GTI VI, na codzień do 60k |
GTI VI, na codzień do 60k |
Sun, 26 Feb 2017 - 11:05
Post
#21
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 26 January 2015 |
Prozaiczna sprawa - nie lubię i nie podoba mi się BMW.
A KIA Pro Ceed ? Ale tam jest śmieszny silnik 1.6 200 pare koni... |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 26 Feb 2017 - 11:05
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 26 Feb 2017 - 11:20
Post
#22
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 17 February 2008 Skąd: W-wa |
Z leonami faktycznie bieda, ale Octavii 1.8 kilka jest w okolicach 60tysi.
Do tego program, nizsze sprezyny i gotowe -------------------- papierowe konie + oszukane 4x4
|
|
|
Sun, 26 Feb 2017 - 11:40
Post
#23
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 26 January 2015 |
Jest kilka ale wszystko z DSG...
A focus ST? https://www.otomoto.pl/oferta/ford-focus-st...o-ID6yLgrF.html |
|
|
Sun, 26 Feb 2017 - 13:09
Post
#24
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 24 February 2016 |
sam mam 2.0 tsi z dsg od 4 lat i nic poważnego się nie dzieje a oleju dolewam ok 0,5l na 10tys. (przebieg 150tys.)
Chociaż nie ma co ukryć że jeśli ktoś ma pecha to ten silnik może sprawić dużo kosztownego problemu. Ogólnie to uważam że fala hejtu na ten silnik jest trochę "dziwna" ponieważ jest masa aut z tym silnikiem które nie sprawiają problemów no ale wiadomo że te gorsze rzeczy rozchodzą się ze zdwojoną siłą |
|
|
Sun, 26 Feb 2017 - 14:13
Post
#25
|
|
User Dołączył: Fri, 21 October 2016 |
Moim zdaniem dużo lepsza opcja niż VAGi i TSI, tylko pytanie czy w tej cenie mk3 jest realnie do kupienia czy nie lepiej pewniejsze mk2 młodsze ST 2,5 |
|
|
Sun, 26 Feb 2017 - 15:01
Post
#26
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 07 December 2004 Skąd: Warszawa |
Ten to stoi juz rok na sprzedaż. Ogólnie z foką jest jeden problem. Albo są z Polski, drogie i w środku megabieda albo są ze stanów z pełny wypasem i nierzadko po małych przeróbkach ale po jakiejś przygodzie. Zależy na ile jesteś w stanie przełknąć naprawę blacharską. Sam właśnie jutro mam płacić zadatek na Leona 1.4 DSG 16k przelotu, z salonu 2016 ale te focusy kuszą...Ale pojawił się foker ciekawy i mam dylemat...
-------------------- Ford Escort Cabrio '88
Recaro Leather interior Bilstei Wolf Suspension ex rst :) 2.0 16v zetec in progress |
|
|
Sun, 26 Feb 2017 - 18:05
Post
#27
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 11 May 2007 Skąd: Poznań |
Ten to stoi juz rok na sprzedaż. Ogólnie z foką jest jeden problem. Albo są z Polski, drogie i w środku megabieda albo są ze stanów z pełny wypasem i nierzadko po małych przeróbkach ale po jakiejś przygodzie. Zależy na ile jesteś w stanie przełknąć naprawę blacharską. Sam właśnie jutro mam płacić zadatek na Leona 1.4 DSG 16k przelotu, z salonu 2016 ale te focusy kuszą...Ale pojawił się foker ciekawy i mam dylemat... Jezdziłem takim Leonem i nie byłem zadowolony. Spalanie jak w moim ceedzie GT, a mocowo słabo. -------------------- 5L -> 5P // 30 6L 120
H 3P 20 1L # 80 4-P |
|
|
Sun, 26 Feb 2017 - 18:14
Post
#28
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 26 January 2015 |
|
|
|
Sun, 26 Feb 2017 - 19:17
Post
#29
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 07 December 2004 Skąd: Warszawa |
Kurde wlasnie tez rozwazam cee'd ale musze do jutra sie zdecydowac
-------------------- Ford Escort Cabrio '88
Recaro Leather interior Bilstei Wolf Suspension ex rst :) 2.0 16v zetec in progress |
|
|
Sun, 26 Feb 2017 - 19:35
Post
#30
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 08 April 2015 |
Ja mialem 2.0 tsi przez pol roku. Zrobilem nim troche ponad 4 tys km. Ogolnie mial kolo 100tys. Nie wiem czy ja go zajezdzilem, czy byl juz zajezdzony i wada wyszla po czasie, ale to nie zmienia faktu ze silnik po 100tys nadawal sie na zlom. Od brania litra/1000km oleju konczac na braku cisnienia oleju. Ogolnie nie polecam
|
|
|
Sun, 26 Feb 2017 - 21:08
Post
#31
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 16 September 2011 Skąd: Warszawa |
|
|
|
Sun, 26 Feb 2017 - 21:45
Post
#32
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 11 May 2007 Skąd: Poznań |
Na boxie z 237 KM i 340 NM strasznie szybkie, 250+ max, W serii trochę brakuje ale cicho miło komfortowo. Mały hamulec, ale jak ktoś normalnie się porusza to starczy.
