Diesel: szybkie pytanie, szybka odpowiedź Opcje

[Pan. B]

Jak wyżej PiM autoserwis

[Wspieraj forum]

[Fiodor]

Witam. problem silnik 1,9 tdi VP po zmianie sekcji z 11ki na 12ke auto nie pali. Dawka maksymalna, (nastawnik do końca przesunety) na plaka chodzi bez nie. po odpaleniu na plaka i trzymania gaz silnik chodzi puszczam gaz gaśnie. W czym rzecz? 2 sekcji 12ki z roznych zrodel (sa nowe) problem ten sam

[zdziseq]

Chwila, wywalasz dpf i chcesz uniknąć modyfikacji softu?

tak, jest taka opcja w HDS'ie do "uczenia" kompa ze ma nowy DPF.
No i ten nowy niby dpf to ma byc przelot.

[Mis]

A co z procesem wypalania, masz pewność, że nie aktywuje się, a oprócz tego ecu nie wyrzuci błędów?

[zdziseq]

A co z procesem wypalania, masz pewność, że nie aktywuje się, a oprócz tego ecu nie wyrzuci błędów?

Moim zdaniem, proces wypalania nie będzie juz się pojawiał bo czujniki nie bedą wskazywać dużej różnicy ciśnień IN/OUT na filtrze.
Jeśli jednak będą błędy na ECU to można oszukać kompa zwykłym rezystorem na złączu OUT który lekko obniży napięcie sygnałowe co będzie wskazywać lekko zabrudzony filtr.

Jeśli i to nie przejdzie no to arduino i programowo się załatwi w sposób kompleksowy

[Cieniu]

Moim zdaniem, proces wypalania nie będzie juz się pojawiał bo czujniki nie bedą wskazywać dużej różnicy ciśnień IN/OUT na filtrze.
Jeśli jednak będą błędy na ECU to można oszukać kompa zwykłym rezystorem na złączu OUT który lekko obniży napięcie sygnałowe co będzie wskazywać lekko zabrudzony filtr.

Jeśli i to nie przejdzie no to arduino i programowo się załatwi w sposób kompleksowy

Łudź się łudź
sterowniki nie zaleznie od zapełnienia i tak włączają cyklicznie regeneracje po KM
nie oszukasz nic jedynie program
ale rób co chcesz

chociaż możesz spróbować emulować ale czujniki egt tylko po ich emulacji nie włączy sie regen ale czy to wyjdzie dobrze bez błędów to nie wiem
za duzo kombinacji szybko i najlepiej obróbka sofu

[zdziseq]

Łudź się łudź
sterowniki nie zaleznie od zapełnienia i tak włączają cyklicznie regeneracje po KM
nie oszukasz nic jedynie program
ale rób co chcesz

chociaż możesz spróbować emulować ale czujniki egt tylko po ich emulacji nie włączy sie regen ale czy to wyjdzie dobrze bez błędów to nie wiem
za duzo kombinacji szybko i najlepiej obróbka sofu

Wiesz jakby to byl VAG to nie ma problemu z softem. Tutaj podobno nie jest tak hop-siup więc kombinuje.
Samo oszukanie ECU mi wystarczy bo jak sobie raz na jakis czas przepali pustą rurę to nie widzę przeszkód

[Cieniu]

Jaki samochód jakie ecu ?

[Cieniu]

A juz widze to pewnie edc17c58 i jest to jak najbardziej do zrobienia

[burski]

Honda 1.6D - jak najbardziej się usuwa softowo DPF z tego.

[zdziseq]

Ok, dziękuje za info.
Najwyraźniej zostałem wprowadzony w błąd, że nie da sie

[Mis]

Wypalanie pustej rury nie jest mądre, bez dpf będzie trudno osiągnąć zadane egt przez ecu, co doprowadza do walenia kosmicznego egt na tłoki i turbo.

