Peugeot 106 S16 Turbo |
Peugeot 106 S16 Turbo |
Mon, 21 Oct 2013 - 11:44
Post
#41
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
Bardzo fajny projekcik
Oby się spisywał i nie sprawiał już problemów. Spore masz problemy z trakcją? -------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
Wspieraj forum |
Mon, 21 Oct 2013 - 11:44
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Mon, 21 Oct 2013 - 12:03
Post
#42
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 26 December 2012 |
Silnik odprężony i wałki z j4. Z trakcją jak jest sucho nie ma tragedii. Na dwójce jak dmuchnie bara to zaczyna rwać laczki, ale na pozostałych biegach nie ma problemów. Może to też kwestia skrzyni dość długiej.
-------------------- Był Peugeot 106 S16 Turbo - Tor Poznań 1.53:5
Jest BMW e36 Compact m54b25 + GTX3076 + 8hp50 by TajnyGarazBobra |
|
|
Mon, 21 Oct 2013 - 14:16
Post
#43
|
|
User Dołączył: Sun, 06 February 2011 Skąd: Solina |
Jaki miałeś ori stopień sprężania a jaki teraz masz po odprężeniu? Nie myślałeś na początku zastosować turbo K03-005 z 1.8T zamiast z TDS'a? Popa nadal seryjna daje rade?
|
|
|
Mon, 21 Oct 2013 - 14:36
Post
#44
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 26 December 2012 |
Oryginał ma 11:1, a teraz nie wiem ile jest dokładnie z 9.5-10. Nie wiem co to za odmiana 005, ale u kumpla w seju 1.2 k03 styka ledwo na 180 koni. Ta co teraz u mnie wisi na silniku powinna styknąć do 300 koni i to wystarczy. Pompa paliwa seria daje rade na 4 barach.
-------------------- Był Peugeot 106 S16 Turbo - Tor Poznań 1.53:5
Jest BMW e36 Compact m54b25 + GTX3076 + 8hp50 by TajnyGarazBobra |
|
|
Mon, 21 Oct 2013 - 15:46
Post
#45
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 05 December 2012 |
Teraz to ciągnie niemiłosiernie. Gratuluję projektu. Miałem kiedyś takie autko, nawet w tym samym kolorze. Niestety z 1/4 tej mocy, którą masz. heh
|
|
|
Wed, 23 Oct 2013 - 23:19
Post
#46
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 26 December 2012 |
Nowe siusuaki 460ccm przy 3 barach i w moim garage urządziłem lakiernie i polakierowałem maskę i zderzak. Wyszło jak wyszło ja jestem zadowolony
-------------------- Był Peugeot 106 S16 Turbo - Tor Poznań 1.53:5
Jest BMW e36 Compact m54b25 + GTX3076 + 8hp50 by TajnyGarazBobra |
|
|
Thu, 24 Oct 2013 - 21:49
Post
#47
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 26 December 2012 |
-------------------- Był Peugeot 106 S16 Turbo - Tor Poznań 1.53:5
Jest BMW e36 Compact m54b25 + GTX3076 + 8hp50 by TajnyGarazBobra |
|
|
Fri, 25 Oct 2013 - 07:52
Post
#48
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 05 December 2012 |
Jak to się odpycha ... Masz wykres?
|
|
|
Fri, 25 Oct 2013 - 08:05
Post
#49
|
|
Super User Dołączył: Sun, 22 June 2008 Skąd: Rzeszów |
idzie jak zły dobra robota!
|
|
|
Fri, 25 Oct 2013 - 08:54
Post
#50
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
Zapitala jak wściekły
-------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
Fri, 25 Oct 2013 - 09:53
Post
#51
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 24 November 2011 Skąd: Wawa |
no zwija się.. masa robi swoje w połączeniu z mocą
-------------------- Renault Megane 1.8 16V Turbo - było
Mazda 6 MPS - był -Best ET 13:45 Ryki 2015 Mazda 6Speed - jest |
|
|
Fri, 25 Oct 2013 - 11:59
Post
#52
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 07 December 2004 Skąd: Warszawa |
Można chyba powiedzięc, że proporcja inwestycji do uzyskanych osiagow jest całkiem całkiem...i idzie porwnywalnie z wydmuszkowym 300+km sunnym gti..
