Składanie 1.8t na większą moc, Prośba o pomoc w doborze części |
Składanie 1.8t na większą moc, Prośba o pomoc w doborze części |
Thu, 03 Mar 2022 - 12:41
Post
#61
|
|
User Dołączył: Sun, 16 January 2022 Skąd: Małopolska |
Dzięki za odpowiedź muszę spróbować opcji 1 bo opcją 2 niestety te szpilki są niedostępne
-------------------- Audi S8 D2 manual 340ps
Audi S3 8l 1.8t ???ps Życie jest za krótkie żeby jeździć dieslem |
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 03 Mar 2022 - 12:41
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 03 Mar 2022 - 17:10
Post
#62
|
|
User Dołączył: Sun, 16 January 2022 Skąd: Małopolska |
A co myślisz o zastosowaniu kompletu podkładek ARP 200-8530 ?
-------------------- Audi S8 D2 manual 340ps
Audi S3 8l 1.8t ???ps Życie jest za krótkie żeby jeździć dieslem |
|
|
Thu, 03 Mar 2022 - 18:26
Post
#63
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 12 February 2007 Skąd: Warszawa-Wesoła |
Dzięki za odpowiedź muszę spróbować opcji 1 bo opcją 2 niestety te szpilki są niedostępne https://www.summitracing.com/parts/arp-256-4301 hamerykanie twierdzą że mają.. |
|
|
Fri, 04 Mar 2022 - 03:46
Post
#64
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 19 October 2003 Skąd: krakooff |
|
|
|
Fri, 04 Mar 2022 - 14:44
Post
#65
|
|
User Dołączył: Sun, 16 January 2022 Skąd: Małopolska |
Nie będą pasowały, co gorsze są krótsze, więc jeżeli gwint masz tam gdzie ori ma AUM, to będą za krótkie. Ale nakrętki przydadzą się Do tego jednomasu dołóż docisk Sachs Performance, wystarczy pod 500/500 na tarczy 240mm z dobrze dobraną wysokością. Koło veleo już mam zamawiam docisk Sachs Performance a tarczę wysyłam do obicia kevlarem a jak dobrać tą wysokość? -------------------- Audi S8 D2 manual 340ps
Audi S3 8l 1.8t ???ps Życie jest za krótkie żeby jeździć dieslem |
|
|
Fri, 04 Mar 2022 - 14:46
Post
#66
|
|
User Dołączył: Sun, 16 January 2022 Skąd: Małopolska |
A tulejki na szpilki dorabia mi tokarz z jakiegoś twardego materiału jutro mam odebrać i zobaczymy
-------------------- Audi S8 D2 manual 340ps
Audi S3 8l 1.8t ???ps Życie jest za krótkie żeby jeździć dieslem |
|
|
Fri, 04 Mar 2022 - 14:49
Post
#67
|
|
User Dołączył: Sun, 16 January 2022 Skąd: Małopolska |
https://www.summitracing.com/parts/arp-256-4301 hamerykanie twierdzą że mają.. Oni mają ale nie mogę znowu tyle czekać aż przyjdą bo mechanik ma motor na stole a nasz rodzinny rynek tego nie ma -------------------- Audi S8 D2 manual 340ps
Audi S3 8l 1.8t ???ps Życie jest za krótkie żeby jeździć dieslem |
|
|
Fri, 04 Mar 2022 - 18:29
Post
#68
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 29 January 2007 Skąd: Z Mercedesów i Hond |
A tulejki na szpilki dorabia mi tokarz z jakiegoś twardego materiału jutro mam odebrać i zobaczymy Zapytaj i napisz jaki to materiał bo mam wątpliwości z tym toczeniem Zapytaj Bartka o szpilki. Jeżeli ktoś będzie potrzebował super mocne szpilki 280.000 psi odpowiednik ARP 625+ , a nie ma ich w ofercie handlowej to mogę takie wykonać na specjalne zamówienie według specyfikacji Klienta Są też dostępne do grubych projektów (jeżeli ktoś chce przejść np: z m11) gwinty 1/2"-20 (przy nakrętce ) i 1/2"-13 (polecany w blok aluminiowy ) - moment dokręcania 220Nm Więcej info na PW http://www.racingforum.pl/index.php?showuser=8744 -------------------- SONDA powstania działu Elektryka/Elektronika/Strojenie/Kodowanie/Logowanie/Diagnostyka
(Prosze wklejac link bez pierwszego znaku _) _http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=155892&hl |
|
|
Mon, 20 Jun 2022 - 10:24
Post
#69
|
|
User Dołączył: Sun, 16 January 2022 Skąd: Małopolska |
Witam ponownie po długiej przerwie ale z autem schodzi sporo czasu zawsze coś nie pasuje
A więc tak tokarz niestety nie chciał mi powiedzieć z jakiego materiału zrobił podkładki. Znalazłem ogarniętego tunera który stara się wykrzesać moc z silnika ale jak zwykle mam jakieś problemy. Padł mi oczywiście przepływomierz został zmieniony na nowy BOSCH od APXa który finalnie trzeba było przeskalować bo sterownik siedzi od BAMa założyliśmy sondę szerokopasmową. Na setupie mam przejechane ok 2600km i ciągle coś poprawiam i wymieniam bo piec nie chce generować mocy udało się wykrzesać 300koni i więcej nie chce przyjąć. Podejrzenia padają na kolektor ssący bo on został od APXa na wąskim kanale i szukam właśnie kolektora od Sharana na szerokim. Poza tym przepływomierz po uszczelniemiu dolotu wskazuje na jałowych i klimatyzacji ok 6,3g a podciśnienie wskazuje -0.35 -0.4b więc dalej ide szukać nieszczelnosci. -------------------- Audi S8 D2 manual 340ps
Audi S3 8l 1.8t ???ps Życie jest za krótkie żeby jeździć dieslem |
|
|
Mon, 20 Jun 2022 - 13:56
Post
#70
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 16 December 2014 |
Kolektor ssący to zostaw, szeroki nic nie zmieni w tym setupie.
