Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Clio dci
frezeer
post Mon, 16 Jul 2018 - 18:42
Post #1


User
Dołączył: Tue, 22 November 2016





Przymierzam sie do zakupu czegos malego na dojazdy do pracy dla drugiej polowki.
Rocznikowo cenowo i z wygladu padlo na Clio 3.
Opini na temat 1.5 dci jest masa i srednio dziela sie pol na pol.
Innego diesla do wyboru nie ma wiec pytanie czy warto.
Przyjmuje opcje ze po zakupie profilaktyczna wymiana panewek.
Ewentualna alternatywa to 207 1.4hdi.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Mon, 16 Jul 2018 - 18:42
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
frezeer
post Mon, 16 Jul 2018 - 18:43
Post #2


User
Dołączył: Tue, 22 November 2016





Zapomnialem dodac ze dziennie okolo 30-35km w jedna strone.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
As_
post Mon, 16 Jul 2018 - 19:06
Post #3


Forum Killer
Dołączył: Sun, 17 February 2008
Skąd: W-wa





w firmie jezdziło kilkadziesiąt 1.5 dci i nie szłyszałem żeby coś się z nimi działo. Tyle że przebiegi były max 90tys. przez 3 lata a jak ktoś jeździł więcej to mu zamieniali z na taki co jeździł mniej.


--------------------
papierowe konie + oszukane 4x4
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nomad66
post Tue, 17 Jul 2018 - 00:33
Post #4


Forum Killer
Dołączył: Tue, 17 March 2015





a benzyna + lpg? W razie czego odpadają wszystkie kosztowniejsze naprawy diesla.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
drag_op
post Tue, 17 Jul 2018 - 10:00
Post #5


Frequent User
Dołączył: Sat, 14 February 2009
Skąd: Oborniki Śląskie





Takie Clio 3 to szukałbym 1.6 16v + lpg.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
frezeer
post Tue, 17 Jul 2018 - 19:15
Post #6


User
Dołączył: Tue, 22 November 2016





Benzyna odpada. Szczegolnie z lpg.
Takie 1.6 juz mamy i po wlaczeniu klimy kazdy bus jest szybszy. Zreszta bez tez wiekszosc .
Tu nie chodzi o koszty a przyjemnosc z jazdy.


Go to the top of the page
 
+Quote Post
kwaszak
post Tue, 17 Jul 2018 - 21:58
Post #7


User
Dołączył: Sun, 13 August 2006





http://www.zeperfs.com/duel5833-2782.htm

to coś nie tak z tymi benzynami było...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Damzzii
post Tue, 17 Jul 2018 - 22:00
Post #8


Super User
Dołączył: Thu, 27 February 2014





Uuuffff dobrze że są jeszcze osoby z takim podejściem, inaczej ciężko byłoby te używane diesle sprzedawać wink.gif

A tak całkiem serio, dci lubi panewkę złapać, zarówno przed jak i po 2010r (plota chodzi że te późniejsze są poprawione) zależy tak naprawdę co trafisz, w sensie jak poprzednik dbał o olej, to samo turbiny. 1.4 hdi będzie dużo pewniejszy, ale kultura pracy jakby gorsza.
Jak musi być śmierduch to bierz 207 z 1.6 hdi, "przyjemność z jazdy" jeszcze większa wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
frezeer
post Wed, 18 Jul 2018 - 19:26
Post #9


User
Dołączył: Tue, 22 November 2016





Te papierowe dane na mnie wrazenia nie robia. Wprawdzie mam jedynie porownanie Dokkerow 1.6 101hp vs 1.5dci 90km i ten drugi mimo gorszych przyspieszen na papierze robi z benzyna co chce.
Ja jechalem benzyna. Korzystalem z obrotow 4500- odcinka (6500).
Oba samochody przebieg ponizej 50tys leasing serwisowany w aso wiec dci chipa nie mialo.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
frezeer
post Wed, 18 Jul 2018 - 19:37
Post #10


User
Dołączył: Tue, 22 November 2016





A co do benzyny plus lpg to druga polowka miala by sie przesiasc ze starego juz diesla 2.2 .(1,3t do napedzenia) Noga ciezka ale dla niej obroty ponad 4tys rpm to juz zazynanie . To raz. Dwa nie zatankuje sobie lpg do ktorego ma awersje bo faktycznie nawet w miare nowym samochodzie z instalacja fabryczna po przelaczeniu smierdzi zgnilymi jajami.

