status VIP w naszym sklepie, a otrzymasz sporo bonusów.
__________________________________________
Wszyscy lubimy ładnie wyglądające samochody...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PatTDI
post Sun, 03 Aug 2003 - 18:32
Post #13


Forum Homee
Dołączył: Wed, 27 November 2002
Skąd: Bielsko-Biała





Nie nawidze Subaru wiec Mitsubishi


--------------------
CompSport
Profesjonalnie Strojony Chiptuning
http://www.compsport.pl

696030909
696030910
33 8213118
GG 3643857
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hwojtek
post Sun, 03 Aug 2003 - 19:07
Post #14


test driver
Dołączył: Mon, 25 November 2002
Skąd: zewsząd





CYTAT("OZ":2arflw45)
Najlepiej niech wypowie się Marcin bo on ma najmocniejsze subaru w Polsce.


No, OZ, żebyś nie przedobrzył... I nie mam na myśli samochodu z Jutrzenki

CYTAT("OZ":2arflw45)
Z moich obserwacji wynika że samochód ma słaby silnik i skrzynię. Jeżeli próbujesz cokolwiek zmienić z mocą ponad 300 KM to padają tłoki lub korby, można sobie wybrać rodzaj awarii.


Korby. Gną się z punktu przy dużych mocach. Przy mniejszych, osiąganych amatorskimi metodami, lecą tłoki (topi się czwarty). Na forum są dwaj świetni znawcy Imprezy - rozmawiajcie z Danielem i Kornim.

CYTAT("OZ":2arflw45)
Sam jednak wybrałbym evo gdyby tylko nie kosztowało wiadra pieniędzy.


Nie deklaruj się tak mocno OZ, bo zaraz się dowiesz od jednego takiego, że Evo to może mieć byle gówniarz z pieniędzmi...


--------------------
Wojtek

"Rule the bends, bend the rules."

TP: 1:52.85 (180KM RWD), Hockenheim: 2:16.74 (140KM FWD), Adria: 1:51.20 (160KM RWD). 3. miejsce w Wyścigowym Pucharze Polski 2010 klasa Open.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jacek1
post Sun, 03 Aug 2003 - 20:15
Post #15


Forum Killer
Dołączył: Thu, 16 January 2003
Skąd: Sochaczew





CYTAT("vampeer":3jn6nzkr)
sa tylko ludzie je sobie cenia...

http://trader.pl/ad-details.asp?Categor ... 0069682RAF

Ten Talon ogłasza się już dosyć długo, także pewnie coś jest z nim nie tak.
To jest następna bolączka. Z tych kilku sztuk Eclipse/Talon, które są z turbo, 4x4 i w manualu większość jest w opłakanym stanie. Ja doskonale zdaje sobie sprawe, że praktycznie wszystkie używane auta w Polsce są powypadkowe i mi to nie przeszkadza byle były dobrze zrobione. A większość Eclipsów, które oglądałem to było chyba klepane przez kowala z Koziej Wólki.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
wopeR
post Sun, 03 Aug 2003 - 21:14
Post #16


Frequent User
Dołączył: Wed, 23 April 2003
Skąd: Warszawa / Dublin





Z tego co sie orientuje silniki evo i eclipse nie sa takie same. Chociazby skrzynia jest po przeciwnych stronach i w zasadzie caly silnik odwrocony. Mysle ze w zwiazku z tym mocowania silnika sa w innych miejscach i w zasadzie to dwa rozne samochody i silniki, tylko moze troche zblizone konstrukcyjnie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
wopeR
post Sun, 03 Aug 2003 - 21:16
Post #17


Frequent User
Dołączył: Wed, 23 April 2003
Skąd: Warszawa / Dublin





a tak w ogole to wybralbym cos rwd. Ciagle wymiany skrzyn, dyfrow, mostow etc. to spory koszt...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Gr00bY
post Sun, 03 Aug 2003 - 21:56
Post #18


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 15 June 2003
Skąd: Warszawa





Silniki z tego co się orientuje są identyczne. Tzn. prawie. Tzn. prawie wcale Wspólny jest tylko dół silnika bodajże


--------------------
WORKSHOP
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marcin@klubsubar...
post Mon, 04 Aug 2003 - 08:54
Post #19


Forum Homee
Dołączył: Fri, 18 October 2002
Skąd: Warszawa





CYTAT("hwojtek":7hakw7j5)
CYTAT("OZ":7hakw7j5)
Najlepiej niech wypowie się Marcin bo on ma najmocniejsze subaru w Polsce.


No, OZ, żebyś nie przedobrzył... I nie mam na myśli samochodu z Jutrzenki


Pewnie chodziło Ci o ten z Bajecznej - że to nie on jest ten najmocniejszy. A możesz napisać w takim razie czyj?

A co do tematu, to rzeczywiście, przekroczenie 300KM w sposób dający szanse na długie użytkowanie wymaga w przypadku imprezy z rocznika 97 dołożenia około drugiego tyle na "tuning", jeżeli chce się robić na nowych częściach. Natomiast bez wymiany dołu silnika i skrzyni można zrobić jakieś 320KM za około 15 tys pln. Ile przeżyje to osobna kwestia.


--------------------
1:41,519 - Tor Poznań - Subaru Impreza - małymi krokami do przodu
Go to the top of the page
 
+Quote Post
iwan
post Mon, 04 Aug 2003 - 10:00
Post #20


Frequent User
Dołączył: Fri, 04 April 2003
Skąd: się nabrało tyle tej mocy?





Co tu pisać i porównywać:

SUBARU - auto w zamyśle już wyczynowe i tak skonstruowane.
ECLIPS - auto w zamyśle do szybkiego wożenia się i tak zrobione.

PS: ciekawe, że tym co nie mają IMPREZ strasznie się psują


--------------------
GT przeganiające eSTIaje hihi
Go to the top of the page
 
+Quote Post

6 Stron V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Monday, 29 April 2024 - 01:29