Shoutbox 0 nowych PW 


58 Stron V  « < 55 56 57 58 >  
Reply to this topicStart new topic
> Stroker - czyli podwyższanie pojemności - BMW
duchu22
post Thu, 14 Nov 2019 - 19:32
Post #1121


Frequent User
Dołączył: Tue, 29 December 2009





Skladam M52 1x vanos do driftowozu. Chinskie GT3582 z dupa 0.63 ladowalo w serie b28 0,65bara od 3500obr/min i dawalo 330KM/430NM. Plan jest na odprezenie kanapka i 400/500 i odcinka 7000.

Do dyspozycji mam:
Bude e36 328i
Dol i gore z m52b25
Dol i gore z m52b28
Dol i gore z m54b30

Moj pomysl to blok m52, wal m54, tloki z korbami m54, glowica m52b25 z walkiem ssacym m54. Jedyne co mnie martwi to wytrzymalosc seryjnego tloka z m54, czy odprezone wytrzymaja bara ?


--------------------
E36 3.0t 400/500 drift
Superb III 2.0t 350/500
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 14 Nov 2019 - 19:32
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Aguirre
post Sat, 04 Jan 2020 - 17:24
Post #1122


Super User
Dołączył: Fri, 15 January 2010
Skąd: Łowicz





Panowie temat następujący.Stroker m50 z wysokim CR,itb i ostrymi wałkami.Będzie stawiany na Emu.Teraz pytanie jaki tryb wybrać?
AlphaN,Speed density czy jeszcze pozostałe 2 opcje?
Ogólnie auto do jazdy na co dzień.Pytam żeby nie tracić czasu na strojenia itd. tylko iść od razu w dobrym kierunku.
Obecnie chodzi na fabrycznym Siemensie i jest nawet ok.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Podi93
post Thu, 03 Sep 2020 - 17:44
Post #1123


Rookie
Dołączył: Wed, 26 December 2018





Witajcie.
Bawił się ktoś z was w stroker 3.0+?
Silnik do modyfikacji to M52TUB28.
Gdzieś na youtube widziałem chyba stroker na 3.1 na wale i korbach z m54b30 i tłokach z IS'a.
Jakieś inne kombinacje są możliwe? Ta powyższa jest rzeczywiście możliwa?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dziku
post Thu, 03 Sep 2020 - 19:51
Post #1124


Forum Homee
Dołączył: Mon, 12 February 2007
Skąd: Warszawa-Wesoła





Nikasil się nie szlifuje, czyli w grę wchodzi tulejowanie, czyli kilka tysięcy za raczej nie więcej niż 200ccm, bo przy 86.5mm wychodzi 3173, a czy więcej blok przyjmie to niewiadomo...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Podi93
post Thu, 03 Sep 2020 - 20:37
Post #1125


Rookie
Dołączył: Wed, 26 December 2018





Czyli w przypadku nikasilu na dobrą sprawę nie ma możliwości ugrania czegoś więcej niż 3.0 samymi częściami? Coś więcej to tylko tulejowanie+rozwiert?
Wychodzi na to, że w moim przypadku najprościej i najrozsądniej jest pójść w wał, korby i tłoki z m54b30 i mieć to 3.0. Tym bardziej, że bloki i głowice m52tu/m54 są takie same.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
scyzor
post Thu, 03 Sep 2020 - 21:00
Post #1126


Frequent User
Dołączył: Sun, 21 December 2008
Skąd: Łódź





CYTAT(Podi93 @ Thu, 03 Sep 2020 - 20:37) *
Wychodzi na to, że w moim przypadku najprościej i najrozsądniej jest pójść w wał, korby i tłoki z m54b30 i mieć to 3.0. Tym bardziej, że bloki i głowice m52tu/m54 są takie same.

Najprościej to będzie wrzucić cały m54b30
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Podi93
post Thu, 03 Sep 2020 - 21:11
Post #1127


Rookie
Dołączył: Wed, 26 December 2018





CYTAT(scyzor @ Thu, 03 Sep 2020 - 21:00) *
Najprościej to będzie wrzucić cały m54b30

W tym momencie moje b28tu ma 257hp/302 n/a. Jedyne co potrzebuję z b30 to własnie dół. wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Krasek
post Fri, 04 Sep 2020 - 05:46
Post #1128


Frequent User
Dołączył: Sun, 13 August 2006





M52tu to żeliwne tuleje jak w m54, rozwiert na 85 ścianki tulei okolo 2mm maja
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dziku
post Fri, 04 Sep 2020 - 07:31
Post #1129