|
|
|
Mon, 20 Jun 2022 - 17:21
Post
#71
|
|
User Dołączył: Sun, 16 January 2022 Skąd: Małopolska |
To co blokuje wygenerowanie większej mocy?
Wszystkie podciśnienia i cała szczelność ponownie sprawdzona kompresorem wszystko szczelne -------------------- Audi S8 D2 manual 340ps
Audi S3 8l 1.8t ???ps Życie jest za krótkie żeby jeździć dieslem |
|
|
Mon, 20 Jun 2022 - 21:46
Post
#72
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Kolektor ssący to zostaw, szeroki nic nie zmieni w tym setupie. +1 To co blokuje wygenerowanie większej mocy? Wszystkie podciśnienia i cała szczelność ponownie sprawdzona kompresorem wszystko szczelne Na pewno nie kolektor ssący. Jak masz 6g/s ponad na jałowych to masz ŹLE wyskalowany przepływomierz albo silnik ledwo chodzi i tyle aż powietrza potrzebuje. Przy nieszczelnym kolektorze ssącym przepływka pokazuje za mało, a nie za dużo jak u Ciebie. Jak wszyscy Ci pisali, że na taki setup trzeba planować 2x więcej kasy i 3x więcej nerwów oraz sporo wiedzy to nie wierzyłeś, teraz widzisz jak to jest. Powodów nie generowania mocy może być miliard, nikt nie wróży z kuli. Kompresorem sprawdzasz szczelność dolotu? Dobra metoda, ale pokażę Ci prosty przykład uzupełnienia Twojej wiedzy - nieszczelne serwo albo każde miejsce posiadające zaworek zwrotny nie pokaże nieszczelności kompresorem, lecz tylko pompką próżniową. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Mon, 20 Jun 2022 - 23:53
Post
#73
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 19 October 2003 Skąd: krakooff |
Witam ponownie po długiej przerwie ale z autem schodzi sporo czasu zawsze coś nie pasuje A więc tak tokarz niestety nie chciał mi powiedzieć z jakiego materiału zrobił podkładki. Znalazłem ogarniętego tunera który stara się wykrzesać moc z silnika ale jak zwykle mam jakieś problemy. Padł mi oczywiście przepływomierz został zmieniony na nowy BOSCH od APXa który finalnie trzeba było przeskalować bo sterownik siedzi od BAMa założyliśmy sondę szerokopasmową. Na setupie mam przejechane ok 2600km i ciągle coś poprawiam i wymieniam bo piec nie chce generować mocy udało się wykrzesać 300koni i więcej nie chce przyjąć. Podejrzenia padają na kolektor ssący bo on został od APXa na wąskim kanale i szukam właśnie kolektora od Sharana na szerokim. Poza tym przepływomierz po uszczelniemiu dolotu wskazuje na jałowych i klimatyzacji ok 6,3g a podciśnienie wskazuje -0.35 -0.4b więc dalej ide szukać nieszczelnosci. A z jakiej turbosprężarki?Przewijało się K04, GTX35 i 30 przez ten wątek i nie wiemy na czym stanęło. Bo może to wszystko, co może ta suszarka:)? |
|
|
Tue, 21 Jun 2022 - 07:07
Post
#74
|
|
User Dołączył: Sun, 16 January 2022 Skąd: Małopolska |
Wczoraj walczylczyłem jeszcze z autem zrzuciłem kolektor i powiększyłem trochę wyloty jednak nie za wiele to dało. Podpiąłem vcdsa i co się okazało przepływomierz na wolnych obrotach auto rozgrzane pokazuje zakres od 2.9 do 3.33g/s po włączeniu klimatyzacji wyskakuje na 5.20g/s i potem spada i waha się w okolicach 4.6 do 4.85g/s.