Ja jestem mega zadowolony. Gwarancja daje radę. Fotele RECARO mega. Polecam wersje FL, z nową kierownicą, innym sterowaniem turbo. Teraz jest jakiś update do mapsensora i dodaje 10 KM. -------------------- 5L -> 5P // 30 6L 120
H 3P 20 1L # 80 4-P |
|
|
Sun, 26 Feb 2017 - 21:58
Post
#33
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 26 January 2015 |
Nie ten budżet raczej... Nowa kierownica to chyba 2016? Niektórzy szaleją z cenami:
https://www.otomoto.pl/oferta/kia-pro-ceed-...l-ID6yGoqr.html |
|
|
Mon, 27 Feb 2017 - 10:57
Post
#34
|
|
User Dołączył: Wed, 30 May 2012 |
Tak z ciekawości co Ci się sypie w Meg3? - sam mam jako daily teraz...Na Twoim miejscu bym się za Focusem rozglądał
|
|
|
Mon, 27 Feb 2017 - 11:13
Post
#35
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 26 January 2015 |
Chyba co się nie sypie... Rozyspało mi się już całe sprzęgło z dwumasem, wycieraczki, cewki, zawieszenie, hamulce tył, skrzynia biegów wyła, wymieniłem na inną - też już lekko wyje, pompa ABS wysrywa się powoli na mrozie itd...
|
|
|
Mon, 27 Feb 2017 - 12:26
Post
#36
|
|
User Dołączył: Wed, 30 May 2012 |
Aż dziwne, że masz aż tyle problemów..ogólnie MEG3 nie ma większych bolączek zwłaszcza w wersji 2.0Tce :/ Może jakiś trefny egzemplarz.
|
|
|
Mon, 27 Feb 2017 - 13:56
Post
#37
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 02 February 2014 |
Tez wlasnie patrze na 6 GTI, a co powiecie o 6R ?
znalezeinie 135i za 60 tys czyli pozniej 15k euro nie jest mozliwe, chyba ze ktos chce topielca albo rozbitka pod 200 tys przebiegu (mowie o DE) Nie mowiac jeszcze o oplatach itd. |
|
|
Mon, 27 Feb 2017 - 15:10
Post
#38
|
|
User Dołączył: Tue, 07 December 2010 |
posiadam 6 gti, 2009 rok z dsg i złego słowa nie powiem. Oczywiście auto ma swoje bolączki jak każde inne - wymieniłem profilaktycznie pełen rozrząd (lubi się sypnąć jak to w większości nowych aut), a z rzeczy, które się zepsuły to dsg zaczynało na rozgrzanym poszarpywać przy ruszaniu - wsadzenie mechatroniki po regeneracji 1200 zł + wymiana oleju na ori z aso przy okazi i wyszło równo 2 kafle. Jedyna awaria tego auta - aha, gdzieś wcześniej wymieniana pompa wody jak dobrze pamiętam, bo ciekła. Te 2 tematy są w każdym razie znane użytkownikom.
Silnik super elastyczny i oszczędny, raz zdarzyło mi się dolać olej po podróży WWA-GD i GD-WWA z bardzo dużymi prędkościami. -------------------- Ford Fiesta ST150 Race Car
|
|
|
Mon, 13 Mar 2017 - 13:37
Post
#39
|
|
User Dołączył: Wed, 18 March 2009 |
Dość długo szukałem Golfa V GTI i niestety są to dość stare auta i ciężko znaleźć w miarę świeży egzemplarz. Golf VI GTI był poza moim budżetem. Kupiłem Scirocco 2.0 TSI DSG czyli mechanicznie dokładnie to samo co Golf 6 GTI, a cena o dobre 10k niższa. Na minus dużo mniejsza praktyczność, ale jeżeli rozważasz Golfa 3d to jest to ciekawa alternatywa.
Zrobiony był rozrząd, DSG póki co się trzyma, przebieg 90 tys. km. Spalanie jeżeli to istotne dla Ciebie to wyjątkowo niskie: średnie po Trójmieście wychodzi mi 9-10l/100 km, tu myślę że to zasługa DSG, które wrzuca 6 bieg przy 70 km/h |
|
|
Mon, 13 Mar 2017 - 15:00
Post
#40
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 13 March 2017 |
GTI najlepsze silniki sportowe do VW
-------------------- _Odma
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 23 April 2024 - 15:27 |