Shoutbox 0 nowych PW 


3 Stron V  < 1 2 3  
Reply to this topicStart new topic
> Nowy sposób na soft turbo?
marcin137
post Wed, 11 Dec 2019 - 19:46
Post #41


Super User
Dołączył: Fri, 07 October 2016
Skąd: Olsztyn





Tak sobie na to patrzę i mam mieszane uczucia , raz ze na filmie w tym 2.2 wiecej jak 0.5 na 2xt przy niskich obr nie nadmuchało i 0.3 przy 1t to przy odcince doładowania nie było już wcale , martwi mnie też sposób montażu tego wynalazku , na Fb też znalazłem odnośnie tego 2jz z turbiną gt42 i bez sensu podłączonym tym wiatrakiem , na fb piszą że ma już 1.4 bara od dołu ale nie wspominają o dołożonym Kompresorze IHI









--------------------
Mercedes-Benz M111 2.3 GTX30 + Eaton M62
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 11 Dec 2019 - 19:46
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
kompot
post Wed, 11 Dec 2019 - 19:53
Post #42


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 17 February 2005





Bo tu nie chodzi o dmuchanie nie wiadomo ile i jak długo. Chodzi o mały pstryk energii, żeby rozruszać duże turbo i w ten sposób można to zrobić tak, że działą wyśmienicie. U góry to będzie wąskie gardło.


--------------------
E90 330d LCI
BTG 9:49 (IS200)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marcin137
post Wed, 11 Dec 2019 - 20:14
Post #43


Super User
Dołączył: Fri, 07 October 2016
Skąd: Olsztyn





Tak ale te 0.3 bara opadające szybko do zera za 12 tys pln to szału nie robi w wolnossaku, a tych ich podłączeń twinchargerów to nie ogarniam na pierwszych dwóch fotkach to nie ma prawa działać a dwie ostatnie fotki to oszustwo , tu potrzebny jest system bypassu dokładnie sterowanych emu lub jakiś dużych zaworów zwrotnych a nie chamskie wpięcie w układ , doczytałem teraz że w tej czarnej rurce niby jest jakaś klapka pewnie na sprężynce ciekawe jak to działa ale posobie wiem że dmuchanie w turbo nie pomoże mu wstać jedynie poprawi dół tyle co wydajny jest tej wiatrak plus trochę dołoży turbina ale szybko zwolni gdy między nie będzie już nadciśnienia , ostatnio u siebie mierzyłem przebieg ciśnienia między eatonem a turbiną i np przy 2k jest tam 0.4 bara a w kolektorze 0.7 przy 3k 0.1 albo i nic a doładowania mam prawie bar i wtedy też muszę wyłączać kompresor i pozwolić turbinie wstać inaczej złapie podciśnienie i później wstanie smile.gif

edit znalazłem w tym 2jz też jest klapka co i tak nie zmienia faktu ze nie wiadomo co to daje w tej opcji bo test jest na wolnossaku i z wszystkimi trzema chargerami biggrin.gif
https://torqamp.com/bypass/?fbclid=IwAR1oJ8...ixcgR33CBwAE4Ck


--------------------
Mercedes-Benz M111 2.3 GTX30 + Eaton M62
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kuba9449
post Sun, 27 Dec 2020 - 10:33
Post #44


User
Dołączył: Mon, 25 July 2011





Odświeżę temat aby nie zakładać nowego.
Czy ktoś wie jakie parametry ma elektryczne turbo z audi sq7? Napięcie znalazłem 48v, ale jaką ma wydajność i ile prądu przy tym potrzebuje?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
done4
post Sun, 27 Dec 2020 - 16:29
Post #45


Forum Killer
Dołączył: Sat, 03 July 2010





https://www.youtube.com/watch?v=uLPsPddmbLI

https://www.youtube.com/watch?v=aBqoJSVzado
Go to the top of the page
 
+Quote Post
przemek1602
post Sun, 27 Dec 2020 - 21:41
Post #46


User
Dołączył: Sun, 03 May 2020





Poniżej jest temat o tym
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Stron V  < 1 2 3
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 21:58