1.6hdi jezdzilem.i powiem szczerze niewiele ustepuje mojemu 2.0 dci
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ABRAM
post Fri, 20 Jul 2018 - 19:44
Post #11


Frequent User
Dołączył: Fri, 28 September 2007
Skąd: Sędziszów, świętokrzyskie





A kolega naprawiał / serwisował DCi?
Bajeczki to dzieciom smile.gif
Ja się cieszę bo co chwila klient na profilaktyczną wymianę panewek. Sam zalecam co stówkę.
W 1.9 TDI po 2005r panew kosztuje ok 300 zl.
Do 1.5 DCI 70 zł
Cena za panew z dobrej firmy
Obie podobnie wytrzymują

Czas wymiany podobny.



Go to the top of the page
 
+Quote Post
Q40
post Fri, 20 Jul 2018 - 20:10
Post #12


Super User
Dołączył: Mon, 30 March 2015





1.5dci
- auto do taniego transportu kurierskiego może nie wytrzymać 100k,
- jako autko szklarza... znam przypadek pierwszej wersji silnikowej gdzie panewka padła dopiero przy 350k.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ABRAM
post Tue, 24 Jul 2018 - 20:57
Post #13


Frequent User
Dołączył: Fri, 28 September 2007
Skąd: Sędziszów, świętokrzyskie





Czyli oliwa co max 15 i panew co 100 kkm.
i nie zdycha sztuka.
Taniej niż w VW bez wymiany panewek wink.gif
Biorąc pod uwagę filtry i olej zgodny z normami + serwis.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tedef
post Tue, 24 Jul 2018 - 22:45
Post #14


Rookie
Dołączył: Tue, 10 February 2015





Serwisuję normalnie mam auto od nowości i 350tys przebiegu rok 2010.
Turbo-nie naprawiany
Sprzęgło- nie naprawiany
Układ paliwowy - nie naprawiany
Panewki- nie naprawiane

Jedyne co robiłem to sprężarka klimy.
To moje drugie 1,5dci wcześniej megane żelazko i też w silniku nic nie robiłem.
Kolejne auto do trzepania kilometrów też będzie z silnikiem 1,5dci myślę tylko w jakiej budzie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
frezeer
post Thu, 26 Jul 2018 - 17:10
Post #15


User
Dołączył: Tue, 22 November 2016





Mam wrazenie ze w tych nowszych silnikach zatarcie czy panewa to norma.
No ale nie ma co sie dziwic. Producenci oszczedzaja a silniki coraz mocniejsze i niuton prawie od jalowych...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rex
post Sun, 29 Jul 2018 - 18:31
Post #16


Forum Killer
Dołączył: Tue, 07 December 2004
Skąd: Warszawa





Koledze w taxi panew poszla przy 390tkm. Renault Scenic. Takze moze nie jest tak zle.


--------------------
Ford Escort Cabrio '88
Recaro Leather interior
Bilstei Wolf Suspension
ex rst :) 2.0 16v zetec in progress
Go to the top of the page
 
+Quote Post
specnaz14
post Fri, 04 Jan 2019 - 20:43
Post #17


Forum Killer
Dołączył: Sun, 03 December 2006





Podlacze się pod temat. Jestem zmuszony znowu rozglądać się za dupowozem bo Mito które niedawno kupiłem zmieniło się nie z mojej winy z szkodę całkowita:/. Ubezpieczenie wypłacone więc szukam auta.
Aktualnie wpadło w oko Renault Clio 1.2 tce 2011ze śmiesznym przebiegiem. Można to auto, polecić? Silnik nie jest tykajaca bomba? Jak to renault się zdarzalo:)? Jazda głównie miejska.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Damzzii
post Fri, 04 Jan 2019 - 21:34
Post #18


Super User
Dołączył: Thu, 27 February 2014





CYTAT(specnaz14 @ Fri, 04 Jan 2019 - 20:43) *
Podlacze się pod temat. Jestem zmuszony znowu rozglądać się za dupowozem bo Mito które niedawno kupiłem zmieniło się nie z mojej winy z szkodę całkowita:/. Ubezpieczenie wypłacone więc szukam auta.
Aktualnie wpadło w oko Renault Clio 1.2 tce 2011ze śmiesznym przebiegiem. Można to auto, polecić? Silnik nie jest tykajaca bomba? Jak to renault się zdarzalo:)? Jazda głównie miejska.

W tym roczniku to chyba jeszcze wersja ~100km z pośrednim wtryskiem i rozrządem na pasku, silnik bazuje na starym wolnossącym 1.2, bdb jednostka, prosty rozrząd, jeden wałek, mechaniczna regulacja luzów. Tce był chyba dwa lata później, przyjemniejszy w jeździe, rozrząd na łańcuchu, bezpośredni wtrysk.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 23:07