[Cieniu]

I jeszcze w efekcie piękny dym za autem

[zdziseq]

Dzieki za zainteresowanie, ogolnie to postanowilem zostawic DPFa bo nie mam z nim żadnych problemów, a zerkając na wydech to tam ładne fi60 idzie za filtrami.
Jedynie EGR musze zaślepic bo łykanie odchodów nigdy nie jest dobrym pomysłem

A poza tym to już doszedłem do kresu możliwości turbiny - max 1.5Bar i szukam informacji na podmianę. Seryjnie siedzi tam GTD1244 więc coś pokroju GTD1444 by spasowało tylko nie ma nigdzie info ile to dmucha.

[DeMarian]

A czy zaślepiony EGR nie będzie miał negatywnego wpływu na DPF?

[burski]

Jedynie EGR musze zaślepic bo łykanie odchodów nigdy nie jest dobrym pomysłem

Ja bym powiedział, że zaślepianie EGR nigdy nie jest dobrym pomysłem, ale co kto lubi.
Wyciąć DPF, wyłączyć EGR, wyciąć kata, emulować AdBlue itp. - nie ma lepszej drogi, żeby sku***ć nowoczesnego diesla.

[KIVI]

Tym bardziej ze w tym konkretnie aucie EGR bierze spaliny za DPF-em.

[Cieniu]

Sku***enie to właśnie DPF egr to jest zmorą silnika nowoczesny diesel działa jak należy bez zwiększonej emisji i bez tego eko "cuda" fuuuu wysokie ciśnienie paliwa plus duże doładowanie wirowe komory spalania to już wiele daje dla kompletnego spalania diesolwskiej mieszanki

Adblue ok może być ale to tylko polityczny wymysl ekologow jak i reszta w skutek czego tak naprawdę producenci tak dopracowali diesle że są eko i bez eko osprzętu to plus ale nie ten fuu osprzet
Ale kasa się musi w rządach zgadzać ....
Pozatym ja zawsze podchodzę do tego tak że sam nie chciał byś oddychać swoimi gazami chyba że lubisz to się recyrkuluj

[kompot]

Sku***enie to właśnie DPF egr to jest zmorą silnika nowoczesny diesel działa jak należy bez zwiększonej emisji i bez tego eko "cuda" fuuuu wysokie ciśnienie paliwa plus duże doładowanie wirowe komory spalania to już wiele daje dla kompletnego spalania diesolwskiej mieszanki

Adblue ok może być ale to tylko polityczny wymysl ekologow jak i reszta w skutek czego tak naprawdę producenci tak dopracowali diesle że są eko i bez eko osprzętu to plus ale nie ten fuu osprzet
Ale kasa się musi w rządach zgadzać ....
Pozatym ja zawsze podchodzę do tego tak że sam nie chciał byś oddychać swoimi gazami chyba że lubisz to się recyrkuluj

Grunt to umieć odróżnić opinie od faktów

[burski]

Sku***enie to właśnie DPF egr to jest zmorą silnika nowoczesny diesel działa jak należy bez zwiększonej emisji i bez tego eko "cuda" fuuuu wysokie ciśnienie paliwa plus duże doładowanie wirowe komory spalania to już wiele daje dla kompletnego spalania diesolwskiej mieszanki

Weź dwa auta jedno ze sprawnym EGR, a drugie z zaślepionym, to zobaczysz różnicę w kulturze pracy.
Co do DPF, polecam głęboki oddech za autem bez tego "eko cuda fuuuu"...

Adblue ok może być ale to tylko polityczny wymysl ekologow jak i reszta w skutek czego tak naprawdę producenci tak dopracowali diesle że są eko i bez eko osprzętu to plus ale nie ten fuu osprzet
Ale kasa się musi w rządach zgadzać ....

Tutaj z kolei polecam podpalić opony i stanąć z jakimś transparentem.

Pozatym ja zawsze podchodzę do tego tak że sam nie chciał byś oddychać swoimi gazami chyba że lubisz to się recyrkuluj

Pewnie, bo silnik samochodu jest organizmem żywym i działa to tak samo.
Dawno nie widziałem takiego popisu ignorancji - od motoryzacji, przez politykę, aż do biologii. Brawo.