Suszarka wpadła gtx3076r na łożyskach kulkowych więc jak wstanie to powinna zrywać jak wściekła CYTAT Jak wszyscy Ci pisali, że na taki setup trzeba planować 2x więcej kasy i 3x więcej nerwów oraz sporo wiedzy to nie wierzyłeś, teraz widzisz jak to jest. kasy to już wpadło 3 albo 4x więcej a nerwów jeszcze więcej. Jak to ktoś mądry powiedział " tylko mądrzy ludzie potrafią uczyć się na błędach innych" ja ciągle się uczę i dowiaduję czegoś nowego a a takich projektach nigdy nie ma 100% sprawdzonego setupu że zakładasz to i to i będzie miał tyle mocy. A ja nie mówiłem że nie wierzę w to co piszecie dlatego jestem na forum bo wiem że tu są ludzie którzy robili nie jedno i wiedzą co piszą. A teraz zastanawiam się czy może to nie wina walków -------------------- Audi S8 D2 manual 340ps
Audi S3 8l 1.8t ???ps Życie jest za krótkie żeby jeździć dieslem |
|
|
Tue, 21 Jun 2022 - 13:25
Post
#75
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 19 October 2003 Skąd: krakooff |
A kolektor wydechowy i WG w normie?
Jakie ciśnienie doładowania? Kompresja w porządku? Wałki jak są ustawione seryjnie, to nie powinny być restrykcją, co najwyżej uszkodzony napinaczo-fazator może trochę psuć napełnianie powyżej 5000rpm. |
|
|
Tue, 21 Jun 2022 - 14:00
Post
#76
|
|
User Dołączył: Sun, 16 January 2022 Skąd: Małopolska |
Kolektor wydechowy żeliwny jest ok.
WG zewnętrzny 44mm miałem problem z uzyskaniem odpowiedniego ciśnienia doładowania i musiałem zastosować MBC. Aktualne doładowanie ok 1.5b na 3cim biegu na 4tym dochodzi czasem do 1.7b. Wałki ustawione na znaki łańcuch i napinacz nowe z czego napinacz bez zmiennych faz -------------------- Audi S8 D2 manual 340ps
Audi S3 8l 1.8t ???ps Życie jest za krótkie żeby jeździć dieslem |
|
|
Tue, 21 Jun 2022 - 15:18
Post
#77
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 19 October 2003 Skąd: krakooff |
Kolektor wydechowy żeliwny jest ok. WG zewnętrzny 44mm miałem problem z uzyskaniem odpowiedniego ciśnienia doładowania i musiałem zastosować MBC. Aktualne doładowanie ok 1.5b na 3cim biegu na 4tym dochodzi czasem do 1.7b. Wałki ustawione na znaki łańcuch i napinacz nowe z czego napinacz bez zmiennych faz https://allegro.pl/oferta/kolektor-wydechow...ing-12260195687 jeżeli ten, to ok. https://allegro.pl/oferta/skoda-octavia-1u-...-ta-12278885521 a jeśli ten, to może być przyczyną. Ssący też warto zmienić, jak masz głowicę na szerokim kanale, to po co zatykać sobie nim dolot, szczególnie, że turbosprężarka dość duża już?!(choć wąski kanał starczy do tych przysłowiowych 400). |
|
|
Tue, 21 Jun 2022 - 15:40
Post
#78
|
|
User Dołączył: Sun, 16 January 2022 Skąd: Małopolska |
Ja mam dokładnie ten
https://allegro.pl/oferta/kolektor-wydechow...-8t-10418476269 Dlaczego miała by to być wina wydechowego? Skoro nie jest popękany A ssącego szukam jak na razie rozfrezowałem i spolerowałem mój z apxa -------------------- Audi S8 D2 manual 340ps
Audi S3 8l 1.8t ???ps Życie jest za krótkie żeby jeździć dieslem |
|
|
Tue, 21 Jun 2022 - 15:54
Post
#79
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 19 October 2003 Skąd: krakooff |
Ja mam dokładnie ten https://allegro.pl/oferta/kolektor-wydechow...-8t-10418476269 Dlaczego miała by to być wina wydechowego? Skoro nie jest popękany A ssącego szukam jak na razie rozfrezowałem i spolerowałem mój z apxa Bo to badziew o konstrukcji "skrzynkowej", runnery nie są tam prawie wogóle rozdzielone. |
|
|
Tue, 21 Jun 2022 - 16:12
Post
#80
|
|
User Dołączył: Sun, 16 January 2022 Skąd: Małopolska |
Znaczy ten co mam się nie nadaje?
-------------------- Audi S8 D2 manual 340ps
Audi S3 8l 1.8t ???ps Życie jest za krótkie żeby jeździć dieslem |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 18 April 2024 - 09:06 |