-------------------- Ford Escort Cabrio '88
Recaro Leather interior Bilstei Wolf Suspension ex rst :) 2.0 16v zetec in progress |
|
|
Fri, 25 Oct 2013 - 14:00
Post
#53
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 26 December 2012 |
Byłem na hamowni i się zawiodłem Co najdziwniejsze dupohamownia mówiła, że przybyło z 30 koni, a tu przybyło ledwie pięć czyli błąd pomiaru. Doładowanie zwiększone z 1.1 na 1.3. Co trzeba napisać, że mocno było trzeba z zapłonem uciekać, bo stukało. Ostatnie kreski na wykresie to boost 1.5 bara i fuel cut przy 1.55. Zwiększenie boosta nic nie dało. Jakies sugestie co poprawić?
http://www.youtube.com/watch?v=SZrHd3xYVGk -------------------- Był Peugeot 106 S16 Turbo - Tor Poznań 1.53:5
Jest BMW e36 Compact m54b25 + GTX3076 + 8hp50 by TajnyGarazBobra |
|
|
Fri, 25 Oct 2013 - 14:07
Post
#54
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 24 November 2011 Skąd: Wawa |
a wcześniej robiłeś pomiar na tej samej hamowni? aż dziwne by było żeby zwiększenie o 0,2b nic nie dało...
-------------------- Renault Megane 1.8 16V Turbo - było
Mazda 6 MPS - był -Best ET 13:45 Ryki 2015 Mazda 6Speed - jest |
|
|
Fri, 25 Oct 2013 - 14:11
Post
#55
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 26 December 2012 |
Test1 to jest pomiar z przed miesiąca na tej hamowni.
-------------------- Był Peugeot 106 S16 Turbo - Tor Poznań 1.53:5
Jest BMW e36 Compact m54b25 + GTX3076 + 8hp50 by TajnyGarazBobra |
|
|
Fri, 25 Oct 2013 - 14:48
Post
#56
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 15 December 2010 |
Moim zdaniem IC nie wyrabia co z tego że jest duży jak ma słaby rdzeń. Dołożyłeś 0.2 bara i poszło to w ciepło, zainwestuj w jakiś sensowny IC
|
|
|
Fri, 25 Oct 2013 - 18:01
Post
#57
|
|
User Dołączył: Fri, 18 October 2013 Skąd: Białystok |
Mega szybkie i cichociemne auto jak na puga
Gratuluję projektu i wyników. Sam mam 309, które waży podobnie i myślałem, że ponad 200KM to już przesada Powiedz jak się sprawuje skrzynia. Zastanawiam się jak BE3 zniesie ~200KM/300Nm, a MA5 chyba mocniejsza nie jest |
|
|
Fri, 25 Oct 2013 - 19:33
Post
#58
|
|
User Dołączył: Mon, 16 September 2013 Skąd: Garaż |
z tego co wiem to BE jest mocniejsza od MA
-------------------- Peugeot 306 1.8 16v turbo. @GT1752+EE3++LPG @0,5b
"Old Peugeot's Never Die, They Just Get Faster" |
|
|
Sat, 26 Oct 2013 - 13:13
Post
#59
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 26 December 2012 |
Kolega ma racje BE jest mocniejsza.
-------------------- Był Peugeot 106 S16 Turbo - Tor Poznań 1.53:5
Jest BMW e36 Compact m54b25 + GTX3076 + 8hp50 by TajnyGarazBobra |
|
|
Sat, 26 Oct 2013 - 17:56
Post
#60
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 02 December 2008 Skąd: wuwua |
W pogotowiu jest jeszcze ML6, która spokojnie znosi 400Nm.
-------------------- 206 S16T 300KM 400Nm by ital-performance
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 14:03 |