 a4 b6 1.8t++ spadek mocy, stukowe, przeplyw powietrza -30mg/s |
  |
 Fri, 14 Apr 2017 - 19:22
Post
#1
|
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 14 April 2017  |
witam, audi a4 b6 1.8t turbo hybryda,fmic,tip, wtryski BAM, kolektor hiflow,mocniejsza gruszka, wydech przelot zniklo mi okolo 30mg/s z przeplywki czyli sporo...
na szybko zrobilem kilka logow - http://vaglog.pl/log-002_020_031_4Kw7l.html - pierwsza czesc na pb druga czesc logow zrobiona na gazie, stukowe mniejsze ale i tak slabo to wyglada - http://vaglog.pl/log-003_020_115_J23kVvS.html log na pb http://vaglog.pl/log-002_031_91eOyW.html i http://vaglog.pl/log-003_020_0A63UzA.html - stare logi zrobione na krotko po strojeniu po wymianie swiec, filtrow powietrza, przemyciu przeplywki, zmiany miejscami cewek bez wiekszych zmian jakies pomysly? wtryski i pompe chyba mozna wykluczyc bo AFR w normie ? szczelnosc chyba tez bo doladowanie trzyma, ale skad stukowe i przeplyw mniejszy o 30mg/s ? zauwazylem pekniecie na kolektorze wydechowym przy turbo - nie zadawajcie kto i gdzie i kiedy stroil bo nie o tym jest temat, prosze o sugestie co posprawdzac, czego sie doczepic. |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Fri, 14 Apr 2017 - 19:22
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sun, 16 Apr 2017 - 12:06
Post
#2
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Pokaż obecnie loga dynamicznego z 001 kanału. Według mnie przepływka pada albo jest nieszczelność na TIPie, w obu przypadkach przepływka zaniża, przy zaniżonym pomiarze będziesz miał mało g/s, większe cofki (bo zbyt ostry kąt zapłonu) oraz korekty paliwowe na plus mocno.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Sun, 16 Apr 2017 - 14:13
Post
#3
|
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 14 April 2017 |
okej, w takim razie musze poszukac jakiejs przeplywki na podmiane, nieszczelnosc wykluczylem, napompowalem 1.5 bara w tip zaslepiajac odme i trzyma dosc ladnie...
po jezdzie 100km na pb98 i zalanym srodkiem liqui molly do benzyny korekty dlugoterminowe -10 postaram sie podmienic przeplywke , zarowno na pb jak i lpg przeplyw max ok 165mg/s |
|
|
|
|
Sun, 16 Apr 2017 - 14:50
Post
#4
|
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 30 January 2017 Skąd: WML |
Na audi forum tez ci pisali ze przeplywka a ty nadal drazysz i szukasz.
|
|
|
|
|
Sun, 16 Apr 2017 - 16:51
Post
#5
|
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 14 April 2017 |
tematy zalozone rownolegle, wiec na co drazysz temat z bezsensownymi uwagami ktore nic nie wnosza do tematu?
|
|
|
|
|
Thu, 20 Apr 2017 - 16:46
Post
#6
|
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 14 April 2017 |
podmienilem przeplywomierz, niestety bez rezultatu, co moge jeszcze podmienic/sprawdzic?
taki log znow na szybko: http://vaglog.pl/log-002_003_020_7NwQH.html |
|
|
|
|
Thu, 20 Apr 2017 - 21:46
Post
#7
|
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 14 April 2017 |
wieczor sie zrobil, wiec porobilem troche lepsze logi
logi na pb: http://vaglog.pl/log-002_033_IJvmhW.html http://vaglog.pl/log-003_020_HE84M14.html http://vaglog.pl/log-115_118_F9N04Y.html http://vaglog.pl/log-090_093_ywooKo5.html logi na lpg: http://vaglog.pl/log-003_020_115_aNwn2.html jakby stukowe sie uspokoilo, ale przeplyw i tak maly... |
|
|
|
|
Thu, 20 Apr 2017 - 21:58
Post
#8
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Masz 115sty zlogowany tuż po strojeniu?
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Fri, 21 Apr 2017 - 09:05
Post
#9
|
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 14 April 2017 |
dupa, nie udalo mi sie znalesc i dodatkowo, te logi ktore stare wkleilem to jeszcze sa logi przed finalna korekta softu
|
|
|
|
|
Fri, 21 Apr 2017 - 09:58
Post
#10
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 02 April 2009 Skąd: Legionowo |
"zauwazylem pekniecie na kolektorze wydechowym przy turbo - "
Może tu ucieka te 30gs? Cofki na ostatnich logach a tych z początku tematu dość sporo się różnią? Skąd ta zmiana? |
|
|
|
|
Fri, 21 Apr 2017 - 10:15
Post
#11
|
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 14 April 2017 |
swieze nowe paliwo pb98 + plyn do paliwa + rowna przerwa na swiecach 0.85
moze stad stukowe sie uspokoilo , ale przeplywka nadal zanizona |
|
|
|
|
Fri, 21 Apr 2017 - 10:28
Post
#12
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 02 April 2009 Skąd: Legionowo |
Jaki płyn do paliwa? Czyszczący czy coś podbijający oktan?
|
|
|
|
|
Fri, 21 Apr 2017 - 10:49
Post
#13
|
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 14 April 2017 |
Liqui Moly Dodatek do benzyny (0,3L) - preparat uszlachetniający do benzyny, chroni układ paliwowy przed korozja, do silników 2 i 4-suwowych, opakowanie wystarcza na 50L paliwa
takie cos |
|
|
|
|
Fri, 21 Apr 2017 - 11:05
Post
#14
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sun, 28 October 2012 Skąd: Tychy |
I czemu to ma sluzyc ? Skoncz lac preparaty. Przerwa 0.85 wyglada na dużą.
-------------------- Golf II 2.0 16VT BW9180 4Motion DSG on emublack
|
|
|
|
|
Fri, 21 Apr 2017 - 11:13
Post
#15
|
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 14 April 2017 |
zadnych preparatow nigdy nie lalem, zalalem pierwszy raz ,
|
|
|
|
|
Sat, 22 Apr 2017 - 17:55
Post
#16
|
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 14 April 2017 |
nikt nic, zadnych pomyslow?
|
|
|
|
|
Tue, 25 Apr 2017 - 16:20
Post
#17
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 12 March 2017 |
Pisal ci kolega zebys kuknal na ten kolektor.
|
|
|
|
|
Tue, 25 Apr 2017 - 18:09
Post
#18
|
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 14 April 2017 |
tu chyba nie ma co lookac, jak juz to wymienic, pekniecie jest na 3 cylindrze od gory kreska z 2cm, ale czy jakby to bylo przyczyna to nie byloby widac jakiegos niedoladowania?
ps. ktos ma na sprzedaz kolektor hiflow do 1.8t wzdluznego? |
|
|
|
|
Tue, 25 Apr 2017 - 22:50
Post
#19
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 12 March 2017 |
Oczywiście że to może być przyczyną.
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 15:24 |
