Witam, podsuncie mi pomysł, auta na przejażdzki i 1/4, tak w granicy 12 s z kawałkiem jak by robiło, było by zadowalająco. Cena czym niższa tym lepiej, podrzuccie pomysły na fajną bazę do modów. Może jakiś swap dużego motoru w małą bude.
Bugatti Veyron
Audi RS3 Sportback z silnikiem CZGB 367 KM i masz niskie 12,5 sekund na 1/4 w serii. Lekkie mody i masz już ponad 400 KM. Bez problemów robią z tego 510-530 KM. Świetnie brzmi, niepozorny, z szybką skrzynią, 4x4. Do tego wygodne i ma niezłe Audio. Całkiem przestronny.
Już bym wolał dołożyć do tego veyrona.
To już nie lepiej Chiron'a ?
Ładniejszy deko
i nie trzeba modzić - seria jedzie dość przyzwoicie
lotus elise z radiem plus k20 z kompresorem.
cos ala
http://www.adrenalinemotorsport.pl/garaz/g,lotus-eliseexige-turbo
pewnie w 80tys bys sie zmiescil jakbys duzo rzeczy robil sam i kupil dosc tania baze choc ostatnimi czasy ciezko dorwac cos ponizej 50tys. chyba czasy sie na to skonczyly.
http://www.lotus-car.eu/strona.php?id=3
latwiejsza baza jest opel speedster turbo. tam troche tanszym kosztem idzie dosjc do 12 z hakiem. z 2,0letem i paroma modami na 250 koni robi kolo 13s na cwiare, a dojscie w tym silniku na 300+ nie jest jakims dramatem.
ale znow znalezienie speedstera turbo w cenie 70tys zl nie jest proste choc pojawiaja sie czasami rodzynki.
Corsa A + Z32SE+T
Miałem Veyrona, nie było problemu w Polmozbycie z częściami. Bez problemu kupiłem do niego tarcze sprzęgła, bulbulator i żarówki. Nic więcej się nie zepsuło.
Jakis słaby ten cały intercars.
Słuchaj, bugatti to wielka krowa. Fakt, w serii jakoś to lata, ale po mieście masakra tym zaparkować. No i z oponami problem, bo na Vivo jest nieco gumowaty w prowadzeniu.
Ja bym szedł w seja z tjetem. Mega się one prowadzą, banalne podnoszenie mocy i dość kompaktowe auto. Fakt, że nieco tańszy od vejrona, czyli zaoszczędzoną kasę możesz wydać na pojeżdżawki. A 12 sekund w zasięgu ręki, nawet z LPG.
Bo w Veyronie, nie oszukujmy się, płaci się głównie za "firmę". Kto miał, ten wie.
Jaki budzet?
Im mniej, tym lepiej.
Podsumowując temat Corsa A z silnikiem Veyrona
w razie czego rezerwowa buda się znajdzie, a części do ogarnięcia w Polmozbycie. Gdyby każdy miał tylko takie problemy z zakupem auta, to wtedy to forum byłoby niepotrzebne
Bierz BMW. E36.
Myślę, że Audi 80 ze swapem na V8 spokojine da radę. Ewentualnie dokładasz dwie turbiny z tira (jest temat na forum) i ganiasz za takimi bugatti. Wiadomo hebel do zmiany, ale są gotowe rozwiązania. Wystarczy poszukać, wszystko jest na forum. Takie Audi ma też inną zaletę - nie rdzewieje więc spokojnie można w zimę się pobawić pod tesco.
Cięzko znaleźć zadbane Bugatti w tym budżecie, ale z serwisem nie powinno być problemów. Kupujesz kabelek vagcom za 20zł z allegro i ściągasz piracką etkę - wszystko dasz radę zrobić sam w garażu.
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)