Forum Homee
Dołączył: Mon, 12 February 2007
Skąd: Warszawa-Wesoła





Czyli dałoby zrobić 3064ccm, z tłokami 0.6mm poniżej bloku(jeśli deck height m52tu to 211 jak podają internety) plus uszczelka swoje doda, więc blok raczej raczej do planowania jak ma wyjść sensowny cr do n/a, jaką grubość ma uszczelka? Jaką pojemność komora? W kwestii uszczelki to idzie dostać coś z marszu normalnych firm z większą dziurą, czy tylko tuningowe firmy/na zamówienie?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
m52owner
post Sun, 04 Oct 2020 - 19:46
Post #1130


Forum Killer
Dołączył: Tue, 05 January 2010
Skąd: z garażu





Panowie mam pytanie.Czy w m52b20 przez cały okres produkcji był stosowany nicasil? Czy od któregoś rocznika były tuleje stalowe w alu bloku?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kinko
post Sun, 04 Oct 2020 - 20:05
Post #1131


Forum Killer
Dołączył: Mon, 18 April 2011
Skąd: Gdańsk





CYTAT(m52owner @ Sun, 04 Oct 2020 - 18:46) *
Panowie mam pytanie.Czy w m52b20 przez cały okres produkcji był stosowany nicasil? Czy od któregoś rocznika były tuleje stalowe w alu bloku?

Nikasil do 98r, wtedy wszedł TU (technical update) i wkładali stalowe.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
m52owner
post Mon, 05 Oct 2020 - 12:33
Post #1132


Forum Killer
Dołączył: Tue, 05 January 2010
Skąd: z garażu





A to po 98 to nie było już m54b22?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dabrowsky94
post Mon, 05 Oct 2020 - 18:25
Post #1133


Frequent User
Dołączył: Tue, 13 December 2016
Skąd: Radom





Dopiero od czerwca 2000.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Grzesi(E30)k
post Mon, 19 Oct 2020 - 19:55
Post #1134


Forum Killer
Dołączył: Tue, 13 January 2009
Skąd: Białystok





Montowal ktos osobiscie wal z M57 do M5x i jest w stanie lopatologicznie powiedziec jak rozwiazac kwestie centralnej sruby M18 vs 4x M10?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aguirre
post Tue, 20 Oct 2020 - 07:33
Post #1135


Super User
Dołączył: Fri, 15 January 2010
Skąd: Łowicz





Zakładałem taki wał do swojego silnika.Trzeba przerobić koło zębate od łańcucha,skrócić i zmniejszyć średnice przedniego czopa oraz dorobić nowe koło przednie na 4 śruby.To tak w skrócie.
Silnik odpalony i działał bez problemu.Pozatym ja miałem wał od m57tu i musiałem przenieść panewkę oporową na środkową podporę.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Grzesi(E30)k
post Tue, 20 Oct 2020 - 16:28
Post #1136


Forum Killer
Dołączył: Tue, 13 January 2009
Skąd: Białystok





Masz moze jakiekolwiek zdjecia z tej modyfikacji?

Chce to zaadoptowac do m20. Wal z M57 88mm mnie interesuje bardziej
Go to the top of the page
 
+Quote Post
duchu22
post Wed, 21 Oct 2020 - 17:17
Post #1137


Frequent User
Dołączył: Tue, 29 December 2009





Jaka przewage nad walem m54b30 ma wal z m57 ?


--------------------
E36 3.0t 400/500 drift
Superb III 2.0t 350/500
Go to the top of the page
 
+Quote Post
m52owner
post Thu, 22 Oct 2020 - 04:52
Post #1138


Forum Killer
Dołączył: Tue, 05 January 2010
Skąd: z garażu





Waga(,chyba polift jest lżejszy) ,dostępność,cena?Chociaż przy ostatnim to różnie bywa bo dochodzi rzeźba.No i wykorbienie 90 a nie 89,7 smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aguirre
post Thu, 22 Oct 2020 - 06:28
Post #1139


Super User
Dołączył: Fri, 15 January 2010
Skąd: Łowicz





Dokładnie.Wał jest 4,5kg lżejszy i ma 90mm a nie 89,6mm skok.Poza tym czopy są azotowane.Po odpowiedniej obróbce bloku mamy 2 panewki oporowe co może się przydać przy mocnym docisku.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
farmer91
post Mon, 02 Nov 2020 - 12:37
Post #1140


Forum Killer
Dołączył: Sun, 24 April 2011
Skąd: wlkp





Ale jak jest 90mm wykorbienia to i tak rzeźba/ kombinacje z korbami i tłokami bo oem to chyba nic nie podejdzie?
Go to the top of the page
 
+Quote Post

58 Stron V  « < 55 56 57 58 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Saturday, 20 April 2024 - 01:00