Nie ładuj elektryka bo grozi blackout w USA, Czyżby nadchodziło otrzeźwienie i używają na powrót kalkulatora Opcje

[drag_op]

To jak w nowym BMW i4 M50. 520km jest dostępne tylko przez ~10sek, w specjalnie ustawionym trybie boost. Po wykorzystaniu trzeba odczekać trochę czasu aby się znowu „nitro” nabiło. Nosz kurde jak w nfsu2. Choć to chyba już podobny temat jest w Hyundai i20n/kona n?

[Wspieraj forum]

[Rezor]

No jak chcesz "przepchnąć" więcej prądu niż pozwala na to drut to Ci się nagrzeje. 10s to i tak dużo i w elektryku masz nie moc a moment podbity. Max moc z elektryka osiągniesz dopiero po przy prędkości maksymalnej

[prnit]

no do sportu ani na tor to chyba sie elektryk nie nadaje, nie wiem, ale w ruchu ulicznym przeciąg robi straszny, mozna sie wcisnąć wszędzie to tak jakby auto mocne benzynowe było na pełnym booscie cały czas na niskim biegu gotowe, nie jest to do uzyskania w benzyniaku, jako dupowóz to jest mega sprawa, na trasie nie robi już przeciągu, mowie o takiej sredniej tesli jak moja bo wiadomo ze tesla plaid robi 9,2 na 1/4 i to jest auto z innego wymiaru ale taka normalna tesla to 100-200 ma słabe juz bo powyzej 150kmh tam juz jest z tego co pamietam ograniczenie mocy. Jednak przyspieszenia takie jak przy wyprzedzaniu czyli takie 60-80 to jest straszny przeciąg i wyprzedza się bajka, ruch uliczny tak samo, jest tutaj bajka.

[Rezor]

Dlaczego na tor się nie nadaje? Wszystko teraz idzie w elektrykę. Hipercary maja po 2t masy i przyspieszenie poniżej 2s, lada moment wyjdą seryjne wozy mające vmax 500kmph+ i masie przeciętnego suva